防眩目鏡片及汽車防眩后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車電子配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防眩目鏡片。
【背景技術(shù)】
[0002]后視鏡在機(jī)動(dòng)車的配件中雖是輔助工具，使用頻率卻非常高。特別是超車、倒車和轉(zhuǎn)彎時(shí)，都是需要使用的。它的功能就是對(duì)汽車后面的情況進(jìn)行觀察。但是如果由于某種情況有強(qiáng)烈的光照在非防眩的后視鏡上，就會(huì)導(dǎo)致司機(jī)視覺(jué)眩暈，嚴(yán)重影響到司機(jī)的駕駛，可能引發(fā)交通事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)研究，眩暈會(huì)造成司機(jī)的反應(yīng)與平時(shí)正常情況相比，要遲緩1.4秒鐘，從而引發(fā)交通安全事故。
[0003]采用電致方式的防眩后視鏡，響應(yīng)速度非常慢，響應(yīng)時(shí)間超過(guò)2秒;所報(bào)道的液晶后視鏡大多通過(guò)銀點(diǎn)導(dǎo)通，采用單面出引腳的方式，在生產(chǎn)過(guò)程中增加一道生產(chǎn)工序，同時(shí)對(duì)銀點(diǎn)導(dǎo)通要求也非常高;鏡面部分大多采用鋁、銀及鉻，鋁和銀涂層抗氧化性能弱，保護(hù)層直接影響到鏡面的性能，同時(shí)這些涂層影響到透過(guò)率，對(duì)于需要集成顯示部分的后視鏡影響很大;鉻涂層抗氧化性好但是反射率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種防眩目鏡片及其制作方法。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種防眩目鏡片，包括依次設(shè)置的第一玻璃、第一ITO層、S12涂層、第一配向膜、第二配向膜、第二 ITO層、第二玻璃、氧化物膜層、黑膜和防爆膜;所述第一配向膜和所述第二配向膜之間設(shè)置有染料液晶、硅球和塑膠襯墊球。
[0007]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防眩目鏡片的厚度為2-2.5mm。
[0008]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的技術(shù)方案，所述防眩目鏡片的兩端設(shè)有引腳。雙邊出引腳的設(shè)計(jì)可以增加導(dǎo)電的可靠性。
[0009]本實(shí)用新型還提供一種上述的防眩目鏡片的制作方法，包括如下步驟:
[0010]步驟1、在第一玻璃和第二玻璃的表面分別鍍第一ITO層和第二ITO層，通過(guò)涂膠、曝光、刻蝕，在第一 ITO層和第二 ITO層上形成圖案；
[0011]步驟2、在第一ITO層或第二 ITO層上涂敷一層S12涂層；
[0012]步驟3、在S12涂層上涂布第一配向膜，在第二玻璃的第二ITO層上涂布第二配向膜;或者，在第一玻璃的第一 ITO層上涂布第一配向膜，在S12涂層上涂布第二配向膜；
[0013]步驟4、在第一配向膜的四周，絲網(wǎng)印刷上邊框膠，邊框膠中加入硅球或玻璃棒;在第二配向膜上噴撒塑膠襯墊球，然后將第一配向膜和第二配向膜貼合在一起，在180°C下熱壓使邊框膠固化，在固化后形成液晶空盒；
[0014]步驟5、在所述液晶空盒中利用真空或毛細(xì)管方法灌入二色性染料液晶，并用封口膠封口，然后紫外固化，得到灌入染料液晶的液晶盒；
[0015]步驟6、將所述灌入染料液晶的液晶盒清洗干凈，然后在一面濺射一層Si和Ti的氧化物，形成氧化物膜層，所述氧化物膜層的厚度為40-120nm;
[0016]步驟7、在所述氧化物膜層上面涂敷一層黑膜或帶窗口的黑膜；
[0017]步驟8、所述黑膜上面再貼一層防爆膜，得到所述防眩目鏡片。
[0018]所述步驟6中，直接濺射氧化物膜層，可以通過(guò)控制氧化物膜層的厚度來(lái)確定后視鏡的反射和通過(guò)率;步驟7中，所述黑膜的帶窗口的位置用來(lái)貼加顯示器，顯示器可以用來(lái)顯示信息、導(dǎo)航線路、圖片等。
[0019]步驟3中，所述第一配向膜和所述第二配向膜的厚度為60-80nm，材料為配向?qū)覵E4811或DL4018A。涂布第一配向膜和第二配向膜后，加熱至210-220°C固化，然后用摩擦布在配向膜上摩擦形成85-90°的溝槽;兩片摩擦后的玻璃成盒后的扭曲角度是90°-240°。
[0020]步驟4中，所述硅球或玻璃棒為邊框膠質(zhì)量的1.0-2.5 %，直徑為7.5μπι;所述塑膠襯墊球的直徑為7.Ομπι，噴撒密度為100-180個(gè)/mm2。
[0021]本實(shí)用新型提供一種汽車防眩后視鏡，包括上述的防眩目鏡片、帶有光感應(yīng)器件的電路板、液晶驅(qū)動(dòng)的電路板、后視鏡外殼和支架。
[0022]制作本實(shí)用新型提供的防眩目鏡片的材料如無(wú)特別說(shuō)明均為現(xiàn)有材料，包括玻璃、ITO層、S12、配向?qū)覵E4811、配向?qū)覦L4018A、邊框膠、染料液晶、硅球、塑膠襯墊球、玻璃棒、黑膜、防爆膜等均可以在市場(chǎng)上購(gòu)買得到。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的防眩目鏡片，通過(guò)使用染料液晶制作液晶光閥作為透光器件，由亮態(tài)變?yōu)榘祽B(tài)常溫下的響應(yīng)速度小于350msec;進(jìn)一步利用所述防眩目鏡片制得的汽車防眩后視鏡，通過(guò)采用感光器件驅(qū)動(dòng)電路自動(dòng)調(diào)節(jié)光的透過(guò)液晶層的反射率，暗態(tài)反射率為4%-17%，降低后面光線對(duì)駕駛員眼睛的刺激，提高駕駛安全性;亮態(tài)時(shí)的反射率大于40%不影響后視效果；另外，所述防炫目鏡片雙邊出引腳，增加了導(dǎo)電的可靠性;利用S1、Ti的氧化物涂層，反射和透過(guò)的穩(wěn)定性提高。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:101、第一玻璃；102、第二玻璃；201、第一ITO層；202、第二ITO層；3、Si02涂層;401、第一配向膜;402、第二配向膜;5、染料液晶；6、硅球;7、氧化物膜層;8、黑膜;9、防爆膜;10、塑膠襯墊球;11、引腳。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例1
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種防眩目鏡片，包括依次設(shè)置的第一玻璃101、第一 ITO層201、Si02涂層3、第一配向膜401、第二配向膜402、第二 ITO層202、第二玻璃102、氧化物膜層7、黑膜8和防爆膜9;第一配向膜401和第二配向膜402之間設(shè)置有染料液晶5、硅球6和塑膠襯墊球10。所述防眩目鏡片的厚度為2-2.5mm。所述防眩目鏡片的兩邊設(shè)有引腳11。雙邊出引腳的設(shè)計(jì)可以增加導(dǎo)電的可靠性。
[0028]其制作方法，包括如下步驟:
[0029]步驟1、在第一玻璃和第二玻璃的表面分別鍍第一ITO層和第二ITO層，通過(guò)涂膠、曝光、刻蝕，在第一 ITO層和第二 ITO層上形成圖案；
[0030]步驟2、在第一ITO層上涂敷一層S12涂層；
[0031]步驟3、分別在S12涂層和第二ITO層上涂布配向?qū)覵E4811，形成第一配向膜和第二配向膜;第一配向膜和第二配向膜的厚度為80nm，并加熱至210°C固化，然后用摩擦布在配向膜上摩擦形成88°的溝槽;兩片摩擦后的玻璃成盒后的扭曲角度是180°。
[0032]步驟4、在第一配向膜的四周，絲網(wǎng)印刷上邊框膠，邊框膠中加入硅球或玻璃棒，硅球或玻璃棒為邊框膠質(zhì)量的1.5%，直徑為7.5μπι;在第二配向膜上噴撒直徑為7.0ym，密度為130個(gè)/mm2的塑膠襯墊球，然后將第一配向膜和第二配向膜貼合在一起，在180°C下熱壓使邊框膠固化，在固化后形成液晶空盒；
[0033]步驟5、在所述液晶空盒中利用真空或毛細(xì)管方法灌入二色性染料液晶，并用封口膠封口，然后紫外固化，得到灌入染料液晶的液晶盒；
[0034]步驟6、將