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一種相機(jī)支撐部件的制作方法

文檔序號:11375395閱讀:323來源:國知局
一種相機(jī)支撐部件的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及視頻/圖像采集技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種相機(jī)支撐部件。



背景技術(shù):

無人機(jī)航拍技術(shù)以無人機(jī)為空中遙感平臺,用攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù)。無人機(jī)航拍影像具有影像清晰、大比例尺以及智能化等優(yōu)點(diǎn),特別適合獲取公路、河流、海岸線等帶狀地區(qū)航拍影像,并且無人機(jī)起飛降落受場地限制較小,轉(zhuǎn)場較容易,穩(wěn)定性、安全性較好。

目前,在無人機(jī)航拍技術(shù)中,相機(jī)一般通過云臺固定于無人機(jī)本體上,并利用云臺的回轉(zhuǎn)功能實(shí)現(xiàn)拍攝角度的調(diào)整。為保證航拍影像的質(zhì)量,無人機(jī)在航拍過程中應(yīng)能夠保持平衡?,F(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于,無人機(jī)安裝不同規(guī)格的相機(jī)會導(dǎo)致無人機(jī)重心位置發(fā)生變化,從而影響無人機(jī)在航拍過程中的平衡能力,進(jìn)而影響航拍影像的質(zhì)量。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種相機(jī)支撐部件,相機(jī)支撐部件應(yīng)用于重心調(diào)節(jié)裝置中可以使無人機(jī)的重心位置可調(diào)節(jié),進(jìn)而提升無人機(jī)飛行時(shí)的平衡能力,提高航拍影像質(zhì)量。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種相機(jī)支撐部件,所述相機(jī)支撐部件應(yīng)用于重心調(diào)節(jié)裝置中,所述重心調(diào)節(jié)裝置包括相機(jī)固定部件、相機(jī)支撐部件以及驅(qū)動部件,其中:

所述相機(jī)支撐部件用于與云臺連接且具有滑槽;

所述相機(jī)固定部件滑動裝配于相機(jī)支撐部件的滑槽內(nèi),且具有用于固定相機(jī)的容納腔,所述容納腔的前端具有暴露出相機(jī)鏡頭的鏡頭孔;

所述驅(qū)動部件與相機(jī)固定部件的后端連接,用于驅(qū)動相機(jī)固定部件在相機(jī)支撐部件的滑槽內(nèi)滑動。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案中,當(dāng)使用不同規(guī)格的相機(jī)進(jìn)行航拍時(shí),驅(qū)動部件可以驅(qū)動相機(jī)固定部件在相機(jī)支撐部件的滑槽內(nèi)滑動,從而調(diào)整不同規(guī)格的相機(jī)與無人機(jī)本體的相對位置,因此,本方案的相機(jī)支撐部件應(yīng)用于重心調(diào)節(jié)裝置中可以使無人機(jī)的重心位置可調(diào)節(jié),進(jìn)而提升無人機(jī)飛行時(shí)的平衡能力,提高航拍影像質(zhì)量。

優(yōu)選的,所述相機(jī)固定部件的周側(cè)具有沿軸向方向設(shè)置并與所述滑槽滑動裝配的導(dǎo)向凸起。這樣,相機(jī)固定部件可以通過導(dǎo)向凸起的導(dǎo)向作用在相機(jī)支撐部件內(nèi)更加平穩(wěn)地滑動,從而使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

更優(yōu)的,所述導(dǎo)向凸起沿相機(jī)固定部件的周側(cè)均勻設(shè)置。采用該技術(shù)方案,可以進(jìn)一步提高相機(jī)固定部件在相機(jī)支撐部件內(nèi)滑動的平穩(wěn)性。

優(yōu)選的,所述相機(jī)固定部件的周側(cè)具有走線孔。利用走線孔可以使相機(jī)與外部電連接以及數(shù)據(jù)連接,以對相機(jī)進(jìn)行充電和與外接設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

優(yōu)選的,所述相機(jī)固定部件的周側(cè)具有存儲卡更換操作孔,所述相機(jī)支撐部件的周側(cè)具有與所述存儲卡更換操作孔位置對應(yīng)的第一避位缺口。利用存儲卡更換操作孔可以更加方便取出或安裝相機(jī)存儲卡,以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

優(yōu)選的,所述相機(jī)固定部件的前端具有相機(jī)鏡頭更換操作孔。利用相機(jī)鏡頭更換操作孔可以對相機(jī)鏡頭進(jìn)行更換以滿足不同的拍攝要求。

優(yōu)選的,所述相機(jī)固定部件的周側(cè)設(shè)置有條形標(biāo)尺。當(dāng)相機(jī)固定部件在相機(jī)支撐部件內(nèi)滑動時(shí),利用條形標(biāo)尺可以準(zhǔn)確判斷相機(jī)固定部件與相機(jī)支撐部件的相對位置,使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

所述相機(jī)支撐部件包括第一支撐部、第二支撐部以及Y形標(biāo)尺,其中:所述第一支撐部與相機(jī)固定部件滑動裝配,并且所述第一支撐部的周側(cè)具有兩個(gè)長條凸起,所述兩個(gè)長條凸起上分別具有第一安裝孔,所述第一支撐部能夠通過所述第一安裝孔與云臺連接;所述第二支撐部具有容納所述第一支撐部的容置空間,并且所述第二支撐部的周側(cè)具有與所述兩個(gè)長條凸起分別對應(yīng)的第二避位缺口,以及與Y形標(biāo)尺對應(yīng)的Y形缺口;所述Y形標(biāo)尺與第二支撐部固定連接且具有與條形標(biāo)尺對應(yīng)的條形缺口,所述Y形標(biāo)尺的表面標(biāo)有刻度。采用該技術(shù)方案,可以將不同規(guī)格的相機(jī)通過相機(jī)支撐部件與云臺連接,且相機(jī)固定部件的條形標(biāo)尺和Y形標(biāo)尺配合使用可以精確地控制相機(jī)固定部件與相機(jī)支撐部件的相對位置,使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

優(yōu)選的,所述第一支撐部為筒狀第一支撐部,且第一支撐部的后端具有若干個(gè)向內(nèi)彎曲的折彎連接件,所述若干個(gè)折彎連接件上分別具有第二安裝孔,所述第一支撐部能夠通過所述第二安裝孔與第二支撐部的后端蓋固定連接。這樣,可以將第一支撐部與第二支撐部之間可靠連接。

優(yōu)選的,所述Y形標(biāo)尺上設(shè)置有卡扣,所述第二支撐部具有與所述卡扣對應(yīng)卡接的卡口。

優(yōu)選的,所述第一安裝孔為沿第一支撐部的軸向方向設(shè)置的長圓孔;或者,所述第一安裝孔為沿第一支撐部的軸向方向分布的若干個(gè)圓形孔。采用該技術(shù)方案,可以調(diào)整重心調(diào)節(jié)裝置在云臺上的固定位置,以提高重心調(diào)節(jié)裝置與云臺的安裝便利性。

優(yōu)選的,所述第一支撐部的前端周側(cè)設(shè)置有若干個(gè)定位凸起,所述第二支撐部的周側(cè)具有與所述若干個(gè)定位凸起分別對應(yīng)的定位孔。這樣,可以實(shí)現(xiàn)第一支撐部和第二支撐部的準(zhǔn)確定位,并且使第一支撐部和第二支撐部的連接更加可靠。

優(yōu)選的,所述第一支撐部的周側(cè)具有若干個(gè)缺口。通過設(shè)置缺口可以減輕重心調(diào)節(jié)裝置的重量,提高無人機(jī)飛行的動力性與平穩(wěn)性,進(jìn)而提高航拍質(zhì)量。

優(yōu)選的,所述第二支撐部的后端周側(cè)設(shè)置有散熱孔。相機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)后端部分較易發(fā)熱,設(shè)置散熱孔有助于相機(jī)的散熱,提高了相機(jī)的工作可靠性。

優(yōu)選的,所述驅(qū)動部件包括絲杠和連接部,所述絲杠的絲桿與所述連接部固定連接,所述連接部與相機(jī)固定部件固定連接。采用該技術(shù)方案,當(dāng)擰動絲杠的螺母時(shí),絲桿通過連接部帶動相機(jī)固定部件移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)相機(jī)固定部件與相機(jī)支撐部件的相對位置,大大提高了重心調(diào)節(jié)裝置的操作便利性。

優(yōu)選的,所述驅(qū)動部件還包括旋轉(zhuǎn)手柄,所述絲杠的螺母與所述旋轉(zhuǎn)手柄固定連接。操作人員通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄來調(diào)節(jié)相機(jī)固定部件與相機(jī)支撐部件的相對位置,操作較為省力并且易把握調(diào)節(jié)的精確度。

更優(yōu)的,所述旋轉(zhuǎn)手柄的周側(cè)設(shè)置有凹槽。這樣,可以提高旋轉(zhuǎn)手柄表面的防滑程度,使操作人員更加容易施力。

優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)手柄的前端面設(shè)置有若干個(gè)朝向前端旋入且呈環(huán)形排布的波珠螺絲,所述相機(jī)支撐部件的后端具有與所述若干個(gè)波珠螺絲分別對應(yīng)的波珠凹槽,所述波珠螺絲的波珠裝配于所述波珠凹槽內(nèi)。采用該技術(shù)方案,當(dāng)轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄時(shí),波珠螺絲由當(dāng)前所位于的波珠凹槽按轉(zhuǎn)動方向順序移動至位于當(dāng)前波珠凹槽后面的波珠凹槽內(nèi),在移動過程中,波珠螺絲內(nèi)的彈簧處于壓縮狀態(tài),對轉(zhuǎn)動操作具有一定的阻尼作用,使操作者易把握調(diào)節(jié)的精確度;并且,波珠螺絲的波珠裝配于波珠凹槽內(nèi)還可以防止旋轉(zhuǎn)手柄產(chǎn)生回旋,提高了驅(qū)動部件的使用可靠性。

較佳的,所述連接部包括連接部本體和連接件,所述絲桿與所述連接部本體通過連接件連接。采用該技術(shù)方案,提高了驅(qū)動部件的安裝便利性。

優(yōu)選的,所述連接部本體的后端面設(shè)置有散熱片。該技術(shù)方案通過設(shè)置散熱片增加了連接部本體的后端面的散熱面積,有利于相機(jī)的散熱,提高了相機(jī)的工作可靠性。

優(yōu)選的,所述絲桿的后端設(shè)置有C型卡圈。C型卡圈可以避免絲杠的螺母與絲桿發(fā)生滑脫現(xiàn)象,提高了驅(qū)動部件的結(jié)構(gòu)可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例重心調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖;

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例重心調(diào)節(jié)裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例相機(jī)固定部件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例相機(jī)固定部件的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例相機(jī)固定部件與相機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例第一支撐部的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例第二支撐部的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例相機(jī)支撐部件的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖;

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例驅(qū)動部件的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖;

圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例旋轉(zhuǎn)手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:

1-重心調(diào)節(jié)裝置 3-相機(jī) 10-相機(jī)固定部件 11-容納腔

12-鏡頭孔 13-導(dǎo)向凸起 14-走線孔 15-存儲卡更換操作孔

16-相機(jī)鏡頭更換操作孔 17-條形標(biāo)尺 18-散熱條

20-相機(jī)支撐部件 21-第一支撐部 22-第二支撐部 23-Y形標(biāo)尺

24-電路板 211-滑槽 212-第一避位孔 213-長條凸起

214-第一安裝孔 215-折彎連接件 216-第二安裝孔

217-定位凸起 218-缺口 221-容置空間 222-第二避位缺口

223-Y形缺口 224-定位孔 225-散熱孔 226-波珠凹槽

231-條形缺口 30-驅(qū)動部件 31-絲杠 32-連接部

33-旋轉(zhuǎn)手柄 34-C形卡圈 311-螺母 312-絲桿

321-連接部本體 322-連接件 323-散熱片 331-凹槽

332-波珠螺絲

具體實(shí)施方式

為了使無人機(jī)的重心位置可調(diào)節(jié),進(jìn)而提升無人機(jī)飛行時(shí)的平衡能力,提高航拍影像質(zhì)量,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種相機(jī)支撐部件。為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,以下舉實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖3以及圖8所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的相機(jī)支撐部件20,相機(jī)支撐部件20應(yīng)用于重心調(diào)節(jié)裝置1中,重心調(diào)節(jié)裝置1包括相機(jī)固定部件10、相機(jī)支撐部件20以及驅(qū)動部件30,其中:

相機(jī)支撐部件20用于與云臺連接且具有滑槽211;

相機(jī)固定部件10滑動裝配于相機(jī)支撐部件20的滑槽211內(nèi),且具有用于固定相機(jī)3的容納腔11,容納腔11的前端具有暴露出相機(jī)3鏡頭的鏡頭孔12;

驅(qū)動部件30與相機(jī)固定部件10的后端連接,用于驅(qū)動相機(jī)固定部件10 在相機(jī)支撐部件20的滑槽211內(nèi)滑動。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案中,當(dāng)使用不同規(guī)格的相機(jī)3進(jìn)行航拍時(shí),驅(qū)動部件30可以驅(qū)動相機(jī)固定部件10在相機(jī)支撐部件20的滑槽211內(nèi)滑動,從而調(diào)整不同規(guī)格的相機(jī)3與無人機(jī)本體的相對位置,因此,本方案的相機(jī)支撐部件20應(yīng)用于重心調(diào)節(jié)裝置1中可以使無人機(jī)的重心位置可調(diào)節(jié),進(jìn)而提升無人機(jī)飛行時(shí)的平衡能力,提高航拍影像質(zhì)量。

如圖3和圖6所示,相機(jī)固定部件10的周側(cè)具有沿軸向方向設(shè)置并與滑槽211滑動裝配的導(dǎo)向凸起13。這樣,相機(jī)固定部件10可以通過導(dǎo)向凸起13 的導(dǎo)向作用在相機(jī)支撐部件20內(nèi)更加平穩(wěn)地滑動,從而使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

進(jìn)一步,導(dǎo)向凸起13沿相機(jī)固定部件10的周側(cè)均勻設(shè)置。采用該技術(shù)方案,可以進(jìn)一步提高相機(jī)固定部件10在相機(jī)支撐部件20內(nèi)滑動的平穩(wěn)性。

請繼續(xù)參照圖3所示,相機(jī)固定部件10的周側(cè)具有走線孔14。利用走線孔14可以使相機(jī)與外部電連接以及數(shù)據(jù)連接,以對相機(jī)進(jìn)行充電和與外接設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

如圖4和圖6所示,在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,相機(jī)固定部件10的周側(cè)具有存儲卡更換操作孔15,相機(jī)支撐部件20的周側(cè)具有與存儲卡更換操作孔15位置對應(yīng)的第一避位缺口212。利用存儲卡更換操作孔15可以更加方便取出或安裝相機(jī)存儲卡,以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

此外,存儲卡更換操作孔15的上方與第一避位缺口212相對的位置設(shè)置有若干散熱條18,以對位于相機(jī)固定部件內(nèi)的相機(jī)進(jìn)行散熱,提高相機(jī)的工作可靠性。

如圖3和圖5所示,優(yōu)選的,相機(jī)固定部件10的前端具有相機(jī)鏡頭更換操作孔16。利用相機(jī)鏡頭更換操作孔16可以對相機(jī)鏡頭進(jìn)行更換以滿足不同的拍攝要求。

如圖1所示,在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,相機(jī)固定部件10的周側(cè)設(shè)置有條形標(biāo)尺17。當(dāng)相機(jī)固定部件10在相機(jī)支撐部件20內(nèi)滑動時(shí),利用條形標(biāo)尺17可以準(zhǔn)確判斷相機(jī)固定部件10與相機(jī)支撐部件20的相對位置,使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

如圖6至圖8所示,相機(jī)支撐部件20包括第一支撐部21、第二支撐部22 以及Y形標(biāo)尺23,其中:第一支撐部21與相機(jī)固定部件滑動裝配,并且第一支撐部21的周側(cè)具有兩個(gè)長條凸起213,兩個(gè)長條凸起213上分別具有第一安裝孔214,第一支撐部21能夠通過第一安裝孔214與云臺連接;第二支撐部 22具有容納第一支撐部21的容置空間221,并且第二支撐部22的周側(cè)具有與兩個(gè)長條凸起213分別對應(yīng)的第二避位缺口222,以及與Y形標(biāo)尺23對應(yīng)的 Y形缺口223;Y形標(biāo)尺23與第二支撐部22固定連接且具有與條形標(biāo)尺17 對應(yīng)的條形缺口231,Y形標(biāo)尺23的表面標(biāo)有刻度。采用該技術(shù)方案,可以將不同規(guī)格的相機(jī)1通過相機(jī)支撐部件20與云臺連接,且相機(jī)固定部件10的條形標(biāo)尺17和Y形標(biāo)尺23配合使用可以精確地控制相機(jī)固定部件10與相機(jī)支撐部件20的相對位置,使重心調(diào)節(jié)裝置對無人機(jī)重心位置的調(diào)節(jié)更加可靠。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,第一支撐部21為筒狀第一支撐部,且第一支撐部21的后端具有若干個(gè)向內(nèi)彎曲的折彎連接件215,若干個(gè)折彎連接件 215上分別具有第二安裝孔216,第一支撐部21部能夠通過第二安裝孔216與第二支撐部22的后端蓋固定連接。這樣,可以將第一支撐部21與第二支撐部 22之間可靠連接。

Y形標(biāo)尺與第二支撐部的具體連接方式不限,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,Y 形標(biāo)尺上設(shè)置有卡扣,第二支撐部具有與卡扣對應(yīng)卡接的卡口。Y形標(biāo)尺與第二支撐部的連接位置設(shè)計(jì)為圓滑過渡,這樣,在Y形標(biāo)尺的內(nèi)側(cè)可以安裝電路板24以及陀螺儀等元器件,充分利用了重心調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)部空間,

第一安裝孔的具體結(jié)構(gòu)不限,如圖6所示,第一安裝孔214可以為沿第一支撐部21的軸向方向設(shè)置的長圓孔;或者,如圖8所示,第一安裝孔214為沿第一支撐部21的軸向方向分布的若干個(gè)圓形孔。采用該技術(shù)方案,可以調(diào)整重心調(diào)節(jié)裝置在云臺上的固定位置,以提高重心調(diào)節(jié)裝置與云臺的安裝便利性。

如圖6和圖7所示,第一支撐部21的前端周側(cè)設(shè)置有若干個(gè)定位凸起217,第二支撐部22的周側(cè)具有與若干個(gè)定位凸起217分別對應(yīng)的定位孔224。這樣,可以實(shí)現(xiàn)第一支撐部21和第二支撐部22的準(zhǔn)確定位,并且使第一支撐部21 和第二支撐部22的連接更加可靠。

如圖6所示,在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,第一支撐部21的周側(cè)具有若干個(gè)缺口218。通過設(shè)置缺口218可以減輕重心調(diào)節(jié)裝置的重量,提高無人機(jī)飛行的動力性與平穩(wěn)性,進(jìn)而提高航拍質(zhì)量。

如圖7所示,第二支撐部22的后端周側(cè)設(shè)置有散熱孔225。相機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)后端部分較易發(fā)熱,設(shè)置散熱孔225有助于相機(jī)的散熱,提高了相機(jī)的工作可靠性。

如圖1和圖9所示,驅(qū)動部件30包括絲杠31和連接部32,絲杠31的絲桿312與連接部32固定連接,連接部32與相機(jī)固定部件10固定連接。采用該技術(shù)方案,當(dāng)擰動絲杠31的螺母311時(shí),絲桿31通過連接部32帶動相機(jī)固定部件10移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)相機(jī)固定部件10與相機(jī)支撐部件20的相對位置,大大提高了重心調(diào)節(jié)裝置的操作便利性。

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,驅(qū)動部件30還包括旋轉(zhuǎn)手柄33,絲杠31 的螺母311與旋轉(zhuǎn)手柄33固定連接。操作人員通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄33來調(diào)節(jié)相機(jī)固定部件10與相機(jī)支撐部件20的相對位置,操作較為省力并且易把握調(diào)節(jié)的精確度。

進(jìn)一步,旋轉(zhuǎn)手柄33的周側(cè)設(shè)置有凹槽331。這樣,可以提高旋轉(zhuǎn)手柄 33表面的防滑程度,使操作人員更加容易施力。

如圖1和圖10所示,在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)手柄33的前端面設(shè)置有若干個(gè)朝向前端旋入且呈環(huán)形排布的波珠螺絲332,相機(jī)支撐部件20 的后端具有與若干個(gè)波珠螺絲332分別對應(yīng)的波珠凹槽226,波珠螺絲332的波珠裝配于波珠凹槽226內(nèi)。采用該技術(shù)方案,當(dāng)轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄33時(shí),波珠螺絲332由當(dāng)前所位于的波珠凹槽226按轉(zhuǎn)動方向順序移動至位于當(dāng)前波珠凹槽226后面的波珠凹槽226內(nèi),在移動過程中,波珠螺絲332內(nèi)的彈簧處于壓縮狀態(tài),對轉(zhuǎn)動操作具有一定的阻尼作用,使操作者易把握調(diào)節(jié)的精確度;并且,波珠螺絲332的波珠裝配于波珠凹槽226內(nèi)還可以防止旋轉(zhuǎn)手柄產(chǎn)生回旋,提高了驅(qū)動部件的使用可靠性。

絲桿312與連接部32的具體連接方式不限,如圖9所示,連接部32包括連接部本體321和連接件322,絲桿312與連接部本體321通過連接件322連接。采用該技術(shù)方案,提高了驅(qū)動部件30的安裝便利性。

請繼續(xù)參考圖9所示,連接部本體321的后端面設(shè)置有散熱片323。該技術(shù)方案通過設(shè)置散熱片323增加了連接部本體321的后端面的散熱面積,有利于相機(jī)的散熱,提高了相機(jī)的工作可靠性。

絲桿312的后端設(shè)置有C型卡圈34,C型卡圈34可以避免絲杠31的螺母311與絲桿312發(fā)生滑脫現(xiàn)象,提高了驅(qū)動部件的結(jié)構(gòu)可靠性。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。

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