專利名稱：一種機動車防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車防眩裝置，特別是涉及一種汔車和摩托車的防眩裝置。
通常交通車輛包括大小汽車和摩托車都配有前照燈，供夜間行駛照亮前方道路用，特別是機動車在市郊和山路夜間行駛時，前進道路全靠燈光照亮。為了防止夜間交會車時造成眩目，機動車前照燈都采用防眩燈。
世界汔車前照燈燈光體系大多是參照歐洲ECE法規(guī)制訂的，所用防眩燈是采用了一種燈絲前遮板使燈絲發(fā)出的光只能通過反光罩反光射出，而不能直接射出。并有兩組燈絲的防眩燈泡，兩組燈絲中一組在拋物線反光鏡的焦點位置，能照亮遠處，稱“遠光”；另一組燈絲不在焦點位置，發(fā)出的散光只能照亮近處，稱“近光”。由于“遠光”還會使對面司機眩目，交通法規(guī)上明文規(guī)定夜間行駛在交會車時必須將“遠光”切換成“近光”。但由于“近光”只能照亮車前6-7米遠，所見景物瞬間就到了輪下，就如守門員守球門一樣，無法采取緊急措施。若要安全，司機唯一的辦法是將車速降到非常低行駛，那將推遲到達甚至誤事，因此司機常不愿切換燈光。眾所周知，人眼在昏暗或無路燈環(huán)境，瞳孔總是開得比較大，使視網(wǎng)膜感受到的光量多些來看清物體的，如在這時候遇上機動車強燈光照射，將會出現(xiàn)幾秒鐘到幾十秒鐘的“盲視”。這時什么也看不見，極易發(fā)生交通事故。由此引起的交通事故仍不斷發(fā)生。為了解決這個問題，有人提出一種在夜間交會車時會自動切換燈光的電子裝置，由于未徹底解決問題，司機仍不愿使用。
機動車司機一方面埋怨交會時眼睛被對方燈光照花了眼，而另一方面又埋怨燈光亮度不夠看清路面。而汽車燈光標(biāo)準部門不準汽車燈光再提高功率和亮度了，使汽車制造商不得不將研究精力化在如何改進車燈前軋花玻璃上的花紋，使射出的燈光盡量向路面和外偏移來減少眩目和使路面亮些，但由于沒有從徹底解決問題的途徑去努力，缺陷依然存在故效果不大。曾經(jīng)有人提出另一種《車用偏振光照裝置》(中國專利86年5月21日專利公告)。雖然采用了偏振光車燈，偏振光濾光板或司機專用的偏振濾光眼鏡來達到防眩作用。但是由于它采用的偏振光濾光膜，透光性能差，難以形成強光來照亮前方；另外，其偏振角(指偏振面與地面的夾角)采用45度，設(shè)想機動車前燈射出的光不能被對方司機看到，實際上司機仍能看到對方車燈所照到的物體。而要做到偏振面與地面相差45度卻十分困難，因此難以實施。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種新的機動車防眩裝置，恰到好處地運用偏振光學(xué)特性，能有效的防眩，解決機動車在夜間行駛中車與車、機動車與自行車之間，由于駕駛者的“盲視”而出現(xiàn)的交通事故問題。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的裝置巧妙地運用了偏振光如下的三個光學(xué)性質(zhì)偏振光光學(xué)性質(zhì)(一)當(dāng)光線射過一振動面為垂真方向的偏振片P1后，就成為振動面為垂直方向的線偏振光，如

圖1所示。
偏振光光學(xué)性質(zhì)(二)當(dāng)光線射過一振動面為垂真方向的偏振片P1后就成為振動面為垂直方向的第二片偏振片P2，則在P2后可以看見這種線偏振光。如圖2所示。但如果這種線偏振光遇到的第二片偏振片P2的振動面不是垂直方向，而是水平方向時，則在P2后面會產(chǎn)生消光作用，也就是說在P2后只能看見極微弱的光。如圖3所示。
偏振光光學(xué)性質(zhì)(三)當(dāng)振動面為垂直方向的線偏振光照射到物體上時，物體就會將線偏振光改變?yōu)槠胀ㄗ匀还庖月瓷涔庑问椒瓷涑鰜?，由于它已改變性質(zhì)成為非偏振光，所以它能射過振動面為任何方向(包括振動面為水平方向)的偏振片。如圖4所示。
本發(fā)明的技術(shù)方案是將機動車的前照燈內(nèi)裝入一振動面為垂直方向的偏振片便可成為偏振光車燈，汔車駕駛員配戴的眼鏡，摩托車手戴的頭盔和騎自行車人戴的眼鏡內(nèi)均裝入一副振動面為水平方向的偏振片即可。只要以上兩種偏振片的裝入，即可完成防眩裝置的本體。
基于前述偏振光光學(xué)性質(zhì)的運用，我們可獲得如下效果(1)交會車時，雙方駕駛員能看清雙方前照燈所照亮的景物一偏振光光學(xué)性質(zhì)(三)的運用，對方前照燈直接射過來的強光照不花眼-——偏振光學(xué)性質(zhì)(二)的運用；
(2)駕駛員能更清楚看清對方汽車內(nèi)情況——偏振光光學(xué)性質(zhì)(一)的運用；能看清對方駕駛員臉——偏振光光學(xué)性質(zhì)(二)的運用；(3)駕駛員能看清路燈照亮的景物——偏振光光學(xué)性質(zhì)(一)的運用；(4)駕駛員能看清沿街商店內(nèi)外情況——偏振光光學(xué)性質(zhì)(一)的運用；(5)巡警、交警、行人都能看清汽車內(nèi)情況——偏振光學(xué)性質(zhì)(一)的運用；(6)摩托車駕駛員和騎車人都有以上效果——偏振光學(xué)性質(zhì)(一)(二)(三)的運用。
以下結(jié)合本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及實施例對技術(shù)方案作進一步說明。
圖1-圖4為本發(fā)明的原理示意圖。
圖5為本發(fā)明防眩裝置中防眩車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明防眩裝置中駕駛員戴的幾種防眩眼鏡示意圖。
圖7為本發(fā)明防眩裝置中摩托手戴頭盔式防眩眼鏡示意圖。
圖8為本發(fā)明防眩裝置中騎自行車人戴的幾種防眩眼鏡示意圖。
參照圖5一種機動車防眩裝置，包括防眩車燈，其特征在于所述的車燈內(nèi)在玻璃燈罩與反光罩之間設(shè)有兩片高透明、耐熱的聚丙烯板(或YB-2航空有機玻璃板)中間夾的偏振光片，該偏振光片的振動面為垂直方向，車燈使用時，同時接通兩組燈絲。
參照圖6-圖8一種機動車防眩裝置中還包括防眩眼鏡，該眼鏡是由耐摩擦涂層的平面或凸面的平光偏振片鏡片制成。在這里需要說明的是防眩眼鏡可以制成多種形式，如普通眼鏡型，可翻眼鏡型，可夾持的眼鏡上眼鏡，也可制成摩托車手頭盔式的防眩眼鏡。騎自行車人交通警察或在馬路上推車、挑擔(dān)人用的偏振光防眩眼鏡可成多種式樣，如涼帽式等等。卡車、貨運車用的防眩眼鏡則可做成偏振光片可翻下的遮陽板式。
但是這里必須規(guī)定機動車前照燈的偏振片的振片的振動面必須為垂直方向，而偏振光防眩眼鏡，頭盔、檔板的偏振光片的振動面必須為水平方向。
采用上述技術(shù)方案，擺脫了傳統(tǒng)的限制燈光功率與亮度，用改變燈玻璃軋花那種不能徹底解決防眩問題的思路，而是從光學(xué)性質(zhì)去尋找出一條能徹底解決防眩問題的途徑，其效果十分理想。車燈能照亮遠近一大片地面，交會車時不用作任何燈光切換，雙方駕駛員都不會被對方車燈的強光所眩目，而雙方燈光照亮的景物，雙方都能看得清清楚楚。換言之，所有缺點都被克服，所有優(yōu)點都被保留利用。摩托車手可戴上專用的偏振光頭盔，騎自行車和推小車的人以及交通警察，戴上專用的偏振光眼鏡，就不怕被機動車燈照花眼，從而保證了行車安全。駕駛員希望汽車大燈燈光愈亮愈好，由于本發(fā)明實施后燈光再亮也不會照花對方司機或警察的眼睛。加上近年來高效率、低耗電、高亮度、長壽命的冷光源燈層出不窮，例如美國加里福利亞一家公司推出一種汽車燈泡，內(nèi)有射頻發(fā)生器激發(fā)螢光層發(fā)出低電耗、高效率、高亮度冷光電子燈泡，壽命可達十年以上；美國還有一家公司也已開發(fā)出壽命6萬小時，亮度為普通螢光燈6倍的永久感應(yīng)燈泡。荷蘭也宣布已開發(fā)出一種QL型無燈絲高頻感應(yīng)長壽命冷光燈。機動車的前照燈改革前途無量，從而更顯出本發(fā)明的廣闊應(yīng)用前景。
綜上所述，人類自從發(fā)明汽車以來的200多年間，對于前照車燈，使之具有既要照亮道路，又不致使人眩目的功能的設(shè)計，僅僅從改變燈前玻璃的幾何形狀，或者用大光、小光燈泡切換來解決，實際上不能根本解決問題。
本發(fā)明的突破性思路在于，利用光學(xué)原理，從根本上徹底解決機動車前照燈亮度與防眩目的矛盾。若本發(fā)明得以實施，其社會意義和經(jīng)濟意義是(1)無須再花費高成本和高能耗生產(chǎn)前照燈的軋花玻璃，有利于人類環(huán)保；(2)也不用將機動車前照燈設(shè)計成大、小雙光燈，使成本既高，又因操作麻煩而實際上不為駕駛者接受；(3)可以毫無顧忌地使用高亮度、大功率的新型前照燈光源，使之適應(yīng)越來越快的機動車車速。
權(quán)利要求
1.一種機動車防眩裝置，包括偏振光車燈及偏振光眼鏡，其特征在于所述的偏振光車燈是在機動車前燈的玻璃罩與反光罩間設(shè)有由兩片耐熱透光的丙烯板中間夾有偏振光片組成的隔板；所述的偏振光眼鏡是一副由平面或凸表面的偏振光片鏡片裝入的眼鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防眩裝置，其特征在于偏振光車燈內(nèi)偏振光片的振動面為垂直方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車防眩裝置，其特征在于偏振光片眼鏡的偏振片的振動面為水平方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的機動車防眩裝置，其特征在于偏振光片嵌入鏡架或直接貼在眼鏡片上，可以做成翻動式的，也可做成夾持在眼鏡上的眼鏡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的機動車防眩裝置，其特征在于偏振光片裝在汔車駕駛室可翻動檔板上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機動車防眩裝置,包括機動車前燈和眼鏡,其特征在于它的前燈里裝有振動面為垂直的偏振光片和眼鏡架裝有振動面為水平的偏振片。前燈射出的線偏振光不能射過振動面與之垂直的偏振光眼鏡,由此產(chǎn)生消光作用而防眩。當(dāng)這種前燈線偏振光照射到物體上時,物體會將其改變?yōu)槠胀ㄗ匀还?以漫反射形式反射出來。所以,偏振光眼鏡可以看清除偏振光前燈直接射過來以外的其它所有光線,即能看清景物。
文檔編號G02C7/00GK1313211SQ0011194
公開日2001年9月19日 申請日期2000年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月9日
發(fā)明者林在禧, 林在榮 申請人:林在禧, 林在榮