專利名稱：路燈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈結(jié)構(gòu)，特別是指一種燈光照射范圍廣、散熱性佳
的LED路燈。
背景技術(shù)：
LED因具有高亮度、省電、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用在路燈的照明 上。 一般LED路燈結(jié)構(gòu)是在一燈罩內(nèi)設(shè)置有電路板，于電路板上裏設(shè)多顆LED 燈形成一LED模塊，達(dá)到照射的目的。當(dāng)實(shí)際使用時(shí)可發(fā)現(xiàn)，由于LED為裏 設(shè)于平面的電路板上，光線投射方向必定是朝向下，加上一般燈柱的頂端(即 燈罩處)與地面相距甚遠(yuǎn)，因此即便是采用多顆聚集的LED燈，所能照射的范 圍僅限于燈罩垂直向下的區(qū)域， 一條路上需設(shè)置許多盞路燈方能被照亮，并不 符合路燈的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有的路燈照射范圍有限的問(wèn)題進(jìn)行 改良，設(shè)計(jì)一種照射范圍較廣的路燈。此外，本實(shí)用新型也針對(duì)該結(jié)構(gòu)的路燈 設(shè)計(jì)了散熱結(jié)構(gòu)，以解決LED燈耐熱性較差的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種路燈結(jié)構(gòu)，包含 一本體，具有一脊面以及兩側(cè)壁，該脊面具有多個(gè)散熱鰭片，該兩側(cè)壁與 該脊面之間形成一容置空間；一LED模塊，設(shè)置于該容置空間內(nèi)，包含有一 與該脊面的角度相同的脊板，以及多個(gè)與該脊板成型為一體的錐狀燈孔，每一 燈孔內(nèi)皆設(shè)置一LED燈； 一導(dǎo)光板，設(shè)置于該LED模塊的光源下方，并與 該本體結(jié)合； 一前蓋，具有與該本體相同的端面，以封閉該容置空間的一側(cè) 的結(jié)合方式設(shè)置于該本體一端，該前蓋表面具有多個(gè)可與該本體連續(xù)接設(shè)的散 熱鰭片； 一后蓋，具有與該本體相同的端面，并以封閉該容置空間的另一側(cè)的結(jié)合方式設(shè)置于該本體另一端，該后蓋表面具有多個(gè)可與該本體連續(xù)接設(shè)的散 熱鰭片，以及具有多個(gè)間隔板，并與該本體之間形成多個(gè)可容納電路結(jié)構(gòu)的容 室，該后蓋自由端尚包含有一與燈柱接合的套孔。
如上所述，本實(shí)用新型所述的路燈結(jié)構(gòu)的基本架構(gòu)包含有一本體，在本體
底部開設(shè)一容置空間供設(shè)置一 LED模塊以及一導(dǎo)光板，在本體的前、后端面 各組合一前蓋以及一后蓋，便形成本實(shí)用新型路燈的雛形。
為達(dá)到照射范圍廣的目的，所施行的手段是該LED模塊進(jìn)一步包含有一 脊板，于該脊板上成型多個(gè)燈孔，每一燈孔內(nèi)供設(shè)置LED燈。根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn) 的結(jié)果，該脊板較佳的角度是板面與水平面之間相交于5°至25°之間，再通過(guò) 該導(dǎo)光板集光，能產(chǎn)生4交大的光線照射范圍。
為達(dá)到散熱的目的，所施行的手段是采用鋁擠的方式制成該本體，因鋁擠 制的散熱體有較一般鋁壓鑄高的熱傳導(dǎo)率。本體上具有多個(gè)散熱鰭片，以及為 了使本體更貼近LED模塊，因而將本體也制成脊型。長(zhǎng)時(shí)間照射下所產(chǎn)生的 熱能可通過(guò)本體與LED燈的接觸，使熱快速傳導(dǎo)及擴(kuò)散至散熱鰭片，并由空 氣對(duì)流將熱自鰭片表面散至周圍環(huán)境。
本實(shí)用新型的有益效果在于，所述的路燈結(jié)構(gòu)設(shè)置在脊板上的LED燈由
生斜射光線，且脊板兩面的光線會(huì)相互交錯(cuò)，從而能夠產(chǎn)生大面積的照射；另 一方面，本實(shí)用新型的燈具本體即是一散熱裝置，不必像現(xiàn)有技術(shù)的LED燈 須在燈罩外或內(nèi)增設(shè)一散熱結(jié)構(gòu)，因此本實(shí)用新型燈具不但體積小，且本體與
LED模塊貼合能快速導(dǎo)熱，顛覆一般人對(duì)于LED因熱能高，導(dǎo)致壽命短的印 象；此外，由本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)特征可知，本實(shí)用新型燈具采用組裝式，特別是 本體與后蓋之間可直接以螺絲鎖設(shè)，若設(shè)置于后蓋內(nèi)的電路裝置有損壞可立即 拆開后蓋維修，或者只要打開后蓋表面的一小蓋體，即可拉出電源線與電源連 接。


圖1為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的本體立體分解圖； 圖2為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的本體組合剖視圖；圖3為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的前、后蓋與本體立體分解圖;
圖4為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的后蓋與本體立體分解圖5為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的立體圖6為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)結(jié)合燈柱的剖視圖。
主要元部件符號(hào)說(shuō)明
1. 本體
11. 脊面
12. 散熱鰭片
13. 側(cè)壁 131.檐
14. 上容置空間
15. 下容置空間
2. 前蓋 21.散熱鰭片
3. 后蓋
31. 散熱鰭片
32. 間隔板
33. 容室
34. 套孔
35. 蓋體
4. LED模塊
41. 脊板
42. 燈孔 43丄ED燈
5. 導(dǎo)光板
6. 框板
7. 燈柱
具體實(shí)施方式
以下配合圖式及元件符號(hào)對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做更詳細(xì)的說(shuō)明，以使 熟悉該項(xiàng)技術(shù)的工作人員在研讀本說(shuō)明書后能據(jù)以實(shí)施。
本實(shí)用新型所述的路燈結(jié)構(gòu)主要包含一本體以及結(jié)合于該本體前、后端部
的一前蓋與一后蓋，與設(shè)置于本體底部的一 LED模塊以及一導(dǎo)光板。
請(qǐng)參閱圖1與圖2,分別為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的本體較佳實(shí)施例立 體分解圖與組合剖視圖。以鋁擠制成型出一罩蓋形的該本體1,本體l結(jié)構(gòu)包 含有一脊面ll，該脊面11與水平線之間的角度可以設(shè)計(jì)在5。至25。之間，脊 面11上具有多個(gè)以溝槽相間的散熱鰭片12,脊面11的兩側(cè)具有與該脊面11 呈垂直的側(cè)壁13,因此脊面11與兩側(cè)壁13之間形成一容置空間，供設(shè)置該 LED^f莫塊4以及該導(dǎo)光板5。進(jìn)一步在兩側(cè)壁13內(nèi)面成型一檐131，以及在 本體1底面結(jié)合一框板6，使該容置空間可分隔為一上容置空間14與一下容 置空間15，分別設(shè)置LED模塊4及導(dǎo)光板5。
LED模塊4包含有一與本體1脊面11角度相同的脊板41，以及多個(gè)與該 脊板41成型為一體的錐狀燈孔42,每一燈孔42內(nèi)皆設(shè)置一 LED燈43,該些 LED燈43可被規(guī)劃，全部釆用同一顏色或分成不同色區(qū)，可同時(shí)發(fā)亮或交替 閃爍，在本實(shí)用新型中并不加以限定。LED模塊4嵌設(shè)于該上容置空間14， 且每一燈孔42端面與本體1脊面11接觸。
導(dǎo)光板5嵌設(shè)于該檐131與該框板6之間的下容置空間15?？梢月萁z鎖 固框板6及本體1，避免導(dǎo)光板5脫離本體1，進(jìn)而將LED模塊4罩設(shè)在本體 1內(nèi)。
請(qǐng)參閱圖3及圖4，分別為本實(shí)用新型所述路燈結(jié)構(gòu)的前、后蓋與本體較 佳實(shí)施例的立體分解圖。由于鋁擠方式無(wú)法成型出較復(fù)雜的形狀，因此本實(shí)用 新型的該前蓋2可另外以鋁擠成型。前蓋2具有與本體1相同的端面，并設(shè)置 于本體1前端以封閉所述容置空間的一側(cè)，前蓋2表面具有多個(gè)可與本體1 連續(xù)接設(shè)的散熱鰭片21。
該后蓋3可以鋁擠制成型出初胚，再以其它方式加工成成品。其具有與本 體l相同的端面，并設(shè)置于本體l后端以封閉容置空間的另一側(cè)，后蓋3表面 具有多個(gè)可與本體1連續(xù)接設(shè)的散熱鰭片31，以及具有多個(gè)間隔板32，使后 蓋3與本體1結(jié)合時(shí)，可形成多個(gè)可容納電路結(jié)構(gòu)(圖未示)的容室33，該些容室33內(nèi)可供置放安定器以及電源線等電路結(jié)構(gòu)。后蓋3自由端尚包含有 一可與燈柱7 (如圖6所示)接合的套孔34。后蓋3與本體1結(jié)合的方式，可 以多個(gè)螺絲從間隔板32鎖設(shè)至本體1。在置放電源線的容室33表面以螺絲鎖 設(shè)一蓋體35,只要拆下該蓋體35即可拉出內(nèi)部的電源線與電源連接。安裝完 成的路燈結(jié)構(gòu)如圖5所示。
請(qǐng)參閱圖6為本實(shí)用新型所述的路燈結(jié)構(gòu)結(jié)合燈柱的剖視圖。此路燈結(jié)構(gòu) 特色在于，LED燈43設(shè)置于具有角度的脊板41燈孔42內(nèi)， 一但電源開啟， 靠近脊板41中央的LED燈43會(huì)提供向下的照明，越接近外側(cè)的LED燈43 則會(huì)偏斜照射，因此脊板41兩側(cè)的LED燈43投射光線會(huì)相互交錯(cuò)，再通過(guò) 導(dǎo)光板5達(dá)到集光作用，如此能夠擴(kuò)大光照范圍。光源長(zhǎng)時(shí)間照射下所產(chǎn)生的 熱能可通過(guò)本體1與LED燈43的接觸，使熱快速傳導(dǎo)及擴(kuò)散至本體1的散熱 鰭片12，并由空氣對(duì)流將熱自散熱鰭片12表面擴(kuò)散至周圍環(huán)境。鋁擠型散熱 片的熱傳導(dǎo)率(約為160 180 W/m.K)較鋁壓鑄型散熱片的熱傳導(dǎo)率(約96 W/m,K)高，可提升LED燈43的使用壽命。另在安裝方面，本體1與下蓋之 間以螺絲鎖設(shè)，組裝方便，若下蓋內(nèi)的電路損壞可立即卸下維修。
以上所述僅為用以解釋本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對(duì)本實(shí)用 新型做任何形式上的限制，因此凡是在相同的創(chuàng)作精神下所作有關(guān)本實(shí)用新型 的任何修飾或變更，皆仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，包含一本體，具有一脊面以及兩側(cè)壁，該脊面具有多個(gè)散熱鰭片，該兩側(cè)壁與該脊面之間形成一容置空間；一LED模塊，設(shè)置于該容置空間內(nèi)，包含有一與該脊面的角度相同的脊板，以及多個(gè)與該脊板成型為一體的錐狀燈孔，每一燈孔內(nèi)皆設(shè)置一LED燈；一導(dǎo)光板，設(shè)置于該LED模塊的光源下方，并與該本體結(jié)合；一前蓋，具有與該本體相同的端面，以封閉該容置空間的一側(cè)的結(jié)合方式設(shè)置于該本體一端，該前蓋表面具有多個(gè)可與該本體連續(xù)接設(shè)的散熱鰭片；一后蓋，具有與該本體相同的端面，并以封閉該容置空間的另一側(cè)的結(jié)合方式設(shè)置于該本體另一端，該后蓋表面具有多個(gè)可與該本體連續(xù)接設(shè)的散熱鰭片，以及具有多個(gè)間隔板，并與該本體之間形成多個(gè)可容納電路結(jié)構(gòu)的容室，該后蓋自由端尚包含有一與燈柱接合的套孔。
2. 如權(quán)利要求1所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體兩側(cè)壁的內(nèi)面 皆具有一檐，以及在所述本體底面結(jié)合有一將所述容置空間分隔成一上容置空 間及一下容置空間的框板，所述LED模塊以及所述導(dǎo)光板分別設(shè)置在該上容 置空間和該下容置空間內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1所述的路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述脊面的角度是指脊 面與水平線之間的交角，角度范圍在5°至25°之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種路燈結(jié)構(gòu)，主要包含有一本體，在本體底部開設(shè)一容置空間供設(shè)置一LED模塊以及一導(dǎo)光板，在本體的前、后端面各組合一前蓋以及一后蓋。其中，該LED模塊進(jìn)一步包含有一脊板，于該脊板上成型多個(gè)燈孔，每一燈孔內(nèi)供設(shè)置LED燈，該脊板較佳的角度是板面與水平面之間相交于5°至25°；再通過(guò)該導(dǎo)光板集光，能產(chǎn)生較大的光線照射范圍。該本體表面具有多個(gè)散熱鰭片，且本體也呈脊形，能與LED模塊接觸，使熱快速傳導(dǎo)及擴(kuò)散至散熱鰭片，并由空氣對(duì)流將熱自鰭片表面散至周圍環(huán)境。
文檔編號(hào)F21V8/00GK201232898SQ20082000677
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月3日
發(fā)明者鐘承兆 申請(qǐng)人:康田光電股份有限公司