本發(fā)明涉及一種激光夜視儀，特別涉及一種動態(tài)可調(diào)補光式車載野外夜視儀。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的激光夜視儀主要用于森林、邊境線、水庫以及城市等監(jiān)控，實際使用過程中沒有受到強光的影響，夜視效果也頗為滿意，但是將其安裝在環(huán)境比較特殊的汽車上，一般情況下，夜間在高速公路上行駛的車輛都以遠光燈為主，更有甚者對車燈進行改裝，違規(guī)超標(biāo)使用氙氣大燈，強光嚴重影響了攝像機的監(jiān)控效果，是畫面變?yōu)橐粓F團白光，不能看清楚車輛，或者在野外，路面比較顛簸，監(jiān)控的鏡頭劇烈晃動，前景質(zhì)量較差，現(xiàn)有的夜視儀失去了夜視監(jiān)控的意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種強光環(huán)境下或顛簸復(fù)雜路況下，能取得較好夜視效果的車載專用的激光夜視儀。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明包括攝像機、濾光透鏡和補光裝置，濾光透鏡設(shè)置在攝像機的成像鏡頭的前方，所述濾光透鏡為能夠通過800-2000nm，但能夠濾除波長800nm以下的非可見光和波長2000nm以上的可見光和非可見光的濾光透鏡，所述補光裝置為設(shè)置有發(fā)射功率調(diào)節(jié)旋鈕的激光照明器，所述濾光透鏡連接有驅(qū)動濾光透鏡脫離成像鏡頭和正對成像鏡頭的驅(qū)動機構(gòu)，還包括有殼體，所述的攝像機、濾光透鏡、補光裝置和驅(qū)動機構(gòu)均設(shè)置在殼體內(nèi)，所述殼體設(shè)置有吸盤、魔術(shù)貼、強磁底座、插拔接頭或螺絲連接孔柱。

進一步的，所述的驅(qū)動機構(gòu)包括電機、固定架、第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的齒輪軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定架上，固定架和電機均固定在殼體上，濾光透鏡外設(shè)有透鏡夾具，透鏡夾具與第一齒輪的齒輪軸相固定，第二齒輪固定在電機的輸出軸上，第一齒輪和第二齒輪相嚙合。

進一步的，所述濾光透鏡包括光學(xué)鏡頭及其前端蓋，還包括紅外led芯片及pcb板，所述前端蓋上設(shè)有pcb板固定槽，所述pcb板固定在所述pcb板固定槽中，所述紅外led芯片通過smt表面貼裝技術(shù)設(shè)置在所述pcb板上，所述pcb板固定槽為圍繞所述光學(xué)鏡頭設(shè)置的環(huán)形凹槽，所述pcb板的結(jié)構(gòu)為與所述環(huán)形凹槽相對應(yīng)環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形凹槽和所述pcb板的大小設(shè)置使得所述pcb板能夠被卡在所述環(huán)形凹槽的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁之間。

進一步的，還包括將所述pcb板和led芯片封裝在所述環(huán)形凹槽中的防水膠層，所述pcb板固定槽底部設(shè)有彈性塑料層，所述pcb板固定在所述彈性塑料層上，所述pcb板的外接端子穿過所述彈性塑料層與前端蓋底部的線路連接。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明由于設(shè)置有濾光透鏡和補光裝置，濾光透鏡能濾掉可見光，無論夜間車燈的光線如何的強，都對攝像沒有影響，同時補光裝置能發(fā)射激光，以利于攝像機攝像。因此，本發(fā)明可以濾除車燈以及環(huán)境光對攝像機成像的影響從而達到了夜視監(jiān)控的效果。并且可以切換夜間監(jiān)控和白天監(jiān)控的狀態(tài)，避免對白光監(jiān)控設(shè)備效果的影響。附圖說明圖1是本發(fā)明的側(cè)視示意圖；圖2是圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖3是本發(fā)明的特種鏡頭的主視示意圖；圖4是圖3的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖中：1、殼體，2、攝像機，3、成像鏡頭，4、電機，5、固定架，6、第一齒輪，7、齒輪軸，8、透鏡夾具，9、補光裝置，10、第二齒輪，11、濾光透鏡，111、光學(xué)鏡頭，211、前端蓋，21、pcb板固定槽（環(huán)形凹槽），22、彈性塑料，31、層紅外led芯片，32、可見光led芯片，33、光敏電阻，34、pcb板，35、防水膠層。具體實施方式

如圖1-圖4所示的一種具體實施例，它包括攝像機2、濾光透鏡11和補光裝置9，濾光透鏡11設(shè)置在攝像機2的成像鏡頭3的前方，濾光透鏡11為濾可見光的濾光透鏡，這種濾光透鏡可以濾掉可見光而透過激光，補光裝置9為激光照明器，濾光透鏡11連接有驅(qū)動濾光透鏡11脫離成像鏡頭3和正對成像鏡頭3的驅(qū)動機構(gòu)。脫離成像鏡頭3是指濾光透鏡11不在成像鏡頭3的視角內(nèi)。正對成像鏡頭3是成像鏡頭3的視角完全通過濾光透鏡11。

本具體實施例還包括有殼體1，攝像機2、濾光透鏡11、補光裝置9和驅(qū)動機構(gòu)均設(shè)置在殼體1內(nèi)。這樣使得整體結(jié)構(gòu)更緊湊。

本具體實施例中，驅(qū)動機構(gòu)包括電機4、固定架5、第一齒輪6和第二齒輪10，第一齒輪6的齒輪軸7轉(zhuǎn)動設(shè)置在固定架5上，固定架5和電機4均固定在殼體1上，濾光透鏡11外設(shè)有透鏡夾具8，透鏡夾具8與第一齒輪6的齒輪軸7相固定，第二齒輪10固定在電機4的輸出軸上，第一齒輪6和第二齒輪10相嚙合。

濾光透鏡11主要由光學(xué)鏡頭111、前端蓋211以及照明裝置組成；照明裝置主要由紅外led芯片31、可見光led芯片32、光敏電阻33、環(huán)狀pcb板34組成。

前端蓋2為中空環(huán)狀，其中空部用于容納鏡頭111；前端蓋211的邊緣設(shè)有pcb板固定槽21用于固定照明裝置的環(huán)狀pcb板34，本實施例的固定槽21為圍繞鏡頭1設(shè)置的與中空部同心的環(huán)形凹槽21，該環(huán)形凹槽21的底部設(shè)有彈性塑料層22，通過凹槽21深度設(shè)置和彈性塑料層22的厚度設(shè)置可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)led芯片的照射角度。

本實施例的pcb板34優(yōu)選采用導(dǎo)熱性能良好的pcb金屬板或pcb玻纖板，尤其是鋁基pcb金屬板。pcb板34的結(jié)構(gòu)為與環(huán)形凹槽21相對應(yīng)環(huán)狀結(jié)構(gòu)，環(huán)形凹槽21和pcb板34的大小設(shè)置使得該pcb板34能夠被卡在環(huán)形凹槽21的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁之間。安裝時，用工具將pcb板34卡入環(huán)形凹槽21中，使pcb板與凹槽21底部的彈性塑料層22抵接，并使得pcb板的外接端子穿過該彈性塑料層，與設(shè)置在前端蓋底部的線路連接，pcb板的安裝無需附加固定措施。

紅外led芯片31、可見光led芯片32、光敏電阻33均通過smt貼片技術(shù)設(shè)置在所述pcb板上，與pcb板上的印制電路連接。紅外led芯片31用于實現(xiàn)鏡頭的夜視功能，可見光led芯片32用于普通照明，光敏電阻33用于感應(yīng)鏡頭周圍的光強度，并將感應(yīng)結(jié)構(gòu)傳送至紅外led芯片31和可見光led芯片32的控制電路，以根據(jù)光強度控制兩類led芯片的開啟和關(guān)閉。

本實施例的鏡頭還包括防水膠層35，用于將所述pcb板和led芯片封裝在所述環(huán)形凹槽21中，為保證良好的透光性能和防水性能，其材料優(yōu)選采用環(huán)氧樹脂有機體。該防水膠層35優(yōu)選采用真空澆注技術(shù)形成于所述pcb板34上方，覆蓋紅外led芯片31、可見光led芯片32和光敏電阻33，從而起到良好的防水作用。

工作原理：在夜間監(jiān)控時，啟動電機4，通過兩個齒輪的傳動將濾光透鏡11轉(zhuǎn)動到正對成像鏡頭3，補光裝置9發(fā)射激光照射在拍攝區(qū)域，濾光透鏡11屏蔽掉可見光，只允許激光通過，這樣便可以消除車燈的影響。在白天監(jiān)控時，控制電機4移開濾光透鏡11，這樣便不影響白天監(jiān)控效果，車輛顛簸時，吸盤、魔術(shù)貼、強磁底座自動吸收振動或晃動的能量，限制、降低或阻止振動或晃動的影響，800-2000nm的非可見光對人體無任何不利影響，有利用戶的身心健康。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。