本發(fā)明屬于汽車遮陽板鏡片技術領域，具體地，涉及一種可濾除有害光的護眼汽車遮陽板鏡片。

背景技術：

汽車遮陽板，就是安裝在司機與副駕駛頭部上方，用來防止陽光刺眼的板子。用的時候可以翻下來不用的時候可以上下翻，左右翻，也就是xy軸。

隨著客戶對遮陽板要求的不斷提高，材料方面：塑料，epp，pu發(fā)泡，紙板等，多功能遮陽板，有帶燈的，有帶鏡子的。傳統(tǒng)遮陽板已經(jīng)無法滿足客戶的需求。傳統(tǒng)汽車遮陽板雖然可以阻擋陽光，但卻占據(jù)了司機的大部分視野。隨著科技的發(fā)展，目前已經(jīng)出現(xiàn)了一種汽車液晶遮陽板，它即可以阻擋陽光的照射，又可以不阻擋視線。

醫(yī)學研究表明烈日陽光、車身反光及車燈遠光等強光會嚴重影響雙眼的視力健康和駕車安全。在長時間的駕車中，眼睛如經(jīng)常受強光刺激，容易眼花，導致眼疲勞和精神緊張，而引發(fā)高壓血、胃潰瘍等疾病，且眼球本身也易產(chǎn)生干燥、腫痛等到病變。據(jù)調(diào)查，有近36%的駕駛員患有不同程度的眼科疾病。

因此，遮陽板鏡片應運而生，鏡片的使用可實現(xiàn)對駕駛員眼睛的保護。

對于汽車遮陽板鏡片，目前國內(nèi)主要存在如下專利文獻：

中國專利公開號：cn105061794a，公開了一種護眼汽車貼膜及其制備方法，護眼汽車貼膜包括離型基體層；隔熱層，涂布于離型基體層的外表面；抗紫外線層，涂布于隔熱層的表面；防藍光層，涂布于離型基體層的內(nèi)表面，其中，防藍光層由丙烯酸酯粘膠劑、乙酰丙酮、納米氧化鈷、鄰苯二胺、過氧化苯甲酰、六甲基磷酰三胺以及異氰酸酯固化劑組成；防紫外防紅外層，涂布于防藍光層的表面；耐磨層，涂布于防紫外防紅外層的表面；保護膜層以及安裝膠層，保護膜層通過安裝膠層可分離地粘接于抗紫外線層表面。然而，該專利所提供的汽車護眼貼膜，貼附于汽車玻璃表面，無法適用于遮陽板。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可濾除有害光的護眼汽車遮陽板鏡片，所述遮陽板鏡片通過設計特制的鏡片基體，配合各種膜層的搭配使用，可有效減輕視覺疲勞，減少強光照射，減輕日光照射損傷，保護駕駛員雙眼，提升視野清晰度，降低眩暈感覺，保護眼睛，提升駕駛安全性。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是：

一種可濾除有害光的護眼汽車遮陽板鏡片，所述鏡片包括：鏡片基體；由內(nèi)至外涂覆于所述鏡片基體表面的耐磨加硬層、增透膜層、紫外線吸收層及x射線反射膜層；所述鏡片基體包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：10~20份，聚甲基丙烯酸甲酯：10~20份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：10~15份，納米氧化鈰：5~10份，甲基丙烯酰氧基硅烷：10~15份，羧甲基纖維素：1~5份，紫外線吸收劑：1~5份，引發(fā)劑：1~5份，抗氧化劑：1~5份。

進一步，所述紫外線吸收層為由紫外線吸收劑形成的吸收膜層。

優(yōu)選地，所述x射線反射膜層為銦錫氧化物膜層。

優(yōu)選地，所述增透膜層包括由下至上依次設置的二氧化硅層、二氧化鋯層和氧化銦錫層。

優(yōu)選地，所述鏡片基體包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：15~20份，聚甲基丙烯酸甲酯：10~15份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：13~15份，納米氧化鈰：5~8份，甲基丙烯酰氧基硅烷：14~15份，羧甲基纖維素：1~3份，紫外線吸收劑：2~5份，引發(fā)劑：1~4份，抗氧化劑：1~4份。

優(yōu)選地，所述鏡片基體包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：15份，聚甲基丙烯酸甲酯：13份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：14份，納米氧化鈰：7份，甲基丙烯酰氧基硅烷：14份，羧甲基纖維素：2份，紫外線吸收劑：3份，引發(fā)劑：4份，抗氧化劑：2份。

優(yōu)選地，所述抗氧化劑為叔丁基羥基茴香醚或1,3,5-三(3,5-二叔丁基-4-羥基芐基)異氰尿酸。

優(yōu)選地，所述引發(fā)劑為偶氮二異丁腈或過氧化二碳酸二異丙酯ipp。

優(yōu)選地，所述紫外線吸收劑為鄰羥基苯甲酸苯酯、紫外線吸收劑uv-p、紫外線吸收劑uv-o、紫外線吸收劑uv-9、紫外線吸收劑uv-531、紫外線吸收劑uv-327或紫外線吸收劑rmb。

優(yōu)選地，所述鏡片基體制備方法包括如下步驟：按比例稱取異硫氰酸酯基體、聚甲基丙烯酸甲酯、二甘醇雙烯丙基碳酸酯、乙烯基苯基硅油、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纖維素和紫外線吸收劑，混合均勻，然后添加抗氧化劑和引發(fā)劑，30~40℃條件下密封真空攪拌均勻，澆注入模具，熱固成型，開模清洗，制成鏡片，再進行3~4次固化，檢驗合格后入庫。

本發(fā)明的有益效果在于：

所述遮陽板鏡片通過設計特制的鏡片基體，配合各種膜層的搭配使用，可有效減輕視覺疲勞，減少強光照射，減輕日光照射損傷，保護駕駛員雙眼，提升視野清晰度，降低眩暈感覺，保護眼睛，提升駕駛安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所提供的一種可濾除有害光的護眼汽車遮陽板鏡片的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明，但實施例并不限制本發(fā)明的保護范圍。

參照圖1，本發(fā)明所述的一種可濾除有害光的護眼汽車遮陽板鏡片，所述鏡片包括：鏡片基體1；由內(nèi)至外涂覆于所述鏡片基體1表面的耐磨加硬層2、增透膜層3、紫外線吸收層4及x射線反射膜層5；所述鏡片基體1包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：10~20份，聚甲基丙烯酸甲酯：10~20份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：10~15份，納米氧化鈰：5~10份，甲基丙烯酰氧基硅烷：10~15份，羧甲基纖維素：1~5份，紫外線吸收劑：1~5份，引發(fā)劑：1~5份，抗氧化劑：1~5份。

進一步，所述紫外線吸收層4為由紫外線吸收劑形成的吸收膜層。

優(yōu)選地，所述x射線反射膜層5為銦錫氧化物膜層。

優(yōu)選地，所述增透膜層3包括由下至上依次設置的二氧化硅層（未圖示）、二氧化鋯層（未圖示）和氧化銦錫層（未圖示）。

優(yōu)選地，所述鏡片基體1包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：15~20份，聚甲基丙烯酸甲酯：10~15份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：13~15份，納米氧化鈰：5~8份，甲基丙烯酰氧基硅烷：14~15份，羧甲基纖維素：1~3份，紫外線吸收劑：2~5份，引發(fā)劑：1~4份，抗氧化劑：1~4份。

優(yōu)選地，所述鏡片基體1包括如下重量份的成分：異硫氰酸酯基體：15份，聚甲基丙烯酸甲酯：13份，二甘醇雙烯丙基碳酸酯：14份，納米氧化鈰：7份，甲基丙烯酰氧基硅烷：14份，羧甲基纖維素：2份，紫外線吸收劑：3份，引發(fā)劑：4份，抗氧化劑：2份。

優(yōu)選地，所述抗氧化劑為叔丁基羥基茴香醚或1,3,5-三(3,5-二叔丁基-4-羥基芐基)異氰尿酸。

優(yōu)選地，所述引發(fā)劑為偶氮二異丁腈或過氧化二碳酸二異丙酯ipp。

優(yōu)選地，所述紫外線吸收劑為鄰羥基苯甲酸苯酯、紫外線吸收劑uv-p、紫外線吸收劑uv-o、紫外線吸收劑uv-9、紫外線吸收劑uv-531、紫外線吸收劑uv-327或紫外線吸收劑rmb。

優(yōu)選地，所述鏡片基體制備方法包括如下步驟：按比例稱取異硫氰酸酯基體、聚甲基丙烯酸甲酯、二甘醇雙烯丙基碳酸酯、乙烯基苯基硅油、甲基丙烯酰氧基硅烷、羧甲基纖維素和紫外線吸收劑，混合均勻，然后添加抗氧化劑和引發(fā)劑，30~40℃條件下密封真空攪拌均勻，澆注入模具，熱固成型，開模清洗，制成鏡片，再進行3~4次固化，檢驗合格后入庫。

需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍中。