一種廣角高清車(chē)載鏡頭的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種廣角高清車(chē)載鏡頭，包括從物方開(kāi)始依次設(shè)有第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件；所述第一透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向物方的凹凸形鏡片；所述第二透鏡元件為具有正光焦度并凸向物方的平凸形鏡片；所述第三透鏡元件為具有正光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；所述第四透鏡元件為具有正光焦度的雙凸形鏡片；所述第五透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；所述第四透鏡元件與第五透鏡元件組成膠合鏡片；所述第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件均為玻璃球面鏡。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種廣角高清車(chē)載鏡頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏡頭，尤其涉及一種車(chē)載鏡頭。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)作為一種改善生活質(zhì)量的交通工具越來(lái)越多的走進(jìn)了平常人家的生活。近年來(lái)，隨著數(shù)碼攝像的高速發(fā)展，車(chē)載鏡頭已經(jīng)成為了汽車(chē)上必不可少的元件之一，廣泛應(yīng)用于倒車(chē)影像以及行車(chē)記錄儀中，對(duì)于提高駕駛安全性能以及減少事故爭(zhēng)議起到了至關(guān)重要的作用。但是目前市場(chǎng)上的車(chē)載鏡頭分辨率不高，視角比較小，不能很好滿(mǎn)足車(chē)主的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)載鏡頭，視角廣，像素高。
[0004]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種廣角高清車(chē)載鏡頭，包括從物方開(kāi)始依次設(shè)有第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件；其特征在于:
[0005]所述第一透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向物方的凹凸形鏡片；
[0006]所述第二透鏡元件為具有正光焦度并凸向物方的平凸形鏡片；
[0007]所述第三透鏡元件為具有正光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；
[0008]所述第四透鏡元件為具有正光焦度的雙凸形鏡片；
[0009]所述第五透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；
[0010]所述第四透鏡元件與第五透鏡元件組成膠合鏡片；
[0011]所述第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件均為玻璃球面鏡。
[0012]在一較佳實(shí)施例中:所述第一透鏡元件滿(mǎn)足:1.747彡Nd1 ( 1.947，24.3 ^ Vd1 ^ 23.3。
[0013]在一較佳實(shí)施例中:所述第二透鏡元件滿(mǎn)足:1.503彡Nd2 ( 1.703 ；60.1 ^ Vd2 ^ 61.1 ；
[0014]其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
[0015]在一較佳實(shí)施例中:所述第三透鏡元件滿(mǎn)足:1.643彡Nd3 ( 1.843，48.7 ^ Vd3 ^ 49.7 ；
[0016]其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
[0017]在一較佳實(shí)施例中:所述第四透鏡元件滿(mǎn)足:1.705彡Nd4 ( 1.905，25 ( Vd4 ( 26 ；
[0018]其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
[0019]在一較佳實(shí)施例中:所述第五透鏡元件滿(mǎn)足:1.686 ( Nd5 ( 1.886，43.7 ^ Vd5 ^ 44.7 ；
[0020]其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
[0021]在一較佳實(shí)施例中:所述鏡頭還滿(mǎn)足:水平視場(chǎng)角FOV ^ 100°。
[0022]在一較佳實(shí)施例中:所述鏡頭還滿(mǎn)足:光學(xué)總長(zhǎng)TTL ( 13.08mm。
[0023]在一較佳實(shí)施例中:所述鏡頭還滿(mǎn)足:像高彡5.8mm。
[0024]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具備以下有益效果:
[0025]1.本實(shí)用新型所提供的鏡頭像高可達(dá)5.8mm以上，因此可以適配1/3英寸的(XD，從而達(dá)到200萬(wàn)像素的解析力，是一顆高清鏡頭。
[0026]2.本實(shí)用新型所提供的鏡頭水平視角在100°以上，是一個(gè)廣角鏡頭。
[0027]3.本實(shí)用新型所提供的鏡頭全部采用玻璃球面鏡設(shè)計(jì)，耐溫性和穩(wěn)定性都很強(qiáng)。
[0028]4.本實(shí)用新型所提供的鏡頭全長(zhǎng)小于13.08_，十分節(jié)省空間，很適合安裝在空間有限的汽車(chē)上。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載鏡頭的具體結(jié)構(gòu)圖；
[0030]圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載鏡頭的解像力MTF曲線(xiàn)圖；
[0031]圖3為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載鏡頭的解像力點(diǎn)列圖；
[0032]圖4為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載鏡頭的相面彎曲及畸變圖；
[0033]圖5為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載鏡頭的相對(duì)照度圖。

【具體實(shí)施方式】
[0034]下文結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0035]參考圖1，一種廣角高清車(chē)載鏡頭，包括從物方開(kāi)始依次設(shè)有第一透鏡元件1、第二透鏡元件2、第三透鏡元件3、第四透鏡元件4以及第五透鏡元件5 ；
[0036]所述第一透鏡元件I為具有負(fù)光焦度并凸向物方的凹凸形鏡片；本實(shí)施例中，所述第一透鏡元件的d光折射率Nd1 = 1.847，阿貝常數(shù)Vd1 = 23.8。
[0037]所述第二透鏡元件2為具有正光焦度并凸向物方的平凸形鏡片；本實(shí)施例中，所述第二透鏡元件I的d光折射率Nd2 = 1.603，阿貝常數(shù)Vd2 = 60.6。
[0038]所述第三透鏡元件3為具有正光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；本實(shí)施例中，所述第三透鏡元件3的d光折射率Nd3 = 1.743，阿貝常數(shù)Vd3 = 49.2。
[0039]所述第四透鏡元件4為具有正光焦度的雙凸形鏡片；本實(shí)施例中，所述第四透鏡元件4的d光折射率Nd4 = 1.805，阿貝常數(shù)Vd4 = 25.5。
[0040]所述第五透鏡元件5為具有負(fù)光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片；本實(shí)施例中，所述第五透鏡元件5的d光折射率Nd5 = 1.786，阿貝常數(shù)Vd5 = 44.2。
[0041]所述第四透鏡元件4與第五透鏡元5件組成膠合鏡片；
[0042]所述第一透鏡元件1、第二透鏡元件2、第三透鏡元件4、第四透鏡元件4以及第五透鏡兀件5均為玻璃球面鏡。
[0043]由于使用了全玻璃材質(zhì)的球面鏡，使得本實(shí)施例中提供的鏡頭耐溫性以及穩(wěn)定性能都很有保障。
[0044]按照上述結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計(jì)的車(chē)載鏡頭，水平視場(chǎng)角FOV能夠達(dá)到100°以上，光學(xué)總長(zhǎng)TTLS 13.08_，像高彡5.8_。從而能夠適配1/3英寸的(XD，達(dá)到200萬(wàn)像素的分辨率，同時(shí)光學(xué)總長(zhǎng)很短，不占用車(chē)上有限的空間，非常適合作為車(chē)載鏡頭。
[0045]圖2-圖5為本實(shí)施例提供的一種廣角高清車(chē)載鏡頭的光學(xué)性能曲線(xiàn)圖，其中圖2為解像力MTF圖，圖3為解像力點(diǎn)列圖，圖4為相面彎曲及畸變圖，圖5為相對(duì)照度圖。由圖可知，本實(shí)施例提供的一種廣角高清車(chē)載鏡頭已將各種相差補(bǔ)正到可以實(shí)用的水平。
[0046]以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)例所作的任何細(xì)微修改，等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種廣角高清車(chē)載鏡頭，包括從物方開(kāi)始依次設(shè)有第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件；其特征在于: 所述第一透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向物方的凹凸形鏡片； 所述第二透鏡元件為具有正光焦度并凸向物方的平凸形鏡片； 所述第三透鏡元件為具有正光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片； 所述第四透鏡元件為具有正光焦度的雙凸形鏡片； 所述第五透鏡元件為具有負(fù)光焦度并凸向像方的凹凸形鏡片； 所述第四透鏡元件與第五透鏡元件組成膠合鏡片； 所述第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、第四透鏡元件以及第五透鏡元件均為玻璃球面鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述第一透鏡元件滿(mǎn)足:1.747 ( Nd1 ( 1.947,24.3 ^ Vd1 ^ 23.3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述第二透鏡元件滿(mǎn)足:1.503 ( Nd2 ( 1.703 ；60.1 ^ Vd2 ^ 61.1 ； 其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述第三透鏡元件滿(mǎn)足:1.643 ( Nd3 ( 1.843,48.7 ^ Vd3 ^ 49.7 ； 其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述第四透鏡元件滿(mǎn)足:1.705 ( Nd4 ( 1.905，25 ( Vd4 ( 26 ； 其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述第五透鏡元件滿(mǎn)足:1.686 ( Nd5 ( 1.886，43.7 ^ Vd5 ^ 44.7 ； 其中Nd表示透鏡的d光折射率，Vd表示透鏡的d光阿貝常數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述鏡頭還滿(mǎn)足:水平視場(chǎng)角FOV彡69°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述鏡頭還滿(mǎn)足:光學(xué)總長(zhǎng) TTL ( 13.08mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廣角高清車(chē)載鏡頭，其特征在于:所述鏡頭還滿(mǎn)足:像高^(guò) 5.8mmο
【文檔編號(hào)】G02B1/00GK204009203SQ201420296186
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】何錫群 申請(qǐng)人:廈門(mén)奇亞光電科技有限公司