專利名稱：一種數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種齒輪箱和馬達(dá)的組合結(jié)構(gòu)，具體的講，涉及一種用于驅(qū)動(dòng)數(shù)碼相機(jī)鏡頭伸縮的由齒輪箱和馬達(dá)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)一般用于驅(qū)動(dòng)可伸縮鏡頭的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)變焦，收回鏡頭覆蓋板中等操作?，F(xiàn)有技術(shù)中的鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)一般包括一馬達(dá)，與馬達(dá)耦合的多級(jí)減速齒輪，以及與減速齒輪嚙合的末級(jí)出力齒輪。這種結(jié)構(gòu)的不足之處在于，馬達(dá)需要與多級(jí)減速機(jī)構(gòu)并列設(shè)置，因此，不能有效節(jié)省遮體結(jié)構(gòu)所占用的橫向空間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可改變馬達(dá)的傳動(dòng)方向，從而改變馬達(dá)與減速齒輪組的布置方式，并通過這種布置方式節(jié)省空間的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括馬達(dá)，與馬達(dá)的輸出軸配合的沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿，與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉(zhuǎn)的渦輪，在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設(shè)置有編碼盤，蝸桿的上部與同馬達(dá)平行設(shè)置的減速齒輪組配合，減速齒輪組與出力齒輪嚙合。按照這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿被馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪將該沿水平軸線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為沿垂直軸線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，渦輪通過其上部的外齒與減速齒輪組嚙合，減速增距，減速齒輪組的末級(jí)驅(qū)動(dòng)出力齒輪，該出力齒輪為驅(qū)動(dòng)鏡頭伸縮的部件。蝸桿前部的編碼盤上可以有若干編碼槽，用于外部的檢測(cè)光檢測(cè)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等。優(yōu)選的是，在減速齒輪組的首級(jí)包括上部、下部?jī)蓚€(gè)齒輪，其中下部齒輪與渦輪上部相嚙合，上部齒輪的靠下部分與下部齒輪的上部嚙合，上部齒輪的靠上部分與下級(jí)齒輪相嚙合，在上部齒輪與下部齒輪之間設(shè)有彈簧，該彈簧的一端固定于上部齒輪，而另一端固定于下部齒輪。當(dāng)鏡頭出現(xiàn)問題時(shí)的卡死時(shí)，出力齒輪不能旋轉(zhuǎn)，而馬達(dá)的動(dòng)力無法輸出會(huì)使馬達(dá)燒毀，在設(shè)置了該彈簧后，馬達(dá)傳出的力矩會(huì)在下部齒輪處產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)該彈簧的作用， 扭轉(zhuǎn)彈簧的結(jié)果即使的彈簧拉伸，并從而使得上部齒輪與下部齒輪分離，這樣，下部齒輪就可獨(dú)立于上部齒輪旋轉(zhuǎn)，鏡頭的故障就不會(huì)造成馬達(dá)的燒毀。

圖1為本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的俯視剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，下面將結(jié)合圖1、2對(duì)本實(shí)用新型中的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1、2本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括由上殼體A，下殼體B通過螺釘四的固定組成外殼，該外殼內(nèi)設(shè)有通過螺釘27固定的馬達(dá)31、馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸上聯(lián)接蝸桿組件18、蝸桿組件與渦輪19相配合用于將沿水平軸線的旋轉(zhuǎn)變換為沿垂直軸線的旋轉(zhuǎn)。 蝸桿的端部設(shè)置有編碼盤191，編碼盤用于接收外部的檢測(cè)光學(xué)信號(hào)，例如紅外光，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及轉(zhuǎn)速的檢測(cè)。渦輪18的下部與蝸桿相配合，而上部具有外齒用于與由首級(jí)上部齒輪20、首級(jí)下部齒輪21、以及二級(jí)齒輪22組成的減速齒輪組相配合。二級(jí)齒輪22與出力齒輪23相嚙合，出力齒輪與鏡頭的齒輪相嚙合從而直接驅(qū)動(dòng)鏡頭的伸縮。渦輪、以及減速齒輪組的齒輪以及出力齒輪都分別設(shè)置于各自的轉(zhuǎn)軸M上。按照這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸桿被馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪將該沿水平軸線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為沿垂直軸線的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，渦輪通過其上部的外齒與減速齒輪組嚙合，減速增距，減速齒輪組的末級(jí)驅(qū)動(dòng)出力齒輪，該出力齒輪為驅(qū)動(dòng)鏡頭伸縮的部件。蝸桿前部的編碼盤191上可以有若干編碼槽，用于外部的檢測(cè)光檢測(cè)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等。編碼盤可以與一信號(hào)板30相連，并向信號(hào)板輸入前述檢測(cè)結(jié)果，信號(hào)板可根據(jù)該結(jié)果向馬達(dá)發(fā)送控制脈沖。在減速齒輪組的首級(jí)包括上部、下部?jī)蓚€(gè)齒輪20、21，其中下部齒輪與渦輪19上部相嚙合，上部齒輪的靠下部分與下部齒輪的上部嚙合，上部齒輪的靠上部分與下級(jí)齒輪相嚙合，在上部齒輪與下部齒輪之間設(shè)有彈簧觀，該彈簧的一端固定于上部齒輪，而另一端固定于下部齒輪。當(dāng)鏡頭出現(xiàn)問題時(shí)的卡死時(shí)，出力齒輪不能旋轉(zhuǎn)，而馬達(dá)的動(dòng)力無法輸出會(huì)使馬達(dá)燒毀，在設(shè)置了該彈簧后，馬達(dá)傳出的力矩會(huì)在下部齒輪處產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)該彈簧的作用，扭轉(zhuǎn)彈簧的結(jié)果即使得彈簧拉伸，并從而使得上部齒輪與下部齒輪分離，這樣，下部齒輪就可獨(dú)立于上部齒輪旋轉(zhuǎn)，鏡頭的故障就不會(huì)造成馬達(dá)的燒毀。本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是一種焦距控制精確，結(jié)構(gòu)緊湊，較大輸出力矩?cái)?shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括馬達(dá)，與馬達(dá)的輸出軸配合的沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿，與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉(zhuǎn)的渦輪，在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設(shè)置有編碼盤，蝸桿的上部與同馬達(dá)平行設(shè)置的減速齒輪組配合，減速齒輪組與出力齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于在減速齒輪組的首級(jí)包括上部、下部?jī)蓚€(gè)齒輪，其中下部齒輪與渦輪上部相嚙合，上部齒輪的靠下部分與下部齒輪的上部嚙合，上部齒輪的靠上部分與下級(jí)齒輪相嚙合，在上部齒輪與下部齒輪之間設(shè)有彈簧，該彈簧的一端固定于上部齒輪，而另一端固定于下部齒輪。
專利摘要一種數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括馬達(dá)，與馬達(dá)的輸出軸配合的沿水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿，與蝸桿配合的沿垂直軸旋轉(zhuǎn)的渦輪，在蝸桿的前方伸出渦輪的部分設(shè)置有編碼盤，蝸桿的上部與同馬達(dá)平行設(shè)置的減速齒輪組配合，減速齒輪組與出力齒輪嚙合。本實(shí)用新型的數(shù)碼相機(jī)鏡頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)焦距控制精確，結(jié)構(gòu)緊湊，且能夠較大輸出力矩。
文檔編號(hào)G02B7/04GK201945728SQ20102066881
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者匡綱要, 王民 申請(qǐng)人:深圳市唯真電機(jī)有限公司