專利名稱：太陽能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路燈，尤其涉及太陽能路燈。
背景技術(shù)：
公路的夜間照明主要依靠道路兩旁的交流電路燈，不僅要耗費(fèi)大量的能源，而且也污 染了環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種太陽能路燈。 本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題-
一種太陽能路燈，包括燈泡、燈罩及燈柱，其中，燈罩頂端設(shè)有太陽能接收片，太陽 能接收片與轉(zhuǎn)換器相連，轉(zhuǎn)換器與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)控制電路與燈泡相連，燈罩頂面 還設(shè)有感光器，感光器與控制電路相連。
白天，太陽能路燈接收太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池中，夜間，當(dāng)感光器傳遞的光 線信號低于閾值，控制電路控制燈泡電路接通，當(dāng)白天感光器傳遞的光線信號高于閾值， 控制電路關(guān)閉燈泡電路，太陽能蓄電池繼續(xù)蓄電，如此往復(fù)，不僅節(jié)省控制人力，而且節(jié) 約能源、減少污染排放，并可保護(hù)城市環(huán)境。


圖l:本實(shí)用新型的太陽能路燈電路示意圖具體實(shí)施方式
如圖l所示太陽能路燈，包括燈泡、燈罩及燈柱，其中，燈罩頂端設(shè)有太陽能接收片， 太陽能接收片與轉(zhuǎn)換器相連，轉(zhuǎn)換器與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)控制電路與燈泡相連，燈罩 頂面還設(shè)有感光器，感光器與控制電路相連。
權(quán)利要求1. 一種太陽能路燈，包括燈泡、燈罩及燈柱，其特征在于，燈罩頂端設(shè)有太陽能接收片，太陽能接收片與轉(zhuǎn)換器相連，轉(zhuǎn)換器與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)控制電路與燈泡相連，燈罩頂面設(shè)有感光器，感光器與控制電路相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽能路燈，包括燈泡、燈罩及燈柱，其中，燈罩頂端設(shè)有太陽能接收片，太陽能接收片與轉(zhuǎn)換器相連，轉(zhuǎn)換器與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)控制電路與燈泡相連，燈罩頂面還設(shè)有感光器，感光器與控制電路相連。本實(shí)用新型的太陽能路燈可節(jié)約能源、綠色環(huán)保。
文檔編號F21S9/00GK201306660SQ20082015477
公開日2009年9月9日 申請日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
發(fā)明者陳嘉瑋 申請人:上海市楊浦區(qū)齊齊哈爾路第一小學(xué)