專利名稱：前照燈燈泡安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車燈具結構，更具體地，本實用新型涉及一種汽車用前照燈燈泡安裝結構。所述燈泡安裝結構特別適用于H7前照燈燈泡的安裝。
技術背景汽車燈具總成的基本組成部分是燈光組，燈光組包括三部分光源(燈泡)、 反射鏡及透光鏡。汽車燈具以其功能不同可分為兩大類照明燈具和信號燈具。 照明燈具的前照燈，前照燈即俗稱的前大燈，以其裝用的光源不同，可分為氣燈(氣 體放電燈)及電燈(燈絲燈)。電燈又分為白熾燈和鹵鉤燈。改裝的氙氣大燈型號是按照原車鹵素燈型號制造而成，所以型號豐富，型號主要有H1、 H3、 H4、 H7、 H8、 H9、 Hll、 H13、 9004、 9005、 9006、 9007等。不同 型號的前照燈其安裝結構也不同。由于H7前照燈的燈泡結構不同于其他，例如，Hl、 H3、 H4等型號的結構， 且大多數換燈泡的情況都是盲裝。由此，導致在使用以往的燈泡安裝結構時帶來 不便，安裝效果不佳，使用效果不佳。例如，現常用的H7燈泡安裝結構需要2個螺釘分別將卡簧和卡簧支架固定在 反射鏡上，再利用卡簧將燈泡壓入安裝位置。在換燈泡時，必須先用力將卡簧彈 出，才可拆卸燈泡。由于以往大多數換燈泡的情況都是盲裝，此種結構不僅使用 的零件多，而且不便于拆裝。發(fā)明內容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車用前照燈燈泡安裝 結構，所述汽車用前照燈燈泡安裝結構拆裝方便省力，便于盲裝，且安裝穩(wěn)固。 特別適用于H7燈泡的安裝。為實現上述目的，本實用新型的汽車用前照燈安裝結構得到技術方案如下 所述汽車用前照燈安裝結構為一用于分別與反射鏡及前照燈插座卡止結合的
塊狀燈泡安裝支架，在燈泡安裝支架底側形成有用于貫通反射鏡安裝圓臺的通孔， 所述通孔邊緣形成有倒刺或毛邊，所述汽車用前照燈安裝結構的支架中央形成有 貫通、安裝燈泡插座的通孔，通孔與反射鏡安裝圓臺過盈配合，在所述安裝通孔 內周緣側，形成有與前照燈插座的法蘭狀安裝片卡止固定的不銹鋼簧片。根據本實用新型得到汽車用前照燈燈泡安裝結構，所述在燈泡安裝支架底側 形成用于貫通反射鏡安裝圓臺的通孔為四拐四個。根據本實用新型得到汽車用前照燈燈泡安裝結構，在所述安裝通孔內周緣側， 形成有不銹鋼簧片為對稱二個，用于卡止前照燈插座的法蘭狀安裝片。據此，由于簧片上有倒刺和卡止用簧片，用倒刺將簧片固定在反射鏡上后， 就可將燈泡壓入。利用金屬的彈性和韌性，卡止用簧片會將燈泡牢牢的固定住。 當更換燈泡時，只要將燈泡按壓向一側，燈泡便會在卡止用簧片的變形下自行彈 出。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，使用零件少，而且燈泡拆裝方便。

圖1為本實用新型的前照燈安裝結構示意圖。圖2為其中安裝簧片的截面圖。圖中，1為燈泡安裝支架，2為反射鏡，3為固連于反射鏡背的安裝圓臺，4 為固連于燈泡安裝座、與反射鏡背的安裝圓臺過盈配合的倒刺，5為彈性卡止用 簧片，6為H7燈泡，7為燈泡插腳，8為支架上的安裝圓臺用通孔，9為前照燈插 座(頭)，IO為圓形通孔，ll為前照燈插座的法蘭狀安裝片。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。 實施例1本實施例的汽車用前照燈燈泡安裝結構為一用于分別與反射鏡2及前照燈插 座9卡止結合的燈泡安裝支架1，在燈泡安裝支架1的底側形成有用于貫通反射 鏡安裝圓臺3的通孔4，所述通孔4的邊緣形成有倒剌或毛邊。所述汽車用前照燈安裝結構的燈泡安裝支架1的中央形成有貫通、安裝燈泡 插座9的圓形通孔10，通孔與反射鏡安裝圓臺3的過盈配合。在所述安裝通孔10
的內周緣側，形成有與前照燈插座9的法蘭狀安裝片11卡止固定的不銹鋼卡止用 簧片5。根據本實施例的前照燈燈泡安裝結構，所述在燈泡安裝支架1底側形成用于 貫通反射鏡安裝圓臺的通孔8為四拐角處的四個。根據本實施例的前照燈燈泡安裝結構，在形成于支架中央用于安裝燈泡插座 9的圓形通孔10的內周緣側，形成有對稱的不銹鋼簧片5為二個，用于卡止前照 燈插座的法蘭狀安裝片11。安裝過程中，利用倒刺4和圓臺3的過盈配合，將燈泡安裝支架l壓在反射 鏡2上。倒刺4由于變形而卡住了圓臺3，這樣燈泡安裝支架1就被牢牢的固定 在反射鏡上了。當裝入H7燈泡6的時候，形成于燈泡安裝支架1的中央用于安裝燈泡插座9 的圓形通孔10的內周緣側的對稱的卡止用簧片5由于受力變形，向外彎曲，這時， 燈泡6便能順利的壓入。燈泡安裝到位之后，卡止用簧片5由于受回復力以及金屬韌性的影響，會向 初始位置回彈，從而從兩側鎖緊燈泡6，使得燈泡6被牢牢固定，不會松動。當拆卸H7燈泡6的時候，只要按住燈泡上的插腳7，向2個卡止用簧片5的 其中一個方向按壓，卡止用簧片5由于受力變形，向外彎曲，燈泡6的鎖緊力隨 之消失，另一側就會松動彈起，燈泡6便很順利的被拆卸下來。根據本實施例，可以看出，整個結構非常簡單，省去了螺釘，支架等零件， 用簧片代替了卡簧。用卡簧安裝時，還需要用螺釘來固定其他零件，而且只有一 個方向可以拆卸燈泡。根據本實用新型，由于簧片上有倒刺和卡止用簧片，用倒刺將簧片固定在反 射鏡上后，就可將燈泡壓入。利用金屬的彈性和韌性，卡止用簧片會將燈泡牢牢 的固定住。當更換燈泡時，只要將燈泡按壓向一側，燈泡便會在卡止用簧片的變 形下自行彈出。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，使用零件少，而且燈泡拆裝方 便?？梢匝貎蓚€方向拆卸H7燈泡。拆裝方便省力，在盲裝的情況下也可操作。
權利要求1. 一種前照燈燈泡安裝結構，所述前照燈安裝結構包括燈泡安裝支架(1)，與反射鏡(2)及前照燈插座(7)卡止結合的簧片，其特征在于，所述燈泡安裝支架(1)為一用于分別與反射鏡(2)及前照燈插座(7)卡止結合的塊狀燈泡安裝支架，在燈泡安裝支架(1)底側形成有用于貫通反射鏡安裝圓臺(3)的通孔(8)，所述通孔(8)的邊緣形成有倒刺或毛邊(4)，所述前照燈安裝支架(1)中央形成有貫通、安裝燈泡插座的通孔(10)，在所述安裝通孔(10)的內周緣側，形成有與前照燈插座(9)的法蘭狀安裝片(11)卡止固定的不銹鋼簧片(5)。
2. 如權利要求1所述的前照燈燈泡安裝結構，其特征在于，所述在燈泡安 裝支架(1)的底側形成用于貫通反射鏡安裝圓臺(3)的通孔為四拐角四個。
3. 如權利要求1所述的前照燈燈泡安裝結構，其特征在于，在所述安裝通 孔(10)內周緣側，形成有不銹鋼簧片(5)為對稱二個，用于卡止前照燈插座的 法蘭狀安裝片(11)。
專利摘要一種汽車用前照燈安裝結構，所述汽車用前照燈安裝結構為一用于分別與反射鏡及前照燈插座卡止結合的塊狀燈泡安裝支架，在塊狀燈泡安裝支架底側形成有用于貫通反射鏡安裝圓臺的通孔，所述通孔邊緣形成有倒刺或毛邊，所述汽車用前照燈安裝結構的支架中央形成有貫通、安裝燈泡插座的通孔，通孔與反射鏡安裝圓臺過盈配合，在所述安裝通孔內周緣側，形成有與前照燈插座的法蘭狀安裝片卡止固定的不銹鋼簧片。所述汽車用前照燈安裝結構拆裝方便省力，便于盲裝，且安裝穩(wěn)固。特別適用于H7燈泡的安裝。
文檔編號F21V21/00GK201215274SQ20082005793
公開日2009年4月1日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權日2008年4月30日
發(fā)明者胡肖巍, 陳衍恒 申請人:上海小糸車燈有限公司