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一種l型數碼相機鏡頭驅動結構的制作方法

文檔序號:2797613閱讀:390來源:國知局
專利名稱:一種l型數碼相機鏡頭驅動結構的制作方法
技術領域
本實用新型設計一種齒輪箱和馬達的組合結構,具體的講,涉及一種用于驅動數碼相機鏡頭伸縮的由齒輪箱和馬達構成的L型驅動結構。
背景技術
數碼相機鏡頭驅動結構一般用于驅動可伸縮鏡頭的伸縮,從而實現(xiàn)變焦,收回鏡頭覆蓋板中等操作?,F(xiàn)有技術中的鏡頭驅動結構一般包括一馬達,與馬達耦合的多級減速齒輪,以及與減速齒輪嚙合的末級出力齒輪。這種結構的不足之處在于,馬達需要與多級減速機構并列設置,因此,不能有效節(jié)省遮體結構所占用的橫向空間。在一些結構緊湊的數碼相機中,尤其是鏡頭距離相機邊緣較近時,盡量利用有限的空間設置驅動結構則對驅動結構的布置要求更為苛刻。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足之處,提供一種可改變馬達的傳動方向,從而改變馬達與減速齒輪組的布置方式,并通過這種布置方式節(jié)省空間的數碼相機鏡頭驅動結構。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種L型數碼相機鏡頭驅動結構,該L型數碼相機鏡頭驅動結構包括馬達,與馬達的輸出軸配合的沿水平軸轉動的蝸桿,與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉的渦輪,在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設置有編碼盤,蝸桿的上部與同馬達平行設置的減速齒輪組配合,減速齒輪組與出力齒輪嚙合,渦輪、減速齒輪組以及出力齒輪分別配合與各自的軸上,其中,減速齒輪的軸的水平高度大于渦輪的軸的水平高度,而出力齒輪的軸的高度大于減速齒輪的軸的水平高度。按照這樣的結構,當馬達轉動時,蝸桿被馬達帶動轉動,渦輪將該沿水平軸線的旋轉運動轉化為沿垂直軸線的旋轉運動,渦輪通過其上部的外齒與減速齒輪組嚙合,減速增距,減速齒輪組的末級驅動出力齒輪,該出力齒輪為驅動鏡頭伸縮的部件。蝸桿前部的編碼盤上可以有若干編碼槽,用于外部的檢測光檢測馬達的轉動角度、轉動速度等。本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構是一種焦距控制精確,結構緊湊,較大輸出力矩數碼相機鏡頭驅動結構。其采用L型布置,節(jié)省了空間,適用于鏡頭距離相機邊緣較近的情況。

圖1為本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構的主視剖視圖。圖2為本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構的俯視L形剖視圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種L型數碼相機鏡頭驅動結構,下面將結合圖1、2對本實用新
3型中的結構作詳細說明。參照圖1、2本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構包括由上殼體23,下殼體M 通過螺釘四的固定組成外殼,該外殼內設有通過螺釘30固定的馬達31、馬達的驅動軸上聯(lián)接蝸桿組件18、蝸桿組件與渦輪19相配合用于將沿水平軸線的旋轉變換為沿垂直軸線的旋轉。蝸桿的端部設置有編碼盤191,編碼盤用于接收外部的檢測光學信號,例如紅外光,從而實現(xiàn)對馬達的轉動角度以及轉速的檢測。渦輪18的下部與蝸桿相配合,而上部具有外齒用于與由首級齒輪20、以及二級齒輪21組成的減速齒輪組相配合。二級齒輪21與出力齒輪22相嚙合,出力齒輪與鏡頭的齒輪相嚙合從而直接驅動鏡頭的伸縮。渦輪、以及減速齒輪組的齒輪以及出力齒輪都分別設置于各自的轉軸沈、27上。其中,減速齒輪的軸的水平高度大于渦輪的軸的水平高度,而出力齒輪的軸的高度大于減速齒輪的軸的水平高度。按照這樣的結構,當馬達轉動時,蝸桿被馬達帶動轉動,渦輪將該沿水平軸線的旋轉運動轉化為沿垂直軸線的旋轉運動,渦輪通過其上部的外齒與減速齒輪組嚙合,減速增距,減速齒輪組的末級驅動出力齒輪,該出力齒輪為驅動鏡頭伸縮的部件。蝸桿前部的編碼盤191上可以有若干編碼槽,用于外部的檢測光檢測馬達的轉動角度、轉動速度等。編碼盤可以與一信號板30相連,并向信號板輸入前述檢測結果,信號板可根據該結果向馬達發(fā)送控制脈沖。本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構是一種焦距控制精確,結構緊湊,較大輸出力矩數碼相機鏡頭驅動結構。其采用L型布置,節(jié)省了空間,適用于鏡頭距離相機邊緣較近的情況。
權利要求1. 一種L型數碼相機鏡頭驅動結構,其特征在于包括馬達,與馬達的輸出軸配合的沿水平軸轉動的蝸桿,與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉的渦輪,在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設置有編碼盤,蝸桿的上部與同馬達平行設置的減速齒輪組配合,減速齒輪組與出力齒輪嚙合,渦輪、減速齒輪組以及出力齒輪分別配合與各自的軸上,其中,減速齒輪的軸的水平高度大于渦輪的軸的水平高度,而出力齒輪的軸的高度大于減速齒輪的軸的水平高度。
專利摘要一種L型數碼相機鏡頭驅動結構,其包括馬達,與馬達的輸出軸配合的沿水平軸轉動的蝸桿,與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉的渦輪,在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設置有編碼盤,蝸桿的上部與同馬達平行設置的減速齒輪組配合,減速齒輪組與出力齒輪嚙合,渦輪、減速齒輪組以及出力齒輪分別配合與各自的軸上,其中,減速齒輪的軸的水平高度大于渦輪的軸的水平高度,而出力齒輪的軸的高度大于減速齒輪的軸的水平高度。本實用新型的L型數碼相機鏡頭驅動結構是一種焦距控制精確,結構緊湊,較大輸出力矩數碼相機鏡頭驅動結構。其采用L型布置,節(jié)省了空間,適用于鏡頭距離相機邊緣較近的情況。
文檔編號G02B7/04GK201945727SQ201020668790
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權日2010年12月20日
發(fā)明者匡綱要, 王民 申請人:深圳市唯真電機有限公司
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