專利名稱：防晃眼汽車車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防晃眼汽車車燈，屬于汽車照明部件。
背景技術(shù)：
目前，汽車前部的照明燈一般有兩種，一種是遠(yuǎn)距離照明的，另一種為近距離照明的。遠(yuǎn)距離照明燈為正常照明之用，近距離照明燈是在匯車時(shí)用的。兩種燈需要經(jīng)常交替使用，比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種無論在正常行駛或匯車時(shí)都能使用的防晃眼汽車車燈。
本防晃眼汽車車燈由燈、燈體構(gòu)成；燈體由截面為“U”型的聚光罩、反光罩、配光鏡及透光鏡構(gòu)成，“U”型的聚光罩位于燈體的下部，反光罩位于燈體的上部，與“U”型的聚光罩相聯(lián)，配光鏡位于燈體的上前部，裝在反光鏡的前部，透光鏡裝在配光鏡下并與“U”型的聚光罩相聯(lián)，形成一封閉空間；燈裝在“U”型的聚光罩的底部。
本防晃眼汽車車燈在使用時(shí)，燈的一部份光通過反光罩從配光鏡中射出，另一部份光由“U”型的聚光罩反射到反光鏡上，并通過配光鏡射出。由于光線全部通過上部的反光鏡反射出去，因而光線所走路線為接近水平稍向下傾斜，不會(huì)向上反射，所以不會(huì)晃到對(duì)面匯車的司機(jī)。另外，通過透光鏡可以給汽車提供近距離的照明。使用本燈可同時(shí)替代現(xiàn)在汽車上使用的遠(yuǎn)、近距離的照明燈，省去了司機(jī)來回?fù)Q燈的麻煩，同時(shí)解決汽車前大燈致使對(duì)方駕駛員眩目的問題。


圖1為本防晃眼汽車車燈的剖面示意圖；圖2為防晃眼汽車車燈正面示意圖；
圖3為防晃眼汽車車燈的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例(見圖)本防晃眼汽車車燈由燈1、燈體構(gòu)成；燈體由截面為“U”型的聚光罩2、反光罩3、配光鏡4及透光鏡5構(gòu)成，聚光罩2位于燈體的下部，反光罩3位于燈體的上部，與聚光罩2相聯(lián)，配光鏡4位于燈體的上前部，裝在反光鏡3的前部，透光鏡5裝在配光鏡4下并與聚光罩2相聯(lián)，形成一封閉空間，聚光罩2、反光罩3內(nèi)均涂有反光材料；燈1裝在聚光罩2的底部。
權(quán)利要求1.一種防晃眼汽車車燈由燈、燈體構(gòu)成；其特征在于燈體由截面為“U”型的聚光罩、反光罩、配光鏡及透光鏡構(gòu)成，“U”型的聚光罩位于燈體的下部，反光罩位于燈體的上部，與“U”型的聚光罩相聯(lián)，配光鏡位于燈體的上前部，裝在反光鏡的前部，透光鏡裝在配光鏡下并與“U”型的聚光罩相聯(lián)，形成一封閉空間；燈裝在“U”型的聚光罩的底部。
專利摘要防晃眼汽車車燈，屬于汽車照明部件。本防晃眼汽車車燈由燈、燈體構(gòu)成；燈體由截面為“U”型的聚光罩、反光罩、配光鏡及透光鏡構(gòu)成，“U”型的聚光罩位于燈體的下部，反光罩位于燈體的上部，與“U”型的聚光罩相聯(lián)，配光鏡位于燈體的上前部，裝在反光鏡的前部，透光鏡裝在配光鏡下并與“U”型的聚光罩相聯(lián)，形成一封閉空間；燈裝在“U”型的聚光罩的底部。使用本燈可同時(shí)替代現(xiàn)在汽車上使用的遠(yuǎn)、近距離的照明燈，省去了司機(jī)來回?fù)Q燈的麻煩，同時(shí)解決汽車前大燈致使對(duì)方駕駛員眩目的問題。
文檔編號(hào)F21V13/00GK2881331SQ200520038179
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者張會(huì)光 申請(qǐng)人:張會(huì)光