一種全自動平視顯示裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明實(shí)施例公開了一種全自動平視顯示裝置，解決了現(xiàn)有HUD的顯示屏的長期暴露在外飽受空氣氧化和陽光的照射，從而造成HUD地使用壽命降低的技術(shù)問題，同時，保證HUD的顯示效果。本發(fā)明實(shí)施例包括：艙體和翻轉(zhuǎn)屏，艙體為中空結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部安裝有控制模塊，用于控制翻轉(zhuǎn)屏；翻轉(zhuǎn)屏底邊安裝有用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動模塊；控制模塊與驅(qū)動模塊建立有電連接關(guān)系；其中，驅(qū)動模塊包括步進(jìn)馬達(dá)，聯(lián)動機(jī)構(gòu)和開關(guān)。
【專利說明】一種全自動平視顯示裝置
[0001] 本申請是以中國專利申請?zhí)枮?01420191433. 5, 申請人:為惠州市華陽多媒體電子 有限公司，實(shí)用新型名稱為"一種全自動平視顯示裝置"作為優(yōu)先權(quán)文件進(jìn)行的分案申請。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，本申請與一種全自動平視顯示裝置的改進(jìn)有關(guān)，尤其 涉及一種全自動平視顯示裝置。

【背景技術(shù)】
[0003] HUD是平視顯示器（Head Up Display)的簡稱。HUD起初是運(yùn)用在航空器上的飛 行輔助儀器，隨著科技的高速發(fā)展，如今HUD開始進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，作為汽車的車載顯示器進(jìn) 行使用，HUD是利用光學(xué)反射的原理，將重要的相關(guān)資訊投射在一片玻璃上面。
[0004] 現(xiàn)有的車載HUD都是暴露在外部進(jìn)行顯示，通常為安裝顯示屏在儀表旁側(cè)頂部， 通過光學(xué)投射的方式在HUD顯示出當(dāng)前的行車顯示資訊等。
[0005] 然而，上述提及的車載HUD由于顯示屏長期暴露在外，不僅容易導(dǎo)致灰塵的侵入 進(jìn)儀表盤內(nèi)部，從而使得儀表盤內(nèi)部需要定期維護(hù)，而且顯示屏的長期暴露在外飽受空氣 氧化和陽光的照射，從而造成HUD地使用壽命降低，同時，影響顯示效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種全自動平視顯示裝置，解決了現(xiàn)有HUD的顯示屏的長期 暴露在外飽受空氣氧化和陽光的照射，從而造成HUD地使用壽命降低的技術(shù)問題，同時，維 護(hù)HUD的顯示效果。
[0007] 本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置，包括艙體和翻轉(zhuǎn)屏，所述艙體 為中空結(jié)構(gòu)；
[0008] 所述艙體內(nèi)部安裝有控制模塊，用于控制所述翻轉(zhuǎn)屏；
[0009] 所述翻轉(zhuǎn)屏底邊安裝有用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動模塊；
[0010] 所述控制模塊與所述驅(qū)動模塊建立有電連接關(guān)系；
[0011] 其中，所述驅(qū)動模塊包括步進(jìn)馬達(dá)，聯(lián)動機(jī)構(gòu)和開關(guān)。
[0012] 優(yōu)選地，
[0013] 所述控制模塊為主板；
[0014] 所述主板上焊接有若干個電子元器件；
[0015] 所述主板上焊接有主控芯片、翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片和滑動板馬達(dá)芯片。
[0016] 優(yōu)選地，
[0017] 所述翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片與步進(jìn)馬達(dá)建立有電連接關(guān)系。
[0018] 優(yōu)選地，
[0019] 所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括蝸桿，渦輪和扇形齒輪。
[0020] 優(yōu)選地，
[0021] 所述蝸桿安裝在步進(jìn)馬達(dá)上；
[0022] 所述蝸桿與所述渦輪的外齒輪嚙合；
[0023] 所述扇形齒輪與所述渦輪的內(nèi)齒輪嚙合。
[0024] 優(yōu)選地，
[0025] 所述翻轉(zhuǎn)屏下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架與扇形齒輪固定連接，所述翻轉(zhuǎn)架兩 端設(shè)置有軸承；
[0026] 所述軸承與所述艙體內(nèi)部連接。
[0027] 優(yōu)選地，
[0028] 所述艙體內(nèi)部安裝有導(dǎo)光柱。
[0029] 優(yōu)選地，
[0030] 所述艙體內(nèi)部安裝有防塵機(jī)構(gòu)；
[0031 ] 所述防塵機(jī)構(gòu)下方安裝有所述控制模塊
[0032] 優(yōu)選地，
[0033] 所述防塵機(jī)構(gòu)開有露出導(dǎo)光柱的導(dǎo)光口。
[0034] 優(yōu)選地，
[0035] 所述艙體內(nèi)部安裝有散熱裝置，所述散熱裝置開有槽。
[0036] 優(yōu)選地，
[0037] 所述艙體前部開有若干個散熱孔；
[0038] 所述艙體外部罩有外殼。
[0039] 優(yōu)選地，
[0040] 所述的全自動平視顯示裝置還包括：
[0041] 投影模塊，安裝在所述艙體內(nèi)部的散熱裝置開有的槽之中，與所述控制模塊建立 有電連接關(guān)系。
[0042] 優(yōu)選地，
[0043] 所述的全自動平視顯示裝置還包括：
[0044] 滑動板，安裝在所述艙體內(nèi)，其底邊兩側(cè)安裝有滑輪，用于當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)屏翻蓋起時 對其進(jìn)行保護(hù)。
[0045] 優(yōu)選地，
[0046] 所述艙體兩側(cè)壁上方各開有滑動槽，用于配合滑動板的滑輪在槽內(nèi)進(jìn)行滑動。
[0047] 優(yōu)選地，
[0048] 所述艙體設(shè)置有保護(hù)所述翻轉(zhuǎn)屏的支撐板，所述支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震墊片。
[0049] 從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0050] 本發(fā)明實(shí)施例提供的一種全自動平視顯示裝置，包括艙體和翻轉(zhuǎn)屏，艙體為中空 結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部安裝有控制模塊，用于控制翻轉(zhuǎn)屏；翻轉(zhuǎn)屏底邊安裝有用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn) 的驅(qū)動模塊；控制模塊與驅(qū)動模塊建立有電連接關(guān)系；其中，驅(qū)動模塊包括步進(jìn)馬達(dá)，聯(lián)動 機(jī)構(gòu)和開關(guān)。本實(shí)施例中，通過在艙體內(nèi)部安裝控制模塊，控制模塊控制驅(qū)動模塊的步進(jìn)馬 達(dá)和聯(lián)動機(jī)構(gòu)配合驅(qū)動翻轉(zhuǎn)屏通過翻轉(zhuǎn)立起和翻轉(zhuǎn)收入在艙體中，便解決了現(xiàn)有HUD的顯 示屏的長期暴露在外飽受空氣氧化和陽光的照射，從而造成HUD地使用壽命降低的技術(shù)問 題，同時，維護(hù)HUD的顯示效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0051] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可 以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0052] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0053] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的控制模塊的結(jié)構(gòu)示意 圖；
[0054] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的翻轉(zhuǎn)屏結(jié)構(gòu)示意圖；
[0055] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的防塵機(jī)構(gòu)示意圖；
[0056] 圖5為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的艙體前后部結(jié)構(gòu)示意 圖；
[0057] 圖6為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種全自動平視顯示裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0058] 圖示說明：1、艙體；2、翻轉(zhuǎn)屏；3、控制模塊；4、驅(qū)動模塊；5、防塵機(jī)構(gòu)；6、散熱裝 置；7、投影模塊；8 ;外殼；11、散熱孔；12、支撐板；13、滑動槽；21、翻轉(zhuǎn)架；22、軸承；31、主 控芯片；32、翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片；33、滑動板馬達(dá)芯片；41、步進(jìn)馬達(dá)；42、蝸桿；43、渦輪；44、扇 形齒輪；45、開關(guān)；51、導(dǎo)光口。

【具體實(shí)施方式】
[0059] 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種全自動平視顯示裝置，解決了現(xiàn)有HUD的顯示屏的長期 暴露在外飽受空氣氧化和陽光的照射，從而造成HUD地使用壽命降低的技術(shù)問題，同時，維 護(hù)HUD的顯示效果。
[0060] 為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本發(fā)明 實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述 的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù) 的范圍。
[0061] 請參閱圖1和圖6,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種全自動平視顯示裝置的一個實(shí)施例 包括：
[0062] 艙體1和翻轉(zhuǎn)屏2,艙體1為中空結(jié)構(gòu)，需要說明的是，艙體1的材質(zhì)可以是鍍鋅鋼 板，艙體1換句話說便是殼體支撐結(jié)構(gòu)，用于支撐全自動平視顯示裝置，翻轉(zhuǎn)屏2的材質(zhì)可 以是朝內(nèi)屏面為全反射膜，朝外屏面為半透明膜，此處具體不做限定，翻轉(zhuǎn)屏2的屏面還可 以進(jìn)一步為曲面結(jié)構(gòu)；
[0063] 艙體1內(nèi)部安裝有控制模塊3,用于控制翻轉(zhuǎn)屏2 ;
[0064] 翻轉(zhuǎn)屏2底邊安裝有用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)屏2翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動模塊4,需要說明的是，當(dāng)翻轉(zhuǎn) 屏2翻轉(zhuǎn)立起時，與水平面的夾角范圍為80°至88° ;
[0065] 控制模塊3與驅(qū)動模塊4建立有電連接關(guān)系；
[0066] 其中，驅(qū)動模塊4包括步進(jìn)馬達(dá)41，聯(lián)動機(jī)構(gòu)和開關(guān)45。
[0067] 如圖2所示，控制模塊3為主板；
[0068] 主板上焊接有若干個電子元器件；
[0069] 主板上焊接有主控芯片31、翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片32和滑動板馬達(dá)芯片33。
[0070] 如圖3所示，前述的聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括：蝸桿42,渦輪43和扇形齒輪44 ;
[0071] 步進(jìn)馬達(dá)41與圖2所示的翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片32建立有電連接關(guān)系。
[0072] 可以理解的是，如圖3所示，蝸桿42安裝在步進(jìn)馬達(dá)41上；蝸桿42與渦輪43的 外齒輪嚙合；扇形齒輪44與渦輪43的內(nèi)齒輪嚙合；開關(guān)45安裝在步進(jìn)馬達(dá)41的側(cè)面，需 要說明的是，當(dāng)控制模塊3控制翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片32啟動步進(jìn)馬達(dá)41，此時步進(jìn)馬達(dá)41轉(zhuǎn)動蝸 桿42,蝸桿42帶動與之嚙合的渦輪43的外齒輪轉(zhuǎn)動，與此同時，渦輪43帶動與其內(nèi)齒輪嚙 合的扇形齒輪44進(jìn)行步進(jìn)式地轉(zhuǎn)動。
[0073] 如圖1和圖3所示，翻轉(zhuǎn)屏2下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)架21，翻轉(zhuǎn)架21與扇形齒輪44固定 連接，翻轉(zhuǎn)架21兩端設(shè)置有軸承22 ;
[0074] 軸承22與艙體1內(nèi)部連接。
[0075] 艙體1內(nèi)部安裝有導(dǎo)光柱，可以理解的是，該導(dǎo)光柱可以是陽光傳感器，該導(dǎo)光柱 可以是將光信號轉(zhuǎn)化為電信號，輸入到主控芯片31，主控芯片31根據(jù)輸入的電信號通過預(yù) 置算法判斷外部光線的亮度與預(yù)置閾值進(jìn)行對比，若大于預(yù)置閾值，則主控芯片31輸出的 背光強(qiáng)度為強(qiáng)亮度，若小于預(yù)置閾值，則主控芯片31輸出的背光強(qiáng)度為弱亮度。
[0076] 如圖4和圖6所示，艙體1內(nèi)部安裝有防塵機(jī)構(gòu)5,防塵機(jī)構(gòu)5下方安裝有控制模 塊3,防塵機(jī)構(gòu)5開有露出導(dǎo)光柱的導(dǎo)光口 51。
[0077] 如圖1所示，艙體1內(nèi)部安裝有散熱裝置6,散熱裝置6開有槽。
[0078] 如圖1，圖4,圖5和圖6所示，前述的艙體1前部開有若干個散熱孔11，可以理解 的是，如圖1所示，散熱裝置6緊鄰散熱孔11安裝。
[0079] 本發(fā)明實(shí)施例提供的全自動平視顯示裝置，還包括：
[0080] 如圖1所示，投影模塊7,安裝在艙體1內(nèi)部的散熱裝置6開有的槽之中，與控制模 塊2建立有電連接關(guān)系。
[0081] 滑動板，安裝在艙體1內(nèi)，其底邊兩側(cè)安裝有滑輪，用于當(dāng)翻轉(zhuǎn)屏2翻蓋起時對其 進(jìn)行保護(hù)，需要說明的是，滑動板的活動是由主控芯片31觸發(fā)滑動板馬達(dá)芯片33控制與滑 動板連接的電機(jī)工作驅(qū)動的。
[0082] 艙體1設(shè)置有保護(hù)翻轉(zhuǎn)屏2的支撐板12,支撐板12內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震墊片。
[0083] 如圖1，圖5和圖6所示，艙體1兩側(cè)壁上方各開有滑動槽13,用于配合滑動板的 滑輪在槽內(nèi)進(jìn)行滑動。
[0084] 如圖6所不，艙體1外部罩有外殼8。
[0085] 上面是對本發(fā)明實(shí)施例提供的全自動平視顯示裝置各部件的結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系進(jìn) 行的詳細(xì)描述，為便于理解，下面將以一具體應(yīng)用場景對各部件工作進(jìn)行詳細(xì)的描述，應(yīng)用 例包括：
[0086] 開始工作時，主控芯片31發(fā)出第一啟動信號給滑動板馬達(dá)芯片33,使滑動板馬達(dá) 芯片33輸出驅(qū)動信號驅(qū)動與活動板連接的電機(jī)轉(zhuǎn)動，活動板在電機(jī)的驅(qū)動下，安裝在其兩 側(cè)的滑輪在艙體1兩側(cè)壁的滑動槽13中滑動打開藏于外殼8內(nèi)；與此同時，主控芯片31發(fā) 出第二啟動信號到翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片32,使翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片32輸出驅(qū)動信號驅(qū)動驅(qū)動模塊4的步 進(jìn)馬達(dá)41轉(zhuǎn)動，進(jìn)馬達(dá)41轉(zhuǎn)動蝸桿42,蝸桿42帶動與之嚙合的渦輪43的外齒輪轉(zhuǎn)動，與 此同時，渦輪43帶動與其內(nèi)齒輪嚙合的扇形齒輪44進(jìn)行步進(jìn)式地轉(zhuǎn)動，與扇形齒輪44固 定連接的翻轉(zhuǎn)架21在扇形齒輪的轉(zhuǎn)動作用下，將設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架21上的翻轉(zhuǎn)屏2翻轉(zhuǎn)至與 水平面夾角為80°至88°的角度，最后，主控芯片31輸出第三驅(qū)動信號開啟投影模塊7工 作，同時，輸出影像數(shù)據(jù)給投影模塊7將影像投射至翻轉(zhuǎn)屏2進(jìn)行顯示。
[0087] 本發(fā)明實(shí)施例提供的一種全自動平視顯示裝置，包括艙體1和翻轉(zhuǎn)屏2,艙體1為 中空結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部安裝有控制模塊3，用于控制翻轉(zhuǎn)屏2 ;翻轉(zhuǎn)屏2底邊安裝有用于驅(qū)動翻 轉(zhuǎn)屏2翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動模塊4 ;控制模塊3與驅(qū)動模塊4建立有電連接關(guān)系；其中，驅(qū)動模塊4 包括步進(jìn)馬達(dá)41，聯(lián)動機(jī)構(gòu)和開關(guān)45。本實(shí)施例中，通過在艙體1內(nèi)部安裝控制模塊3,控 制模塊3控制驅(qū)動模塊4的步進(jìn)馬達(dá)41和聯(lián)動機(jī)構(gòu)配合驅(qū)動翻轉(zhuǎn)屏2通過翻轉(zhuǎn)立起和翻 轉(zhuǎn)收入在艙體1中，便解決了現(xiàn)有HUD的顯示屏的長期暴露在外飽受空氣氧化和陽光的照 射，從而造成HUD地使用壽命降低的技術(shù)問題，同時，維護(hù)HUD的顯示效果。
[0088] 所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的系統(tǒng)， 裝置和模塊的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對應(yīng)過程，在此不再贅述。
[0089] 在本申請所提供的幾個實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以 通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，另一點(diǎn)，所顯示或 討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或模塊的間接耦 合或連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0090] 所述作為分離部件說明的模塊可以是或者也可以不是物理上分開的，作為模塊顯 示的部件可以是或者也可以不是物理模塊，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個 網(wǎng)絡(luò)模塊上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目 的。
[0091] 以上所述，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前 述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前 述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些 修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種全自動平視顯示裝置，包括艙體和翻轉(zhuǎn)屏，其特征在于，所述艙體為中空結(jié)構(gòu)； 所述艙體內(nèi)部安裝有控制模塊，用于控制所述翻轉(zhuǎn)屏； 所述翻轉(zhuǎn)屏底邊安裝有用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)屏翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動模塊； 所述控制模塊與所述驅(qū)動模塊建立有電連接關(guān)系； 其中，所述驅(qū)動模塊包括步進(jìn)馬達(dá)，聯(lián)動機(jī)構(gòu)和開關(guān)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述控制模塊為主板； 所述主板上焊接有若干個電子元器件； 所述主板上焊接有主控芯片、翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片和滑動板馬達(dá)滑動板馬達(dá)芯片。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述翻轉(zhuǎn)馬達(dá)芯片與步進(jìn)馬達(dá)建立有電連接關(guān)系。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括蝸桿，渦輪和扇形齒輪。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述蝸桿安裝在步進(jìn)馬達(dá)上； 所述蝸桿與所述渦輪的外齒輪嚙合； 所述扇形齒輪與所述渦輪的內(nèi)齒輪嚙合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)屏下方設(shè)置有 翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架與扇形齒輪固定連接，所述翻轉(zhuǎn)架兩端設(shè)置有軸承； 所述軸承與所述艙體內(nèi)部連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述艙體內(nèi)部安裝有導(dǎo)光柱。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述艙體內(nèi)部安裝有防塵機(jī)構(gòu)； 所述防塵機(jī)構(gòu)下方安裝有所述控制模塊。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述防塵機(jī)構(gòu)開有露出導(dǎo)光柱的導(dǎo)光口。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述艙體內(nèi)部安裝有散熱裝置，所述散熱裝置開有槽。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于， 所述艙體前部開有若干個散熱孔； 所述艙體外部罩有外殼。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于，還包括： 投影模塊，安裝在所述艙體內(nèi)部的散熱裝置開有的槽之中，與所述控制模塊建立有電 連接關(guān)系。
13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于，還包括： 滑動板，安裝在所述艙體內(nèi)，其底邊兩側(cè)安裝有滑輪，用于當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)屏翻蓋起時對其 進(jìn)行保護(hù)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于，所述艙體兩側(cè)壁上方各 開有滑動槽，用于配合滑動板的滑輪在槽內(nèi)進(jìn)行滑動。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平視顯示裝置，其特征在于，所述艙體設(shè)置有保護(hù)所 述翻轉(zhuǎn)屏的支撐板，所述支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)置有減震墊片。
【文檔編號】G02B27/01GK104090367SQ201410373584
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】李德明, 張丙東, 石虛中 申請人:惠州市華陽多媒體電子有限公司