專利名稱：一種地鐵投影成像系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種成像系統(tǒng)，特別是涉及一種地鐵投影成像系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
乘客進(jìn)入地鐵站，等待地鐵的余，往往會瀏覽站內(nèi)的各種廣告，打發(fā)等車的時間；乘客在上了地鐵列車之后，啟動的地鐵列車帶著乘客進(jìn)入隧道，由于隧道內(nèi)光線較暗且地鐵列車的速度較快，乘客在隧道內(nèi)看不清隧道壁上的圖像，因而也就沒有人愿意在地鐵隧道壁內(nèi)做廣告，乘客在此期間也往往感到無聊。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述問題而提供一種具有動感畫面、維修簡單、操作靈活的地鐵投影成像系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案所述地鐵投影成像系統(tǒng)是由投影儀、地鐵列車車體、信號輸出設(shè)備、信號輸出設(shè)備遙控器、投影儀遙控器和地鐵隧道組成；所述投影儀安裝在地鐵列車車體上；所述信號輸出設(shè)備設(shè)在地鐵列車車體內(nèi)，與投影儀通過導(dǎo)線連接；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個信號輸出設(shè)備遙控器；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個投影儀遙控器。
為使投影儀更方便的使用，所述投影儀整體可轉(zhuǎn)動地鑲?cè)氲罔F列車車體內(nèi)，投影儀的鏡頭露出車身；也可將投影儀整體可轉(zhuǎn)動地安裝在地鐵車身內(nèi)上方。
所述信號輸出設(shè)備設(shè)在地鐵列車車體的車頭。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、播放效果可以給乘客留下很深的印象，加上動感的畫面無論從視覺上還是從心理上對乘客來講都很容易接受。
2、維修簡單，操作靈活。
3、乘坐地鐵的人數(shù)多，廣告效應(yīng)大。


圖1是本實(shí)用新型地鐵投影成像系統(tǒng)的投影儀安裝示意圖。
圖2是本實(shí)用新型地鐵投影成像系統(tǒng)的投影儀安裝在列車車體側(cè)面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型地鐵投影成像系統(tǒng)的信號輸出設(shè)備遙控器、投影儀遙控器安裝示意圖。
圖4是本實(shí)用新型地鐵投影成像系統(tǒng)的投影儀安裝在列車車體內(nèi)上方示意圖。
具體實(shí)施方式
為更好的理解本發(fā)明，下面將參照附圖詳細(xì)的描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
參照圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型一種地鐵投影成像系統(tǒng)是由投影儀1、地鐵列車車體2、信號輸出設(shè)備3、信號輸出設(shè)備遙控器4、投影儀遙控器5和地鐵隧道6組成；所述投影儀1整體可轉(zhuǎn)動地嵌入地鐵2內(nèi)，投影儀1的鏡頭露出地鐵列車車體2，或者投影儀1整體可轉(zhuǎn)動地嵌入地鐵列車車體2內(nèi)上方；所述信號輸出設(shè)備3與投影儀1通過導(dǎo)線連接；在地鐵隧道6的入口7處設(shè)有一個信號輸出設(shè)備遙控器41，在地鐵隧道6的出口8處設(shè)有一個信號輸出設(shè)備遙控器42；在地鐵隧道的入口7處設(shè)有一個投影儀遙控器51，在地鐵隧道的出口8處設(shè)有一個投影儀遙控器52。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)?shù)罔F列車進(jìn)入隧道6時，設(shè)在地鐵隧道6的入口處的信號輸出設(shè)備遙控器41向信號輸出設(shè)備3發(fā)出“播放”信號，同時，設(shè)在地鐵隧道的入口處的投影儀遙控器51向每個投影儀1發(fā)出“開啟”信號，投影儀1開始工作，在地鐵隧道壁61上投射出圖像；當(dāng)?shù)罔F列車即將出隧道6時，設(shè)在地鐵隧道6的出口處的信號輸出設(shè)備遙控器42向信號輸出設(shè)備3發(fā)出“關(guān)閉”信號，同時，設(shè)在地鐵隧道的出口處的投影儀遙控器52向每個投影儀1發(fā)出“關(guān)閉”信號，投影儀停止工作。
權(quán)利要求1.一種地鐵投影成像系統(tǒng)，是由投影儀、地鐵列車車體、信號輸出設(shè)備、信號輸出設(shè)備遙控器、投影儀遙控器和地鐵隧道組成；其特征在于所述投影儀安裝在地鐵列車車體上；所述信號輸出設(shè)備設(shè)在地鐵列車車體內(nèi)，與投影儀通過導(dǎo)線連接；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個信號輸出設(shè)備遙控器；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個投影儀遙控器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵投影成像系統(tǒng)，其特征在于所述投影儀整體可轉(zhuǎn)動地鑲?cè)氲罔F列車車體內(nèi)，投影儀的鏡頭露出車身。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵投影成像系統(tǒng)，其特征在于所述投影儀整體可轉(zhuǎn)動地安裝在地鐵車身內(nèi)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵投影成像系統(tǒng)，其特征在于所述信號輸出設(shè)備設(shè)在地鐵列車的車頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地鐵投影成像系統(tǒng)；所述地鐵投影成像系統(tǒng)是由投影儀、地鐵列車車體、信號輸出設(shè)備、信號輸出設(shè)備遙控器、投影儀遙控器和地鐵隧道組成；所述投影儀安裝在地鐵列車車體上；所述信號輸出設(shè)備設(shè)在地鐵列車車體內(nèi)，與投影儀通過導(dǎo)線連接；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個信號輸出設(shè)備遙控器；在地鐵隧道的入口和出口處各設(shè)有一個投影儀遙控器；本實(shí)用新型具有動感畫面、維修簡單、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G03B21/00GK2847331SQ20052012779
公開日2006年12月13日 申請日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月24日
發(fā)明者鄭河 申請人:鄭河