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警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的制作方法

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警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】根據(jù)本發(fā)明的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路包括:控制單元;用于測(cè)量電源電壓的電壓檢測(cè)單元;用于測(cè)量聲音生成器的環(huán)境溫度的溫度檢測(cè)單元;以及用于測(cè)量聲音生成器中的消費(fèi)電流的電流檢測(cè)單元。該控制單元存儲(chǔ)與電源電壓和環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值以及按閾值分開(kāi)的兩個(gè)或更多個(gè)模式表。該控制單元將所測(cè)量的消費(fèi)電流值與閾值進(jìn)行比較,并且基于比較結(jié)果來(lái)選擇該兩個(gè)或更多個(gè)模式表之一,以及在參考所選擇的模式表的情況下調(diào)整預(yù)期驅(qū)動(dòng)電力,以保持從聲音生成器輸出的聲音的聲壓恒定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路。

【背景技術(shù)】
[0002]近些年,因?yàn)榕c車(chē)輛相關(guān)的犯罪(例如,盜竊車(chē)輛和非法闖入車(chē)輛)的數(shù)量不斷增力口,車(chē)輛防盜警報(bào)器變得流行,該車(chē)輛防盜警報(bào)器在檢測(cè)到車(chē)輛異常(可疑人員侵入車(chē)輛,窗玻璃破裂,由清障車(chē)進(jìn)行拖曳等)時(shí)生成警報(bào)。
[0003]然而,存在以下顧慮:盜賊為了關(guān)閉車(chē)輛防盜警報(bào)器的操作而移除電池。鑒于此,已經(jīng)提出一種車(chē)輛防盜警報(bào)器,其通過(guò)利用安裝在車(chē)輛防盜警報(bào)器中的內(nèi)置電池,即使在電池被移除的情況下也能夠生成警報(bào)音。而且,已經(jīng)提出在這種車(chē)輛防盜警報(bào)器中的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路,其被配置為即使在由內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的情況下也生成具有足夠聲壓的警報(bào)音,并且這種警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路例如公開(kāi)于JP 2011-242698A中。
[0004]附帶地,上述傳統(tǒng)示例包括:聲音生成器驅(qū)動(dòng)單元,其由兩個(gè)開(kāi)關(guān)元件構(gòu)成并且驅(qū)動(dòng)汽笛(聲音生成器);以及PWM控制單元,其控制開(kāi)關(guān)元件的負(fù)載循環(huán)?!癙WM”是“脈沖寬度調(diào)制”的縮寫(xiě)。在上述傳統(tǒng)示例中,PWM控制單元控制開(kāi)關(guān)元件的負(fù)載循環(huán),使得由從連接到汽笛的變壓器供應(yīng)的高頻電力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽笛。
[0005]然而,在上述傳統(tǒng)示例中,即使在電源是電池的情況下與在電源是內(nèi)置電池的情況下負(fù)載循環(huán)會(huì)發(fā)生改變,負(fù)載循環(huán)也不會(huì)隨其他條件的改變而改變。此處,汽笛的不同產(chǎn)品具有個(gè)體差異,并且驅(qū)動(dòng)期間的消費(fèi)電流會(huì)由于該個(gè)體差異而不同。因此,不同的汽笛取決于其自身的不同消費(fèi)電流可以具有不同的聲壓。
[0006]因此,在汽笛以同一恒定的負(fù)載循環(huán)來(lái)工作的上述傳統(tǒng)示例中,存在下述問(wèn)題:由于不同汽笛的個(gè)體差異引起的不同消費(fèi)電流,導(dǎo)致了從不同汽笛輸出的聲音的聲壓是不同的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]考慮到上述問(wèn)題,作出了本發(fā)明,并且本發(fā)明的目的在于提供一種警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路,其能夠防止由于不同聲音生成器的個(gè)體差異引起的不同消費(fèi)電流導(dǎo)致從不同聲音生成器輸出的聲音的聲壓彼此不同。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路包括:變壓器,連接到聲音生成器;驅(qū)動(dòng)單元,其包括插在電源與所述變壓器之間的開(kāi)關(guān)單元,并且所述驅(qū)動(dòng)單元配置為通過(guò)經(jīng)由所述變壓器將電源電壓轉(zhuǎn)換成高頻電壓來(lái)接通/切斷所述開(kāi)關(guān)單元以向所述聲音生成器提供驅(qū)動(dòng)電力;控制單元,配置為通過(guò)向所述驅(qū)動(dòng)單元的所述開(kāi)關(guān)單元給出驅(qū)動(dòng)信號(hào)來(lái)執(zhí)行PWM控制;電壓檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述電源電壓;溫度檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述聲音生成器的環(huán)境溫度;以及電流檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述聲音生成器中的消費(fèi)電流。所述控制單元配置為:存儲(chǔ)與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值、以及按所述閾值分開(kāi)的兩個(gè)或更多個(gè)模式表。所述控制單元配置為:將所述電流檢測(cè)單元所測(cè)量的消費(fèi)電流值與所述閾值進(jìn)行比較,并且基于所述比較的結(jié)果來(lái)選擇所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表之一;以及通過(guò)參考所選擇的模式表來(lái)調(diào)整所述驅(qū)動(dòng)電力,以保持從所述聲音生成器輸出的聲音的聲壓恒定。
[0009]優(yōu)選地,在所述警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中,所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)包括關(guān)于與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的預(yù)期導(dǎo)通脈沖(on-pulse)寬度的數(shù)據(jù),并且所述控制單元配置為:基于所述電壓檢測(cè)單元和所述溫度檢測(cè)單元的測(cè)量來(lái)選擇所述預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度。
[0010]優(yōu)選地,在所述警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中,所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)包括關(guān)于與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的預(yù)期頻率的數(shù)據(jù),并且所述控制單元配置為:基于所述電壓檢測(cè)單元和所述溫度檢測(cè)單元的測(cè)量來(lái)選擇所述預(yù)期頻率。
[0011]根據(jù)本發(fā)明,測(cè)量電源電壓以及聲音生成器的環(huán)境溫度和消費(fèi)電流,所測(cè)量的消費(fèi)電流值和與電源電壓和聲音生成器的環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值進(jìn)行比較,以及選擇按所述閾值分開(kāi)的兩個(gè)或更多個(gè)模式表之一。在參考所選擇的模式表的情況下調(diào)整驅(qū)動(dòng)電力,以保持從所述聲音生成器輸出的聲音的聲壓恒定。因此,能夠防止由于不同聲音生成器的個(gè)體差異引起的不同消費(fèi)電流導(dǎo)致從不同聲音生成器輸出的聲音的聲壓彼此不同。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的電路原理圖;
[0013]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中的工作波形圖;
[0014]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中的工作波形圖;
[0015]圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中的模式A的模式表的圖;
[0016]圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中的模式B的模式表的圖;以及
[0017]圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中的模式C的模式表的圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下文中,將參考附圖來(lái)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路。如圖1所示,根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路包括:變壓器Tl、驅(qū)動(dòng)單元1、車(chē)輛電源單元2、內(nèi)置電池單元
3、控制單元4、電壓檢測(cè)單元5、溫度檢測(cè)單元6、以及電流檢測(cè)單元7。
[0019]變壓器Tl是由單卷變壓器構(gòu)成。由壓電揚(yáng)聲器或動(dòng)態(tài)揚(yáng)聲器構(gòu)成的汽笛(聲音生成器)SIl連接在變壓器Tl的輸出端子之間。抽頭TAl至TA5從繞組的端部開(kāi)始以所聲明的順序設(shè)置在變壓器Tl中,抽頭TAl到TA3構(gòu)成輸入部,而抽頭TA4和TA5構(gòu)成輸出部。抽頭TA4和TA5設(shè)置在繞組的兩端,并且抽頭TA3設(shè)置在變壓器Tl的中性點(diǎn)。此外,抽頭TAl和TA2被設(shè)置成使得抽頭TA3位于抽頭TAl和TA2之間。抽頭TA4TA5經(jīng)由連接器CNl連接到汽笛SI1。此外,抽頭TA3連接到車(chē)輛電源單元2和內(nèi)置電池單元3。此外,抽頭TAl和TA2連接到驅(qū)動(dòng)單元I。
[0020]驅(qū)動(dòng)單元I包括第一開(kāi)關(guān)單元10、第二開(kāi)關(guān)單元11以及電阻Rl和R2。第一開(kāi)關(guān)單元10由開(kāi)關(guān)元件100和開(kāi)關(guān)元件101構(gòu)成,開(kāi)關(guān)元件100是N溝道型M0SFET,而開(kāi)關(guān)元件101是NPN型晶體管?!癕0SFET”是“金屬-氧化物-半導(dǎo)體-場(chǎng)效應(yīng)晶體管”的縮寫(xiě)。另外,第二開(kāi)關(guān)單元11由開(kāi)關(guān)元件110和開(kāi)關(guān)元件111構(gòu)成,開(kāi)關(guān)元件110是N溝道型MOSFET,而開(kāi)關(guān)元件111是NPN型晶體管。開(kāi)關(guān)元件100和110中的每一個(gè)均包括連接在其漏極和其源極之間的寄生二極管以及連接在其柵極和其源極之間的保護(hù)二極管。另外,在開(kāi)關(guān)元件101和111中的每一個(gè)中,在其輸入和其基極之間連接偏壓電阻,而在其基極和其發(fā)射極之間連接另一偏壓電阻。
[0021]開(kāi)關(guān)元件100的漏極連接到變壓器Tl的抽頭TA1,其柵極連接到在電阻Rl和開(kāi)關(guān)元件101的集電極之間的連接點(diǎn),并且其源極接地(接大地)。此外,開(kāi)關(guān)元件110的漏極連接到變壓器Tl的抽頭TA2,其柵極連接到在電阻R2和開(kāi)關(guān)元件111的集電極之間的連接點(diǎn),并且其源極接地(接大地)。開(kāi)關(guān)元件101的集電極經(jīng)由電阻Rl連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且其發(fā)射極接地(接大地)。第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI被輸入到開(kāi)關(guān)元件101的基極。開(kāi)關(guān)元件111的集電極經(jīng)由電阻R2連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且其發(fā)射極接地(接大地)。第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2被輸入到開(kāi)關(guān)元件111的基極。
[0022]車(chē)輛電源單元2由電池20和開(kāi)關(guān)單元21構(gòu)成。電池20是安裝在車(chē)輛中的鉛蓄電池。電池20的正電極連接到開(kāi)關(guān)單元21,而其負(fù)電極接地。
[0023]開(kāi)關(guān)單元21是由作為P溝道型MOSFET的兩個(gè)開(kāi)關(guān)元件210和211以及作為NPN型晶體管的開(kāi)關(guān)元件212構(gòu)成的。開(kāi)關(guān)元件210和211中的每一個(gè)均包括:連接在其漏極和其源極之間的寄生二極管,以及連接在柵極和源極之間的保護(hù)二極管。另外,開(kāi)關(guān)元件212包括連接在其輸入端和其基極之間的偏壓電阻以及連接在其基極和其發(fā)射極之間的另一偏壓電阻。開(kāi)關(guān)元件210的漏極連接到電池20的正電極,其柵極連接到開(kāi)關(guān)元件212的集電極,并且其源極連接到開(kāi)關(guān)元件211的源極。并且,開(kāi)關(guān)元件211的柵極連接到開(kāi)關(guān)元件212的集電極,以及其漏極連接到變壓器Tl的抽頭TA3。此外,電阻R3連接在開(kāi)關(guān)元件210和211的柵極和源極之間。開(kāi)關(guān)元件212的發(fā)射極接地。此外,電池控制信號(hào)S3被輸入到開(kāi)關(guān)元件212的基極。
[0024]內(nèi)置電池單元3由內(nèi)置電池30、開(kāi)關(guān)單元31以及DC/DC轉(zhuǎn)換器32構(gòu)成。如N1-MH電池之類(lèi)的二次電池或如鋰電池之類(lèi)的一次電池被用于內(nèi)置電池30。而且,內(nèi)置電池30的正電極連接到開(kāi)關(guān)單元31,而其負(fù)電極接地。
[0025]開(kāi)關(guān)單元31由作為P溝道型MOSFET的兩個(gè)開(kāi)關(guān)元件310和311和作為NPN型晶體管的開(kāi)關(guān)元件312構(gòu)成。開(kāi)關(guān)元件310和311中的每一個(gè)包括:連接在其漏極和其源極之間的寄生二極管,以及連接在其柵極和其源極之間的保護(hù)二極管。另外,開(kāi)關(guān)元件312包括連接在其輸入端和其基極之間的偏壓電阻以及連接在其基極和其發(fā)射極之間的另一偏壓電阻。開(kāi)關(guān)元件310的漏極連接到內(nèi)置電池30的正電極,其柵極連接到開(kāi)關(guān)元件312的集電極,并且其源極連接到開(kāi)關(guān)元件311的源極。另外,開(kāi)關(guān)元件311的柵極連接到開(kāi)關(guān)元件312的集電極,以及其漏極連接到DC/DC轉(zhuǎn)換器32。此外,電阻R4連接在開(kāi)關(guān)元件310和311的柵極和源極之間。開(kāi)關(guān)元件312的發(fā)射極接地。另外,內(nèi)置電池控制信號(hào)S4被輸入到開(kāi)關(guān)元件312的基極。
[0026]例如,DC/DC轉(zhuǎn)換器32由回掃(flyback)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成,并且其輸出連接到變壓器Tl的抽頭TA3。DC/DC轉(zhuǎn)換器32提升內(nèi)置電池30的輸出電壓,并且向驅(qū)動(dòng)單元I輸出升高后的電壓。
[0027]電壓檢測(cè)單元5由兩個(gè)電阻R5和R6組成的串聯(lián)電路構(gòu)成,并連接到車(chē)輛電源單元2的輸出端子和內(nèi)置電池單元3的輸出端子。電阻R5和R6之間的連接點(diǎn)連接到控制單元4。因此,通過(guò)將電源電壓(車(chē)輛電源單元2的輸出電壓或內(nèi)置電池單元3的輸出電壓)分壓獲得的電壓被輸入到控制單元4作為電壓檢測(cè)信號(hào)S5??刂茊卧?基于電壓檢測(cè)信號(hào)S5來(lái)監(jiān)視電源電壓。
[0028]溫度檢測(cè)單元6由熱敏電阻THl構(gòu)成,熱敏電阻THl是溫度傳感器。例如,熱敏電阻THl被附連到殼體(未示出)的外表面。殼體用作汽笛SIl的外殼,并且由樹(shù)脂材料制成。熱敏電阻THl經(jīng)由殼體來(lái)測(cè)量汽笛SIl的環(huán)境溫度。當(dāng)然,熱敏電阻THl的布置不限于此,并且熱敏電阻THl可以放置在汽笛SIl的殼體的附近而不附連到該殼體。在這種情況下,熱敏電阻THl經(jīng)由空氣來(lái)測(cè)量汽笛SIl的環(huán)境溫度。熱敏電阻THl連接到控制單元
4。因此,由熱敏電阻THl測(cè)量到的汽笛SIl的環(huán)境溫度被輸入到控制單元4作為溫度檢測(cè)信號(hào)S6??刂茊呜?基于所輸入的溫度檢測(cè)信號(hào)S6來(lái)監(jiān)視汽笛SIl的環(huán)境溫度。
[0029]電流檢測(cè)單元7由檢測(cè)電阻R7構(gòu)成,檢測(cè)電阻R7插在連接器CNl和變壓器Tl的抽頭TA5之間。檢測(cè)電阻R7的連接到連接器CNl的那端被連接到控制單元4。因此,在檢測(cè)電阻R7中經(jīng)歷壓降的電壓被輸入到控制單元4作為電流檢測(cè)信號(hào)S7。控制單元4基于所輸入的電流檢測(cè)信號(hào)S7來(lái)監(jiān)視汽笛SIl中的消費(fèi)電流。
[0030]控制單元4由微控制器(未示出)和存儲(chǔ)器(未示出)作為主要部件構(gòu)成??刂茊卧?通過(guò)分別向驅(qū)動(dòng)單元I的第一開(kāi)關(guān)單元10和第二開(kāi)關(guān)單元11輸出第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2來(lái)控制對(duì)第一和第二開(kāi)關(guān)單元10和11的驅(qū)動(dòng)(參考圖1)。此外,控制單元4監(jiān)控電池20的輸出電壓Vl和內(nèi)置電池30的輸出電壓V2??刂茊卧?基于輸出電壓Vl和V2分別向車(chē)輛電源單元2和內(nèi)置電池單元3輸出電池控制信號(hào)S3和內(nèi)置電池控制信號(hào)S4。因此,控制單元4選擇電池20和內(nèi)置電池30中的任一個(gè)作為驅(qū)動(dòng)汽笛SIl的電源。而且,從車(chē)輛防盜警報(bào)器(未示出)中包括的異常檢測(cè)單元(未示出)輸出的警報(bào)信號(hào)SO被輸入到控制單元4。警報(bào)信號(hào)SO指示存在/不存在異常。
[0031]如圖4至6所示,控制單元4的存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)兩個(gè)或更多個(gè)(根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中是3個(gè))模式表。這些模式表包括關(guān)于與汽笛SIl的環(huán)境溫度和電源電壓關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和S2的導(dǎo)通脈沖寬度Tw的數(shù)據(jù)。注意,模式表中所示的導(dǎo)通脈沖寬度Ton的單位為“微秒(μ s) ”。另外,關(guān)于與汽笛SIl的環(huán)境溫度和電源電壓關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值的數(shù)據(jù)被預(yù)先存儲(chǔ)在控制單元4的存儲(chǔ)器中。模式表包括按消費(fèi)電流的閾值來(lái)分開(kāi)的模式A的模式表(參考圖4)、模式B的模式表(參考圖5)以及模式C的模式表(參考圖6)。
[0032]導(dǎo)通脈沖寬度Tm指的是驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和S2中的每一個(gè)的低電平的時(shí)段,如圖3所示。在與導(dǎo)通脈沖寬度Tw對(duì)應(yīng)的時(shí)段期間,電流流經(jīng)變壓器Tl,并且因此向汽笛SIl供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電力,稍候?qū)⑦M(jìn)行描述。因此,控制單元4執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的用以改變導(dǎo)通脈沖寬度Tw的控制,即PWM控制,從而調(diào)整供應(yīng)給汽笛SIl的驅(qū)動(dòng)電力,并且因此調(diào)整了聲壓。注意:在所有的模式表中,導(dǎo)通脈沖寬度Ton隨著電源電壓的增大以及汽笛SIl的環(huán)境溫度的增高而降低。
[0033]來(lái)自電壓檢測(cè)單元5的電壓檢測(cè)信號(hào)S5、來(lái)自溫度檢測(cè)單元6的溫度檢測(cè)信號(hào)S6、以及來(lái)自電流檢測(cè)單元7的電流檢測(cè)信號(hào)S7被輸入到控制單元4,如圖1中所示??刂茊卧?基于檢測(cè)信號(hào)S5到S7來(lái)選擇模式表之一,并且選擇預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度T0N,然后執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。
[0034]下文中,將描述根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的操作。首先,將描述使用電池20向汽笛SIl供應(yīng)操作電力的情況??刂茊卧?監(jiān)控電池20的輸出電壓VI。如果輸出電壓Vl是預(yù)定電壓或更高的電壓,則控制單元4向開(kāi)關(guān)單元21輸出具有高電平的電池控制信號(hào)S3。開(kāi)關(guān)元件212由電池控制信號(hào)S3接通,并且開(kāi)關(guān)元件210和211也被接通。因此,電池20被電連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且向變壓器Tl供應(yīng)電力。因此,可以經(jīng)由變壓器Tl向汽笛SIl供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電力。
[0035]此外,控制單元4向開(kāi)關(guān)單元31輸出具有低電平的內(nèi)置電池控制信號(hào)S4。通過(guò)內(nèi)置電池控制信號(hào)S4,開(kāi)關(guān)元件312被切斷,而開(kāi)關(guān)元件310和311也被切斷。因此,當(dāng)電池20被用作電源時(shí),內(nèi)置電池30不電連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且不向變壓器Tl供應(yīng)電力。
[0036]接著,將描述利用內(nèi)置電池30向汽笛SIl供能的情況??刂茊卧?監(jiān)控內(nèi)置電池30的輸出電壓V2。如果電池20的輸出電壓Vl小于預(yù)定電壓并且內(nèi)置電池30的輸出電壓V2是預(yù)定電壓或更高的電壓,則控制單元4向開(kāi)關(guān)單元31輸出具有高電平的內(nèi)置電池控制信號(hào)S4。開(kāi)關(guān)元件312由內(nèi)置電池控制信號(hào)S4接通,并且開(kāi)關(guān)元件310和311也被接通。因此,內(nèi)置電池30經(jīng)由DC/DC轉(zhuǎn)換器32電連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且向變壓器Tl供應(yīng)電力。因此,可以經(jīng)由變壓器Tl向汽笛SIl供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電力。
[0037]此外,控制單元4向開(kāi)關(guān)單元21輸出作為低電平的電池控制信號(hào)S3。通過(guò)電池控制信號(hào)S3,開(kāi)關(guān)元件212被切斷,并且開(kāi)關(guān)元件210和211也被切斷。因此,當(dāng)內(nèi)置電池30被用作電源時(shí),電池20不電連接到變壓器Tl的抽頭TA3,并且不向變壓器Tl提供電力。
[0038]接下來(lái),將參考圖2和圖3來(lái)描述操作汽笛SIl的情況。注意:下面的說(shuō)明涉及電池20被用作電源的情況,然而該操作與將內(nèi)置電池30用作電源的情況下的操作類(lèi)似。
[0039]車(chē)輛防盜警報(bào)器中的異常檢測(cè)單元在檢測(cè)出異常時(shí)輸出具有高電平的警報(bào)信號(hào)S0??刂茊卧?在接收到具有高電平的警報(bào)信號(hào)SO時(shí),向驅(qū)動(dòng)單元I輸出在高電平和低電平之間交替切換的第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2。在驅(qū)動(dòng)單元I的第一開(kāi)關(guān)單元10中,當(dāng)開(kāi)關(guān)元件101由具有高電平的第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI接通時(shí),開(kāi)關(guān)元件100被切斷,而變壓器Tl的抽頭TAl與地(地球)分開(kāi)。另外,在第一開(kāi)關(guān)單元10中,當(dāng)開(kāi)關(guān)元件101由具有低電平的第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI切斷時(shí),開(kāi)關(guān)元件100被接通,并且變壓器Tl的抽頭TAl被電連接到地(地球)并且電流流動(dòng)。因此,根據(jù)第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI,在變壓器Tl的抽頭TAl和TA3之間電流間歇流過(guò)。
[0040]類(lèi)似地,在驅(qū)動(dòng)單元I的第二開(kāi)關(guān)單元11中,當(dāng)開(kāi)關(guān)元件111由具有高電平的第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2接通時(shí),開(kāi)關(guān)元件110被切斷,并且變壓器Tl的抽頭TA2與地(地球)分開(kāi)。另外,在第二開(kāi)關(guān)單元11中,當(dāng)開(kāi)關(guān)元件111由具有低電平的第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2切斷時(shí),開(kāi)關(guān)元件110被接通,并且變壓器Tl的抽頭TA2被電連接到地(地球)并且電流流動(dòng)。因此,根據(jù)第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)S2,在變壓器Tl的抽頭TA2和TA3之間電流間歇流過(guò)。
[0041]在變壓器Tl中,抽頭TAl和TA3之間以及抽頭TA2和TA3之間的輸入電壓被提升,在抽頭TA4和TA5之間輸出高頻電壓。因此,經(jīng)由連接器CNl向汽笛SIl供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電力,并且汽笛SIl產(chǎn)生警報(bào)聲。
[0042]另一方面,車(chē)輛防盜警報(bào)器中的異常檢測(cè)電壓在沒(méi)有檢測(cè)到任何異常時(shí)輸出具有低電平的警報(bào)信號(hào)so??刂茊卧?在接收到具有低電平的警報(bào)信號(hào)SO時(shí)向驅(qū)動(dòng)單元I輸出具有低電平的第一和第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和S2。此時(shí),開(kāi)關(guān)單元10和11中的開(kāi)關(guān)元件101和111以及開(kāi)關(guān)元件100和110都被切斷。因此,汽笛SIl不產(chǎn)生警報(bào)聲。因此,電流不在變壓器Tl的抽頭TAl和TA3之間與抽頭TA2和TA3之間流動(dòng),并且因此不向汽笛SIl供應(yīng)驅(qū)動(dòng)電力。
[0043]這里,控制單元4通過(guò)調(diào)整驅(qū)動(dòng)信號(hào)SI和S2的導(dǎo)通脈沖寬度Tw來(lái)調(diào)整供給汽笛SIl的驅(qū)動(dòng)電力,并在此時(shí)執(zhí)行下述操作。即,控制單元4根據(jù)電壓檢測(cè)信號(hào)S5來(lái)測(cè)量電源電壓,并基于溫度檢測(cè)信號(hào)S6來(lái)測(cè)量汽笛SIl的環(huán)境溫度,并從存儲(chǔ)器讀出消費(fèi)電流的對(duì)應(yīng)閾值。控制單元4基于電流檢測(cè)信號(hào)S7來(lái)比較讀出的消費(fèi)電流的閾值與汽笛SIl的消費(fèi)電流,并基于比較結(jié)果來(lái)選擇模式表之一。然后,控制單元4在參考所選擇的模式表的情況下選擇與電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)的預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度T0N,并且執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。
[0044]注意:消費(fèi)電流的閾值具有以與電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)值為中心的固定范圍,并具有寬度。如果測(cè)得的消費(fèi)電流在閾值的范圍內(nèi),控制單元4選擇模式B的模式表。此外,如果測(cè)得的消費(fèi)電流高于閾值的范圍,控制單元4選擇模式A的模式表,以及如果測(cè)得的消費(fèi)電流低于閾值的范圍,控制單元4選擇模式C的模式表。
[0045]下面,將參考圖4至圖6來(lái)描述上述操作的具體示例。在下面的描述中,例如假設(shè)汽笛SIl的環(huán)境溫度為45至55°C,并且電源電壓為12至13V。如果測(cè)得的消費(fèi)電流在閾值的范圍內(nèi),控制單元4選擇模式B的模式表,并且選擇75微秒作為預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度T0N,然后執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。另一方面,如果測(cè)得的消費(fèi)電流高于閾值的范圍,控制單元4選擇模式A的模式表,并且選擇50微秒作為預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度T0N,然后執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。同樣,如果測(cè)得的消費(fèi)電流低于閾值的范圍,控制單元4選擇模式C的模式表,并且選擇100微秒作為預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度Tw,然后執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。
[0046]如上所述,根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的控制單元4存儲(chǔ):與電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值,以及按閾值分開(kāi)的兩個(gè)或更多個(gè)模式表。此外,根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路:測(cè)量電源電壓、汽笛SIl的環(huán)境溫度以及汽笛SIl的消費(fèi)電流;將所測(cè)量的消費(fèi)電流值與消費(fèi)電流的閾值進(jìn)行比較;以及從所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表中選擇模式表。然后,根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路在參考所選擇的模式表的情況下調(diào)整供應(yīng)給汽笛SIl的驅(qū)動(dòng)電力,以便保持從汽笛SIl輸出的聲音的聲壓恒定。因此,防止了由于不同汽笛SIl的個(gè)體差異引起的不同消費(fèi)電流導(dǎo)致從不同汽笛SIl輸出的聲音的聲壓彼此不同。
[0047]另外,在根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中,兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)具有關(guān)于與電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的導(dǎo)通脈沖寬度Tw的數(shù)據(jù)。根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路的控制單元4基于電壓檢測(cè)單元5和溫度檢測(cè)單元6的測(cè)量來(lái)選擇預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度Tw,并且執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制,保持從汽笛SIl輸出的聲音的聲壓恒定。因此,在本實(shí)施例中,不管電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度如何變化,能夠保持從汽笛SIl輸出的聲音的聲壓恒定。
[0048]注意:盡管在根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中,控制單元4基于消費(fèi)電流從三個(gè)模式表中選擇一個(gè)模式表,但是可以準(zhǔn)備更大數(shù)目的模式表。在這種情況下,即使由于不同汽笛SIl的個(gè)體差異導(dǎo)致的消費(fèi)電流之間的差異相對(duì)較小,警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路也可以顯示其效果,并且還有可能增強(qiáng)防止從不同汽笛SIl輸出的聲音的聲壓彼此不同的效果。
[0049]盡管在根據(jù)本實(shí)施例的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路中,通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)信號(hào)的導(dǎo)通脈沖寬度Tm來(lái)執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制以保持從汽笛SIl輸出的聲音的聲壓恒定,但是也可以使用其它控制來(lái)實(shí)現(xiàn)相同目的。例如,控制單元4可被配置成通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)信號(hào)的頻率(周期)來(lái)執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制。
[0050]在這種配置下,兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)具有關(guān)于與電源電壓和汽笛SIl的環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的頻率的數(shù)據(jù),而不是關(guān)于導(dǎo)通脈沖寬度Tw的數(shù)據(jù)。控制單元4基于電壓檢測(cè)單元5和溫度檢測(cè)單元6的測(cè)量來(lái)選擇驅(qū)動(dòng)信號(hào)的預(yù)期頻率,并且執(zhí)行對(duì)驅(qū)動(dòng)單元I的PWM控制,以便保持從汽笛SIl輸出的聲音的聲壓恒定。而且,在此配置下,無(wú)論電源電壓和汽笛SI I的環(huán)境溫度如何變化,可以保持從汽笛SI I輸出的聲音的聲壓恒定。
[0051]注意,從汽笛SIl輸出的警報(bào)的音調(diào)隨著驅(qū)動(dòng)信號(hào)的頻率的變化而變化,但是只要頻率在條例所確定的范圍內(nèi)(例如1.8至3.55kHz)改變,就允許音調(diào)的改變。
【權(quán)利要求】
1.一種警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路,包括: 變壓器,連接到聲音生成器; 驅(qū)動(dòng)單元,其包括插在電源與所述變壓器之間的開(kāi)關(guān)單元,并且所述驅(qū)動(dòng)單元被配置為通過(guò)經(jīng)由所述變壓器將電源電壓轉(zhuǎn)換成高頻電壓來(lái)接通/切斷所述開(kāi)關(guān)單元,以向所述聲音生成器提供驅(qū)動(dòng)電力; 控制單元,配置為通過(guò)向所述驅(qū)動(dòng)單元的所述開(kāi)關(guān)單元給出驅(qū)動(dòng)信號(hào)來(lái)執(zhí)行PWM控制; 電壓檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述電源電壓; 溫度檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述聲音生成器的環(huán)境溫度;以及 電流檢測(cè)單元,配置為測(cè)量所述聲音生成器中的消費(fèi)電流, 所述控制單元配置為:存儲(chǔ)與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的消費(fèi)電流的閾值以及按所述閾值分開(kāi)的兩個(gè)或更多個(gè)模式表,以及 所述控制單元配置為:將所述電流檢測(cè)單元所測(cè)量的消費(fèi)電流值與所述閾值進(jìn)行比較,并且基于所述比較的結(jié)果來(lái)選擇所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表之一;以及在參考所選擇的模式表的情況下調(diào)整所述驅(qū)動(dòng)電力,以保持從所述聲音生成器輸出的聲音的聲壓恒定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路,其中 所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)包括關(guān)于與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度的數(shù)據(jù),以及 所述控制單元配置為:基于所述電壓檢測(cè)單元和所述溫度檢測(cè)單元的測(cè)量來(lái)選擇所述預(yù)期導(dǎo)通脈沖寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警報(bào)器驅(qū)動(dòng)電路,其中 所述兩個(gè)或更多個(gè)模式表中的每一個(gè)包括關(guān)于與所述電源電壓和所述環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的預(yù)期頻率的數(shù)據(jù),以及 所述控制單元配置為:基于所述電壓檢測(cè)單元和所述溫度檢測(cè)單元的測(cè)量來(lái)選擇所述預(yù)期頻率。
【文檔編號(hào)】G10K9/122GK104412321SQ201380033308
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2013年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月25日
【發(fā)明者】向泰輝, 阿部豊, 松岡幸弘 申請(qǐng)人:松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
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