專利名稱：防水螺旋型喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種電子喇叭，具體為一種防水螺旋型喇叭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有國(guó)內(nèi)仿法國(guó)Klaxon螺旋形有觸點(diǎn)電喇叭結(jié)構(gòu)的喇叭是由蟝旋形喇叭筒蓋和面 罩結(jié)構(gòu)式的底座裝配經(jīng)硅橡膠粘接而成，如圖1所示。當(dāng)水由螺旋形喇叭筒蓋進(jìn)入面罩 式底座裝配的面罩和振動(dòng)膜片間之后，喇叭鳴叫時(shí)，振動(dòng)膜片按0.7 1.0mm的振幅和 400 500Hz/s的振動(dòng)頻率往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如圖2及圖3所示，振動(dòng)膜片的振幅由膜片中心的 最大振幅逐漸減小至邊緣被壓緊部位的接近零振幅，這樣振動(dòng)膜片接近邊緣的范圍內(nèi)， 由于振動(dòng)膜片振幅小，有50 80ml水無(wú)法從振動(dòng)膜片與面罩之間排出，使喇叭聲級(jí)變 低并伴隨嚴(yán)重雜聲，使喇叭喪失警示作用，這是仿Klaxon螺旋形喇叭筒蓋結(jié)構(gòu)的致命 缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有仿Klaxon螺旋形喇叭結(jié)構(gòu)存在缺陷，排水功能 不佳，影響喇叭使用性能。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是防水螺旋型喇叭，由喇叭筒和無(wú)面翠的底座組成，喇叭 筒包括螺旋型筒蓋和筒底，筒底和底座在邊緣處粘接，筒底中心設(shè)有主排水孔，喇叭口 處至少有一個(gè)輔助排水孔，輔助排水孔設(shè)在筒底上，筒底面向底座的一面設(shè)有導(dǎo)水槽， 導(dǎo)水槽連接輔助排水孔和主排水孔。
輔助排水孔中心與筒底中心的連線與底座的中心剖面成0—5。夾角，輔助排水孔中 心距離筒底邊緣5—8mm，輔助排水孔直徑1. 5mm，導(dǎo)水槽寬3mm，喇叭筒的筒蓋與筒底 高頻焊接在一起。
本實(shí)用新型從喇叭剛被推動(dòng)的瞬間至聲級(jí)達(dá)到^105dB的時(shí)間不超過(guò)0. 2秒鐘，遺 存水不大于10ml，符合GB15742-2001《機(jī)動(dòng)車用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法》中第3. 1. 1 款的要求和德國(guó)大眾公司標(biāo)準(zhǔn)TL987關(guān)于螺旋形電喇叭允許進(jìn)水量的規(guī)定。

圖1為仿Klaxon螺旋形結(jié)構(gòu)喇叭的喇叭筒蓋和面罩式的底座裝配。
圖2為仿Klaxon螺旋形結(jié)構(gòu)喇叭的喇叭筒蓋和底座邊緣被壓緊部位。
圖3為仿Klaxon螺旋形結(jié)構(gòu)喇叭的振動(dòng)膜片振動(dòng)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4中D部分的局部放大示意圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例喇叭筒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型輔助排水孔和導(dǎo)水槽在喇叭筒筒底上的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖8為本實(shí)用新型無(wú)面罩結(jié)構(gòu)的喇叭底座結(jié)構(gòu)示意圖。 圖9為電子喇叭制造廠規(guī)定的三種裝車方位。
具體實(shí)施方式
如圖4所示，本實(shí)用新型的喇叭筒由螺旋形喇叭筒蓋和帶有輔助排水孔及導(dǎo)水槽的 筒底經(jīng)塑料高頻焊接而成。現(xiàn)有仿Klaxon螺旋形結(jié)構(gòu)喇叭的底座為面罩式結(jié)構(gòu)，但其 面罩部分太薄，不適合在面罩上設(shè)置輔助排水孔及導(dǎo)水槽，本實(shí)用新型將面罩部分改為 螺旋形喇叭筒的筒底，就是為了方便設(shè)置輔助排水孔及導(dǎo)水槽，同時(shí)生產(chǎn)工藝也較簡(jiǎn)便。 將螺旋型喇叭筒蓋和設(shè)置好輔助排水孔及導(dǎo)水槽的筒底高頻焊接，簡(jiǎn)底再與無(wú)面罩的底 座經(jīng)硅橡膠粘接就得到了本實(shí)用新型。
以振動(dòng)膜片規(guī)格為小90的Klaxon螺旋形喇叭為例，在喇叭口處設(shè)置一個(gè)輔助排水 孔，其中心距離筒底邊緣5 — 7mm，優(yōu)選其中心距離振動(dòng)膜片被壓緊部位3mm，即輔助排 水孔中心與筒底中心相距39mm，兩中心的連線與底座的中心剖面成0 — 5°夾角，使輔 助排水孔不被喇叭口處的喇叭壁遮擋，如圖6，輔助排水孔直徑1. 5mm，導(dǎo)水槽寬3mm。
如圖9， c為最難排水的方位，將本實(shí)用新型防水螺旋型喇叭按此裝車方位浸入水 中，喇叭筒內(nèi)充滿水后，把喇叭從水中取出，接通電源，大部分水在喇叭鳴叫時(shí)從主排 水孔排出，另一部分流向振動(dòng)膜片邊緣的水經(jīng)導(dǎo)水槽從輔助排水孔排出，最終遺存水5 8ml，聲級(jí)降低0 1.0dB (A)，音色無(wú)明顯變化，符合從喇叭剛被推動(dòng)的瞬間至聲級(jí)達(dá) 到》105dB (A)的時(shí)間不超過(guò)0.2秒鐘，遺存水不大于10ml的標(biāo)準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、防水螺旋型喇叭，其特征在于由喇叭筒和無(wú)面罩的底座(2)組成，喇叭筒包括螺旋型筒蓋(1)和筒底(3)，筒底(3)和底座(2)在邊緣處粘接，筒底(3)中心設(shè)有主排水孔(5)，喇叭口處至少有一個(gè)輔助排水孔(4)，輔助排水孔(4)設(shè)在筒底(3)上，筒底(3)面向底座(2)的一面設(shè)有導(dǎo)水槽(6)，導(dǎo)水槽(6)連接輔助排水孔(4)和主排水孔(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水螺旋型喇叭，其特征在于輔助排水孔(4)中心與筒 底(3)中心的連線和底座(2)的中心剖面(7)成0—5。夾角，輔助排水孔(4)中心 距離筒底(3)邊緣5—8mm。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水螺旋型喇叭，其特征在于輔助排水孔(4)直徑 1.5mm，導(dǎo)水槽(6)寬3mm。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防水螺旋型喇叭，其特征在于螺旋型筒蓋(1)與筒 底(3)高頻焊接在一起。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水螺旋型喇叭，其特征在于螺旋型筒蓋(1)與筒底(3) 高頻焊接在一起。
專利摘要防水螺旋型喇叭，由喇叭筒和無(wú)面罩的底座組成，喇叭筒包括螺旋型筒蓋和筒底，筒底和底座在邊緣處粘接，筒底中心設(shè)有主排水孔，喇叭口處至少有一個(gè)輔助排水孔，輔助排水孔設(shè)在筒底上，筒底面向底座的一面設(shè)有導(dǎo)水槽，導(dǎo)水槽連接輔助排水孔和主排水孔。本實(shí)用新型從喇叭剛被推動(dòng)的瞬間至聲級(jí)達(dá)到≥105dB的時(shí)間不超過(guò)0.2秒鐘，遺存水不大于10ml，符合GB15742-2001《機(jī)動(dòng)車用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法》中第3.1.1款的要求和德國(guó)大眾公司標(biāo)準(zhǔn)TL987關(guān)于螺旋形電喇叭允許進(jìn)水量的規(guī)定。
文檔編號(hào)G10K9/00GK201060641SQ20072003816
公開(kāi)日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月5日
發(fā)明者陳浩濱 申請(qǐng)人:陳浩濱