專利名稱：公路夜燈的自動發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于公路領域，特別涉及一種公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
背景技術：
在現(xiàn)有的公路上當夜晚行車的時候經常沒有路燈所以發(fā)生大量的 交通事故。
在夜晚行車的時候會給司機的視力造成很大的壓力，使司機在行 進過程當中受到很多阻礙，正是由于司機在行進過程當中受到大量的 阻礙，使司機無法保證有足夠清楚的視力行車。
在現(xiàn)有的公路上夜晚常常是沒有路燈的，既便是高速公路上也同 樣沒有路燈，而由于在公路上沒有路燈就使得汽車在公路上行駛的時 候非常的危險，而要給漫長的公路上提供電燈所需要的電力也需要消 耗大量的能源。
所以在現(xiàn)有技術中常常采用夜晚不開路燈，所以就產生了大量的 交通事故， 一般城市市區(qū)的公路上都會有路燈，特別是在郊區(qū)和高速 路上常常是沒有路燈的。
而郊區(qū)和高速路沒有路燈就使高速路和郊區(qū)的公路上經常發(fā)生大量的事故，導致很多行車危險。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種公路夜燈的自動發(fā)電裝 置，在公路上設置多個汽車壓電裝置，并通過汽車壓電裝置所產生的 電力來對公路上的路燈提供電力，使公路上的路燈能夠在汽車壓電裝 置的作用下產生電力，并且提供路燈照明所需要的電力，并提供供電。
公路發(fā)電裝置包括公路壓力發(fā)電器，在公路壓力發(fā)電器包括一個 軟磁芯、 一個線圈、 一個軟磁鐵、 一個彈力裝置， 一個磁體導槽、一 個壓力傳導板、 一個線圈骨架、 一個壓力發(fā)電器、 一個電融器、 一個 可充電電池、 一根電線。
在公路上包括一個受壓發(fā)電裝置，用來接收公路上的汽車所產生 的壓力對公路上的發(fā)電裝置進行作用，并進行發(fā)電，最終通過汽車對 公路產生的壓力轉化成為電力，并且用來避免產生污染，避免破壞環(huán) 境，避免產生噪音。
公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在汽車公路上設置一個汽車壓力發(fā)電 裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車 壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電 力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。在汽車公路上設置一個雙單元汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個 輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車 通過的時候對雙單元壓力發(fā)電裝置之一進行作用，并產生電力，并通 過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
在汽車公路上設置一個多單元網(wǎng)絡汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置 一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在 汽車通過的時候對多單元網(wǎng)絡壓力發(fā)電裝置之一進行作用，并產生電 力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
在雙側高速路上設置一個網(wǎng)絡汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個 輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車 通過的時候對雙側高速路上的網(wǎng)絡壓力發(fā)電裝置的節(jié)點之一進行作 用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進 行照明。
在汽車公路上設置一個超前汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸 電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通 過的時候對超前壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝 置將電力輸送到超前的路燈裝置，使路燈進行照明。


附圖1是公路夜燈的自動發(fā)電裝置，通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽 車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝 置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中1是公路夜燈的自動發(fā)電裝置，通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽 車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝 置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中2是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力 來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。
其中3是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力 輸送到路燈裝置中。
附圖2是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置，通過汽車 壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電 力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中4是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個公 路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中5是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的另一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中6是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。
其中7是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力 輸送到路燈裝置中。
附圖3是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置，通過汽 車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生 電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中8是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中9是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中10是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中l(wèi)l是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個
公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中12是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力
輸送到路燈裝置中。
其中13是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力 來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。
具體實施例方式
參照圖1是公路夜燈的自動發(fā)電裝置，通過汽車壓力發(fā)電裝置在 汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線 裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中1是公路夜燈的自動發(fā)電裝置，通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽 車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝 置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中2是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力 來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。
其中3是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力 輸送到路燈裝置中。
參照圖2是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置，通過汽 車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生 電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中4是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個公
路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中5是雙公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的另一個
公路夜燈的自動發(fā)電裝置。其中6是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力 來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。
其中7是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力 輸送到路燈裝置中。
參照圖3是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置，通過 汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產 生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
其中8是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中9是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中IO是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個
公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中11是網(wǎng)絡公路夜燈的自動發(fā)電裝置聯(lián)合供電的裝置中的一個 公路夜燈的自動發(fā)電裝置。
其中12是電線裝置，用來將公路夜燈的自動發(fā)電裝置所發(fā)的電力 輸送到路燈裝置中。
其中13是路燈裝置，用來通過公路夜燈的自動發(fā)電裝置產生電力來通過電線裝置輸電來對路燈裝置提供電力。 本發(fā)明效果
唯上所述，本發(fā)明在汽車公路上設置一個汽車壓力發(fā)電裝置，并 且設置一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電 裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通 過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
權利要求
1.公路夜燈的自動發(fā)電裝置，其特征在于在汽車公路上設置一個汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
2. 如權利要求1所述的公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在汽車公路上設 置一個雙單元汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對雙單元壓力 發(fā)電裝置之一進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路 燈裝置，使路燈進行照明。
3. 如權利要求1所述的公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在汽車公路上設 置一個多單元網(wǎng)絡汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置 一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對多單元 網(wǎng)絡壓力發(fā)電裝置之一進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力 輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
4. 如權利要求1所述的公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在雙側高速路上設置一個網(wǎng)絡汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個 路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對雙側高速路 上的網(wǎng)絡壓力發(fā)電裝置的節(jié)點之一進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
5.如權利要求1所述的公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在汽車公路上設 置一個超前汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個路 燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對超前壓力發(fā)電 裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到超前的路燈 裝置，使路燈進行照明。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種公路夜燈的自動發(fā)電裝置，在汽車公路上設置一個汽車壓力發(fā)電裝置，并且設置一個輸電裝置，還設置一個路燈裝置，并且通過汽車壓力發(fā)電裝置在汽車通過的時候對壓力發(fā)電裝置進行作用，并產生電力，并通過電線裝置將電力輸送到路燈裝置，使路燈進行照明。
文檔編號F21W131/103GK101586772SQ200810112390
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月22日 優(yōu)先權日2008年5月22日
發(fā)明者李辰宇 申請人:北京新漩世為科技有限公司