一種航拍支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種航拍支架，包括固定板、外套圈、內(nèi)套圈、平臺(tái)支架板、第一電機(jī)和第二電機(jī)，外套圈的上端固定有垂直轉(zhuǎn)軸，垂直轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定板上，垂直轉(zhuǎn)軸上固定有蝸輪，第一電機(jī)固定在固定板上，且在第一電機(jī)的輸出端設(shè)有與蝸輪嚙合的蝸桿，內(nèi)套圈通過滾子轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在外套圈內(nèi)，內(nèi)套圈的內(nèi)壁設(shè)置有第一支架板和第二支架板，平臺(tái)支架板通過水平轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一支架板與第二支架板之間，平臺(tái)支架板位于內(nèi)套圈的圓心下方，平臺(tái)支架板上開設(shè)有用于安裝攝像機(jī)的安裝孔，第二電機(jī)固定在第一支架板上，且第二電機(jī)的輸出軸與水平轉(zhuǎn)軸連接。本實(shí)用新型航拍支架操作簡(jiǎn)單，攝像范圍廣且攝像質(zhì)量好。
【專利說明】一種航拍支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種攝影支架，特別涉及一種航拍支架。
【背景技術(shù)】
[0002]航拍是目前電視臺(tái)、勘察部門等常常采用的一種工作手段，需要用高性能攝像機(jī)對(duì)地面景物進(jìn)行拍攝。為了提高拍攝人員的安全性，通常將攝像機(jī)固定在飛機(jī)的外部。由于飛機(jī)在行駛過程中，難免會(huì)有一定幅度的傾斜，傳統(tǒng)的安裝支架由于攝像機(jī)是固定的，因此會(huì)造成畫面晃動(dòng)，影響拍攝質(zhì)量，或圖像左右晃動(dòng)嚴(yán)重，使觀眾觀看圖像時(shí)眼花、甚至頭暈；且傳統(tǒng)的安裝支架無法滿足航拍的多角度拍攝要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種能避免在航拍過程中產(chǎn)生左右晃動(dòng)，且能實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)多角度調(diào)節(jié)的航拍支架。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種航拍支架，包括固定板1、外套圈2、內(nèi)套圈3、平臺(tái)支架板4、第一電機(jī)5和第二電機(jī)6，所述外套圈2的上端固定有垂直轉(zhuǎn)軸21，所述垂直轉(zhuǎn)軸21通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述固定板I上,所述垂直轉(zhuǎn)軸21上固定有蝸輪22,所述第一電機(jī)5固定在所述固定板I上，且在所述第一電機(jī)5的輸出端設(shè)有與所述蝸輪22嚙合的蝸桿51，所述內(nèi)套圈3通過滾子7轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述外套圈2內(nèi)，所述內(nèi)套圈3的內(nèi)壁設(shè)置有第一支架板31和第二支架板32，所述平臺(tái)支架板4通過水平轉(zhuǎn)軸41轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一支架板31與所述第二支架板32之間，所述平臺(tái)支架板4位于所述內(nèi)套圈的圓心下方，所述平臺(tái)支架板4上開設(shè)有用于安裝攝像機(jī)的安裝孔，所述第二電機(jī)6固定在所述第一支架板上，且所述第二電機(jī)6的輸出軸與所述水平轉(zhuǎn)軸41連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述平臺(tái)支架板4的兩側(cè)向上折彎形成轉(zhuǎn)軸安裝部42，所述水平轉(zhuǎn)軸41固定在所述轉(zhuǎn)軸安裝部上。
[0008]進(jìn)一步的，所述第二電機(jī)6為減速電機(jī)。
[0009]進(jìn)一步的，所述第一電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0010]進(jìn)一步的，所述滾子7之間安裝有保持架。
[0011]進(jìn)一步的，所述外套圈的兩端安裝有防塵圈。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型航拍支架，當(dāng)飛機(jī)左右傾斜時(shí)，在重力的作用下，攝像機(jī)仍能保持原有姿態(tài)，其提高了航拍質(zhì)量，且通過電機(jī)能實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)的俯仰調(diào)節(jié)和360度的左右調(diào)節(jié)，大大提高了攝像范圍。本實(shí)用新型航拍支架，操作簡(jiǎn)單，攝像范圍廣且攝像質(zhì)量好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1為本實(shí)用新型航拍支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型航拍支架的剖視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型航拍支架的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參閱圖1?圖3，本實(shí)用新型提供一種航拍支架，包括固定板1、外套圈2、內(nèi)套圈
3、平臺(tái)支架板4、第一電機(jī)5和第二電機(jī)6，在外套圈2的上端固定有垂直轉(zhuǎn)軸21，該垂直轉(zhuǎn)軸21通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定板I上，在垂直轉(zhuǎn)軸21上固定有蝸輪22，第一電機(jī)5固定在固定板I上，且在第一電機(jī)5的輸出端設(shè)有與蝸輪22哨合的蝸桿51,通過第一電機(jī)可驅(qū)動(dòng)外套圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)套圈3通過滾子7轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在外套圈2內(nèi)，在內(nèi)套圈3的內(nèi)壁設(shè)置有第一支架板31和第二支架板32，平臺(tái)支架板4通過水平轉(zhuǎn)軸41轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一支架板31與第二支架板32之間，且該平臺(tái)支架板4位于內(nèi)套圈的圓心下方，在該平臺(tái)支架板4上開設(shè)有用于安裝攝像機(jī)的安裝孔，第二電機(jī)6固定在第一支架板上，且該第二電機(jī)6的輸出軸與水平轉(zhuǎn)軸41連接，用于驅(qū)動(dòng)平臺(tái)支架板4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)攝像機(jī)的俯仰；本實(shí)施例中，為了方便安裝，平臺(tái)支架板4的兩側(cè)向上折彎形成轉(zhuǎn)軸安裝部42，水平轉(zhuǎn)軸41固定在該轉(zhuǎn)軸安裝部上；為了提高控制精度，本實(shí)施例中的第二電機(jī)6為減速電機(jī)，且第一電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)；為了提高運(yùn)行穩(wěn)定性，在滾子7之間安裝有保持架；為了達(dá)到良好的密封效果，防止水分或灰塵進(jìn)入，在外套圈的兩端安裝有防塵圈。
[0018]本實(shí)用新型航拍支架，當(dāng)飛機(jī)左右傾斜時(shí)，在重力的作用下，攝像機(jī)仍能保持原有姿態(tài)，其提高了航拍質(zhì)量，且通過電機(jī)能實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)的俯仰調(diào)節(jié)和360度的左右調(diào)節(jié)，大大提高了攝像范圍。本實(shí)用新型航拍支架，操作簡(jiǎn)單，攝像范圍廣且攝像質(zhì)量好。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種航拍支架，其特征在于:包括固定板(I)、外套圈(2)、內(nèi)套圈(3)、平臺(tái)支架板(4)、第一電機(jī)(5)和第二電機(jī)(6)，所述外套圈(2)的上端固定有垂直轉(zhuǎn)軸(21)，所述垂直轉(zhuǎn)軸(21)通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述固定板上，所述垂直轉(zhuǎn)軸(21)上固定有蝸輪(22)，所述第一電機(jī)(5)固定在所述固定板(I)上，且在所述第一電機(jī)(5)的輸出端設(shè)有與所述蝸輪(22)嚙合的蝸桿(51)，所述內(nèi)套圈(3)通過滾子(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的套設(shè)在所述外套圈(2)內(nèi)，所述內(nèi)套圈(3)的內(nèi)壁設(shè)置有第一支架板(31)和第二支架板(32)，所述平臺(tái)支架板(4)通過水平轉(zhuǎn)軸(41)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一支架板(31)與所述第二支架板(32)之間，所述平臺(tái)支架板(4)位于所述內(nèi)套圈的圓心下方，所述平臺(tái)支架板(4)上開設(shè)有用于安裝攝像機(jī)的安裝孔，所述第二電機(jī)(6)固定在所述第一支架板上，且所述第二電機(jī)(6)的輸出軸與所述水平轉(zhuǎn)軸(41)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的航拍支架，其特征在于:所述平臺(tái)支架板(4)的兩側(cè)向上折彎形成轉(zhuǎn)軸安裝部(42)，所述水平轉(zhuǎn)軸(41)固定在所述轉(zhuǎn)軸安裝部上。
3.如權(quán)利要求1所述的航拍支架，其特征在于:所述第二電機(jī)(6)為減速電機(jī)。
4.如權(quán)利要求1或3所述的航拍支架，其特征在于:所述第一電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的航拍支架，其特征在于:所述滾子(7)之間安裝有保持架。
6.如權(quán)利要求1所述 的航拍支架，其特征在于:所述外套圈的兩端安裝有防塵圈。
【文檔編號(hào)】B64D47/08GK203806144SQ201420260412
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】陸琦 申請(qǐng)人:寧波意美捷影視設(shè)備有限公司