專利名稱：車用電子喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電聲傳感器裝置，特別是涉及一種汽車、摩托車等機動車輛用以發(fā)出聲音的電子喇叭。
目前，機動車輛所用電喇叭都是電磁式的。當電流通過線圈時產(chǎn)生磁場，使喇叭的發(fā)音鋼片在磁力作用下運動，斷開線圈觸點，切斷線圈電流，使鋼片復(fù)位，線圈觸點再次接通，線圈中再次產(chǎn)生勵磁電流。由于以上過程不斷重復(fù)，使鋼片振動發(fā)出聲音。在現(xiàn)有的上述技術(shù)中，為了使鋼片振動，線圈觸點必須通斷足夠大的電流，為了使鋼片振動發(fā)音，觸點通斷頻率必須足夠高，因此，這種電磁式喇叭對觸點材料的導(dǎo)電性能和耐溫性要求很高，實事的確如此，即使采用白金觸點，也經(jīng)常燒蝕。另外，線圈燒毀的情況也經(jīng)常發(fā)生，因而電磁式喇叭的使用壽命不長。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該車用電子喇叭，由振蕩器，功率放大器，揚聲器及電源器件組成。其特征在于，所述振蕩器是一種自激多諧振蕩器，該振蕩器的輸出信號由功率放大器放大，經(jīng)放大的電流信號送到揚聲器變成聲音信號。由于脈沖信號的頻率是可調(diào)的，可使車用電子喇叭發(fā)出最理想的聲音品質(zhì)。
由于采用了以上的技術(shù)方案，車用電子喇叭依靠弱電流工作，而整個電路中不需設(shè)計通斷頻率高的觸點。因此，本實用新型的車用電子喇叭能安全穩(wěn)定地工作。從而大大提高其使用壽命。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的車用電子喇叭原理進一步描述。
圖1是本實用新型的車用電子喇叭的原理方框圖。
圖2是本實用新型的車用電子喇叭的電氣原理圖。
如
圖1所示，本實用新型的車用電子喇叭由振蕩器1，功率放大器2，揚聲器3及電源器件4組成，所述振蕩器1是一種自激多諧振蕩器，該振蕩器1的輸出信號由功率放大器2放大，經(jīng)放大的信號送到揚聲器3變成聲音信號。其中的電源器件4包括起保護及穩(wěn)壓作用的二極管D1，相關(guān)的降壓電阻R1、R12及濾波電容C3、C5、C6以及電源開關(guān)K。
由圖2可知，其中所述的振蕩器1是一種自激多諧振蕩器，它是由晶體三級管BG1、BG2、電阻R2、R3、R4、R5及電容器C1、C2組成，當電源開關(guān)接通時，若BG1處于飽和狀態(tài)時，則BG2處于截止狀態(tài)，這時電源通過R5、C2、BG1，給C2充電，C1則通過R3、BG1放電；反之，當BG2導(dǎo)通時，BG1截止，電源通過R2、C1、BG2給C1充電，而C2則通過R4、BG2放電。由于C1、C2的輪流充放電，使BG1、BG2輪流導(dǎo)通或截止，所以，該振蕩器產(chǎn)生矩形的脈沖信號。再將振蕩所產(chǎn)生的脈沖信號送到功率放大集成塊TDA2030的輸入腳1′，經(jīng)放大處理后由TDA2030的輸出腳4′輸送到揚聲器3(BL)發(fā)出聲音信號。該揚聲器3是一種號筒式防水揚聲器。在TDA2030集成塊中1′為信號輸入腳；2′為信號反相輸入腳；3′為接地腳；4′為輸出腳；5′為電源腳。自激多諧振蕩器的工作電壓為4V－8V，當電源電壓高于其工作電壓時，可增大R1的阻值而獲得正常工作電壓；TDA2030集成塊的工作電壓為12V－16V，當電源電壓高于其工作電壓時，可增大R12的阻值而獲得正常工作電壓；任意改變電容器C1、C2的容量；改變電阻R3、R4的參數(shù)，均可改變脈沖信號的頻率，使揚聲器發(fā)出不同的聲音品質(zhì)，二極管D1起穩(wěn)壓和保護作用，電容器C3、C5、C6為電源濾波電容；C7、C8、C9為耦合電容；R6、R7、R8、R9、R10、R11、C4、C10、D2、D3均為TDA2030集成塊必須的外圍元件。
圖2中各相關(guān)元件的數(shù)值如下BG1、BG2為NPN型晶體管；C1＝C2＝0.1μF、C3＝C5＝C6＝100μF、C4＝22μF、C7＝C8＝2μF、C9＝2000μF、C10＝220μF、R2＝R5＝1KΩ、R3＝10KΩ、R4＝22KΩ。R6＝R7＝R8＝100KΩ、R9＝4.7KΩ、R10＝150KΩ。
R1和R12可根據(jù)所需要的電壓進行選擇，本領(lǐng)域的技術(shù)人員，可根據(jù)上述電路的一般原理，可對其中的元件數(shù)值進行修改，但其基本構(gòu)成都包括在本實用新型的權(quán)利要求之中。
權(quán)利要求1.一種車用電子喇叭，由振蕩器(1)，功率放大器(2)，揚聲器(3)及電源器件(4)組成，其特征在于，所述振蕩器(1)是一種自激多諧振蕩器，該振蕩器(1)的輸出信號由功率放大器(2)放大，經(jīng)放大的信號送到揚聲器(3)，變成聲音信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的車用電子喇叭，其特征在于所述放大器(2)是由功率放大集成塊TDA2030組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的車用電子喇叭，其特征在于，所述揚聲器是筒式防水揚聲器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的車用電子喇叭，其特征在于，所述電源器件(4)，包含有起保護及穩(wěn)壓作用的二極管(D1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的車用電子喇叭，其特征在于，所述振蕩器(1)的電容器(C1或C2)、電阻(R3或R4)的值是可變的，以便改變其振蕩頻率。
專利摘要本實用新型的車用電子喇叭，由振蕩器(1)，功率放大器(2)，揚聲器(3)及電源器件(4)組成，所述振蕩器是一種自激多諧振蕩器，其產(chǎn)生的脈沖信號經(jīng)放大由揚聲器發(fā)音，并通過調(diào)整脈沖信號的頻率，使車用電子喇叭發(fā)出最理想的音質(zhì)，該電子喇叭具有使用壽命長，制造簡單等優(yōu)點。
文檔編號G10K9/12GK2204062SQ9224311
公開日1995年7月26日 申請日期1992年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月28日
發(fā)明者陳剛 申請人:陳剛