專利名稱：太陽能車用防撞警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防撞警示燈，尤其是一種汽車用的防撞警示燈。
背景技術(shù)：
由于太陽能在能源和環(huán)保等方面的優(yōu)勢，其應(yīng)用日趨廣泛。利用太陽能電池作為能源的燈具產(chǎn)品有很多，但目前尚無車用警示燈利用太陽能電池作為能源，例如汽車示寬燈這樣需要功率較低的汽車燈也是由汽車內(nèi)部電源系統(tǒng)統(tǒng)一供電，在電源系統(tǒng)非工作狀態(tài)下，或系統(tǒng)故障狀態(tài)下，汽車示寬燈便不能獨(dú)立工作，此時，若汽車處于高速公路上或其它危險場所且光照度較低的情況下，汽車極有可能被其它車輛碰撞，相當(dāng)危險。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種太陽能車用防撞警示燈，其要解決的技術(shù)問題是使警示燈不必由汽車內(nèi)部電源系統(tǒng)統(tǒng)一供電，實(shí)現(xiàn)自身供電自動獨(dú)立工作。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種太陽能車用防撞警示燈，其外殼中設(shè)有電源、控制電子電路、發(fā)光元器件，所述電源為太陽能電池，在控制電子電路中連接有光敏電阻。
本實(shí)用新型所述發(fā)光元器件為發(fā)光二極管。
本實(shí)用新型所述太陽能電池由太陽能電池板與電容組成。
本實(shí)用新型所述太陽能電池由太陽能電池板與可反復(fù)充電的Ni-cd或Ni-MH電池組成。
本實(shí)用新型所述外殼后底板外有強(qiáng)力膠貼。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用太陽能電池在陽光下自動充電的特性，使車用防撞警示燈實(shí)現(xiàn)自身供電自動獨(dú)立工作，汽車無論在何種車況及何種場所，只要環(huán)境光照度低，防撞警示燈便能自動閃光起警示作用，減少或避免碰撞。產(chǎn)品具有節(jié)能、環(huán)保、輕盈、使用便利，可視距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，可有效達(dá)到警示防撞的效果。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例組裝后外觀俯視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合示意圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的太陽能車用防撞燈的設(shè)計目的是利用太陽能電池在陽光下自動充電的特性，使車用防撞警示燈實(shí)現(xiàn)自身供電自動獨(dú)立工作。這樣，使用了太陽能車用防撞警示燈，汽車無論在何種車況及何種場所，只要環(huán)境光照度低，防撞警示燈便能自動亮光起警示作用，減少或避免碰撞。本實(shí)用新型安裝在汽車上，如作為示寬燈等。
如圖1和2所示，本實(shí)施例的設(shè)計是通過以下設(shè)計來實(shí)現(xiàn)的外殼3中由太陽能電池板1、充電電池2組成了電源，控制電子電路及其中的光敏電阻4位于控制電子電路板5上、發(fā)光元器件是發(fā)光二極管6，其有二組且與控制電子電路相連接，太陽能電池板在日光下產(chǎn)生電流，電流通過控制電路給蓄電池，蓄電池可以是可反復(fù)命使用的大容量電容電池組，也可以是可反復(fù)充電的鎳鎘Ni-cd或鎳氫Ni-MH電池組。光敏電阻4通過對周圍環(huán)境光照度的感應(yīng)自動閉合電路或斷開電路。當(dāng)環(huán)境光照度低，如夜晚或無燈隧道中，光敏電阻4閉合電路，蓄電池放電，在電路控制下，發(fā)光二極管獲得脈沖電流發(fā)出一定頻率的閃光；或者，在電路控制下，使發(fā)光二極管獲得直流電，并持續(xù)發(fā)光。
本實(shí)施例上蓋8為透明材料。陽光可透過此透明件照射到太陽能電池板上，太陽能電池板上可以位于電池外殼內(nèi)邊也可以在外邊，便于更多的接收光線。太陽能電池板在陽光照射時會產(chǎn)生2V電勢差，同時在不同光強(qiáng)下產(chǎn)生不同強(qiáng)度的電流。此時光敏電阻根據(jù)電勢的高低自動斷開、閉合放電電路，而使充電回路工作，電流通過控制電路中單向?qū)щ姷亩O管給蓄電池充電。本實(shí)施例開始或停止亮光是由光敏電阻對環(huán)境明暗程度的感應(yīng)而自動進(jìn)行轉(zhuǎn)換的。當(dāng)環(huán)境明亮?xí)r，本實(shí)用新型處于充電狀態(tài)，不閃光；當(dāng)環(huán)境變暗時，本實(shí)用新型處于放電狀態(tài)，發(fā)光二極管開始發(fā)光。此亮光百米之外清晰可見，遠(yuǎn)大于示寬燈的80米射程，可有效引起他人注意，提前做出反應(yīng)。此實(shí)用新型體積小、重量輕、安裝方便。在底板7上有一塊強(qiáng)力膠紙9，使用時撕去膠紙保護(hù)膜，再將其粘在需防撞的物體上即可。本實(shí)用新型用途極其廣泛，它也可以用于高速公路護(hù)欄、船舶、橋梁、建筑，特別是車身上起防撞警示的作用。
權(quán)利要求1.一種太陽能車用防撞警示燈，其外殼中設(shè)有電源、控制電子電路、發(fā)光元器件，其特征在于所述電源為太陽能電池，在控制電子電路中連接有光敏電阻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能車用防撞警示燈，其特征在于所述發(fā)光元器件為發(fā)光二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能車用防撞警示燈，其特征在于所述太陽能電池由太陽能電池板與電容組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能車用防撞警示燈，其特征在于所述太陽能電池由太陽能電池板與可反復(fù)充電的Ni-cd或Ni-MH電池組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能車用防撞警示燈，其特征在于所述外殼后底板外有強(qiáng)力膠貼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防撞警示燈，尤其是一種汽車用的防撞警示燈。本實(shí)用新型的外殼中設(shè)有電源、控制電子電路、發(fā)光元器件，所述電源為太陽能電池，在控制電子電路中連接有光敏電阻，發(fā)光元器件為發(fā)光二極管，太陽能電池由太陽能電池板與電容組成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用太陽能電池在陽光下自動充電的特性，使車用防撞警示燈實(shí)現(xiàn)自身供電自動獨(dú)立工作，汽車無論在何種車況及何種場所，只要環(huán)境光照度低，防撞警示燈便能自動閃光起警示作用，減少或避免碰撞。產(chǎn)品具有節(jié)能、環(huán)保、輕盈、使用便利，可視距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，可有效達(dá)到警示防撞的效果。
文檔編號F21L4/00GK2723260SQ20042008393
公開日2005年9月7日 申請日期2004年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月8日
發(fā)明者胡金龍, 高本龍, 陶善威, 王永德, 管志江 申請人:深圳市光瑞實(shí)業(yè)有限公司