專利名稱：投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)。
在這些專利案中所揭示的軌道架構(gòu)，無論是美國發(fā)明專利第6022129、6244733B1號專利案揭示的由二扁平電極配合絕緣體所構(gòu)組而成的軌道暨供電回路系統(tǒng)，或美國發(fā)明專利第5833358號專利案的在一框體架構(gòu)下的二側(cè)位置嵌設(shè)導(dǎo)電元件，組成可彎形的軌道暨供電回路系統(tǒng)，亦或臺灣新型第161268號專利案中所揭露的由二框形金屬極軌，配合絕緣體所構(gòu)組而成的軌道暨供電回路系統(tǒng)；這樣的供電軌道系統(tǒng)，均只能作單一供電回路系統(tǒng)的通電來連結(jié)與控制多數(shù)的投射燈，相對的該電氣連結(jié)裝置也多呈對夾式的電氣極片設(shè)置，以對應(yīng)軌道作夾持連結(jié)，且需配合鎖帽等零件配合鎖裝定位，使得組裝較為不便且鎖裝不良時的掉落可能，至于這樣的結(jié)構(gòu)在實(shí)際的使用需求方面，尤其對于要照明的位置或標(biāo)的物等，不一定均系要在同一時間被照明，特別是在展示氣氛或需變化照明角度，或是在店面不營業(yè)時間的櫥窗或室內(nèi)不需這樣多數(shù)的照明燈具被啟用的情況下，僅具有單供電回路系統(tǒng)的軌道架構(gòu)，就無法達(dá)到對裝設(shè)在該供電回路系統(tǒng)軌道上的多數(shù)軌道燈，作選擇性的數(shù)量或位置的燈具的啟動或不啟動，只有全部點(diǎn)亮或全部熄滅的二極化操控選擇；除非是采用多軌道暨供電回路系統(tǒng)的分別架設(shè)來連結(jié)設(shè)置軌道燈，但這樣的多軌道架設(shè)暨多軌道燈的并列設(shè)置，不僅可能影響室內(nèi)的整體美觀，且多數(shù)的并列設(shè)置下，其架設(shè)成本也相對的增加，架設(shè)需求空間同樣的也增加，然在室內(nèi)的裝璜設(shè)計下不一定具有這樣的空間可供架設(shè)使用，而造成架設(shè)上的軌道難與不便。
至于市售適用于230V以上電壓的投射燈用軌道，其結(jié)構(gòu)與上述的低壓軌道結(jié)構(gòu)亦多類同，僅多設(shè)置一接地端或接地極條，供電氣連結(jié)裝置的組裝，故具備有與上述低壓軌道架構(gòu)相同的問題與困擾。
另關(guān)于本發(fā)明人前于中國所申請的申請第01254505.8號實(shí)用新型專利，此案中的軌道結(jié)構(gòu)雖具有提供雙供電回路的組裝投射燈具，但該軌道結(jié)構(gòu)僅能適用于低電壓的軌道暨投射燈使用，并無法獲得作為230V電壓或以上的投射燈具組裝或使用，且該電氣連結(jié)裝置也多呈對夾式的電氣極片設(shè)置，以對應(yīng)軌道作夾持連結(jié)，且需配合鎖帽等零件配合鎖裝定位，使得組裝較為不便或鎖裝時的不慎掉落，致需下梯架來檢拾或找尋等的不便，并可能發(fā)生鎖裝不良時的燈具掉落可能等困擾。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，包括至少一個軌道體，軌座底端面被設(shè)定為接地的共同電極端面，軌座的二側(cè)縱向端面分別具有第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)；至少一個投射燈，末端設(shè)置有電氣連結(jié)裝置；電氣連結(jié)裝置，連結(jié)頭的前面板延伸有二電極插片及一接地電極，供對應(yīng)選擇一供電回路連結(jié)系統(tǒng)電性連結(jié)，配合一可轉(zhuǎn)動驅(qū)控的扣件對應(yīng)軌道體扣組定位；籍該單軌道體架構(gòu)下可獲得二個復(fù)合的供電回路連結(jié)系統(tǒng)及電氣連結(jié)組裝環(huán)境，而能提供更多的投射燈藉末端設(shè)置的電氣連結(jié)裝置，對應(yīng)所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)；由二電氣插片對應(yīng)所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)的電組插裝作電性連結(jié)，該接地電極亦與軌道體的共同電極端面連結(jié)，并在扣件的扣制于扣槽獲得電氣連結(jié)裝置被固定扣裝在軌道體，與一供電回路連結(jié)系統(tǒng)電氣連結(jié)。這些裝組的多數(shù)投射燈在該單軌道體架構(gòu)下，依投射燈的分別裝組于二供電回路連結(jié)系統(tǒng)，而將投射燈區(qū)分定義為二個啟、閉控制組群，作分別的啟、閉或同時啟、閉控制。該軌道體中分別位于軌座二側(cè)縱向端面的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)，此二系統(tǒng)呈相對位置狀態(tài)分別的組立在軌座的側(cè)半端面，且分別系由二軌槽及一扣槽，配合共同電極端面所組成，同時在各軌槽中分別以固定方式嵌組有一電極組，為電源的傳遞與連結(jié)的媒介。該嵌裝于軌槽內(nèi)的電極組，包括有一絕緣元件，提供有一容置空間來組置作電源傳遞的導(dǎo)電體，且此容置空間經(jīng)由一開口與絕緣元件的側(cè)端面相連通，提供電氣連結(jié)裝置的電氣插片的電性連結(jié)通道。該嵌裝于軌槽內(nèi)的電極組的絕緣元件，系采用具有絕緣特性材料的長條狀成型，該使用材料以發(fā)泡性制成品或其他可絕緣區(qū)隔的材料制成品為佳。該第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)中的扣槽，槽形以槽底寬度大于槽道設(shè)計，形成有至少一側(cè)的逆擋墻，并以呈倒T形槽開設(shè)為最佳。該作為共同電極端面的軌座底端面，可呈一平整底端面采用。該作為共同電極端面的軌座底端面，可呈內(nèi)凹底端面成型采用，使電氣連結(jié)裝置的接地電極對應(yīng)為電性連結(jié)時可提供扣制作用，輔助投射燈的穩(wěn)固架裝及電性連結(jié)。該軌道體的軌座，在上末端開設(shè)有一架設(shè)槽，提供定位器的扣裝來將軌道體定位于天花板或墻面上。該架設(shè)槽的槽形以槽底寬度大于槽道狀態(tài)設(shè)計，而形成有逆擋肩開設(shè)，并以呈倒T形槽開設(shè)為最佳。該定位器的組成包括一上鎖塊，在底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的鎖接室，并向上開設(shè)有穿孔，供組設(shè)鎖裝元件貫穿直接對應(yīng)天花板或墻面作固定的鎖裝定位；一吊掛元件，具有一基座，在底端延伸有一吊柱，藉以對應(yīng)軌道體的架設(shè)槽作吊扣組裝，基座上端部份則成型具有螺紋的接頭，供直接對應(yīng)上鎖塊的鎖接室鎖裝組成，以裝設(shè)軌道體。該定位器的吊掛元件所延伸的吊柱，該柱頭寬度呈較柱墻為寬設(shè)計，且形狀呈與軌道體的架設(shè)槽相對狀態(tài)采用。該定位器的組成總長，可藉有至少一組的延長組件來延伸，以便配合軌道體架組時所需求的與天花板或墻面間的間距與設(shè)置高度。該延長組件系由上組塊及下組塊配合以螺絲鎖組構(gòu)成，上組塊的上端成形具有螺紋的接頭供對應(yīng)上鎖塊的鎖接室組裝，在下組塊的底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的鎖接室，供對應(yīng)吊掛元件的接頭作鎖裝組合，而獲得定位器的長度延伸。該軌道體的安裝長度，可藉由一延接組件予以接續(xù)而獲得電性連接下的延長。該延接組件，包括有二個相對組合的半殼體相對結(jié)合配合螺絲鎖裝組成，呈包覆式的延接與電性連結(jié)二相鄰的軌道體，在二個半殼體的內(nèi)側(cè)面，呈平行間距狀態(tài)設(shè)置有二個隔片，二隔片間所獲得的空間，提供為二半殼體相對結(jié)合鎖裝時所需的空間，在二隔片端面呈上、下間距位置狀態(tài)，分別開設(shè)有二槽口，并可依需求在二個半殼體的內(nèi)側(cè)端面鄰接二槽口開設(shè)嵌槽，以獲得更為穩(wěn)固的分別在各槽口與鄰接的嵌槽間嵌裝一片導(dǎo)電片，以延接電源。該延接組件的二個半殼體內(nèi)面所成型的隔片，其位置適作為設(shè)定軌道體伸入延接元件的深度暨最內(nèi)側(cè)組裝定位。該延接組件在隔片端面開設(shè)的二槽口間的距離，適相對稱于軌道體的軌槽間的間距。該延接組件嵌裝于槽口與嵌槽間的導(dǎo)電片，呈長片狀成型，導(dǎo)電片的厚度以相等于或略大于絕緣元件的開口的高度，導(dǎo)電片的寬度適以能經(jīng)開口進(jìn)入容置空間與導(dǎo)電體相電性連結(jié)界定，以作為延接的軌道體間的電性傳遞媒介。該軌道體中的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)的電源供應(yīng)，系由至少一組的電源供應(yīng)組對應(yīng)二供電回路連結(jié)系統(tǒng)電氣連結(jié)，此電源供應(yīng)組以固定方式設(shè)置在天花板或墻面上，與屋內(nèi)的電源線電性連結(jié)取得電源供應(yīng)，并可直接連結(jié)或經(jīng)屋內(nèi)線路連結(jié)至控制元件作啟閉的控制，而此控制元件可依供電回路連結(jié)系統(tǒng)的數(shù)量而采用相等數(shù)量作分別的連結(jié)驅(qū)控。該電源供應(yīng)組包括有一電源盤，該電源盤經(jīng)導(dǎo)線延伸連結(jié)有至少一個電連結(jié)元件，即為驅(qū)控及設(shè)置上的考慮可采用二級的電源供應(yīng)組，分別的對應(yīng)一供電回路連結(jié)系統(tǒng)作電氣連結(jié)。該電源供應(yīng)組的電源盤，可設(shè)置二組或以上的電連結(jié)元件，同時的連結(jié)至二個或二個以上的軌道體的二供電回路連結(jié)系統(tǒng)作電氣連結(jié)。該電源供應(yīng)組的電連結(jié)元件，可直接采用與投射燈末端所設(shè)置的電氣連結(jié)裝置使用，或其他不同型式的電連結(jié)元件。該電源供應(yīng)組的電連結(jié)元件，可采用呈插頭狀成型的電連結(jié)元件，得以直接由軌道體側(cè)末端面對應(yīng)各軌道的電極組的容置空間插裝，并與導(dǎo)電體作電性連結(jié)。該電氣連結(jié)裝置，包括有一連結(jié)頭，以呈一弦月形狀成型為佳，系由一殼座及一前面板相結(jié)合組成，該殼座提供一組裝空間以嵌裝一電氣座，電氣座的二側(cè)端面呈上、下間距位置分別開設(shè)有一嵌組槽，分別提供一電氣插片與投射燈的各電源導(dǎo)線的嵌裝連結(jié)，位于組裝空間上方的殼座端面，貫穿開設(shè)有一組孔，以組裝一扣件呈可活動旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；該前面板，具有縱向板面與水平板面一體組成，在縱向板面呈上下新鄰位置狀態(tài)開設(shè)有二穿組孔，適分別對應(yīng)于殼座的組孔與組裝空間，供扣件及電氣座暨所裝組的二電氣插片延伸組立，在水平板面則由其一側(cè)端面提供一嵌組槽以嵌組接地電極。該電氣連結(jié)裝置的二電氣插片及接地電極，系為具導(dǎo)電性的金屬片所成型，且各具有電氣端部與接線端部。該電氣連結(jié)裝置中的接地電極的電氣端部，在對應(yīng)前面板的水平面板嵌裝后，呈位于水平面板的上面位置狀態(tài)，供對應(yīng)軌道體的共同電極端面作電氣連結(jié)。該電氣連結(jié)裝置中的二電氣插片的電氣端部，在裝組于電氣座時呈向前貫穿組孔，且二電氣端部的間距正相對等于軌道體的二軌槽中電極組的開口間的間距，而延伸的長度以不短于經(jīng)開口進(jìn)入容置空間與導(dǎo)電體相電性連結(jié)所需的長度界定，而二電氣端部的厚度亦以不小于開口的高度為最佳。該可活動組裝于連結(jié)頭組孔內(nèi)的扣件，具有一旋轉(zhuǎn)塊，塊面開設(shè)有凹部，此凹部可呈各種形狀開設(shè)，并以一字形或十字形開設(shè)為最佳，旋轉(zhuǎn)塊一側(cè)末端延伸有扣頭，來對應(yīng)穿置于軌道體的扣槽，配合逆擋墻作扣裝定位；該扣頭呈非直柱成形，末端具有一彎鉤端部成型。該軌道體的軌座，系呈一長條狀的軌條，但未因此而限制其形式，且以具備導(dǎo)電性為佳，可采用銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料或在表面鍍設(shè)有金、銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料的金屬使用，并以鋁材料經(jīng)鋁擠型制成品的使用為最佳且最便利，以具備較適當(dāng)?shù)倪B結(jié)接地作用接觸面及減輕軌道體的重量及成本。
由于采用了上述方案，本實(shí)用新型的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，該軌道系統(tǒng)，可藉定位器的對應(yīng)架設(shè)槽嵌組而架裝于天花板或壁面，軌座二側(cè)開設(shè)有復(fù)數(shù)軌槽，配合一共用電極端面，分別在二個縱向軌座端面各自獨(dú)立的形成一供電回路連結(jié)系統(tǒng)，獲得單軌架構(gòu)環(huán)境下提供至少二組復(fù)合的供電回路連結(jié)系統(tǒng)，形成復(fù)合的電氣連結(jié)空間與環(huán)境，可供更多的投射燈作選擇性的組裝；該設(shè)置在投射燈末端的電氣連結(jié)裝置，則在其連結(jié)端面提供有一對電氣插片，配合一接地電極，在扣件的對應(yīng)軌道開設(shè)的扣槽旋扣輔助定位下，提供選擇供電回路連結(jié)系統(tǒng)的對應(yīng)軌道系統(tǒng)簡便掛設(shè)結(jié)合作電氣連結(jié)組裝，獲得單軌道系統(tǒng)架構(gòu)下組裝之多數(shù)投射燈，可獲得選擇位置、數(shù)量的投射燈，作分別或同時的啟、閉控制。
圖2系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體立體分解圖。
圖3系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體立體合圖。
圖4系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與延接元件的立體分解圖。
圖5系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與延接元件的立體組合圖。
圖6系本實(shí)用新型一實(shí)施例的圖5中VI-VI剖線的組合剖示圖。
圖7系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與電源供應(yīng)組的立體組合圖。
圖8系本實(shí)用新型軌道體與電源供應(yīng)組的另一實(shí)施例的立體組合圖。
圖9系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與定位器的立體分解圖。


圖10系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與定位器的立體組合圖。
圖11系本實(shí)用新型一實(shí)施例的軌道體與定位器的組合剖示圖。
圖12系本實(shí)用新型電氣連結(jié)裝置與軌道體的立體組合圖。
圖13系本實(shí)用新型電氣連結(jié)裝置與軌道體的立體分解圖。
圖14系本實(shí)用新型電氣連結(jié)裝置與軌道體的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)連結(jié)但未鎖定狀態(tài)的組合剖示圖。
圖15系本實(shí)用新型電氣連結(jié)裝置與軌道體的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)連結(jié)但已鎖定狀態(tài)的組合剖示圖。
圖16系本實(shí)用新型電氣連結(jié)裝置與軌道體的第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)連結(jié)但已鎖定狀態(tài)的組合剖示圖。
上述該軌座10，系呈一長條狀的軌條采用，但未因此而限制其形式，且以具備導(dǎo)電性為佳，可采用銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料或在表面鍍設(shè)有金、銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料的金屬使用，并以鋁材料經(jīng)鋁擠型制成品的使用為最佳且最方便，以具備較適當(dāng)?shù)倪B結(jié)接地作用接觸面及減輕軌道體1的重量及成本；該第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)11及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)12中的扣槽15，槽形以槽底150寬度大于槽道151狀態(tài)，形成有至少一側(cè)的逆擋墻152為佳，并以呈倒T形槽開設(shè)為最佳(如圖3所示)。
該嵌組于各軌槽13、14內(nèi)的電極組2，包括有一絕緣元件26，系采用具有絕緣特性材料(如發(fā)泡性制成品或其他可絕緣區(qū)隔的材料制成品)呈長條狀成型，且絕緣元件26提供有一容置空間261來組置作電源傳遞的導(dǎo)電體262，且此容置空間261經(jīng)由一開口263與絕緣元件26的側(cè)端面相連通，而由此開口263提供電氣連結(jié)裝置8的電氣插片85、86的插組電性連結(jié)，且呈小于電氣插片85、86的厚度但可供其通過狀態(tài)為佳，以獲得適當(dāng)?shù)膴A持作用。
上述軌道體1，為制造、儲放及運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴谋憷钥紤]，而具有一單體長度上的限制，是為實(shí)際的使用需求，可由延接元件4依所安裝的長度需求而做電性延長，此延接元件4，請參閱圖4-6所示，包括有二個相對組合的半殼體41、42，適可相對結(jié)合配合螺絲鎖裝而將所欲續(xù)接的二軌道體1作包覆式的延接與電性連結(jié)(如圖5所示)，在二個半殼體41、42的內(nèi)側(cè)面，呈一平行間距狀態(tài)并列設(shè)置有二個隔片43、44，由此隔片43、44設(shè)定軌道體1伸入延接元件5的深度暨最內(nèi)側(cè)組裝定位，并由此二隔片43、44間所區(qū)隔獲得的空間45，提供為二半殼體41、42相對結(jié)合鎖裝時所需的空間，同時在二隔片43、44端面呈上、下間距位置狀態(tài)，分別開設(shè)有二槽口46、47，此二槽口46、47間的距離適相對于軌道體1的軌槽13、14間的間距，并可依需求在二個半殼體41、42的內(nèi)側(cè)端面相鄰接于二槽口46、47開設(shè)嵌槽48，以獲得更為穩(wěn)固的分別在各槽口46、47與鄰接的嵌槽48間嵌裝一片導(dǎo)電片49；該導(dǎo)電片49，呈長片狀成型，導(dǎo)電片49的厚度以相等于或略大于絕緣元件26的開口263的高度，導(dǎo)電片49的寬度適以能經(jīng)開口263進(jìn)入容置空間261與導(dǎo)電體262相電性連結(jié)界定，使得延接元件4在對應(yīng)欲續(xù)接的二軌道體1作包覆式的延接時，同時由該導(dǎo)電片49作二軌道體1間的電性傳遞媒介(如圖6所示)。
該軌道體1在軌座10的二側(cè)縱向端面分別設(shè)置的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)11及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)12的電源供應(yīng)，主要系由至少一組的電源供應(yīng)組5對應(yīng)二供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12電氣連結(jié)(如圖7-8所示)，供應(yīng)所需電源及電性連結(jié)至控制元件作啟閉的控制，此電源供應(yīng)組5，主要包括有一電源盤51，以固定方式設(shè)置在軌道體1設(shè)置位置的相鄰位置的天花板或墻面上，與屋內(nèi)的電源線電性連結(jié)取得電源供應(yīng)，并可直接連結(jié)或經(jīng)屋內(nèi)線路連結(jié)至控制元件(如開關(guān)等)作啟閉的控制，而此控制元件可依供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12的數(shù)量而采用相等數(shù)量作分別的連結(jié)驅(qū)控，該電源盤51經(jīng)導(dǎo)線52延伸連結(jié)有至少一個電連結(jié)元件53(如圖7所示)，即為驅(qū)控及設(shè)置上的考慮可采用二組的電源供應(yīng)組5，分別的對應(yīng)一供電回路連結(jié)系統(tǒng)11或12作電氣連結(jié)，當(dāng)然也可藉電源盤51，設(shè)置二組或以上的電連結(jié)元件53，同時的連結(jié)至二個或二個以上的軌道體1的二供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12作電氣連結(jié)(如圖8所示)，又該電連結(jié)元件53，可直接采用與投射燈9末端所設(shè)置的電氣連結(jié)裝置8使用，或其他不同型式的電連結(jié)元件，如呈插頭狀而直接由軌道體1側(cè)末端面對應(yīng)各軌槽13、14的電極組2的容置空間261插裝。并與導(dǎo)電體262作電性連結(jié)。
至少一個定位器6，請參閱圖9-11所示，藉以將軌道體1定位架組于天花板或墻面位置，該定位器6的組成包括一上鎖塊60，在底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的鎖接室61(如圖9所示)，并向上開設(shè)有穿孔62，供組設(shè)鎖裝元件(如螺絲等固定用的元件)向上貫穿直接對應(yīng)天花板或墻面作固定的鎖裝定位；一吊掛元件63，具有一基座64，在底端延伸有一吊柱65，且此吊柱65的柱頭651寬度呈較柱墻652為寬設(shè)計，且形狀呈與軌道體1的架設(shè)槽16相對稱狀態(tài)采用，而可藉由此吊柱65對應(yīng)軌道體1的架設(shè)槽16作吊扣組裝(如
圖10、11所示)，基座64上端部份則成型具有螺紋的接頭66，此接頭66圓徑系小于基座64直徑但適與上鎖塊60的鎖接室61內(nèi)徑相對稱，而可直接對應(yīng)上鎖塊60的鎖接室61鎖裝組成定位器6來架設(shè)軌道體1；又此定位器6的組成總長，可藉有至少一組的延長組件67組伸，以便配合軌道體架組時所需求的與天花板或墻面間的間距與設(shè)置高度，此延長組件67系由上組塊68及下組塊69配合以螺絲鎖組構(gòu)成，其中上組塊68的上端成形具有螺紋的接頭681，供對應(yīng)上鎖塊60的鎖接室61組裝，在下組塊69的底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的鎖接室691，供對應(yīng)吊掛元件63的接頭66作鎖裝組合(如
圖10、11所示)，而獲得定位器6的長度延伸。
多數(shù)的投射燈9，請參閱
圖1及
圖12所示，可分別的藉由其末端所設(shè)置的電氣連結(jié)裝置8，而依需求而選擇所欲裝組的位置，以及所在的單軌道體1中的那一個供電回路連結(jié)系統(tǒng)11或12作投射燈9被啟、閉驅(qū)控組群的設(shè)定組裝。
該電氣連結(jié)裝置8，請參閱
圖13-16所示，連結(jié)頭80系呈一弦月形狀成型，系由一殼座81及一前面板82相結(jié)合組成。其中殼座81提供一組裝空間83以嵌裝一電氣座84，電氣座84的二側(cè)座端面呈上、下間距位置分別開設(shè)有一嵌組槽841、842，分別提供一電氣插片85、86與投射燈9的各電源導(dǎo)線的嵌裝連結(jié)，位于組裝空間83上方的殼座81端面，貫穿開設(shè)有一組孔811，以組裝一扣件87呈可活動旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；該前面板82，具有縱向板面821與水平板面822一體組成，在縱向板面821呈上下新鄰位置狀態(tài)開設(shè)有二穿級孔823、824，適分別對應(yīng)于殼座81的組孔811與組裝空間83，供扣件87及電氣座84暨所裝組的二電氣插片85、86延伸組立；在水平板面822，則由其一側(cè)端面提供一嵌組槽825以嵌組接地電極88。
上述的二電氣插片85、86及接地電極88，系為具導(dǎo)電性的金屬片所成型，且各具有電氣端部851、861、881與接線端部852、862、882，其中該接地電極88的電氣端部881在對應(yīng)前面板82的水平板面822嵌裝后，呈位于水平板面822的上面位置狀態(tài)，供對應(yīng)軌道體1的共同電極端面19作電氣連結(jié)；該二電氣插片85、86的電氣端部851、861，在裝組于電氣座84時呈向前貫穿穿組孔824.且二電氣端部851、861的間距正相對等于軌道體1的二軌槽13、14中電極組2的開口263間的間距，而所延伸的長度以不短于經(jīng)開口263進(jìn)入容置空間261與導(dǎo)電體262相電性連結(jié)所需的長度界定，而二電氣端部851、861的厚度亦以不小于開口263的高度為最佳；至于該接線端部852、862、882，在端面上分別開設(shè)有一切線槽853、863、883，其槽寬正相等于投射燈9的電源導(dǎo)線的金屬蕊圓徑，即可直接切破電源導(dǎo)線的絕緣皮作電性連結(jié)。
上述該可活動組裝于連結(jié)頭80的組孔811內(nèi)的扣件87，具有一旋轉(zhuǎn)塊871。塊面開設(shè)有凹部872，此凹部872可呈各種形狀開設(shè)。并以一字形或十字形開設(shè)為最佳，供簡便的以手工具(如起子等)插入凹部872驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，以調(diào)整位于旋轉(zhuǎn)塊871末端延伸的扣頭873的方向，來對應(yīng)穿置于軌道體1的扣槽15(如
圖14所示)，配合逆擋墻152作扣裝定位(如
圖15所示)，該扣頭873呈非直柱成形，末端具有一彎鉤端部874，能轉(zhuǎn)動的方向控制下能進(jìn)入扣槽15，在轉(zhuǎn)動的方向控制下驅(qū)使能對應(yīng)逆擋墻152作扣裝。
關(guān)于本實(shí)用新型此一實(shí)施例的實(shí)際裝組使用情形，請參閱
圖1-16所示，該軌道體1因略具有可撓性，而可隨設(shè)置位置的壁面或天花板而作適當(dāng)?shù)幕⌒螐澢?如
圖1所示)，且可依所需的長度配合由延接元件4予以電性連結(jié)延接軌道體1(如圖4、5所示)，并由至少一組的電源供應(yīng)組5對應(yīng)軌道體1的二供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12做電性連結(jié)的電源供應(yīng)(如圖7、8所示)，依所欲架組軌道體1的位置及與天花板或墻面間的距離，由定位器6固定架設(shè)在天花板或墻面上，由定位器6的吊柱65對應(yīng)軌道體1的架設(shè)槽16口裝，以懸組軌道體1(如
圖10、11所示)；在這樣的軌道體1架組結(jié)構(gòu)下，能由此單軌道體1獲得二個復(fù)合的供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12暨電氣連結(jié)組裝環(huán)境，而能獲得更多的投射燈9組裝環(huán)境空間，該投射燈9乃藉末端所設(shè)置的電氣連結(jié)裝置8對應(yīng)所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)11或12組裝(如
圖14、16所示)，即將該電氣連結(jié)裝置8的二電氣插片85、86之電氣端部851、861，對應(yīng)所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)11或12的電極組2的開口263插入，此時二電氣插片85、86適與開口263間具有一夾持的作用關(guān)系，且二電氣插片85、86的末端則進(jìn)入容置空間261與導(dǎo)電體262相電性連結(jié)界定，而位于電氣連結(jié)裝置8的水平板面822的接地電極88，適由電氣端部881對應(yīng)軌道體1底部的共同電極端面19作電氣連結(jié)(如
圖14及16所示)，然后以手工具將穿置于軌道體1扣槽15的扣件87作轉(zhuǎn)動移位，使扣頭873在轉(zhuǎn)動的方向控制下驅(qū)使能對應(yīng)逆擋墻152作扣裝(如
圖15所示)，而使電氣連結(jié)裝置8被固定扣裝在軌道體1并與一供電回路連結(jié)系統(tǒng)11或12電氣連結(jié)；并可將所裝組的投射燈9在該單軌道體1架構(gòu)下，依投射燈9的分別裝組于二供電回路連結(jié)系統(tǒng)11、12，而將投射燈9區(qū)分定義為二個啟、閉控制組群，作分別的啟、閉或同時啟、閉控制。
又，以上所述者僅為用以解釋本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)及功能的一實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對本實(shí)用新型作任何形式上之限制。是以，舉凡在依據(jù)本實(shí)用新型精神下所作之有關(guān)本實(shí)用新型內(nèi)容之任何修飾或變更，皆然仍應(yīng)涵蓋于本案意圖保護(hù)之范疇。
權(quán)利要求1.一種投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于包括至少一個軌道體，軌座底端面被設(shè)定為接地的共同電極端面，軌座的二側(cè)縱向端面分別具有第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)；至少一個投射燈，末端設(shè)置有電氣連結(jié)裝置；電氣連結(jié)裝置，連結(jié)頭的前面板延伸有二電極插片及一接地電極，供對應(yīng)選擇一供電回路連結(jié)系統(tǒng)電性連結(jié)，配合一可轉(zhuǎn)動驅(qū)控的扣件對應(yīng)軌道體扣組定位；所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)；由二電氣插片對應(yīng)所選擇的供電回路連結(jié)系統(tǒng)的電組插裝作電性連結(jié)，該接地電極亦與軌道體的共同電極端面連結(jié)，并在扣件的扣制于扣槽獲得電氣連結(jié)裝置被固定扣裝在軌道體，與一供電回路連結(jié)系統(tǒng)電氣連結(jié)。這些裝組的多數(shù)投射燈在該單軌道體架構(gòu)下，依投射燈的分別裝組于二供電回路連結(jié)系統(tǒng)，而將投射燈區(qū)分為二個作分別的啟、閉或同時啟、閉控制的啟、閉控制組群。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌道體中分別位于軌座二側(cè)縱向端面的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)，此二系統(tǒng)呈相對位置狀態(tài)分別的組立在軌座的側(cè)半端面，且分別系由二軌槽及一扣槽，配合共同電極端面所組成，同時在各軌槽中分別以固定方式嵌組有一電極組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該嵌裝于軌槽內(nèi)的電極組，包括有一絕緣元件，提供有一容置空間來組置作電源傳遞的導(dǎo)電體，且此容置空間經(jīng)由一開口與絕緣元件的側(cè)端面相連通，提供電氣連結(jié)裝置的電氣插片的電性連結(jié)通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該嵌裝于軌槽內(nèi)的電極組的絕緣元件，系采用具有絕緣特性材料的長條狀成型，該使用材料以發(fā)泡性制成品或其他可絕緣區(qū)隔的材料制成品。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)中的扣槽，槽底寬度大于槽道，形成有至少一側(cè)的逆擋墻，呈倒T形槽開設(shè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該作為共同電極端面的軌座底端面，可呈一平整底端面采用。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該作為共同電極端面的軌座底端面，可呈內(nèi)凹底端面成型采用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌道體的軌座，在上末端開設(shè)有一架設(shè)槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該架設(shè)槽的槽底寬度大于槽道狀態(tài)，而形成有逆擋肩開設(shè)，并以呈倒T形槽開設(shè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該定位器的組成包括一上鎖塊，在底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的鎖接室，并向上開設(shè)有穿孔；一吊掛元件，具有一基座，在底端延伸有一吊柱，基座上端部份則成型具有螺紋的接頭。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該定位器的吊掛元件所延伸的吊柱，該柱頭寬度較柱墻為寬，且形狀呈與軌道體的架設(shè)槽相對稱狀態(tài)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該定位器的組成總長，可藉有至少一組的延長組件來延伸。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該延長組件系由上組塊及下組塊配合以螺絲鎖組構(gòu)成，上組塊的上端成形具有供對應(yīng)上鎖塊的鎖接室組裝的螺紋的接頭，在下組塊的底端面開設(shè)有一設(shè)有螺紋的供對應(yīng)吊掛元件的接頭作鎖裝組合的鎖接室，而獲得定位器的長度延伸。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌道體的安裝長度，可藉由一延接組件予以接續(xù)而獲得電性連接下的延長。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該延接組件，包括有二個相對組合的半殼體相對結(jié)合配合螺絲鎖裝組成，呈包覆式的延接與電性連結(jié)二相鄰的軌道體，在二個半殼體的內(nèi)側(cè)面，呈平行間距狀態(tài)設(shè)置有二個隔片，二隔片間所獲得的空間，提供為二半殼體相對結(jié)合鎖裝時所需的空間，在二隔片端面呈上、下間距位置狀態(tài)，分別開設(shè)有二槽口，并可依需求在二個半殼體的內(nèi)側(cè)端面鄰接二槽口開設(shè)嵌槽，以獲得更為穩(wěn)固的分別在各槽口與鄰接的嵌槽間嵌裝一片導(dǎo)電片，以延接電源。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該延接組件的二個半殼體內(nèi)面所成型的隔片，其位置適作為設(shè)定軌道體伸入延接元件的深度暨最內(nèi)側(cè)組裝定位。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該延接組件在隔片端面開設(shè)的二槽口間的距離，適相對稱于軌道體的軌槽間的間距。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該延接組件嵌裝于槽口與嵌槽間的導(dǎo)電片，呈長片狀成型，導(dǎo)電片的厚度以相等于或大于絕緣元件的開口的高度，導(dǎo)電片的寬度適以能經(jīng)開口進(jìn)入容置空間與導(dǎo)電體相電性連結(jié)界定，以作為延接的軌道體間的電性傳遞媒介。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌道體中的第一供電回路連結(jié)系統(tǒng)及第二供電回路連結(jié)系統(tǒng)的電源供應(yīng)，系由至少一組的電源供應(yīng)組對應(yīng)二供電回路連結(jié)系統(tǒng)電氣連結(jié)，此電源供應(yīng)組以固定方式設(shè)置在天花板或墻面上，與屋內(nèi)的電源線電性連結(jié)取得電源供應(yīng)，并可直接連結(jié)或經(jīng)屋內(nèi)線路連結(jié)至控制元件作啟閉的控制，而此控制元件可依供電回路連結(jié)系統(tǒng)的數(shù)量而采用相等數(shù)量作分別的連結(jié)驅(qū)控。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電源供應(yīng)組包括有一電源盤，該電源盤經(jīng)導(dǎo)線延伸連結(jié)有至少一個電連結(jié)元件，可采用二級的電源供應(yīng)組，分別的對應(yīng)一供電回路連結(jié)系統(tǒng)作電氣連結(jié)。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電源供應(yīng)組的電源盤，可設(shè)置二組或以上的電連結(jié)元件，同時的連結(jié)至二個或二個以上的軌道體的二供電回路連結(jié)系統(tǒng)作電氣連結(jié)。
22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電源供應(yīng)組的電連結(jié)元件，可直接采用與投射燈末端所設(shè)置的電氣連結(jié)裝置。
23.根據(jù)權(quán)利要求20所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電源供應(yīng)組的電連結(jié)元件，可采用呈插頭狀成型的電連結(jié)元件，得以直接由軌道體側(cè)末端面對應(yīng)各軌道的電極組的容置空間插裝，并與導(dǎo)電體作電性連結(jié)。
24.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電氣連結(jié)裝置，包括有一連結(jié)頭，呈一弦月形狀，系由一殼座及一前面板相結(jié)合組成，該殼座提供一組裝空間以嵌裝一電氣座，電氣座的二側(cè)端面呈上、下間距位置分別開設(shè)有一嵌組槽，分別提供一電氣插片與投射燈的各電源導(dǎo)線的嵌裝連結(jié)，位于組裝空間上方的殼座端面，貫穿開設(shè)有一組孔，以組裝一扣件呈可活動旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；該前面板，具有縱向板面與水平板面一體組成，在縱向板面呈上下新鄰位置狀態(tài)開設(shè)有二穿組孔，適分別對應(yīng)于殼座的組孔與組裝空間，供扣件及電氣座暨所裝組的二電氣插片延伸組立，在水平板面則由其一側(cè)端面提供一嵌組槽以嵌組接地電極。
25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電氣連結(jié)裝置的二電氣插片及接地電極，系為具導(dǎo)電性的金屬片所成型，且各具有電氣端部與接線端部。
26.根據(jù)權(quán)利要求24所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電氣連結(jié)裝置中的接地電極的電氣端部，在對應(yīng)前面板的水平面板嵌裝后，呈位于水平面板的上面位置狀態(tài)，供對應(yīng)軌道體的共同電極端面作電氣連結(jié)。
27.根據(jù)權(quán)利要求24所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該電氣連結(jié)裝置中的二電氣插片的電氣端部，在裝組于電氣座時呈向前貫穿組孔，且二電氣端部的間距正相對等于軌道體的二軌槽中電極組的開口間的間距，而延伸的長度等于或大于經(jīng)開口進(jìn)入容置空間與導(dǎo)電體相電性連結(jié)所需的長度，而二電氣端部的厚度等于或大于開口的高度。
28.根據(jù)權(quán)利要求24所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該可活動組裝于連結(jié)頭組孔內(nèi)的扣件，具有一旋轉(zhuǎn)塊，塊面開設(shè)有凹部，可以一字形或十字形開設(shè)，旋轉(zhuǎn)塊一側(cè)末端延伸有扣頭，來對應(yīng)穿置于軌道體的扣槽，配合逆擋墻作扣裝定位；該扣頭呈非直柱成形，末端具有一彎鉤端部。
29.根據(jù)權(quán)利要求1所述的投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，其特征在于該軌道體的軌座，系呈一長條狀的軌條，可具備導(dǎo)電性，可采用銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料或在表面鍍設(shè)有金、銅、鐵、鋁、銀或其他具導(dǎo)電性等的導(dǎo)電性金屬材料的金屬，可采用鋁材料經(jīng)鋁擠型制成品。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種投射燈的軌道系統(tǒng)及其電氣連結(jié)裝置總成結(jié)構(gòu)，尤指一種適用于230V以上電壓之投射燈的復(fù)合供電回路的軌道系統(tǒng)，及其用以掛設(shè)燈具的電氣連結(jié)裝置的總成組合結(jié)構(gòu)；該軌道系統(tǒng)適由其軌座二側(cè)的復(fù)數(shù)軌槽配合共用電極端面，分別在二個縱向軌座端面各自獨(dú)立的形成一供電回路連結(jié)系統(tǒng)，獲得單軌架環(huán)境下提供至少二組復(fù)合的供電回路連結(jié)系統(tǒng)；該設(shè)置在投射燈末端的電氣連結(jié)裝置，則提供有一對電氣插片配合一接地電極，提供選擇供電回路連結(jié)系統(tǒng)的對應(yīng)軌道系統(tǒng)簡便掛設(shè)結(jié)合作電氣連結(jié)組裝，獲得單軌道系統(tǒng)架構(gòu)下組裝之多數(shù)投射燈，可獲得選擇位置、數(shù)量的投射燈，作分別或同時的啟、閉控制。
文檔編號F21V21/35GK2566120SQ0226562
公開日2003年8月13日 申請日期2002年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月19日
發(fā)明者林國銓 申請人:林國銓