專利名稱：結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是與自行車有關(guān)，更詳而言之是指一 種結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架。
背景技術(shù)：
隨著休閑及環(huán)保越來越受到人們的重視，自3車
已逐漸成為現(xiàn)代人的主要代步工具之一，當(dāng)于夜間騎
乘白行車時(shí)，自行車上通常會(huì)裝設(shè)燈具以作為照明塾
示之用，以使得駕駛者明了前方路況，以及警示對(duì)向
車道的車輛，據(jù)以提升行車安全性。
一般而言，燈具是由一結(jié)合架裝設(shè)于自行車上，
該結(jié)合架包括一緊固于自行車手把桿上的束緊架以及
可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于該束緊架上且用以容置該燈具的燈
架其中，該束緊架概呈開放狀環(huán)體，其具有一缺□
與樞接部，上述缺口 二側(cè)的環(huán)體形成二相對(duì)的夾塊，該一夾塊由一第 一 螺栓鎖緊而靠近，以使該束緊架緊
固于自行車手把桿上；另，上述樞接部是形成于該束緊架連結(jié)該燈架的部位，-'第—螺栓母 貝穿該樞接部與
該燈架，使得該燈架軸樞于該束緊架的樞接部，以使
該燈架可相對(duì)該束緊架旋轉(zhuǎn)，以使該燈員可調(diào)整昭 八"射
角度刖述燈架有二相對(duì)稱的夾臂，該一夾臂之間
形成空間供容置該燈具，且該—夾臂末頓之間形成
有一間距該一夾臂并具有些微彈性，因此該—夾臂
由該間距而可受力變形，以達(dá)到方便及緊密夾固燈員
的功效
誠然上述燈具雖可由i《二夾臂的夾固以獲得定
位；惟，上述定位效果仍然有限，此乃因. / -刖述夾臂
在經(jīng)頻繁使用過后容易發(fā)生彈性疲乏的小主 l冃形，如此
一來將導(dǎo)致該夾臂無法緊密夾固該燈具致使該燈
具容易松脫其次，該束緊架與該燈架仍須由該樞接
部及該第螺栓等構(gòu)件的配合方可達(dá)成相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的百
的，是以構(gòu)件相當(dāng)繁雜，進(jìn)而造成加工及組裝作業(yè)的
繁瑣及不便

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供種結(jié)合燈員于
皿車上的結(jié)合架，是可提供良好的燈具定位效果，
且使用壽命長
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種結(jié)合燈員于自行車上的5=口 n架，其轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)精簡，員有加工簡單
及組裝快速的優(yōu)點(diǎn)。
緣以達(dá)成上述的主要目的，本實(shí)用新型所提供的
一種結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，是用以裝設(shè)于一
自行車手把桿上，且用以供容置 一 燈具，其特征在于，該結(jié)合架包括
一燈架，是以塑料材料制成，且可纟士 5口合于該自行
車手把桿上， 其具有二相對(duì)稱的夾臂，該一夾臂之間
形成一空間供容置該燈具，且該二夾臂的末一山 順間具有
一預(yù)定間距;各該夾臂具有 一 貫穿孔與缺□，該缺
口連通該貫穿孔與該夾臂外部；以,及
一彈性環(huán)，結(jié)合于該二夾臂上，且其環(huán)體同時(shí)位
于該一 舟 一貝牙孔中
其中，當(dāng)該燈具位于該燈架的空間時(shí)，該彈性環(huán)
與該燈具的外周壁接觸。
其中該燈架包括相互連結(jié)的一基座與一容置座，
該基座可結(jié)合于該自行車手把桿上，該容置座有一
么± A 5口 n部與一體成型地設(shè)于該結(jié)合部上的該一夾臂，該
容置座由該5=口 n部而與該基座連結(jié)
其中還包括一螺絲與 一 螺帽；該基座員有—妙A(yù) ￡口 n
孔供容置該自行車手把桿，且具有一缺□連通該 :口 C3
孔與該基座外部，該基座還包括有與該缺□連通的一第穿孔與一第穿孔;該容置座的結(jié)合部具有-'第
二穿孔供容置該螺帽，該螺絲依序穿設(shè)該第 一 穿孔、
該第穿孔與該第三穿孔且與該螺帽結(jié)合。
中該基座員有一凹槽與 一 弧形齒排，該凹槽連
通該第一穿孔與該基座外部，該弧形齒排與該第穿
孔呈同軸設(shè)置該容置座的結(jié)合部具有一凸柱與凸
齒，該凸柱具有該第三穿孔，且結(jié)合于該基座的凹槽
中該凸齒與該弧形齒排接觸。
苴 z 、中還包括止滑墊圈結(jié)合于該基座的結(jié)合孔的
孔壁
本實(shí)用新型的有ffl效果是
本實(shí)用新型的￡口 a燈具于自行車上的結(jié)合架，是
由該彈性環(huán)促使該二夾臂維持夾緊狀，而可使該夾
臂維持緊密夾持該燈具，以達(dá)良好的定位效果，且該
彈性環(huán)是可更換，進(jìn)而可延長結(jié)合架的使用壽命


以下列舉本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并配合下列
附圖詳細(xì)說明于后， 其中-
圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)合燈具于白
行車上的^口 n架的立體分解圖。圖2是上述實(shí)施例的結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合 架的立體組合圖。
圖3是上述實(shí)施例的結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合
架的側(cè)視圖。
圖4是圖3的4- 4方向剖視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1至圖4 ，是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的 結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架l 0 0，是用以裝設(shè)于 一自行車手把桿2 0 0上，且用以供容置一燈具3 0 0 ，該結(jié)合架1 0 0包括 一 燈架1 0 、 一螺帽2 0 、 一螺絲3 0、 一彈性環(huán)4 0與一止滑墊圈5 0，其中
該燈架1 0 ，是以塑料材料制成，于本實(shí)施例中， 該燈架l 0包括可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連結(jié)的一基座1 l與一容 置座1 4 ，其中
該基座l 1，具有一結(jié)合孔l 2供容置該自行車
手把桿2 0 0，且具有一缺口l 3連通該結(jié)合孔1 2
與該基座1 1外部，請(qǐng)配合圖4 ，該基座1 1還包括 有與該缺口l 3連通的一第一穿孔1 1 l與一第二穿 孑L 1 1 2 ;又，請(qǐng)配合圖1 、圖4 ，該基座1 1具有
一凹槽l 1 3與一弧形齒排1 1 4，該凹槽l 1 3連 通該第二穿孔1 1 2與該基座1 1外部，該弧形齒排114位于該凹槽113 —側(cè)，且與該第二穿孔1 1
2呈同軸設(shè)置；
該容置座l 4,具有一結(jié)合部l 5與一體成型地 設(shè)于該結(jié)合部1 5上且呈相對(duì)稱的二夾臂1 6 ;其中， 該結(jié)合部l 5具有一凸柱1 5 l與一凸齒l 5 2，該 凸柱l 5 l結(jié)合于該基座l l的凹槽l 1 3中，且具 有與該第二穿孔l 1 2連通的一第三穿孔1 5 la; 又，如圖3所示，該凸齒1 5 2與該弧形齒排1 1 4 接觸卡抵，以定位該基座1 1與該容置座1 4的相對(duì) 位置。又，該二夾臂1 6之間形成 一 空間S供容置該 燈具3 0 0 ，且該二夾臂1 6的末端1 6 a間具有 一 預(yù) 定間距L ;于本實(shí)施例中，各該夾臂1 6近末端1 6 a 處具有一貫穿孑Ll 6 l與一缺口l 6 2， 該缺口l 6 2連通該貫穿孔1 6 1與該夾臂1 6外部。
請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D4 ，該螺帽2 0是容置于該凸柱1 5 1的第三穿孔1 5 1 a ，而該螺絲3 0是依序穿設(shè)該基 座l l的第一穿孔l 1 1、第二穿孔l 1 2與該第三 穿孔1 5 1 a且與該螺帽2 0結(jié)合，以使得該容置座1 4可相對(duì)該基座1 1轉(zhuǎn)動(dòng)，此外，由旋進(jìn)或旋退該螺 絲3 0，是可調(diào)整該基座l l的缺口l 3的大小，進(jìn) 而調(diào)整該結(jié)合孔1 2的孔徑，以使該基座1 1可緊固 于該自行車手把桿2 0 0上。另 一 提的是，上述 僅局限于可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的 11與該容置座14亦 具相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)性。
該彈性環(huán)4 0 ，是
組裝時(shí)，其環(huán)體是可經(jīng)
的二缺口 1 6 2 ，接著
該彈性環(huán)4 Q彈性回復(fù)
1 6 1中，以結(jié)合于該
1 6維持夾緊狀，詳言 疲乏時(shí)，該彈性環(huán)4 0 維持該間距L的距離，進(jìn)而避免燈具3 0 0松脫；另， 于本實(shí)施例中，當(dāng)該燈具3 0 Q位于該燈架1 0的空 間S時(shí)，該彈性環(huán)4 0與該燈具3 0 0的外周壁3 0
1接觸，以同時(shí)對(duì)該燈具3 0 0提供徑向及軸向的定 位；當(dāng)然，本實(shí)用新型的該彈性環(huán)4 Q并非 一 定要與
該燈具3 0 0的外周壁3 0 1接觸，換言之，該彈性 環(huán)4 0亦可僅結(jié)合于該二夾臂1 6上而不與燈具3 0
0接觸，而是通過迫使該二夾臂1 6維持夾緊狀即可 達(dá)到穩(wěn)固定位燈具3 0 0的效果。
該止滑墊圈5 0 ，于本實(shí)施例是以橡膠材質(zhì)制成， 且其為具有缺口的環(huán)形片體，其是結(jié)合于該基座l 1
基座1 1與該容置座1 4并非
連結(jié)方式，換言之，上述基座
可以 一 體成型的方式制作而不
為彈性材質(zhì)制成的封閉環(huán)體，
擠壓變形以穿過該二夾臂1 6
，在環(huán)體不再受到外力作用時(shí)，而位于該二夾臂1 6的貫穿孔
二夾臂1 6上，使得該二夾臂
之，當(dāng)該二夾臂1 6發(fā)生彈性
可迫使該二夾臂1 6靠近，以的結(jié)合孔1 2的孔壁，如此 一 來，由其彈性材質(zhì)的特 性，是可強(qiáng)化該自行車手把桿200與該基座11的
組裝結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；惟須說明的是，該止滑墊圈5 0并非
本實(shí)用新型的必要元件，可以省去，需事先說明。
由上述結(jié)構(gòu)，該彈性環(huán)4 0是扣拉該二夾臂1 6 以強(qiáng)化對(duì)該燈具3 0 0的定位效果，且由于該彈性環(huán) 4 0為彈性材質(zhì)制成(如橡膠)，因此當(dāng)其與該燈具3
0 0外周壁3 0 l接觸時(shí)，是可由二者間的摩擦力以 增強(qiáng)燈具3 0 0的軸向定位效果，此外，該彈性環(huán)4 O還具有可受力變形的能力，因此便于拆換，當(dāng)彈性 環(huán)4 0發(fā)生使用過度而受損的情形時(shí)，是可快速更換， 以延長結(jié)合架1 0 0的使用壽命，亦即，更換彈性環(huán) 4 0即可恢復(fù)整組結(jié)合架1 0 0對(duì)燈具3 0 0的定位 效果，相較現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有夾臂如發(fā)生彈性疲乏而 無法緊密夾固燈具時(shí)，則需更換整組結(jié)合架，故本實(shí) 用新型的結(jié)合架是可節(jié)省大量成本；再者，本實(shí)用新 型的燈架1 0的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)相較現(xiàn)有燈架轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)而 言，僅需利用用以鎖緊基座1 1的螺絲3 0即可同時(shí) 穿樞該基座l l與該容置座l 4，由此使得該容置座
1 4可相對(duì)該基座1 l轉(zhuǎn)動(dòng)，是以具有結(jié)構(gòu)精簡、加 工簡單及組裝快速的優(yōu)點(diǎn)。
以上所述的僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例而已，故凡是應(yīng)用本實(shí)用新型說明書及權(quán)利要求范圍所 為的等效結(jié)構(gòu)變化，理應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專利范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，是用以裝設(shè)于一自行車手把桿上，且用以供容置一燈具，其特征在于，該結(jié)合架包括一燈架，是以塑料材料制成，且可結(jié)合于該自行車手把桿上，其具有二相對(duì)稱的夾臂，該二夾臂之間形成一空間供容置該燈具，且該二夾臂的末端間具有一預(yù)定間距；各該夾臂具有一貫穿孔與一缺口，該缺口連通該貫穿孔與該夾臂外部；以及一彈性環(huán)，結(jié)合于該二夾臂上，且其環(huán)體同時(shí)位于該二貫穿孔中。
4 .如權(quán)利要求3所述的結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，特征在于， 其中還包括一螺絲與 一 螺帽該基座具有一結(jié)合孔供容置該自行車手把桿，且有—缺口連通該結(jié)合孔與該基座外部，該基座還包括有與該缺口連通的一第一穿孔與 一 第二穿孔；該容置座的結(jié)合部員有一第二穿孔供容置該螺帽，該螺絲依序穿設(shè)該第一穿孔、該第二穿孔與該第三穿孔且與該螺帽妙A(yù)
5 .如權(quán)利要求4所述的結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，特征在于，其中該基座具有 一 凹槽與弧形齒排，該凹槽連通該第穿孔與該基座外部，該弧形齒排與該--穿孔呈同軸設(shè)置；該容置座的結(jié)合部有 一 凸柱與一凸齒，該凸柱具有該第三穿孔，且結(jié)合于該基座的凹槽中，該凸齒與該弧形齒排接觸<
6 ，如權(quán)利要求5所述的結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，其特征在于， 其中還包括一止滑墊圈結(jié)合于該基座的結(jié)合孔的孔壁。
專利摘要一種結(jié)合燈具于自行車上的結(jié)合架，是用以裝設(shè)于一自行車手把桿上，且用以供容置一燈具，該結(jié)合架包括一可結(jié)合于該自行車手把桿上的燈架，該燈架具有二相對(duì)稱的夾臂，且該二夾臂的末端間具有一預(yù)定間距；各該夾臂具有一貫穿孔與一缺口，該缺口連通該貫穿孔與該夾臂外部；該結(jié)合架還包括一彈性環(huán)，該彈性環(huán)結(jié)合于該二夾臂上，且其環(huán)體同時(shí)位于該二貫穿孔中，以拉緊該二夾臂。
文檔編號(hào)F21V21/088GK201129684SQ200720306720
公開日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
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