一種汽車變色玻璃的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車變色玻璃，包括外層電致變色玻璃層、涂膠層、第一PVB聚合材料層、減振隔音膠片層和第二PVB聚合材料層；所述外層電致變色玻璃層位于最外層，且從外到內(nèi)依次設(shè)置中層電致變色玻璃層和內(nèi)層電致變色玻璃層，其中，外層電致變色玻璃層與中層電致變色玻璃層之間設(shè)置有涂膠層，中層電致變色玻璃層與內(nèi)層電致變色玻璃層之間也設(shè)置有涂膠層；所述內(nèi)層電致變色玻璃層內(nèi)設(shè)置第一基層，且第一基層的內(nèi)側(cè)噴涂銫鉀鹽液層；所述銫鉀鹽液層內(nèi)側(cè)設(shè)有真空保溫層；本實用新型強度高且平整度好，提高減振效果和隔音效果，具有良好的防彈防爆效果，提高了安全性，減少了能源的消耗，提高變色效率，加工工藝簡單，制造成本低廉。
【專利說明】一種汽車變色玻璃

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車玻璃，具體是一種汽車變色玻璃。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展追求車輛更具有人性化，但是在某些極端環(huán)境工況下總是出現(xiàn)若干不能解決的問題，在炎炎夏日中行車，車窗外陽光很刺眼，后視鏡、反光鏡在夜間行車的時候由于后方車輛燈光照射引起的晃眼等問題日益凸顯，人們都在積極尋找解決的辦法，試圖解決這些問題。
[0003]目前很多人都在使用防爆玻璃，即在車窗玻璃上貼一層有色膜，通過膜提升玻璃的射線透過選擇性，但是不能應(yīng)對某些強光或弱光的環(huán)境。目前，已有電致變色玻璃面世，但是調(diào)光效率低下，不能瞬間完成光線調(diào)節(jié)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能保溫，減震減噪，變色速度快，安全性高的汽車變色玻璃，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種汽車變色玻璃，包括外層電致變色玻璃層、涂膠層、第一 PVB聚合材料層、減振隔音膠片層和第二 PVB聚合材料層；所述外層電致變色玻璃層位于最外層，且從外到內(nèi)依次設(shè)置中層電致變色玻璃層和內(nèi)層電致變色玻璃層，其中，外層電致變色玻璃層與中層電致變色玻璃層之間設(shè)置有涂膠層，中層電致變色玻璃層與內(nèi)層電致變色玻璃層之間也設(shè)置有涂膠層；所述內(nèi)層電致變色玻璃層內(nèi)設(shè)置第一基層，且第一基層的內(nèi)側(cè)噴涂銫鉀鹽液層；所述銫鉀鹽液層內(nèi)側(cè)設(shè)有真空保溫層，真空保溫層兩端設(shè)置有真空層密封邊，且真空保溫層內(nèi)側(cè)設(shè)置第一 PVB聚合材料層，第一 PVB聚合材料層與其內(nèi)側(cè)的第二 PVB聚合材料層之間設(shè)置有減振隔音膠片層，減振隔音膠片層材料為EVA膠片；所述第二 PVB聚合材料層內(nèi)側(cè)為第二基層，且第二基層內(nèi)側(cè)噴涂塑膠層。
[0007]進一步的，所述外層電致變色玻璃層、中層電致變色玻璃層、內(nèi)層電致變色玻璃層兩端接有導線，且三層玻璃采用不同材料的電致變色材料玻璃，電致變色玻璃層的典型結(jié)構(gòu)從上到下分別為:玻璃或透明基底材料、透明導電層、電致變色層、電解質(zhì)層、離子存儲層、透明導電層和透明基底材料。
[0008]進一步的，所述外層電致變色玻璃層、中層電致變色玻璃層、內(nèi)層電致變色玻璃層的側(cè)邊通過夾片夾緊固定，或者其整體一體鑄造而成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型強度高且平整度好，PVB聚合材料層之間復(fù)合有減振隔音膠片，提高汽車隔音玻璃的減振效果和隔音效果；基層的外側(cè)面噴涂有艷鉀鹽液層，使玻璃具有良好的防彈防爆效果；噴涂有塑膠層，使最下方基層能夠粘結(jié)牢固，當玻璃破碎時，由于塑膠層的存在會使玻璃碎片粘結(jié)，避免了玻璃碎片飛濺傷人，提高了安全性；設(shè)置有保溫層，減少了能源的消耗，實現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的目的；提高變色效率，避免刺激性光線直接入眼，減少交通事故，提升玻璃的選擇透光性，加工工藝簡單，制造成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為汽車變色玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-外層電致變色玻璃層、2-中層電致變色玻璃層、3-內(nèi)層電致變色玻璃層、4-涂膠層、5-第一基層、51-銫鉀鹽液層、6-真空保溫層、7-第一 PVB聚合材料層、8-減振隔音膠片層、9-第二 PVB聚合材料層、10-第二基層、11-塑膠層、12-真空層密封邊。

【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種汽車變色玻璃，包括外層電致變色玻璃層1、涂膠層4、第一 PVB聚合材料層7、減振隔音膠片層8和第二 PVB聚合材料層9 ;所述外層電致變色玻璃層I位于最外層，且從外到內(nèi)依次設(shè)置中層電致變色玻璃層2和內(nèi)層電致變色玻璃層3，其中，外層電致變色玻璃層I與中層電致變色玻璃層2之間設(shè)置有涂膠層4，中層電致變色玻璃層2與內(nèi)層電致變色玻璃層3之間也設(shè)置有涂膠層4，外層電致變色玻璃層
1、中層電致變色玻璃層2、內(nèi)層電致變色玻璃層3兩端接有導線，且三層玻璃采用不同材料的電致變色材料玻璃，電致材料分類為有機材料和無機材料兩個大類，外層電致變色玻璃層1、中層電致變色玻璃層2、內(nèi)層電致變色玻璃層3通過不同材料組合實現(xiàn)不同顏色的變色，能夠通過三原色原理實現(xiàn)玻璃的任意顏色的組合，使得車輛玻璃更加炫麗，或者單色玻璃重疊使得玻璃變色速度成倍提升，且電致變色玻璃層的典型結(jié)構(gòu)從上到下分別為:玻璃或透明基底材料、透明導電層(如:ΙΤ0)、電致變色層、電解質(zhì)層、離子存儲層、透明導電層、玻璃或透明基底材料；工作時，在兩個透明導電層之間加上一定的電壓，電致變色層材料在電壓作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，顏色發(fā)生變化，而電解質(zhì)層則由特殊的導電材料組成，如包含有高氯酸鋰、高氯酸納等的溶液或固體電解質(zhì)材料；離子存儲層在電致變色材料發(fā)生氧化還原反應(yīng)時起到儲存相應(yīng)的反離子，保持整個體系電荷平衡的作用，離子存儲層也可以為一種與前面一層電致變色材料變色性能相反的電致變色材料，這樣可以起到顏色疊加或互補的作用，另外，相鄰所述電致變色玻璃層的側(cè)邊通過夾片夾緊固定，或者其整體一體鑄造而成；所述內(nèi)層電致變色玻璃層3內(nèi)設(shè)置第一基層5，且第一基層5的內(nèi)側(cè)噴涂銫鉀鹽液層51，加工時，將基層I放入溫度達650-750度的高溫鋼化玻璃爐內(nèi)中，對其進行快速加熱，在加熱的同時，將艷鉀鹽涂液噴涂在基層I外側(cè)面，加熱完成，將璃基層I快速送入冷卻室急冷，銫鉀鹽液層51附著與第一基層5上，使基層5具有金剛般的硬度、良好的防火防彈防爆效果；所述銫鉀鹽液層51內(nèi)側(cè)設(shè)有真空保溫層6，真空保溫層6兩端設(shè)置有真空層密封邊12，且真空保溫層6內(nèi)側(cè)設(shè)置第一 PVB聚合材料層7，第一 PVB聚合材料層7與其內(nèi)側(cè)的第二 PVB聚合材料層9之間設(shè)置有減振隔音膠片層8，減振隔音膠片層8材料為EVA膠片；所述第二 PVB聚合材料層9內(nèi)側(cè)為第二基層10，且第二基層10內(nèi)側(cè)噴涂塑膠層11，塑膠層11不僅能使玻璃基層粘結(jié)緊密，同時，當玻璃破碎時，塑膠層11還會使玻璃碎片粘結(jié)，有效避免了玻璃碎片飛濺傷人的情況，提高了安全性。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車變色玻璃，包括外層電致變色玻璃層(I)、涂膠層(4)、第一 PVB聚合材料層(7)、減振隔音膠片層(8)和第二 PVB聚合材料層(9);其特征在于，所述外層電致變色玻璃層(I)位于最外層，且從外到內(nèi)依次設(shè)置中層電致變色玻璃層(2 )和內(nèi)層電致變色玻璃層(3)，其中，外層電致變色玻璃層(I)與中層電致變色玻璃層(2)之間設(shè)置有涂膠層(4)，中層電致變色玻璃層(2)與內(nèi)層電致變色玻璃層(3)之間也設(shè)置有涂膠層(4);所述內(nèi)層電致變色玻璃層(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置第一基層(5)，且第一基層(5)的內(nèi)側(cè)噴涂銫鉀鹽液層(51);所述銫鉀鹽液層(51)內(nèi)側(cè)設(shè)有真空保溫層(6)，真空保溫層(6)兩端設(shè)置有真空層密封邊(12),且真空保溫層(6)內(nèi)側(cè)設(shè)置第一 PVB聚合材料層(7)，第一 PVB聚合材料層(7)與其內(nèi)側(cè)的第二 PVB聚合材料層(9)之間設(shè)置有減振隔音膠片層(8)，減振隔音膠片層(8)材料為EVA膠片；所述第二 PVB聚合材料層(9)內(nèi)側(cè)為第二基層(10)，且第二基層(10)內(nèi)側(cè)噴涂塑膠層(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變色玻璃，其特征在于，所述外層電致變色玻璃層(I)、中層電致變色玻璃層(2)、內(nèi)層電致變色玻璃層(3)兩端接有導線，且三層玻璃采用不同材料的電致變色材料玻璃，電致變色玻璃層的結(jié)構(gòu)從上到下分別為:玻璃或透明基底材料、透明導電層、電致變色層、電解質(zhì)層、離子存儲層、透明導電層和透明基底材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變色玻璃，其特征在于，所述外層電致變色玻璃層(I)、中層電致變色玻璃層(2)、內(nèi)層電致變色玻璃層(3)的側(cè)邊通過夾片夾緊固定，或者其整體一體鑄造而成。
【文檔編號】G02F1/153GK203957449SQ201420414338
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】袁乃更 申請人:天津圣金特汽車配件有限公司