本發(fā)明涉及一種光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可主動調(diào)節(jié)視角的視角可調(diào)鏡頭及行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。行車記錄儀基本組成一般包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、鏡頭模組、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置。現(xiàn)有的行車記錄儀一般拍攝角度有幾種，大多是根據(jù)攝像頭的角度來調(diào)整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流的單鏡頭行車記錄儀都配備120度或者140度的廣角鏡頭。其存在的問題是單鏡頭基本達(dá)不到170度的廣角，即便達(dá)到170度畫面也會嚴(yán)重變形，反而影響畫面的清晰。

另外，現(xiàn)有的鏡頭不具備主動避光功能，即在夜間當(dāng)前方車輛燈光正對鏡頭時(shí)，會降低畫面景物的清晰度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的之一是提供一種視角可調(diào)鏡頭，該視角可調(diào)鏡頭的優(yōu)點(diǎn)是可自動調(diào)整鏡頭視角以達(dá)到避強(qiáng)光以及擴(kuò)大可視范圍的目的。

本發(fā)明通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題：

本發(fā)明的視角可調(diào)鏡頭，包括圓形的前置鏡片和后置鏡片，還包括殼體和設(shè)置在殼體中的鏡片收納腔，所述鏡片收納腔的內(nèi)側(cè)壁呈圓弧形，所述前置鏡片和/或后置鏡片置于所述鏡片收納腔中，置于所述鏡片收納腔中的前置鏡片或后置鏡片的邊緣制成與所述鏡片收納腔內(nèi)側(cè)壁相應(yīng)的圓弧形，所述鏡片收納腔內(nèi)側(cè)壁與前置鏡片或鏡片收納腔內(nèi)側(cè)壁與后置鏡片之間相接觸的邊緣密封，所述前置鏡片與后置鏡片之間填充有透明液體介質(zhì)；還包括鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)鏡片收納腔中前置鏡片或后置鏡片的鏡片角度。

進(jìn)一步，所述鏡片收納腔的內(nèi)側(cè)壁上貼有彈性的密封墊。

進(jìn)一步，所述鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括控制器和至少兩個(gè)對稱設(shè)置的壓電陶瓷片，所述壓電陶瓷片的一側(cè)抵在所述前置鏡片或后置鏡片上，另一側(cè)固定在殼體上，所述控制器與所述壓電陶瓷片電連接用于控制壓電陶瓷片的變形量。

進(jìn)一步，所述壓電陶瓷片設(shè)置有四個(gè)，所述四個(gè)壓電陶瓷片以所述前置鏡片或后置鏡片的圓心為中心旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置。

進(jìn)一步，所述鏡片收納腔一前一后設(shè)置有兩個(gè)，所述前置鏡片和后置鏡片分別設(shè)置在兩個(gè)鏡片收納腔中。

進(jìn)一步，還包括影像傳感器和控制影像傳感器平移的傳感器位置調(diào)節(jié)器，所述傳感器位置調(diào)節(jié)器和影像傳感器分別與控制器連接。

進(jìn)一步，所述傳感器位置調(diào)節(jié)器包括方形的底座，底座的一側(cè)端面與所述影像傳感器固定連接，底座另一側(cè)端面四邊各設(shè)置有一個(gè)凸起，每個(gè)凸起處分別設(shè)置一個(gè)電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述控制器信號連接。

本發(fā)明的目的之二是提供一種行車記錄儀，該行車記錄儀的優(yōu)點(diǎn)是無需安裝可自動調(diào)節(jié)記錄儀角度的裝置，通過行車記錄儀上面的鏡頭就可自動調(diào)節(jié)鏡頭視角。

本發(fā)明通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題：

一種行車記錄儀，包括行車記錄儀本體，所述行車記錄儀本體上設(shè)置有用于與車體連接的萬向云臺，所述行車記錄儀本體上前后對稱設(shè)置有兩個(gè)所述的視角可調(diào)鏡頭，且所述兩個(gè)視角可調(diào)鏡頭的鏡頭朝向相反。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1)本發(fā)明的視角可調(diào)鏡頭，包括圓形的前置鏡片和后置鏡片，還包括殼體和設(shè)置在殼體中的鏡片收納腔，所述鏡片收納腔中前置鏡片或后置鏡片的鏡片角度可調(diào)，所述前置鏡片與后置鏡片之間填充有透明液體介質(zhì)。本發(fā)明的多功能視角可調(diào)鏡頭，通過調(diào)節(jié)前置鏡片與后置鏡片之間的夾角可改變視線，從而使影像傳感器捕捉到以往無法捕捉到的視角影像。

2)本發(fā)明的視角可調(diào)鏡頭能夠通過控制器來控制前置鏡片與后置鏡片之間的夾角，從而在行駛的過程中避開強(qiáng)光，使景物更加清晰。

3)本發(fā)明的行車記錄儀的優(yōu)點(diǎn)是通過行車記錄儀上面的鏡頭就可自動調(diào)節(jié)鏡頭視角，而無需安裝調(diào)整記錄儀角度的裝置。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

圖1為本發(fā)明視角可調(diào)鏡頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，圖中后置鏡片與前置鏡片之間不存在夾角；

圖2為本發(fā)明視角可調(diào)鏡頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，圖中后置鏡片向前傾斜，此時(shí)影像傳感器應(yīng)向下平移一段距離。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明：

實(shí)施例1一種視角可調(diào)鏡頭

如圖1和2所示，本實(shí)施例中的視角可調(diào)鏡頭，包括圓形的前置鏡片1和后置鏡片2，還包括殼體3和設(shè)置在殼體中的鏡片收納腔4，所述鏡片收納腔的內(nèi)側(cè)壁呈圓弧形，所述后置鏡片置于所述鏡片收納腔中，所述后置鏡片的邊緣制成與所述鏡片收納腔內(nèi)側(cè)壁相應(yīng)的圓弧形，所述鏡片收納腔內(nèi)側(cè)壁與后置鏡片之間相接觸的邊緣密封，所述前置鏡片與后置鏡片之間填充有透明液體介質(zhì)10；還包括鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)鏡片收納腔中前置鏡片或后置鏡片的鏡片角度，本實(shí)施例中所述鏡片收納腔的內(nèi)側(cè)壁上貼有彈性的密封墊6。本實(shí)施例中，所述前置鏡片的前面還設(shè)置有凸透鏡9，所述凸透鏡的一部分突出到殼體外側(cè)。

本實(shí)施例中視角可調(diào)鏡頭的技術(shù)原理是：使用時(shí)，調(diào)節(jié)前置鏡片與后置鏡片之間的夾角，使前置鏡片與后置鏡片整體發(fā)揮出類似凸透鏡作用，可以對來自所需方向的拍攝角度之外10-20左右的光線進(jìn)行折射，從而無需整體調(diào)整鏡頭朝向即可拍攝到所需方向的景物。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鏡片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括控制器和至少兩個(gè)對稱設(shè)置的壓電陶瓷片5，所述壓電陶瓷片的一側(cè)抵在所述前置鏡片或后置鏡片上，另一側(cè)固定在殼體3上，所述控制器與所述壓電陶瓷片電連接用于控制壓電陶瓷片的變形量，具體地，所述壓電陶瓷片設(shè)置有四個(gè)，所述四個(gè)壓電陶瓷片以所述前置鏡片或后置鏡片的圓心為中心旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置。使用控制器控制壓電陶瓷片的變形量，能夠精確地調(diào)整前置鏡片或后置鏡片的角度。當(dāng)然為增大鏡片收納腔中前置鏡片或后置鏡片的偏角，可采用與控制器連接的電磁伸縮缸來代替壓電陶瓷片。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括影像傳感器7和控制影像傳感器平移的傳感器位置調(diào)節(jié)器8，所述傳感器位置調(diào)節(jié)器和影像傳感器分別與控制器連接，所述傳感器位置調(diào)節(jié)器包括方形的底座11，底座的一側(cè)端面與所述影像傳感器固定連接，底座另一側(cè)端面四邊各設(shè)置有一個(gè)凸起，每個(gè)凸起處分別設(shè)置一個(gè)電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)12，所述電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)可采用電磁伸縮缸，具體地，該電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)的伸縮方向應(yīng)沿鏡頭的徑向方向設(shè)置，所述電動線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述控制器信號連接。上述改進(jìn)設(shè)置的目的是當(dāng)調(diào)整前置鏡片與后置鏡片之間角度的時(shí)候，影像光線會相對影像傳感器發(fā)生移動，如果不調(diào)整影像傳感器位置，會使部分影像遺失。

實(shí)施例2行車記錄儀

本實(shí)施例中的一種行車記錄儀，包括行車記錄儀本體，所述行車記錄儀本體上設(shè)置有用于與車體連接的萬向云臺，所述行車記錄儀本體上前后對稱設(shè)置有兩個(gè)所述的視角可調(diào)鏡頭，且所述兩個(gè)視角可調(diào)鏡頭的鏡頭朝向相反。該行車記錄儀的特點(diǎn)是可拍攝到記錄儀前方和后方各170度的景物，從而實(shí)現(xiàn)了接近340度無死角拍攝。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。