專利名稱：白光功率發(fā)光二極管智能化路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，具體地說是用于城市道路主次干道的照明，屬于市政路燈技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中，用于城市道路主次干道路燈在8米～15米之間照明的市政路燈通常是由鎮(zhèn)流器、高壓鈉燈、燈具殼體及燈桿等組成。采用220V電壓進(jìn)入鎮(zhèn)流器，鎮(zhèn)流器通過導(dǎo)線連接高壓鈉燈，高壓鈉燈裝入燈具殼體內(nèi)，并裝在燈桿上。該種結(jié)構(gòu)的路燈對電網(wǎng)易產(chǎn)生污染，能源損耗大，使用壽命短；高壓鈉燈顏色為黃色，顯色性差，并含汞等有害氣體，因此，對環(huán)境易產(chǎn)生污染，有害于人們的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能產(chǎn)生道路照明所需的平均亮度(或平均照度)和均勻度，確保行車行人安全；能將白光功率發(fā)光二極管工作時發(fā)出的熱量散發(fā)掉，維持正常的工作溫度，確保使用壽命的白光功率發(fā)光二極管智能化路燈。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要采用發(fā)光二極管10裝在發(fā)光二極管鋁條9上，發(fā)光二極管鋁條9裝在散熱鋁板8上，在散熱鋁板8與發(fā)光二極管鋁條9之間涂有導(dǎo)熱硅脂，散熱鋁板8裝在燈具殼體4內(nèi)，將燈具殼體4分割成燈具光學(xué)腔3和燈具電氣腔5，在散熱鋁板8上方裝有散熱器6，散熱風(fēng)扇1裝在散熱器6一側(cè)，微型熱繼電器7裝在散熱鋁板8中心位置，控制器2裝在燈具殼體4進(jìn)線口。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；使用壽命長，是高壓鈉燈的五倍以上；發(fā)光二極管是阻性負(fù)載，對電網(wǎng)不會產(chǎn)生污染；由于是阻性負(fù)載，沒有無功功率的損耗，所以功耗小(節(jié)能)；白光功率發(fā)光二極管為綠色光源，對人體和環(huán)境無害，呈白光，顯色性好，有利于行人行車安全。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型控制原理方框圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由散熱風(fēng)扇1、智能控制器2、燈具光學(xué)腔3、燈具殼體4、燈具電氣腔5、高效散熱器6、微型熱繼電器7、散熱鋁板8、發(fā)光二極管鋁條9、發(fā)光二極管10等組成。采用發(fā)光二極管10裝在發(fā)光二極管鋁條9上，根據(jù)功率要求發(fā)光二極管10串并聯(lián)排列成二極管組(均布)。發(fā)光二極管鋁條9裝在散熱鋁板8上，在散熱鋁板8與發(fā)光二極管鋁條9之間涂有導(dǎo)熱硅脂，散熱鋁板8裝在燈具殼體4內(nèi)，將燈具殼體4分割成燈具光學(xué)腔3和燈具電氣腔5，在散熱鋁板8上方裝有散熱器6，在散熱鋁板8與散熱器6之間也均勻涂上導(dǎo)熱硅脂。散熱風(fēng)扇1裝在散熱器6一側(cè)，微型熱繼電器7裝在散熱鋁板8中心位置，熱繼電器的動作溫度是白光功率發(fā)光二極管的最大極溫。控制器2裝在燈具殼體4進(jìn)線口，燈具殼體4裝在燈桿上。
本實(shí)用新型控制原理方框圖所示采用220V交流電經(jīng)直流電源電路后分成兩路，一路進(jìn)入白光功率發(fā)光二極管組所需的工作電壓，然經(jīng)恒流電路再送至白光功率發(fā)光二極管組(恒流值等于白光功率發(fā)光二極管的工作電流)。另一路進(jìn)入控制電路，一方面控制通電時恒流電路的輸出值是由0逐步上升至額定值，另一方面控制通電后5小時(可調(diào)整)起恒流電路降流供電(節(jié)電)直至斷電。
本實(shí)用新型的工作原理白光功率發(fā)光二極管的功能是產(chǎn)生道路照明所需的平均亮度(或平均照度)和均勻度、確保行車行人安全。散熱系統(tǒng)的功能是將白光功率發(fā)光二極管工作時發(fā)出的熱量散發(fā)掉、維持正常的工作極溫、確保它的使用壽命。智能化控制器的功能是將220V交流電轉(zhuǎn)換成白光功率發(fā)光二極管正常工作時所需的驅(qū)動功率和恒定電流、同時具有軟啟動(通電時電流逐步增至額定值)和深夜半功率供電(節(jié)電)等智能化功能。燈具的功能是防雨、防塵及抗電磁干擾等。
權(quán)利要求1.一種白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，包括燈具殼體(4)，其特征是采用發(fā)光二極管(10)裝在發(fā)光二極管鋁條(9)上，發(fā)光二極管鋁條(9)裝在散熱鋁板(8)上，散熱鋁板(8)裝在燈具殼體(4)內(nèi)，將燈具殼體(4)分割成燈具光學(xué)腔(3)和燈具電氣腔(5)，在散熱鋁板(8)上方裝有散熱器(6)，散熱風(fēng)扇(1)裝在散熱器(6)一側(cè)，微型熱繼電器(7)裝在散熱鋁板(8)中心位置，控制器(2)裝在燈具殼體(4)進(jìn)線口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，其特征在于所述的在散熱鋁板(8)與發(fā)光二極管鋁條(9)之間涂有導(dǎo)熱硅脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，其特征在于所述的散熱鋁板(8)與散熱器(6)之間涂有導(dǎo)熱硅脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，其特征在于所述的發(fā)光二極管(10)串并聯(lián)排列成二極管組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種白光功率發(fā)光二極管智能化路燈，具體地說是用于城市道路主次干道的照明，屬于市政路燈技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用發(fā)光二極管裝在鋁條上，鋁條裝在散熱鋁板上，散熱鋁板裝在燈具殼體內(nèi)，將燈具殼體分割成燈具光學(xué)腔和燈具電氣腔，在散熱鋁板上方裝有散熱器，散熱風(fēng)扇裝在散熱器一側(cè)，微型熱繼電器裝在散熱鋁板中心位置，控制器裝在燈具殼體進(jìn)線口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；使用壽命長，是高壓鈉燈的五倍以上；發(fā)光二極管是阻性負(fù)載，對電網(wǎng)不會產(chǎn)生污染；由于是阻性負(fù)載，沒有無功功率的損耗，所以功耗小(節(jié)能)；白光功率發(fā)光二極管為綠色光源，對人體和環(huán)境無害，呈白光，顯色性好，有利于行人行車安全。
文檔編號F21V29/00GK2864335SQ200520077430
公開日2007年1月31日 申請日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者陳志學(xué) 申請人:陳志學(xué)