專利名稱:旋筒返光式交通路口信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈。
現(xiàn)在使用的交通路口信號(hào)燈是由三個(gè)白熾燈作光源,筒形燈罩把三個(gè)光源分隔開,燈罩的透光窗使用三種顏色的玻璃,分別對(duì)應(yīng)三個(gè)光源。由于白熾燈的光效低、散熱高,透光窗必須使用耐熱的玻璃材料,夜間電流強(qiáng)度高,燈光刺眼,白熾燈光弱,尤其是太陽(yáng)光直射時(shí)辨識(shí)率低,駕駛員很容易誤識(shí)。
本實(shí)用新型的目的是選用光效高的光源辨識(shí)率高的透光材料,通過(guò)設(shè)計(jì)一種新型的信號(hào)燈結(jié)構(gòu),解決光線弱和陽(yáng)光直射看不清的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,光源采用一個(gè)半冷光源的高壓熒光燈提高光效,燈的外周有一個(gè)圓筒形的旋轉(zhuǎn)三色透光筒。透光筒沿徑向分六等份,對(duì)稱的二個(gè)方向透光板為同一顏色。透光板用已有的透光材料,玻璃、硬塑料均可,表面加工成類似汽車尾燈罩的棱形光面,以加大返光率使太陽(yáng)光直射時(shí)透出的顏色光也十分清晰。燈罩的正面和背面有二個(gè)對(duì)稱的透光窗,透光窗上下各有一塊擋光板,用以擋住工作顏色光的其余部分。旋轉(zhuǎn)三色透光筒每次旋轉(zhuǎn)60°,每旋轉(zhuǎn)一次都保證透光筒正面和背面透出光的顏色一致。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用的光源光效高,散熱低,能耗少,燈光顯示面積大,顯示清晰度高,可防止太陽(yáng)光直射的影響。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
圖2為本實(shí)用新型的左剖視圖。
圖1描述了旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,燈罩(3)的一頭固定在燈柱(6)上,燈罩的正面和背面有二個(gè)對(duì)稱的透光窗(4),透光窗的材料可選用玻璃或塑料。
圖2燈口外周有支撐環(huán)固定旋轉(zhuǎn)三色透光筒(2),與之對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)三色透光筒另一側(cè)軸心位置由公知方式連接同步電機(jī),控制同步電機(jī),按照旋轉(zhuǎn)三色透光筒的要求轉(zhuǎn)動(dòng)。燈罩的透光窗上下各有一個(gè)擋光板(5),防止其它顏色光線從透光窗上下空隙處逸出。
權(quán)利要求1.一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,其特征在于,該信號(hào)燈只有一個(gè)光源(1)位于旋轉(zhuǎn)三色透光筒(2)中間。旋轉(zhuǎn)三色透光筒是圓筒形沿其徑向分六等份,對(duì)稱的二個(gè)方向透光板為同一種顏色。燈罩(3)正面和背面有二個(gè)對(duì)稱的透光窗(4),透光窗上下各有一個(gè)擋光板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,其特征在于,信號(hào)燈光源采用高壓熒光燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,其特征在于,旋轉(zhuǎn)三色透光筒每次旋轉(zhuǎn)60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,其特征在于,透光窗上下?lián)豕獍逯g的距離是旋轉(zhuǎn)三色透光筒的一個(gè)顏色段。
專利摘要一種旋筒返光式交通路口信號(hào)燈,光源采用高壓熒光燈,燈頭外周有支撐環(huán)連接旋轉(zhuǎn)三色透光筒,通過(guò)同步電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)三色透光筒轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)三色透光筒沿徑向分六等份,每轉(zhuǎn)動(dòng)60°透光窗發(fā)出同一種顏色燈光。透光筒上的透光材料用玻璃或硬塑料,表面加工成類似汽車尾燈罩的棱形光面。其優(yōu)點(diǎn)是光效高、能耗低,信號(hào)燈顯示面積大,太陽(yáng)光直射通過(guò)返光信號(hào)燈顯示更清晰。
文檔編號(hào)F21V9/00GK2408526SQ0020136
公開日2000年11月29日 申請(qǐng)日期2000年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月27日
發(fā)明者朱傳華, 李勝善 申請(qǐng)人:李勝善, 朱傳華