專利名稱：Led路燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及路燈照明裝置，尤指一種利用模塊化路燈基座的框架結合有不同數量的路燈模塊，以提供不同亮度需求的LED路燈。
背景技術：
傳統(tǒng)的道路照明設備多以水螢燈或高壓鈉燈作為光源，傳統(tǒng)燈泡的光源雖能得 到較廣的照明區(qū)域，但較為耗電且因不能回收故較不環(huán)保，而近年來，發(fā)光二極管(light emitting diode ；LED)的發(fā)展日益進步，且具有高亮度、省電、環(huán)保、使用壽命較長等優(yōu)點， 已被廣泛運用于燈具的照明，遂而運用作為路燈的光源。然而，由于LED燈的光源有指向性，投射的角度較小，目前常見是利用透鏡或機械 配光等方式來增加照明區(qū)域，利用透鏡方式是屬于客制化的方式，故必須依據設置場所所 需的照明亮度需求或其應用的范圍不同必須予以重新設計，共享性不高且成本較高，而機 械配光方式大多采用散熱器作多個角度的平面，利用不同平面角度來調整范圍而達到配光 的效果，但此做法不但會增加散熱器成本，組裝上也較為不便，且在不同環(huán)境里將無法共 享，又LED燈的耐熱性差，故在長時間使用下，時常會因為散熱不佳導致過熱而發(fā)生損毀的 現(xiàn)象，而必須予以更換維修?，F(xiàn)有技術的LED路燈中具有一分隔板，一上蓋罩蓋連接于分隔板上方，并形成有 一容置空間，透光鏡封合于分隔板下方，并形成有一密閉空間，散熱體設置于分隔板與上蓋 的容置空間內部，LED燈組容設于分隔板與透光鏡的密閉空間內部，然而，現(xiàn)有技術的LED 路燈雖有良好的散熱效果，且可局部針對LED進行更換，但由于其結構復雜，故有制造成本 以及人力組裝成本均較高的顧慮，實有改良的必要。

發(fā)明內容
有鑒于前述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的是在于提供一種LED路燈，其設計出 一結構簡單且通過組裝各單元模塊可提供不同照明亮度的路燈照明裝置。為達到前述的創(chuàng)作目的，本發(fā)明所設計的LED路燈，其包括有一基座以及多個路 燈模塊，其中該基座呈一對稱設計，其設有一固定部，該固定部于一側設有一連接部，該連 接部朝向兩側各突伸有一框架，各框架上凹設有一容置槽，且該容置槽設有一呈貫穿的開 口 ；各路燈模塊固定于基座的容置槽中，并使其可投射出光源的一側露出于開口。所述的LED路燈，其中該框架于連接部的一側突伸有一片體，其片體上穿設有一 固定孔，該連接部于另一側相對位置穿設有一固定孔，且兩突伸于連接部的框架上的片體 位在相反的一側，使得將本發(fā)明的兩設有路燈模塊的基座相鄰結合時，一基座的片體上的 固定孔以及固定孔會分別對應到另一相鄰基座所設的固定孔以及片體上的固定孔，以固定 件貫穿相對應的固定孔固定。所述的LED路燈，其進一步設有一燈柱，該固定部為一中空柱體并在柱體設有穿 孔，該燈柱一端可設置在穿孔內并以固定件結合固定，且設有至少一本發(fā)明LED路燈，又LED路燈可以不同數量或型式相互并合連接以提供不同亮度的照明。所述的LED路燈，其中位在該連接部兩側且相鄰的框架延伸面間形成有一角度。所述的LED路燈，其中該連接部于兩側各分別以串接形態(tài)設有兩框架，該基座上 設有四位在同一在線的路燈模塊。所述的LED路燈，其中進一步于連接部每一側所串接兩框架的延伸面形成有一角度。所述的LED路燈，其中該框架呈一矩形，并相 互凹設形成有一矩形容置槽，于容置 槽中央穿設有一矩形開口，該路燈模塊外型配合矩形開口設計并相互結合。所述的LED路燈，其中路燈模塊設有一散熱片，其上方設有多個散熱鰭片，另于散 熱片下方依序設有一電路板、多個安裝在電路板上的LED燈泡以及一燈罩。所述的LED路燈，其中該容置槽中鄰近開口的面上設有多個固定孔，該散熱片鄰 近周圍的位置上穿設有與固定孔相對應的定位孔，并以固定件貫穿路燈模塊的定位孔與基 座的固定孔予以定位結合。本發(fā)明所提供的LED路燈的技術手段，可以獲得的優(yōu)點及功效增進至少包括1.本發(fā)明是模塊化的設計，其結構簡單，在制作成本上較為節(jié)省，且由于各路燈模 塊可簡便的與框架上相互組接，另可選擇不同數量或型式的框架與燈柱結合組裝，故可提 供不同環(huán)境所需求的照明亮度。2.本發(fā)明的路燈模塊與框架間設有對應的固定孔，可利用固定件予以結合固定裝 配簡單，故于日后需維修或更替時，可縮短拆裝所耗費時間，亦能減少人力的成本。


圖1是本發(fā)明第一實施例的立體外觀圖。圖2是本發(fā)明第一實施例的分解圖。圖3是本發(fā)明路燈模塊的剖面圖。圖4是本發(fā)明第一實施例的剖面圖。圖5是本發(fā)明第一實施例的使用狀態(tài)圖。圖6是本發(fā)明第二實施例的基座立體外觀圖。圖7是本發(fā)明第二實施例的使用狀態(tài)圖。圖8是本發(fā)明第三實施例的使用狀態(tài)圖。圖9是本發(fā)明第四實施例的使用狀態(tài)圖。圖10是本發(fā)明第五實施例的使用狀態(tài)圖。圖11是本發(fā)明第六實施例的側視圖。主要元件符號說明10基座11固定部111穿孔12框架121 容置槽122 開口123固定孔13連接部IM片體IMl固定孔125固定孔20路燈模塊
21散熱片211定位孔22散熱鰭片23電路板24LED燈泡25電源接頭26燈罩30燈柱
具體實施例方式請參閱圖1及圖2所示，本發(fā)明的LED路燈包括有一基座10以及多個路燈模塊 20，其中該基座10呈一對稱設計，于其中央位置設有一固定部11，該固定部11于一側設有 一連接部13，該連接部13朝向兩側各突伸有一框架12，各框架12上凹設有一容置槽121， 且該容置槽121設有一呈貫穿的開口 122，另位在該連接部13兩側且相鄰框架12延伸面間 形成有一角度，于圖中所示的具體實施例，該固定部11為一中空柱體，于其遠離連接部13 的側壁上在軸向位置間隔設有兩穿孔111，各框架12呈一矩形，且框架12上所設的容置槽 121及所設的開口 122均呈矩形，又于容置槽121鄰近開口 122的周緣側面上設有多個固定 孔 123 ；請配合參看圖1及圖3所示，各該路燈模塊20具有防水功能，且其尺寸及外型是 相對應于框架12的容置槽121及開口 122而設計，其具有一散熱片21，該散熱片21上方設 有多個散熱鰭片22以及一電源接頭25，另于散熱片21下方依序設有一電路板23、多個安 裝在電路板23上的LED燈泡24以及一燈罩26，于圖中所示的具體實施例，該路燈模塊20 外型配合開口 122外型設計為一矩形，該散熱片21鄰近周圍的位置上穿設有與固定孔123 相對應的定位孔211。請參閱圖2、圖4及圖5所示，前述構件的組合是將路燈模塊20固定于基座10的 容置槽121中，使其可投射出光源的一側露出于開口 122，于圖中所示的具體實施例，其固 定方式是以固定件(例如，螺釘等，圖中未示)貫穿路燈模塊20的定位孔211與基座10的 固定孔123，將路燈模塊20與基座10予以相互結合固定；又本發(fā)明是以基座10的固定部 11結合于燈柱30上，于圖中所示的具體實施例，是由中空柱體套設于燈柱30的一端上并以 固定件((例如螺釘等)，圖中未示)分別貫穿各穿孔111而定位于燈柱30上。請參閱圖6及圖7所示，為本發(fā)明的其中一實施例，該框架12于側邊突伸有一片 體124，該片體124上穿設有一固定孔1241，另于該框架12的另一側且相對于片體124的 相對位置穿設有一固定孔125，圖中的具體實施例，于基座10的兩突伸于連接部13的框架 12上的片體124以及固定孔125的位置是位在相反的一側，使得將本發(fā)明的兩設有路燈模 塊20的基座10相鄰并列結合時，一基座10的片體124上的固定孔1241以及固定孔125 會分別對應到另一相鄰基座10所設的固定孔125以及片體124上的固定孔1241，再以固定 件((例如螺釘等)，圖中未示)貫穿各固定孔1241以及固定孔125加以固定，利用多組 本發(fā)明的搭配可以調整照明亮度并且讓路燈使用更具多樣化。請參閱圖8至圖11所示，為本發(fā)明因應不同環(huán)境的需要而設計與搭配的不同數量 或型式的實施例，通過設有不同開口數目標模塊化框架12設計搭配路燈模塊20，且各模塊 化框架12可相互并合連接，使得本發(fā)明可依據路燈設置處的照明要求，選擇多個模塊化框 架12與燈柱30搭配組合應用，而能因應不同環(huán)境所需求的集中或更大的照射范圍，以提供更多重的照明效果，又本發(fā)明的裝配零件其結構簡單，且只需利用固定件(例如螺釘等) 便能輕易組裝拆卸模塊化框架12以及路燈模塊20，故于日后路燈需維修或進行路燈模塊 20的更替時，可縮短拆裝所耗費時間，因此能減少人力的成本。請參閱圖8所示，圖中實施例的模塊化框架12為于連接部13兩側各串接有兩框架12，該基座10上設有四個位在同一線上的路燈模塊20，以提供有四組路燈模塊20的照 明亮度的路燈。請參閱圖9所示，圖中實施例為并列連接兩組有四組路燈模塊20的模塊化框架 12，形成有八個路燈模塊20的照明亮度的路燈，以提供更大亮度的照明。請參閱圖10所示，圖中實施例為一組有兩個路燈模塊20的模塊化框架12與一組有四個路燈模塊20的模塊化框架12相連接，形成有六個路燈模塊20的照明亮度的路燈， 以配合不同環(huán)境而調整照明亮度。請參閱圖11所示，圖中實施例的模塊化框架12為連接部13兩側各連接有兩框架 12且容置有兩路燈模塊20，該兩連接的框架12與連接部13形成的角度是有變化，以形成 一向上彎折造型的模塊化框架12，亦即連接部13 —側的相鄰兩框架12的延伸面形成有一 角度，以提供有四個路燈模塊20的照明亮度并可獲得更大照明范圍的路燈。
權利要求
一種LED路燈，其包括有一基座以及多個路燈模塊，其特征在于該基座呈一對稱設計，其設有一固定部，該固定部于一側設有一連接部，該連接部朝向兩側各突伸有一框架，各框架上凹設有一容置槽，且該容置槽設有一呈貫穿的開口；各路燈模塊固定于基座的容置槽中，并使其可投射出光源的一側露出于開口。
2.如權利要求1所述的LED路燈，其特征在于該框架于連接部的一側突伸有一片體， 其片體上穿設有一固定孔，該連接部于另一側相對位置穿設有一固定孔，且兩突伸于連接 部的框架上的片體位在相反的一側，使得將本發(fā)明的兩設有路燈模塊的基座相鄰結合時， 一基座的片體上的固定孔以及固定孔會分別對應到另一相鄰基座所設的固定孔以及片體 上的固定孔，以固定件貫穿相對應的固定孔固定。
3.如權利要求2所述的LED路燈，其特征在于所述位在該連接部兩側且相鄰的框架 延伸面間形成有一角度。
4.如權利要求1至3任一項所述的LED路燈，其特征在于進一步設有一燈柱，該固定 部為一中空柱體并在柱體設有穿孔，該燈柱一端設置在穿孔內并以固定件結合固定。
5.如權利要求4所述的LED路燈，其特征在于該連接部于兩側各分別以串接形態(tài)設 有兩框架，該基座上設有四個位在同一在線的路燈模塊。
6.如權利要求5所述的LED路燈，其特征在于進一步于連接部每一側所串接兩框架 的延伸面形成有一角度。
7.如權利要求4所述的LED路燈，其特征在于于該燈柱的一端設有至少一本發(fā)明LED 路燈，該LED路燈相互并合連接以提供照明。
8.如權利要求5所述的LED路燈，其特征在于于該燈柱的一端設有至少一本發(fā)明LED 路燈，該LED路燈相互并合連接以提供照明。
9.如權利要求4所述的LED路燈，其特征在于于燈柱的一端設有不同數量或型式本 發(fā)明LED路燈，以不同數量的路燈模塊提供不同亮度的照明。
10.如權利要求5所述的LED路燈，其特征在于于燈柱的一端設有不同數量或型式本 發(fā)明LED路燈，以不同數量的路燈模塊提供不同亮度的照明。
11.如權利要求5所述的LED路燈，其特征在于該框架呈一矩形，并相互凹設形成有 一矩形容置槽，于容置槽中央穿設有一矩形開口，該路燈模塊外型配合矩形開口設計并相 互結合。
12.如權利要求10所述的LED路燈，其特征在于路燈模塊設有一散熱片，其上方設有 多個散熱鰭片，另于散熱片下方依序設有一電路板、多個安裝在電路板上的LED燈泡以及一燈罩。
13.如權利要求12所述的LED路燈，其特征在于該容置槽中鄰近開口的面上設有多 個固定孔，該散熱片鄰近周圍的位置上穿設有與固定孔相對應的定位孔，并以固定件貫穿 路燈模塊的定位孔與基座的固定孔予以定位結合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種LED路燈，其基座呈一對稱設計，于其中央位置設有一固定部可結合于燈柱上，另于其兩旁側各突伸有框架，各框架設有一開口可搭配設置尺寸相對應的路燈模塊，通過設有不同開口數目標模塊化框架設計，使得本發(fā)明可依據路燈設置處的照明要求，選擇多個模塊化框架與燈柱搭配組合，而能提供不同環(huán)境所需求的照明效果。
文檔編號F21S8/00GK101799136SQ200910007528
公開日2010年8月11日 申請日期2009年2月11日 優(yōu)先權日2009年2月11日
發(fā)明者李哲綸, 蔡居正, 許清閔, 陳榮發(fā) 申請人:康舒科技股份有限公司