專利名稱：能把上部光線折射到下部的交通信號燈燈殼的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種交通信號燈燈殼，屬照明裝置零部件(F21V)。(二) 背景技術:現(xiàn)有的交通信號燈燈殼內的燈罩中透光圓板均為平板玻璃或透明塑料制 成，發(fā)光二極管發(fā)出的光線沿其光軸方向射出，在發(fā)光二極管光軸所在水平面以下的光線，照射在下方，供駕駛員和行人使用，為有效光；在發(fā)光二極管 光軸所在水平面以上的光線因照射在信號燈桿的水平橫臂以上，射向天空， 路面上的駕駛員和行人看不見，這部分光未被利用，造成電能浪費。(三) 發(fā)明內容本實用新型提供的能把上部光線折射到下部的交通信號燈燈殼，其目的就 是將上部光線折射到下部，以增強有效光和減少耗電量。 其技術方案如下能把上部光線折射到下部的交通信號燈燈殼，包括燈罩1、前殼2、后殼3; 其特征是a) 燈罩1包括連為一體的透光圓板1.1及連接固定件；b) 透光圓板l.l橫截面形狀豎向由重復均布的多個單元段形成，每個單元 段由光學折射體段1A和連接體段1B組成，豎向單元段的個數(shù)Ni與交通信號 燈燈罩內水平排列發(fā)光二極管5豎向布置的行數(shù)相同；c) 光學折射體段lA內，對應一排發(fā)光二極管光軸OCh水平面以下，設一 段平面透鏡段1A!;光軸OCh水平面以上，設一段和/或以上的凸透鏡段1A2 或棱鏡段1A3。具體的特征結合附圖詳細說明。本實用新型有益效果'i .發(fā)光二極管發(fā)出的光經(jīng)過凸透鏡段和/或棱鏡段的折射后，把上部光 線折射到下部，大大增強有效光的強度，據(jù)測試出光面下部的亮度可增大約 一倍。ii.若保持與原有同等的下部燈光亮度，則可減少發(fā)光二極管數(shù)量，可 節(jié)約電能50%左右。iii.本實用新型提供了由一段凸透鏡段1A2和一段^鏡 段1A3形狀尺寸，以產(chǎn)生優(yōu)化折射效果。(四)
圖1本實用新型結構總圖(側剖視圖) 圖2圖1Ki向視圖(俯視圖) 圖3圖1K2向視圖(正視圖) 圖4透光圓板1.1橫截面形狀放大圖(豎向放大的2 3單元)圖5折射體段1A優(yōu)化形狀確定圖具體實施方式
實施例1:見圖1,交通信號燈燈殼由前面帶有轉動門的前殼2和后方形成殼體內腔 的后殼3組成。前殼2開有中心燈盤孔2. 1，在它前方安裝可折射燈光的燈 罩1,在燈罩外周有連接盤1.3，其上均勻分布有8個孔1. 31，螺釘通過此孔 將燈罩1固定在交通信號燈前殼2上，該處并裝有密封圈6。在前殼外表面燈 盤孔外，設圓周插槽2.2，在其上方圓周插槽內插有伸出的遮光沿2.3(見圖 1、圖3)。見圖l，燈罩1由透光材料(如透明光學塑料)制作，由透光圓板l.l、圓筒 罩1.2、連接盤1.3、內固定柱1.4等注塑為一體。見圖3，內固定柱1.4共 設9個，見圖l,每個內固定柱1.4均與安裝有發(fā)光二極管5的印制板的9 個開孔相對應，每個內固定柱1.4有中心螺孔，從印制板內側用螺釘旋入中 心螺孔，由此將印制板固定于燈罩1上。見圖2,后殼3上、下面中心處設有螺紋通孔3.1，使用螺栓4.1和螺母4.2 將整個交通信號燈固定在信號燈桿支架4上。該處裝有調節(jié)盤3.2,其端面的 整個圓周上有三角形齒槽，用于調節(jié)整個交通信號燈燈光左、右角度。見圖 3，透光圓板1.1橫截面形狀豎向由重復均布的單元段數(shù)N^10個單元段形成, 發(fā)光二極管5豎向布置的行數(shù)也為10行。見圖4、圖5，每個單元段由光學折射體段1A和連接體段1B組成。光學 折射體段1A內，對應一排發(fā)光二極管光軸OCh水平面以下，設一段平面透 鏡段lAi;光軸OOi水平面以上，設一段凸透鏡段1A2和一段棱鏡段1A3。從 圖4中可看出，若在平面透鏡段1A!、凸透鏡段1A2和棱鏡段1A3的光線分別 用5.1、 5.2和5.3表示，經(jīng)透光圓板1.1中此三段組成的光學折射體段1A后， 光線射向下方。
見圖5，本實用新型提供了由一段凸透鏡段1A2和一段棱鏡段1A3組成的 光學折射體段1A如下優(yōu)化形狀尺寸(毫米) 一段凸透鏡段1A2形狀尺寸為: b2=3.5, h2i=1.812， h22=2.01， R2F7.2(圓心02a由b2a=3.679和h2a=0.555確定)， R22-8(圓心02b由b2b=4.456和h2b=0.833確定)。 一段棱鏡段1A3形狀尺寸 為b3=2.059， h3i=0.64， h32=0.377, h33=0.719, a 31=77。 ， a 32=62。。兩折 射體段總高h=2. 829，圖5中平面透鏡段1A!中寬度bi=b2,高度h約為5， 即在h+hi-7.829mm內為光學折射體段1A,兩側面為光學折射面。見圖4,連接體段IB內設凹槽段1Bi和/或減薄段1B2，可以彌補因設折射 體段1A引起的厚薄不均。
權利要求1. 能把上部光線折射到下部的交通信號燈燈殼，包括燈罩(1)、前殼(2)、后殼(3)，其特征是a)燈罩(1)包括連為一體的透光圓板(1.1)及連接固定件；b)透光圓板(1.1)橫截面形狀豎向由重復均布的多個單元段形成，每個單元段由光學折射體段(1A)和連接體段(1B)組成，豎向單元段的個數(shù)N1與交通信號燈燈罩內水平排列發(fā)光二極管(5)豎向布置的行數(shù)相同；c)光學折射體段(1A)內，對應一排發(fā)光二極管光軸OO1水平面以下，設一段平面透鏡段(1A1)；光軸OO1水平面以上，設一段和/或以上的凸透鏡段(1A2)或棱鏡段(1A3)。
2. 按權利要求1所述信號燈燈殼，其特征是光學折射體段(1A)內,設一 段平面透鏡段(1AD、 一段凸透鏡段(1A2)和一段棱鏡段(1A3)。
3. 按權利要求2所述信號燈燈殼，其特征是一段凸透鏡段(1A2)形狀尺 寸為b2-3.5,h2Fl.812,h22:2.01,R2i-7.2， R22-8; —段棱鏡段(1A3)形狀尺 寸為b3-2.059,h31=0.64， h32=0.377, h33=0.719, a 31=77。 ， a 32=62。。
專利摘要能把上部光線折射到下部的交通信號燈燈殼。由燈罩、前殼、后殼等組成，燈罩由注塑一體的透光圓板、圓筒罩、連接盤及內固定柱組成，透光圓板橫截面由重復的多個單元段形成，每個單元段由光學折射體段和連接體段組成，單元段數(shù)與發(fā)光二極管行數(shù)相同。光學折射體段內，在發(fā)光二極管光軸以下，設平面透鏡段；光軸以上，設一段和/或以上的凸透鏡段或棱鏡段。把上部光線折射到下部，大大增強有效光的強度，據(jù)測試出光面下部的亮度可增大約一倍。若保持與原有同等的亮度，則可減少發(fā)光二極管數(shù)量，可節(jié)約電能50％左右。本實用新型提供了凸透鏡段和棱鏡段形狀尺寸組成的光學折射體段，以產(chǎn)生更優(yōu)化的折射效果。
文檔編號F21S8/00GK201081114SQ20072008147
公開日2008年7月2日 申請日期2007年10月16日 優(yōu)先權日2007年10月16日
發(fā)明者曹型勇 申請人:曹型勇