專利名稱：新型航標浮架折翻連接器的制作方法
專利說明
一技術領域本發(fā)明涉及一種新型航標浮架中的折翻式浮架連接器。
二技術背景現(xiàn)江河湖海航道中布設的大型航標浮架的高度一般都在三米以上，架在浮體上離水面高度達五米以上。吳江市吳江新華航標制造有限公司網站上介紹的Φ2400航標系列產品、北京新航聯(lián)科技有限公司生產的南海燈浮標的上半部分的浮架，就是用現(xiàn)有技術生產的航標浮架代表。用這種浮架做成的航標布設在航道之中最大的缺點在于在日常的航道維護過程中，當航標工作船上的工作人員在頻繁的檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，要在風浪中上下左右顛簸，四面搖擺離水面五米高的浮架頂端作業(yè)，爬上爬下，十分危險，稍有不慎就可能發(fā)生墜落事故，直接對航標維護工作人員的生命安全造成嚴重威脅，特別是在臺風來臨和夜晚作業(yè)時，還要在大風浪中上下左右劇烈顛簸，四面搖擺離水面五米高的浮架頂端作業(yè)，爬上爬下時，這種危險就更加突出。
三
發(fā)明內容
1、要解決的技術問題本發(fā)明的目的在于提供一種既能在日常頻繁的航道維護保養(yǎng)之中無需航道維護工作人員爬上爬下，就能實現(xiàn)全部操作內容，消除安全隱患，又能在在遭受到來往船舶碰撞時抗撞的新型航標浮架中的折翻式浮架連接器。
2、技術方案為達到上述方案，本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器包括頂座、折翻鉸鏈、銷扣和底座四部份；頂座連接浮架上半段的下部成一體；底座連接浮架下半段的頂部成一體，通過折翻鉸鏈和銷扣將浮架上半段同浮架下半段連成一個浮架整體。這樣，在日常的航道維護過程中，當航標工作船上的工作人員在檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，工作人員只要站在浮體上，將本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器做成的新型航標浮架中部的銷扣打開，推拉浮架上半段的下端，使浮架上半部整體呈180度往另一邊折翻。這樣，浮架頂端連同航標燈一道折翻下來靠至浮架下半部一側，高度在維護工作人員肩部以下，供其檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈等工作。
本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器頂座和底座的形狀隨浮架上半段底部及浮架下半段的上部的橫切面變化而變化，可以是四方形的，也可以是三角形的，還可以是圓形的；再根據浮架上、下半段底部橫切面的形狀特點及技術要求，頂座和底座可以是框架結構，也可以是板狀結構，也可以是框架+板狀結構；折翻鉸鏈和銷扣可以各自獨立做好后再跟頂座和底座結合，也可以各自分別做成和頂座和底座一整體，用插銷連接；頂座+折翻鉸鏈的上半部分可以做成同浮架上半段的下部成一整體；底座+折翻鉸鏈的下半部分可以做成同浮架下半段的頂部成一整體；銷扣還可以用其他形狀更好的結構替代。
3 有益效果用本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器做成的新型航標浮架克服了用現(xiàn)有技術生產的航標浮架整體高度高，航標工作船上的工作人員在檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，由于在條件惡劣的大風浪水面危險工作環(huán)境下，爬上爬下登高作業(yè)，易發(fā)生墜落事故的缺點。用其做成的新型航標浮架，在頻繁的檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，航標工作船上的工作人員只要站在浮體上，不須爬上爬下登高作業(yè)，就能實現(xiàn)全部操作內容，消除了安全隱患，避免了人員的傷亡危險。本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器結構簡單，造價低廉，制作容易。
四以下結合附圖，對本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器作進一步詳細描述。


圖1是本發(fā)明是實施示意主視圖。
圖2是
圖1俯視圖。
五具體實施方案
圖1中1是頂座，2是底座，3是折翻鉸鏈，4是銷扣，7是插銷；圖2中8是4根位于頂座1和底座2各自框架內的各2根加固骨架，9是頂座1的座板。為便于座板9以上部分的維修或拆卸更換，通過螺絲10、11、12、13同頂座上的2根加固骨架緊密連接。頂座1上連浮架上半段底部橫切面，底座2連接浮架下半段的頂部橫切面；折翻鉸鏈3直接連接頂座1和底座2，銷扣5位于頂座1上，銷扣4、6位于底座2上，平時插銷7穿插于銷扣4、5、6之中，浮架呈垂直正常使用狀態(tài)，當航標工作船上的工作人員要檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，可將本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器做成的新型航標浮架中部的插銷7拔出，銷扣打開，用手推拉浮架上半段的下端，使浮架上半部整體呈180度往另一邊折翻。這樣，浮架頂端連同航標燈一道折翻下來靠至浮架下半部一側，高度在維護工作人員肩部以下，供其檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈等工作。工作完成之后，再用手推拉浮架上半部至原垂直正常使用狀態(tài)，完全復位后把插銷7穿插于銷扣4、5、6之中，并上緊，全部操作過程結束。
權利要求1.一種新型航標浮架折翻連接器，它包括頂座(1)、折翻鉸鏈(3)、銷扣(4)和底座(2)，其特征在于通過折翻鉸鏈(3)將頂座(1)、底座(2)的一側相連，通過銷扣(4)和插銷(7)將項座(1)和底座(2)的另一側活絡式活連接。
2.根據權利要求1所述新型航標浮架折翻連接器，其特征在于頂座(1)和底座(2)均為框架加固結構。
3.根據權利要求1所述新型航標浮架折翻連接器，其特征在于活絡式活連接為一種把通過銷扣(4)和插銷(7)將頂座(1)和底座(2)這一側的活絡式活連接插銷拔掉后，頂座的這端可作180度的折翻開合動作的結構。
專利摘要本實用新型公開了一種新型航標浮架折翻連接器，它包括頂座1、折翻鉸鏈3、銷扣4和底座2四部分。用本實用新型新型航標浮架折翻連接器做成的新型航標浮架克服了用現(xiàn)有技術生產的航標浮架整體高度高，航標工作船上的工作人員在檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，由于在條件惡劣的大風浪水面危險工作環(huán)境下，爬上爬下登高作業(yè)，易發(fā)生墜落的事故。用其做成的新型航標浮架，在日常的檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，航標工作船上的工作人員只要站在浮體上，不須爬上爬下登高作業(yè)，就能實現(xiàn)全部操作內容，消除了安全隱患，避免了人員的傷亡危險。本實用新型新型航標浮架折翻連接器結構簡單，造價低廉，制作容易。
文檔編號F21S8/08GK2761958SQ20042009077
公開日2006年3月1日 申請日期2004年10月9日 優(yōu)先權日2004年10月9日
發(fā)明者祁昕 申請人:祁昕