專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電喇叭，特別涉及一種帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)及資料上機(jī)動(dòng)車(chē)上所使用的電喇叭主要由喇叭底盤(pán)、端子座、線(xiàn)圈骨架 及線(xiàn)圈組成，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈固定于線(xiàn) 圈骨架上。電喇叭的防水是尤為重要的，如若水進(jìn)入到電喇叭內(nèi)，會(huì)造成電喇叭內(nèi)部電路短 路及內(nèi)部零件生銹，導(dǎo)致電喇叭發(fā)聲異常及無(wú)法發(fā)聲。通常電喇叭通過(guò)密封膠對(duì)其實(shí)施防水，但將電喇叭完全密封后，電喇叭內(nèi)線(xiàn)圈發(fā) 熱后產(chǎn)生的熱空氣會(huì)將電喇叭內(nèi)部膜片頂出，使內(nèi)外氣壓失去平衡，導(dǎo)致電喇叭發(fā)聲異常 或無(wú)法發(fā)聲。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種防水、透氣的帶有防水透氣裝 置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種帶有防水透氣裝置的機(jī) 動(dòng)車(chē)電喇叭，包括有喇叭底盤(pán)、端子座、線(xiàn)圈骨架及線(xiàn)圈組成，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi) 側(cè)，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈固定于線(xiàn)圈骨架上，其特征在于所述喇叭底盤(pán)上 位于端子座處設(shè)有透氣孔，該透氣孔處設(shè)有防水透氣件。其中，防水透氣件為透氣膜片。采用上述技術(shù)方案，通過(guò)將喇叭底盤(pán)上開(kāi)設(shè)透氣孔，使電喇叭內(nèi)部與外部的氣壓 平衡，從而防止電喇叭發(fā)聲異常或無(wú)法發(fā)聲，為了防止水由該透氣孔處進(jìn)入，在透氣孔處設(shè) 置防水透氣件，防止水由喇叭底盤(pán)的透氣孔進(jìn)入而導(dǎo)致電喇叭短路。綜合上述幾點(diǎn)，保證了 電喇叭的正常使用。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為端子座位于喇叭底盤(pán)的透氣孔處設(shè)有與外部導(dǎo)通的凹 槽，所述的防水透氣件卡設(shè)于該凹槽內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置方便了防水透氣件的安裝，并且結(jié)構(gòu)緊湊、合理。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為端子座的凹槽內(nèi)設(shè)有卡設(shè)有密封件，該密封件處于 防水透氣件與透氣孔之間。采用上述技術(shù)方案，密封件的設(shè)置能夠保證密封，進(jìn)一步防止水進(jìn)入到透氣孔內(nèi)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一圖3所示的一種帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，包括有喇叭底盤(pán)1、 端子座2、線(xiàn)圈骨架3及線(xiàn)圈4組成，線(xiàn)圈骨架3設(shè)置在喇叭底盤(pán)1內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈骨架3設(shè)置在 喇叭底盤(pán)1內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈4固定于線(xiàn)圈骨架3上。喇叭底盤(pán)1上位于端子座2處設(shè)有透氣孔 11，該透氣孔11處設(shè)有防水透氣件5，該防水透氣件5為透氣膜片。通過(guò)將喇叭底盤(pán)1上開(kāi) 設(shè)透氣孔11，使電喇叭內(nèi)部與外部的氣壓平衡，從而防止電喇叭發(fā)聲異?；驘o(wú)法發(fā)聲，為了 防止水由該透氣孔11處進(jìn)入，在透氣孔11處設(shè)置防水透氣件5，防止水由喇叭底盤(pán)1的透 氣孔11進(jìn)入而導(dǎo)致電喇叭短路。綜合上述幾點(diǎn)，保證了電喇叭的正常使用。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，端子座2位于喇叭底盤(pán)1的透氣孔11處設(shè)有與外部導(dǎo)通 的凹槽21，防水透氣件5卡設(shè)于該凹槽21內(nèi)。當(dāng)然，如若設(shè)計(jì)需要，也可將防水透氣件5直 接貼設(shè)在喇叭底盤(pán)1的透氣孔11處，或者通過(guò)螺釘固定在喇叭底盤(pán)1的透氣孔11處，都是 可行的，只是這樣設(shè)置不便于安裝，所以本實(shí)用新型優(yōu)選前者。為了使端子座2處得到更好的密封，端子座2的凹槽21內(nèi)設(shè)有卡設(shè)有密封件6，該 密封件6處于防水透氣件5與透氣孔11之間。
權(quán)利要求1.一種帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，包括有喇叭底盤(pán)、端子座、線(xiàn)圈骨架及線(xiàn)圈 組成，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈固定于線(xiàn)圈骨架 上，其特征在于所述喇叭底盤(pán)上位于端子座處設(shè)有透氣孔，該透氣孔處設(shè)有防水透氣件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，其特征在于所述端子 座位于喇叭底盤(pán)的透氣孔處設(shè)有與外部導(dǎo)通的凹槽，所述的防水透氣件卡設(shè)于該凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，其特征在于所述端子 座的凹槽內(nèi)設(shè)有卡設(shè)有密封件，該密封件處于防水透氣件與透氣孔之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，其特征在于 所述的防水透氣件為透氣膜片。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電喇叭，特別涉及一種帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭，包括有喇叭底盤(pán)、端子座、線(xiàn)圈骨架及線(xiàn)圈組成，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈骨架設(shè)置在喇叭底盤(pán)內(nèi)側(cè)，線(xiàn)圈固定于線(xiàn)圈骨架上，其特征在于所述喇叭底盤(pán)上位于端子座處設(shè)有透氣孔，該透氣孔處設(shè)有防水透氣件。采用上述技術(shù)方案，提供了一種防水、透氣的帶有防水透氣裝置的機(jī)動(dòng)車(chē)電喇叭。
文檔編號(hào)G10K9/20GK201853481SQ201020630059
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者湯建軍 申請(qǐng)人:浙江亞伯蘭電器有限公司