專利名稱：新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈，按國際專利分類表(IPC)劃 分屬于光學(xué)觀察裝置組的技術(shù)領(lǐng)域。
(二) 背景技術(shù)
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于光學(xué)觀察裝置組的技術(shù)對新式轉(zhuǎn)彎照明輔助 燈需要都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996 年中國專利局公告的由周德陽申報(bào)的，授權(quán)公告號為CN2216942Y，中國 專利號(ZL)為94221715.2號的實(shí)用新型名稱是《汽車后視裝置》的 實(shí)用新型專利，所采用的技術(shù)方案，在光學(xué)觀察裝置組技術(shù)方面是一例很 有價值的發(fā)明，它有效地解決了汽車后視裝置辨別安全車距的技術(shù)問題。 但尚有不足，它還很難解決轉(zhuǎn)向照明，固定連接的技術(shù)問題。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈。以解決轉(zhuǎn)向照 明，固定連接的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是本實(shí)用 新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈，主要由車身、連接轉(zhuǎn)動節(jié)、燈罩、燈泡、聚 光片、反光鏡殼、鏡面、導(dǎo)線、電源、開關(guān)構(gòu)成。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈與最接 近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是鏡面的整體嵌套在反光鏡殼的內(nèi) 部，反光鏡殼的外側(cè)固定安裝在車身的側(cè)面，結(jié)合成反光鏡形狀的組合結(jié) 構(gòu)，功能是起車輛反光鏡的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型 的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是:反光鏡殼 的外側(cè)內(nèi)部固定安裝在聚光片、燈泡的整體，燈泡的接線端用導(dǎo)線與電源、 開關(guān)相連，構(gòu)成閉合回路，燈罩罩在反光鏡殼的凹部外側(cè)，結(jié)合成反光鏡 形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起轉(zhuǎn)向照明的作用。反光鏡殼的右側(cè)固定連接在
連接轉(zhuǎn)動節(jié)的左側(cè)，連接轉(zhuǎn)動節(jié)的右側(cè)固定連接在車身的側(cè)面，結(jié)合成轉(zhuǎn) 動反光鏡形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起固定連接的作用。這樣就達(dá)到了本實(shí) 用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向照明，固定連接的目的。
實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的有益效果是本實(shí)用新型為解決轉(zhuǎn) 向照明，固定連接的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于光 學(xué)觀察裝置組的技術(shù)相比有二處優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)
第一，由于本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了反 光鏡殼的外側(cè)內(nèi)部固定安裝在聚光片、燈泡的整體，燈泡的接線端用導(dǎo)線 與電源、開關(guān)相連，構(gòu)成閉合回路，燈罩罩在反光鏡殼的凹部外側(cè)，結(jié)合 成反光鏡形狀的組合結(jié)構(gòu)，所以更容易解決轉(zhuǎn)向照明的技術(shù)問題。
第二，由于本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了反 光鏡殼的右側(cè)固定連接在連接轉(zhuǎn)動節(jié)的左側(cè)，連接轉(zhuǎn)動節(jié)的右側(cè)固定連接 在車身的側(cè)面，結(jié)合成轉(zhuǎn)動反光鏡形狀的組合結(jié)構(gòu)，所以更容易解決固定 連接的技術(shù)問題。
(四)
附圖給出本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的結(jié)構(gòu)示意圖 圖l:是本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2:是本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的電路結(jié)構(gòu)示意圖； 示意圖中各部位的標(biāo)號說明
1車身 2連接轉(zhuǎn)動節(jié) 3燈罩 4燈泡 5聚光片
6反光鏡殼7鏡面 8導(dǎo)線9電源10開關(guān)
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈為實(shí)現(xiàn)解決轉(zhuǎn)向
照明，固定連接的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進(jìn)一步說明 它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參閱附圖如圖所示，本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明 輔助燈，主要由車身1 、連接轉(zhuǎn)動節(jié)2 、燈罩3 、燈泡4 、聚光片5 、反光鏡殼6 、鏡面7 、導(dǎo)線8 、電源9 、開關(guān)10構(gòu)成。它的主要零 件車身1 、連接轉(zhuǎn)動節(jié)2 、燈泡4 、鏡面7 、導(dǎo)線8 、電源9 、開 關(guān)10由市場選用。它的燈罩3是弧形形狀，以塑料為材料，經(jīng)過機(jī)械 加工制造。它的聚光片5是弧形形狀，以聚光材料為材料，經(jīng)過機(jī)械加 工制造。它的反光鏡殼6是弧形外側(cè)內(nèi)凹形狀，以塑料為材料，經(jīng)過機(jī) 械加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈與最接 近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是鏡面7的整體嵌套在反光鏡殼6 的內(nèi)部，反光鏡殼6的外側(cè)固定安裝在車身1的側(cè)面，結(jié)合成反光鏡形 狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起車輛反光鏡的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上， 本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征 是反光鏡殼6的外側(cè)內(nèi)部固定安裝在聚光片5 、燈泡4的整體，燈 泡4的接線端用導(dǎo)線8與電源9 、開關(guān)10相連，構(gòu)成閉合回路，燈 罩3罩在反光鏡殼6的凹部外側(cè)，結(jié)合成反光鏡形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能 是起轉(zhuǎn)向照明的作用。反光鏡殼6的右側(cè)固定連接在連接轉(zhuǎn)動節(jié)2的左 側(cè)，連接轉(zhuǎn)動節(jié)2的右側(cè)固定連接在車身1的側(cè)面，結(jié)合成轉(zhuǎn)動反光鏡 形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起固定連接的作用。
下面通過使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈 動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向照明的時候，根據(jù)物理原理，首先 安圖示組裝好各元件，然后夜晚開車需轉(zhuǎn)向時，將開關(guān)10打開接通電路， 燈泡4亮，從而完成轉(zhuǎn)向照明的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新式 轉(zhuǎn)彎照明輔助燈為達(dá)到轉(zhuǎn)向照明，固定連接的技術(shù)問題的技術(shù)方案。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以塑料為材料，利用汽車零部件工廠的 基本設(shè)備，采取大量成批生產(chǎn)，以供應(yīng)汽車制造界的需求，這樣就能更好 地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈的實(shí)用價值和經(jīng)濟(jì)價值。
權(quán)利要求1. 新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈，它是由車身(1)、連接轉(zhuǎn)動節(jié)(2)、燈罩(3)、燈泡(4)、聚光片(5)、反光鏡殼(6)、鏡面(7)、導(dǎo)線(8)、電源(9)、開關(guān)(10)構(gòu)成，它的鏡面(7)的整體嵌套在反光鏡殼(6)的內(nèi)部，反光鏡殼(6)的外側(cè)固定安裝在車身(1)的側(cè)面，其特征是反光鏡殼(6)的外側(cè)內(nèi)部固定安裝在聚光片(5)、燈泡(4)的整體，燈泡(4)的接線端用導(dǎo)線(8)與電源(9)、開關(guān)(10)相連，構(gòu)成閉合回路，燈罩(3)罩在反光鏡殼(6)的凹部外側(cè)，反光鏡殼(6)的右側(cè)固定連接在連接轉(zhuǎn)動節(jié)(2)的左側(cè)，連接轉(zhuǎn)動節(jié)(2)的右側(cè)固定連接在車身(1)的側(cè)面。
專利摘要新式轉(zhuǎn)彎照明輔助燈，其目的是解決轉(zhuǎn)向照明，固定連接的問題。它主要由車身、連接轉(zhuǎn)動節(jié)、燈罩、燈泡、聚光片、反光鏡殼、鏡面、導(dǎo)線、電源、開關(guān)構(gòu)成。其特征是反光鏡殼的外側(cè)內(nèi)部固定安裝在聚光片、燈泡的整體，燈泡的接線端用導(dǎo)線與電源、開關(guān)相連，構(gòu)成閉合回路，燈罩罩在反光鏡殼的凹部外側(cè)，反光鏡殼的右側(cè)固定連接在連接轉(zhuǎn)動節(jié)的左側(cè)，連接轉(zhuǎn)動節(jié)的右側(cè)固定連接在車身的側(cè)面。
文檔編號F21S8/10GK201078616SQ20072017558
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者茜 楊 申請人:茜 楊