具可控制遮掩功能的車頭燈裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其可以有效地改善現(xiàn)有的車大燈在設(shè)計(jì)上僅能供選擇照射、關(guān)閉以及選擇照明程度的段數(shù)等改變照明程度的功能，而無法選擇性做局部范圍的遮擋或減弱照明亮度的問題，而通過本實(shí)用新型的改良還可發(fā)展出許多種能夠根據(jù)照明需要，做局部照明亮度遮擋或者局部照明亮度降低的設(shè)計(jì)，具有廣泛的應(yīng)用面以及發(fā)展前景。
【專利說明】具可控制遮掩功能的車頭燈裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，尤其涉及一種可以局部遮掩車大燈照明的車頭燈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車或機(jī)車因?yàn)榫哂辛己玫臋C(jī)動性，因此廣泛地作為往返兩地的交通工具，其使用的程度可謂為現(xiàn)代人最依賴的交通工具，而在設(shè)計(jì)上為了夜間的行車安全，因此在車輛的前方皆會設(shè)置有車大燈，其提供了足夠明亮程度的照明功能。
[0003]然而在夜間行車期間往往可能會碰到需要減低照明亮度的情況，例如在夜間會車時(shí)，因?yàn)槭褂谜叩臒粼礊槌胺匠蓴U(kuò)散照明，因此會影響到對向來車駕駛?cè)说囊暰€，而現(xiàn)有技術(shù)中的車大燈因?yàn)椴痪邆淙魏慰勺鼍植空诒喂δ艿募夹g(shù)手段，因此對于此問題而言是無法解決的技術(shù)瓶頸，故綜觀前所述，本實(shí)用新型的發(fā)明人思索并設(shè)計(jì)一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，以期針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷加以改善，進(jìn)而增進(jìn)產(chǎn)業(yè)上的實(shí)施利用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的不足點(diǎn)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種具備新穎性、進(jìn)步性及產(chǎn)業(yè)利用性等專利要件的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，以期克服現(xiàn)有技術(shù)的難點(diǎn)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段為設(shè)計(jì)一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其包含:車燈本體，其為車大燈，其進(jìn)一步包含有照明燈及反射燈罩；其中該照明燈可朝多方向散發(fā)光源；其中該反射燈罩為一端具有開口且內(nèi)面呈弧形的罩體，且其內(nèi)面具有反光層，該反射燈罩套在該照明燈上，進(jìn)而可將該照明燈的光源通過反射而朝該開口向射出；遮擋面板，其對應(yīng)設(shè)在該照明燈的前側(cè)，為電控液晶面板，該遮擋面板上分布有液晶層，進(jìn)而可通過電信號值變化而改變其全部或局部的透光程度，而局部或者全面地去遮擋或減弱該車燈本體所射出的光線；及控制單元，其電性連接于該遮擋面板，其可通過電信號值改變該遮擋面板的液晶層，令其全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或減弱局部或全部該車燈本體所射出的光線。
[0006]所述車燈本體為汽車或機(jī)車的車大燈。
[0007]其中，該遮擋面板配置在該反射燈罩的該開口前側(cè)。
[0008]其中，該控制單元進(jìn)一步電性連接在自動化控制器上，所述自動化控制器進(jìn)一步包含數(shù)字?jǐn)z影鏡頭及處理單元；其中該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭配置在裝設(shè)有該車燈本體的車體上，而后可采集該車體前方的動態(tài)影像；而其中該處理單元配置在該車體上且電性連接于該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭以及該控制單元，并進(jìn)一步可識別該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭所采集的該車體前方的動態(tài)影像中，是否在前方(對向車道或同向車道)有他車的影像，而若有時(shí)則依據(jù)該他車的影像對應(yīng)于該車體的位置，進(jìn)一步發(fā)出控制信號驅(qū)動該控制單元，而令該遮擋面板遮擋住或減弱對應(yīng)位置該車燈本體所射出的光線。
[0009]本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置在設(shè)計(jì)上可以有效率地改善現(xiàn)有的車大燈在設(shè)計(jì)上僅能供選擇照射、關(guān)閉以及選擇照明程度的段數(shù)等改變照明程度的功能，而無法選擇性做局部范圍的遮擋或減弱照明亮度的問題，而通過本實(shí)用新型的改良還可發(fā)展出許多種能夠根據(jù)照明需要做局部照明亮度遮擋或者局部照明亮度降低的設(shè)計(jì)，具有廣泛的應(yīng)用面以及發(fā)展前景。
[0010]而為了讓上述目的、技術(shù)特征以及實(shí)際實(shí)施后的增益性更為明顯易懂，在下文中將以優(yōu)選的實(shí)施范例配合對應(yīng)相關(guān)的附圖來進(jìn)行更詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的實(shí)施示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的正常狀況下實(shí)施示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的做局部遮掩的局部實(shí)施示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的做局部遮掩的實(shí)施示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的應(yīng)用實(shí)施例圖。
[0016]圖6為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的應(yīng)用實(shí)施例圖。
[0017]圖7為本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置的變形實(shí)施方式連接關(guān)系示意圖。
[0018]符號說明:
[0019]車燈本體-10，照明燈-11，反射燈罩-12，開口 -121，遮擋面板_20，控制單元-30，自動化控制器-40，數(shù)字?jǐn)z影鏡頭-41，處理單元-42。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了解本實(shí)用新型的創(chuàng)作特征、內(nèi)容與優(yōu)點(diǎn)及其所能達(dá)成的功效，下面將本實(shí)用新型配合附圖，并以實(shí)施例的表達(dá)形式詳細(xì)說明如下，而其中所使用的附圖，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本實(shí)用新型實(shí)施后的真實(shí)比例與精準(zhǔn)配置，故不應(yīng)就所附的附圖的比例與配置關(guān)系解讀、局限本實(shí)用新型在實(shí)際實(shí)施上的權(quán)利范圍。
[0021]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)、特征以及達(dá)到的技術(shù)方法將參照例示性實(shí)施例及所附附圖進(jìn)行更詳細(xì)地描述而更容易理解，且本實(shí)用新型可能可以不同形式來實(shí)現(xiàn)，故不應(yīng)被理解僅限于此處所陳述的實(shí)施例，相反地，對所屬【技術(shù)領(lǐng)域】具有通常知識者而言，所提供的實(shí)施例將使本公開內(nèi)容更加透徹與全面且完整地傳達(dá)本實(shí)用新型的范疇，且本實(shí)用新型將僅為權(quán)利要求書所定義。
[0022]而除非另外定義，所有使用在后文的術(shù)語(包含科技及科學(xué)術(shù)語)與專有名詞，在實(shí)質(zhì)上與本實(shí)用新型所屬該領(lǐng)域的技術(shù)人士一般所理解的意思相同，而例如在一般所使用的字典所定義的那些術(shù)語應(yīng)被理解為具有與相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容一致的意思，且除非明顯地在后文定義，將不以過度理想化或過度正式的意思理解，合先敘明。
[0023]請配合參看圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提出一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其在一優(yōu)選的實(shí)施方式中可包含車燈本體10、遮擋面板20及控制單元30。
[0024]前述的車燈本體10為汽車或機(jī)車的車大燈，其進(jìn)一步包含有照明燈11及反射燈罩12 ;其中該照明燈11為可朝多方向散發(fā)光源；其中該反射燈罩12為一端具有開口 121且內(nèi)面呈弧形的罩體，且其內(nèi)面具有反光層，且該反射燈罩12包覆在該照明燈11上，進(jìn)而可將該照明燈11的光源通過反射而朝該開口 121向射出。
[0025]前述的遮擋面板20對應(yīng)設(shè)在該照明燈11的前側(cè)，或配置在該反射燈罩12的該開口 121前側(cè)，其為電控液晶面板，該遮擋面板20上分布有液晶層，進(jìn)而可通過電信號值變化而改變其全部或局部的透光程度，而借此局部或者全面地遮擋或減弱該車燈本體10所射出的光線。
[0026]請進(jìn)一步配合參看第三至六圖所示，前述的控制單元30電性連接于該遮擋面板20，其可接受控制信號而以電信號值改變該遮擋面板20的液晶層，而令其做全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或減弱局部或全部的光源，進(jìn)而可在如會車等情況中，允許使用者選擇性遮擋掉或降弱掉例如一側(cè)的車燈所射出的光線的功能，以避免影響對向來車或者是前方的同向車的車主視線，具有極佳的便利性。
[0027]而請進(jìn)一步配合參看圖7所示，其中該控制單元30可在更進(jìn)一步的實(shí)施方式中電性連接在自動化控制器40上，其中該自動化控制器40也可進(jìn)一步包含數(shù)字?jǐn)z影鏡頭41及處理單元42。
[0028]其中該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭41配置在裝設(shè)有該車燈本體10的車體上，而后可采集該車體前方的動態(tài)影像；而所述處理單元42配置在該車體上且電性連接于該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭41以及該控制單元30，并進(jìn)一步可識別該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭41所采集的該車體前方的動態(tài)影像，并判斷該動態(tài)影像中是否在前方(例如對向車道或同向車道，請參看圖5和圖6)有他車的影像，而若有時(shí)則依據(jù)該他車的影像對應(yīng)于該車體的位置，進(jìn)一步發(fā)出控制信號驅(qū)動該控制單元30，而令該遮擋面板20遮擋住或減弱對應(yīng)位置的該車燈本體10所射出的光線，以避免對向的他車或前側(cè)的他車的駕駛視線受到車大燈所射出光線的影響，例如當(dāng)遭遇對向的他車時(shí)，則遮擋左半側(cè)的光線以避免干擾其前行的視線，而為前方有同向他車時(shí)，則遮擋中段的光線，以避免干擾其后視鏡的視線。
[0029]而通過車體行進(jìn)中隨時(shí)對前方的來車影像做采集，將可期望做到可根據(jù)前方即時(shí)的情況而隨時(shí)調(diào)整遮蔽的狀況，例如若圖6所示，當(dāng)車體與前車距離較近或較遠(yuǎn)時(shí)，皆可根據(jù)對應(yīng)位置做遮蔽光線范圍，而能在不影響前車的前提下，讓車駕駛得到最佳的視線。
[0030]而其中該控制單元30所接受的控制信號也可能不是自動方式控制，或可能是在該車體上設(shè)置有對應(yīng)的按鈕或人機(jī)界面，而可供使用者選擇該遮擋面板20為遮擋局部或者全部的該車燈本體10所射出的光線，其配套使用方式有許多的可能性變化，通過本實(shí)用新型的創(chuàng)作中心思想所形成的任何系統(tǒng)、裝置都不脫本實(shí)用新型的專利范疇，合先敘明。
[0031]通過本實(shí)用新型的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置在設(shè)計(jì)上的巧思變化，進(jìn)而可以有效率地改善現(xiàn)有的車大燈在設(shè)計(jì)上僅能供選擇照射、關(guān)閉以及選擇照明程度的段數(shù)等改變照明程度的功能，而無法選擇性做局部范圍的遮擋照明亮度的問題，而通過本實(shí)用新型的改良更可發(fā)展出許多種能夠根據(jù)照明需要做局部照明亮度遮擋或者局部照明亮度降低的設(shè)計(jì)。
[0032]此外，還因?yàn)殡娍匾壕姘寰哂锌呻S時(shí)調(diào)整各部位遮蔽部分的形狀的功能，因此若搭配以即時(shí)的動態(tài)采集判別功能，還可能發(fā)展為可隨情況調(diào)整遮蔽范圍，進(jìn)而改變車頭燈所射出光束的形狀及照明亮度，具有令其射出各種光束形狀及照明亮度的特征，為現(xiàn)有技術(shù)中未能見的功能所在，具有廣泛的應(yīng)用面以及發(fā)展前景，是為現(xiàn)有技術(shù)所不能及者，故可見其增益性所在。
[0033]以上所述的實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，當(dāng)不能以之限定本實(shí)用新型的專利范圍，即凡是依本實(shí)用新型所公開的精神所作的均等變化或修飾，仍應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
[0034]綜觀上述，可見本實(shí)用新型在突破先前的技術(shù)下，確實(shí)已達(dá)到所欲改善的功效，且也非本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到的，其所具備的進(jìn)步性、實(shí)用性，符合專利的申請要件，因此依法提出專利申請，以期得到相應(yīng)的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其特征在于，包含: 車燈本體，其為車大燈，其進(jìn)一步包含有照明燈及反射燈罩；其中該照明燈可朝多方向散發(fā)光源；其中該反射燈罩為一端具有開口且內(nèi)面呈弧形的罩體，且其內(nèi)面具有反光層，該反射燈罩套于該照明燈上，進(jìn)而可將該照明燈的光源通過反射而朝該開口向射出； 遮擋面板，其對應(yīng)設(shè)于上述照明燈的前側(cè)，為電控液晶面板，該遮擋面板上分布有液晶層，進(jìn)而可通過電信號值變化而改變其全部或局部的透光程度，而局部或者全面地去遮擋或減弱上述車燈本體所射出的光線；及 控制單元，其電性連接于上述遮擋面板，其可通過電信號值改變上述遮擋面板的液晶層，令其全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或減弱局部或全部的上述車燈本體所射出的光線。
2.如權(quán)利要求1所述的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其特征在于，所述車燈本體為汽車的車大燈。
3.如權(quán)利要求1所述的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其特征在于，所述車燈本體為機(jī)車的車大燈。
4.如權(quán)利要求1所述的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其特征在于，所述遮擋面板配置在所述反射燈罩的所述開口前側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的具可控制遮掩功能的車頭燈裝置，其特征在于，所述控制單元進(jìn)一步電性連接在自動化控制器上，其中該自動化控制器進(jìn)一步包含數(shù)字?jǐn)z影鏡頭及處理單元；其中該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭配置在裝設(shè)有所述車燈本體的車體上，而后可采集該車體前方的動態(tài)影像；而其中該處理單元配置在該車體上且電性連接于該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭以及該控制單元，并進(jìn)一步可識別該數(shù)字?jǐn)z影鏡頭所采集的該車體前方的動態(tài)影像中，是否在前方有他車的影像，而若有時(shí)則依據(jù)該他車的影像對應(yīng)于該車體的位置，進(jìn)一步發(fā)出控制信號驅(qū)動該控制單元，而令所述遮擋面板遮擋住或減弱對應(yīng)位置的所述車燈本體所射出的光線。
【文檔編號】G02F1/13GK203605125SQ201320797320
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】林志隆 申請人:林志隆