專利名稱：光控鋰電池太陽能節(jié)能燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種太陽能路燈，特別是一種光控鋰電池太陽能節(jié)能燈。
背景技術：
目前為了能夠節(jié)能減排，發(fā)展綠色照明，有許多的太陽能燈具出現(xiàn)，如小 區(qū)的庭院燈，馬路上的路燈，由于太陽光只有白天才有，而且有時會遇到陰雨 天，太陽能路燈的照明在夜間及陰雨太陽能天就會無法點亮，，給行人的出行帶 來不便，因此為了克服上述困難有的采用鉛酸蓄電池作為存儲白天太陽能光伏 電池組件的電力，基本上能夠滿足需要，但是由于鉛酸蓄電池體積大，而且電 力存儲的能力有限，無法滿足長時間的夜間及在陰雨天無法充電時的照明，更 主要的是鉛酸蓄電池的鉛及所用的鹽酸容易對環(huán)境造成污染，有些國家現(xiàn)在禁 止使用鉛及其制成的鉛酸蓄電池。為了能夠滿足夜間蓄電，而又可以保證不對 環(huán)境產生污染，本公司發(fā)明了一種新的光控鋰電池太陽能節(jié)能燈。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術中太陽能路燈采用鉛酸蓄電池作為存儲 白天太陽能光電池組件的電力所存在的上述問題，提供一種太陽能鋰電池燈。 本實用新型設計光控鋰電池太陽能節(jié)能燈，包括路燈燈桿、燈頭、太陽能光伏 電池板、電路控制器，其特征在于電路控制器的輸入端連接有太陽能光伏電 池板，在電路控制器的輸出端連接有燈頭，在電路控制器的輸入/出端上連接有 鋰電池組。燈頭為高亮度發(fā)光二極管陣列。在中空的路燈燈桿內部上頂端有滑 輪，滑輪上有吊繩連接鋰電池組，在路燈燈桿的底部有水平隔離板及門。本實 用新型的優(yōu)點是路燈的蓄電池的體積大大減少，利用鋰電池高效率地存儲太陽 能光伏電池板的電能，可以在較長時間內用于夜間及在陰雨天無法充電時的照 明，而且不會對環(huán)境造成污染。

附圖l為本實用新型的結構示意圖，附圖2為本實用新型的路燈燈桿中的滑輪及水平隔離板和門的結構示意圖，
以下結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明，
具體實施方式
圖中包括路燈燈桿l、燈頭2、太陽能光伏電池板3、電路控制器4，其特征在于:
電路控制器4的輸入端連接有太陽能光伏電池板3，在電路控制器4的輸出端連接 有燈頭2，在電路控制器4的輸入/出端上連接有鋰電池組5。燈頭2為高亮度發(fā)光 二極管陣列。在中空的路燈燈桿1內部上頂端有滑輪7，滑輪7上有吊繩8連接鋰 電池組5，在路燈燈桿1的底部有水平隔離板9及門10。
使用時，白天的陽光照射太陽能光伏電池板3后，產生的電能在電路控制 器4的控制下，對鋰電池組5充電，而夜間需要照明時，電路控制器4會點亮 燈頭2，由鋰電池組5供電，由于高亮度發(fā)光二極管陣列的功耗非常低，因此充 滿的鋰電池組5可以滿足幾天的供電，如果連續(xù)有陰雨天，太陽能光伏電池板3 無法對鋰電池組5充電，鋰電池組5依然可以滿足幾天的照明供電。而以前的 鉛酸蓄電池就無法滿足需求了，可能一天就用完所蓄的電力，因而也是現(xiàn)有的 鉛酸蓄電池太陽能路燈無法大范圍推廣的原因。而平時將鋰電池組5用吊繩8 通過滑輪7將其吊升到路燈燈桿1的內部上面，利用路燈燈桿1的底部的水平 隔離板9及門IO可以防止失竊。
權利要求1、光控鋰電池太陽能節(jié)能燈，包括路燈燈桿、燈頭、太陽能光伏電池板、電路控制器，其特征在于電路控制器的輸入端連接有太陽能光伏電池板，在電路控制器的輸出端連接有燈頭，在電路控制器的輸入/出端上連接有鋰電池組。
2、 按權利要求l所述的光控鋰電池太陽能節(jié)能燈，其特征在于燈頭為高亮度 發(fā)光二極管陣列。
3、 按權利要求l所述的光控鋰電池太陽能節(jié)能燈，其特征在f:在中空的路燈 燈桿內部上頂端有滑輪，滑輪上有吊繩連接鋰電池組，在路燈燈桿的底部有水 平隔離板及門。
專利摘要本實用新型涉及一種光控鋰電池太陽能節(jié)能燈。包括路燈燈桿、燈頭、太陽能光伏電池板、電路控制器，其特征在于電路控制器的輸入端連接有太陽能光伏電池板，在電路控制器的輸出端連接有燈頭，在電路控制器的輸入/出端上連接有鋰電池組。燈頭為高亮度發(fā)光二極管陣列。在中空的路燈燈桿內部上頂端有滑輪，滑輪上有吊繩連接鋰電池組，在路燈燈桿的底部有水平隔離板及門。本實用新型的優(yōu)點是路燈的蓄電池的體積大大減少，利用鋰電池高效率地存儲太陽能光伏電池板的電能，可以在較長時間內用于夜間及在陰雨天無法充電時的照明，而且不會對環(huán)境造成污染。
文檔編號F21S9/00GK201262349SQ200820151119
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月22日 優(yōu)先權日2008年7月22日
發(fā)明者沈衛(wèi)華 申請人:上海多韻電氣有限公司