車位的當(dāng)前狀態(tài)。
[0035]在本發(fā)明的一具體實(shí)施例中，所述停車位的當(dāng)前狀態(tài)包括以下中的一種或多種:
[0036]1)當(dāng)前的停車位為未被分配的可用停車位；
[0037]2)當(dāng)前停車位為空但已經(jīng)被分配給相應(yīng)的智能終端；
[0038]3)當(dāng)前的停車位為已經(jīng)被占用的被占停車位。
[0039]所述警示燈例如包括紅、黃、以及藍(lán)三種，分別對(duì)應(yīng)三種情況:
[0040]黃色:車位已被安排，但車輛并未到附近，提醒附近車輛并不是本車車位
[0041]紅色:提醒當(dāng)前在附近的車輛本車位是安排給其停車的，并進(jìn)入停車環(huán)節(jié)；當(dāng)前車位內(nèi)有車輛時(shí)為提示其他車輛有車輛將要駛離，請(qǐng)注意觀望
[0042]藍(lán)色:車輛停放完畢，用戶手機(jī)端app發(fā)送離開車輛信息后延時(shí)熄滅；手機(jī)端app發(fā)送返回車輛消息(尋車)后點(diǎn)亮，直至手機(jī)端app發(fā)送車輛離開車庫信號(hào)后轉(zhuǎn)換為紅色
[0043]更優(yōu)選的，所述警示燈為如圖2所示的三個(gè)車位燈光A、B、以及C，
[0044]其中，車位燈光A和B為車兩邊的車門，車位燈光C設(shè)置在與車尾的對(duì)應(yīng)方向，車頭處暫不設(shè)置。注:每個(gè)車位部分的實(shí)際預(yù)留空間應(yīng)稍大于車位燈光A、B、以及C所組成的半封閉區(qū)域以便達(dá)到更安全的目的。所述車位燈光A、B、以及C既可以起到指示停車位狀態(tài)的目的，還可以起到顯示所述停車位的輪廓，以幫助停車的目的。
[0045]優(yōu)選，在車正上方適合高度安裝車位燈光A、B、以及C三條照明燈條，并在每條燈條上集成了光幕式紅外感應(yīng)模塊和雙色鐳射燈。
[0046]現(xiàn)以一具體的實(shí)例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的描述:
[0047]場(chǎng)景:A用戶同時(shí)來到車庫入口，B用戶剛剛準(zhǔn)備離開，C用戶正在車位停車。車庫內(nèi)車位足夠。
[0048](A、B、C動(dòng)作同時(shí)執(zhí)行)
[0049]車庫管理裝置所進(jìn)行的操作如下:
[0050]關(guān)于A:
[0051]1、向A的智能終端端發(fā)送準(zhǔn)許進(jìn)入信號(hào)，并同時(shí)根據(jù)其發(fā)送來目的地信息搜索最近電梯/用戶出口的車位，將路線計(jì)劃發(fā)送給A的智能終端中相應(yīng)的app，更新車庫地圖(若用戶A第一次進(jìn)入)，發(fā)送車庫內(nèi)車位導(dǎo)航指令，讓相應(yīng)的app指導(dǎo)用戶A和B用戶駛向車位。
[0052]此處原則為，1、擁堵避讓，如，避讓C駛離路線，避讓D停車位范圍。
[0053]2、A、B路線互相避讓。
[0054]A的智能終端到達(dá)車位附近信號(hào)的同時(shí)，向車庫管理裝置發(fā)送指令，通知其安排車輛正在途中，并點(diǎn)亮相應(yīng)停車位的黃色燈光。
[0055]接收到A的智能終端的相應(yīng)APP導(dǎo)航結(jié)束信號(hào)或wifi定位檢測(cè)到車輛到達(dá)指定車位附近后，同時(shí)車庫管理裝置令警示燈變?yōu)榧t色，以提示附近車輛此處正在停車。同時(shí)車庫管理裝置全程檢測(cè)附近車輛，如有路程中路過此處的車輛則重新進(jìn)行規(guī)劃，并實(shí)時(shí)通知檢測(cè)到的車輛更改導(dǎo)航路線。
[0056]車庫管理裝置在接收到A停好車輛之后通過智能終端發(fā)送離開信息時(shí)，關(guān)閉警示燈，并保存A車的APP賬號(hào)。
[0057]關(guān)于B:
[0058]B用戶智能終端重新連接車庫管理裝置的wifi后，令所述車庫管理裝置接收其準(zhǔn)備離開的消息，并令相應(yīng)的警示燈顯示黃色的燈光，并檢測(cè)B用戶的位置，待其到達(dá)車輛附近時(shí)，令相應(yīng)的停車位的警示燈點(diǎn)亮紅色燈光，并輔助用戶B從所述停車位中開出。同時(shí)計(jì)劃駛出車庫路線，待車輛完全駛出車位后，推送路線，且熄滅所述警示燈，令車位處于可用狀態(tài)。
[0059]待用戶駛出出口車閘后，斷開所述用戶B的智能終端與所述車庫管理裝置的wifi連接。且，令所述車庫管理裝置刪除用戶B的相關(guān)數(shù)據(jù)。
[0060]關(guān)于C:
[0061]向所述智能終端發(fā)送離開所述停車位的離開輔助信息，并點(diǎn)亮所述警示燈為紅色。同時(shí)，更新車庫內(nèi)當(dāng)前行進(jìn)中的用戶的路線，且令其他用戶避讓本處。
[0062]應(yīng)用本實(shí)施例的智能車庫系統(tǒng)，可以令用戶在車庫中可以快速、便捷、且安全的停車，且方便用戶離開車庫時(shí)的路線規(guī)劃，提高用戶的體驗(yàn)。
[0063]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，還提出一種智能車庫運(yùn)行方法，應(yīng)用如圖1和圖2的實(shí)施例中的智能車庫系統(tǒng)1執(zhí)行車庫的智能管理。
[0064]綜上所述，本發(fā)明的智能車庫系統(tǒng)及智能車庫運(yùn)行方法，智能終端、車庫管理裝置；所述智能終端，用以向所述車庫管理裝置發(fā)送停車需求信息以及離開車庫信息，并接受所述車庫管理裝置的反饋信息；所述車庫管理裝置，用以根據(jù)所述停車需求信息為所述智能終端分配相應(yīng)的停車位并根據(jù)所述智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向所述智能終端反饋指引所述智能終端到達(dá)所述停車的第一指引信息，且用以根據(jù)所述離開車庫信息，并根據(jù)所述智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向所述智能終端反饋指引所述智能終端到達(dá)相應(yīng)的停車位的第二指引信息，且在所述智能終端根據(jù)所述第二指引信息到達(dá)所述響應(yīng)的停車位時(shí)，向所述智能終端反饋指引所述智能終端離開車庫的第三指引信息。令用戶在車庫中可以快速、便捷、且安全的停車，且方便用戶離開車庫時(shí)的路線規(guī)劃，提高用戶的體驗(yàn)。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0065]上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能車庫系統(tǒng)，其特征在于，包括:智能終端以及車庫管理裝置； 所述智能終端，用以向所述車庫管理裝置發(fā)送停車需求信息以及離開車庫信息，并接受所述車庫管理裝置的反饋信息； 所述車庫管理裝置，用以根據(jù)所述停車需求信息為所述智能終端分配相應(yīng)的停車位并根據(jù)所述智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向所述智能終端反饋指引所述智能終端到達(dá)所述停車的第一指引信息，且用以根據(jù)所述離開車庫信息，并根據(jù)所述智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向所述智能終端反饋指引所述智能終端到達(dá)相應(yīng)的停車位的第二指引信息，且在所述智能終端根據(jù)所述第二指引信息到達(dá)所述響應(yīng)的停車位時(shí)，向所述智能終端反饋指引所述智能終端離開車庫的第三指引信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述停車需求信息中包括所述智能終端用戶即將要去的目的地址。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述車庫管理裝置根據(jù)所述停車需求信息中的目的地址為所述智能終端分配與所述目的地址最近的可用停車位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述車庫管理裝置還用以在檢測(cè)到所述智能終端根據(jù)所述第一指引信息到達(dá)所述相應(yīng)的停車位時(shí)，向所述智能終端發(fā)送停車輔助信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述停車輔助信息包括實(shí)時(shí)獲取的所述待停車輛的全息投影信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:，其特征在于:所述車庫管理裝置還用以在檢測(cè)到所述智能終端根據(jù)所述第二指引信息到達(dá)所述相應(yīng)的停車位時(shí)，向所述智能終端發(fā)送離開所述停車位的離開輔助信息。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述第一指引信息、第二指引信息、以及第三指引信息為地圖導(dǎo)航信息。8.根據(jù)權(quán)利要求1述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述車庫管理裝置還包括設(shè)置于所述車庫中各停車位的警示燈，用以向用戶指示所述停車位的當(dāng)前狀態(tài)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述停車位的當(dāng)前狀態(tài)包括以下中的一種或多種: 1)當(dāng)前的停車位為未被分配的可用停車位； 2)當(dāng)前停車位為空但已經(jīng)被分配給相應(yīng)的智能終端； 3)當(dāng)前的停車位為已經(jīng)被占用的被占停車位。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車庫系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端與所述車庫管理裝置通過wifi進(jìn)行通信。11.一種智能車庫運(yùn)行方法，其特征在于:應(yīng)用如權(quán)利要求1?10中任一項(xiàng)所述智能車庫系統(tǒng)執(zhí)行車庫的管理。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種智能車庫系統(tǒng)及智能車庫運(yùn)行方法，包括：智能終端用以向車庫管理裝置發(fā)送停車需求信息以及離開車庫信息，并接受車庫管理裝置的反饋信息；以及車庫管理裝置根據(jù)停車需求信息為智能終端分配相應(yīng)的停車位并根據(jù)智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向智能終端反饋指引智能終端到達(dá)停車的第一指引信息，且根據(jù)離開車庫信息，并根據(jù)智能終端當(dāng)前的地理位置信息，向智能終端反饋指引智能終端到達(dá)相應(yīng)的停車位的第二指引信息，且在智能終端根據(jù)第二指引信息到達(dá)響應(yīng)的停車位時(shí)，向智能終端反饋指引智能終端離開車庫的第三指引信息，本發(fā)明令用戶在車庫中可以快速、便捷、且安全的停車，且方便用戶離開車庫時(shí)的路線規(guī)劃，提高用戶的體驗(yàn)。
【IPC分類】E04H6/42, G08G1/01, G08G1/14
【公開號(hào)】CN105427591
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510724666
【發(fā)明人】李權(quán)宇
【申請(qǐng)人】上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日