專利名稱：自控低壓氣喇叭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛信號裝置，適合于無空氣壓縮機的車輛作警號用的氣喇叭。
載重量小的汽車、小客車、小轎車、農(nóng)用汽車等車輛本身均無空氣壓縮機，無法使用氣喇叭，只能用音量較低的電喇叭，對同向行駛的手扶拖拉機等噪音大的交通工具不足以起到有效的警號作用，頗令駕駛員苦惱。
CN92234788.3“磁吸式氣喇叭”為本人九三年授權(quán)的一項專利，解決了無空氣壓縮機車輛使用音量較大的氣喇叭的問題，但該喇叭的氣室只能靠往復(fù)磁吸斷續(xù)供氣，使喇叭斷續(xù)發(fā)聲，無法長聲鳴號，且操作時，駕駛員還需快速多次按放電鈕，使用不甚方便。
本實用新型的目的在于使無空氣壓縮機的車輛不但能用上音量高的氣喇叭，而且使該氣喇叭發(fā)音連續(xù)、可長可短，氣泵產(chǎn)氣實現(xiàn)自動化，駕駛員操作方便的自控低壓氣喇叭。
本實用新型的目的通過如下措施來實現(xiàn)它由氣源裝置、喇叭、氣管和開關(guān)等組成，其氣源裝置由電機和連接線路、氣泵、貯氣筒三大部分組成，電機的軸與氣泵連桿頭相連，連桿的另一端是進氣閥座，與進氣閥座相對的是出氣閥座，兩閥座上分別有進氣孔和出氣孔，氣泵和貯氣筒之間有氣管連接，貯氣筒與喇叭之間有氣管和開關(guān)，氣泵和貯氣筒有外殼。
本實用新型的進一步完善措施是貯氣筒一端的外殼上有電線接頭，接頭間是內(nèi)有氣壓膜，外有連接片的推桿；氣泵連桿頭是一個偏心輪；電機外有防塵外殼。
附圖
為本實用新型各主要部件結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。
本實用新型下面將結(jié)合實施例予以詳述小型電機10的軸端連接一個偏心0.6mm的偏心輪15，使與之連接的連桿16產(chǎn)生往復(fù)運動，也可用曲軸的方式使連桿16產(chǎn)生往復(fù)運動，以牽動進氣閥座1與緊靠其上的膠膜上下快速抽動，從而使該閥座1上的單向進氣閥每抽動一個往返便由進氣孔3進一次氣，使與之相對的出氣閥座4上的單向出氣閥相應(yīng)地由出氣孔5出一次氣，氣泵產(chǎn)生的脈沖氣流不斷輸向貯氣筒7。連桿16、兩閥座1和4及其膠膜外是個密封性好的外殼，氣泵2、貯氣筒7、喇叭9上都有氣管接頭，氣管6將它們相連，開關(guān)8在貯氣筒7與喇叭9之間的氣管上，既是氣流開關(guān)，也是喇叭發(fā)音開關(guān)。貯氣筒7的一端有兩個電線接頭11，與電源、電機10的正負接頭相連，貯氣筒的作用是將氣泵2產(chǎn)生的脈沖氣流貯于其內(nèi)，當(dāng)氣壓達到一定量時，其內(nèi)的膜片14向外鼓凸，使推桿12外推，連接片13脫離兩個電接頭11，電流中斷，電機10停轉(zhuǎn)，氣泵停止產(chǎn)氣、供氣，貯氣筒7內(nèi)氣壓維持到最高值。打開開關(guān)8，使貯氣筒7內(nèi)氣流沖向喇叭9，喇叭即發(fā)出警號聲。這時，貯氣筒7內(nèi)氣壓下降，膜片內(nèi)凹，使推桿12內(nèi)縮，連接片13再次接通兩個電接頭11，電流疏通，電機與氣泵又運轉(zhuǎn)產(chǎn)氣和向貯氣筒7供氣，重復(fù)上述工作過程。上述設(shè)計是將貯氣筒7與氣壓式電流通斷器有機結(jié)合起來，使電機10和氣泵2的工作達到自動控制目的，減少機械的不必要磨損，也達到了節(jié)能的目的。車輛在公路行駛，塵埃大，為此，電機10應(yīng)有防塵外殼。
本實用新型使無空氣壓縮機的車輛實現(xiàn)使用氣喇叭的目的，音量大，發(fā)音連續(xù)，聲音可長可短，電機和氣泵的運轉(zhuǎn)可進行自動化控制，機械壽命長、節(jié)能，駕駛員操作靈便。
權(quán)利要求1.一種自控低壓氣喇叭，由氣源裝置、喇叭(9)、氣管(6)和開關(guān)(8)等組成，其特征是氣源裝置由電機(10)和連接線路，以電機為動力的氣泵(2)、以及貯氣筒(7)三大部分組成，電機(10)的軸與氣泵連桿頭(15)相接，連桿(16)的另一端是進氣閥座(1)，與進氣閥座相對的是出氣閥座(4)，兩閥座(1、4)上分別有進氣孔(3)和出氣孔(5)，氣泵(2)和貯氣筒(7)之間有氣管(6)連接，貯氣筒(7)與喇叭(9)之間有關(guān)開(8)和氣管，氣泵(2)和貯氣筒(7)有外殼。
2.如權(quán)利要求1所述的喇叭，其特征是貯氣筒(7)一端的外殼上有電線接頭(11)，接頭間是內(nèi)有氣壓膜(14)外有連接片(13)的推桿(12)。
3.如權(quán)利要求1所述的喇叭，其特征是所說的氣泵連桿頭(15)為偏心輪。
4.如權(quán)利要求1所述的喇叭，其特征是由所說的電機(10)外有防塵外殼。
專利摘要一種自控低壓氣喇叭，其氣源裝置由電機和連接線路、氣泵、貯氣筒三大部分組成，有關(guān)部件之間由氣管連接，氣流開關(guān)也是喇叭發(fā)音開關(guān)，安裝在貯氣筒與喇叭之間，貯氣筒一端有兩個電接頭，與電源、電機的正負接頭相連，貯氣筒與氣壓式電流通斷器結(jié)合為一體，組成電機與氣泵的自動控制裝置，本喇叭可廣泛用于無空氣壓縮機的載重車、小客車、轎車、農(nóng)用車等作警號，具有可自動控制、發(fā)音連續(xù)、省電、磨損小、操作方便等優(yōu)點。
文檔編號G10K9/02GK2179621SQ9324806
公開日1994年10月12日 申請日期1993年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月28日
發(fā)明者胡賢道 申請人:胡賢道