專利名稱：直接散熱式led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
直接散熱式LED路燈技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明設(shè)施，尤其是指一種通過外殼直接向外散熱的LED 路燈。背景技術(shù)：
習(xí)知用于道路照明的LED燈，其LED發(fā)光單體的功率往往較大，通常采用 陣列來(lái)實(shí)現(xiàn)大面積照明，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外此類LED 路燈均采取將LED陣列于散熱片相固定來(lái)實(shí)現(xiàn)散熱的。由LED陣列與散熱片再 配合燈頭連接件從而構(gòu)成一燈頭模組，使用時(shí)需將此燈頭模組安裝入一整體的 壓鑄外殼內(nèi)方可。如此一來(lái)，雖然散熱片可即時(shí)帶走位于LED陣列的熱量， <旦 由于此模塊外還有一不與其直接接觸的外殼，散熱片帶出的熱量無(wú)法有效散發(fā) 至外界，只能在殼體內(nèi)堆積，久而久之將造成LED陣列的光衰，影響其使用壽 命，且壓鑄外殼成本較高，雖能有效保護(hù)其內(nèi)的燈頭模組，但同時(shí)也限制了其 內(nèi)散熱片的體積，增加了燈具整體的重量，使得整體燈具在抗擊諸如大風(fēng)等不 良自然狀況下的能力較弱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種直接通過外殼向外散熱 效果更佳的LED路燈。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種直接散熱式LED路燈，它包括外殼 和固定于外殼上的LED模組陣列及其光學(xué)透鏡，其特征在于所述外殼由相連 的燈頭段、散熱體段和電源盒段構(gòu)成，散熱體段上端面設(shè)有豎直向上的鰭片， 其下端面設(shè)有凹陷，凹陷內(nèi)設(shè)有LED模組陣列，其上蓋有光學(xué)透鏡；所述的電 源盒段于散熱體段相連一側(cè)端面開有排水槽；所迷的散熱體段上開有兩通孔，燈頭段與電源盒段對(duì)應(yīng)散熱體一側(cè)端面上 開有孔，孔上設(shè)有對(duì)應(yīng)散熱體通孔的中空凸臺(tái)；所述的散熱體段由鋁型材制成其截面成半橢圓形；所述的燈頭段與電源盒段均有盒體與其上的蓋板組成。。相比于常見的LED路燈，本實(shí)用新型的有益效果在于不需要額外的外殼保 護(hù)，從而減少了燈頭的整體重量；通過將燈具外殼與燈頭模組替換為由自身連接強(qiáng)度保證的一體式燈具，有效避免了熱量囤積，實(shí)現(xiàn)由大面積散熱片即時(shí)的 將燈具熱量散至外部的目的。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型雙LED陣列模組路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的LED路燈殼體的散熱體段截面圖。 圖3為本實(shí)用新型的LED路燈殼體的電源盒段結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型一種直接散熱式LED路燈，它包括外殼和固定于外殼上的LED 模組陣列及其光學(xué)透鏡組成，其中LED路燈的外殼由燈頭段1、散熱體段2和電 源盒段3構(gòu)成。
圖1中所示為雙LED模組陣列式路燈結(jié)構(gòu)示意圖，其中燈頭段l 與電源盒段3均有盒體101、 301與其上的蓋板102、 302組成，燈頭段1和電 源盒段3位于散熱體段2 —側(cè)均開有孔，開孔上設(shè)有用于連接散熱體段2的中 空凸臺(tái)103、 305。散熱體段2下端面的凹陷內(nèi)并排設(shè)置有兩組LED模組陣列4, 其上蓋有光學(xué)透鏡5。
由圖2散熱體段2截面示意圖，可見在散熱體段2截面成半橢圓形，其上 端面設(shè)有豎直向上的鰭片201，中部鰭片間開有兩通孔204,此通孔204用于配 合連接燈頭段1與電源盒段3的中空凸臺(tái)103、 305，為此位于通孔204周圍的 鰭片之間相連成整體，以增加其強(qiáng)度；在散熱體段2下端面的凹陷上開有小孔， LED模組電源線由小孔傳入此通孔204內(nèi)后經(jīng)傳過電源盒^爻3側(cè)體中空凸臺(tái)103 接至電源盒內(nèi)；此外散熱體下端面設(shè)有凹陷202,凹陷202之間由一加強(qiáng)筋203 分隔開，其兩側(cè)用于成對(duì)的設(shè)置LED模組陣列及其透鏡。
參見圖3為本殼體電源盒段3的結(jié)構(gòu)示意圖，電源盒段3的盒體301內(nèi)設(shè) 有加強(qiáng)筋306;考慮到雨水天氣為了有效防止雨水滯留在散熱體段2鰭片內(nèi)影響 燈體的穩(wěn)定工作，盒體301位于散熱體段2 —側(cè)外端面縱向并排設(shè)有多條排水 槽304,由于路燈實(shí)際使用時(shí)燈頭是成一定角度傾斜，雨水可在重力作用下流向 排水槽304，從而有效解決了雨水滯留的問題；而在盒體301遠(yuǎn)離散熱體段2 — 側(cè)有與其一體相連的燈具連接頭303，連接頭303上設(shè)有加強(qiáng)筋307。
綜上所述的結(jié)構(gòu)可見，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理且堅(jiān)實(shí)有效，且LED模組搭 配可變，通過換上不同長(zhǎng)度的散熱體段即可實(shí)現(xiàn)二組、四組、六組或八組的路 燈；由于免去額外的燈體外殼配置，增加了燈體的散熱效果，有效避免熱量囤積。
權(quán)利要求1.一種直接散熱式LED路燈，它包括外殼和固定于外殼上的LED模組陣列及其光學(xué)透鏡，其特征在于所述外殼由相連的燈頭段、散熱體段和電源盒段構(gòu)成，散熱體段上端面設(shè)有豎直向上的鰭片，其下端面設(shè)有凹陷，凹陷內(nèi)設(shè)有LED模組陣列，其上蓋有光學(xué)透鏡；所述的電源盒段于散熱體段相連一側(cè)端面開有排水槽。
2. 如權(quán)利要求1所述的直接散熱式LED路燈，其特征在于所述的散熱體 段上開有兩通孔，燈頭段與電源盒段對(duì)應(yīng)散熱體一側(cè)端面上開有孔，孔上設(shè)有 對(duì)應(yīng)散熱體通孔的中空凸臺(tái)。
3. 如權(quán)利要求1所述的直接散熱式LED路燈，其特征在于所述的散熱體 段由鋁型材制成其截面成半橢圓形。
4. 如權(quán)利要求1所述的直接散熱式LED路燈，其特征在于所述的燈頭段 與電源盒段均有盒體與其上的蓋板組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種直接散熱式LED路燈，它包括外殼和固定于外殼上的LED模組陣列及其光學(xué)透鏡，所述外殼由相連的燈頭段、散熱體段和電源盒段構(gòu)成，散熱體段上端面設(shè)有豎直向上的鰭片，其下端面設(shè)有凹陷，凹陷內(nèi)設(shè)有LED模組陣列，其上蓋有光學(xué)透鏡；所述的電源盒段于散熱體段相連一側(cè)端面開有排水槽；所述的散熱體段上開有兩通孔，燈頭段與電源盒段對(duì)應(yīng)散熱體一側(cè)端面上開有孔，孔上設(shè)有對(duì)應(yīng)散熱體通孔的中空凸臺(tái)；相比于常見的LED路燈，本實(shí)用新型的有益效果在于不需要額外的外殼保護(hù)，從而減少了燈頭的整體重量；通過將燈具外殼與燈頭模組替換為由自身連接強(qiáng)度保證的一體式燈具，有效避免了熱量囤積。
文檔編號(hào)F21V17/00GK201163011SQ200820005990
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月4日
發(fā)明者峰 吳 申請(qǐng)人:深圳市斯派克光電科技有限公司福永分公司