專利名稱：嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后尾燈保護(hù)裝置，尤其是一種嵌入式汽車后尾燈保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前卡車的尾燈通過支架安裝在車輛后端， 一般都為暴露式安裝，即尾燈沒有什么遮掩， 暴露在車架后端。由于尾燈外罩均為塑料件，故自卸車在惡劣工地上施工使很容易被飛石擊 壞，而載貨車雖不在惡劣的路面上行使，但汽車的追尾事故一旦發(fā)生，即使是最輕微的剮蹭， 尾燈也會百分百的損毀。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)實(shí)耐用，能有效防止撞擊 且外觀美觀大方的嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案-
一種嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置，包括嵌入式支架，嵌入式支架上設(shè)置有柵形蓋板，嵌 入式支架內(nèi)安裝有若干后尾燈。
所述嵌入式支架是由鋼板沖壓成槽型翻邊結(jié)構(gòu)，其中，槽型翻邊的高度大于后尾燈的厚 度，槽型翻邊上部設(shè)有若干柵形蓋板固定孔，槽型翻邊上部末端設(shè)有巻邊；嵌入式支架槽型 底部設(shè)有若干尾燈線束孔和尾燈固定孔；嵌入式支架和車架連接的一端向下折彎，且折彎部 分背部焊有三角形加強(qiáng)筋；嵌入式支架向下折彎部分上設(shè)有若干支架固定孔。
所述柵形蓋板包括一矩形邊框和若干設(shè)置于矩形邊框上的若干弧形鋼條，矩形邊框上有 若干與嵌入式支架柵形蓋板固定孔相對應(yīng)的安裝孔。
本實(shí)用新型由嵌入式支架、柵形蓋板、后尾燈和螺栓緊固件四部分組成。后尾燈通過四 個尾燈固定孔用螺栓安裝在嵌入式支架的槽內(nèi)，柵形蓋板亦通過螺栓固定在嵌入式支架上， 形成一個總成。整車在裝配時，將此總成通過嵌入式支架折彎部分的三個支架固定孔安裝在 車架上。相對傳統(tǒng)的尾燈暴露式安裝方式，本實(shí)用新型采取了尾燈嵌入支架內(nèi)安裝的方式。
本實(shí)用新型既可以防止車輛追尾等事故和尾燈的撞擊，又可以防止飛石對尾燈的破壞， 起雙重保護(hù)的作用。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是嵌入式支架主視圖3是圖2的左視圖；圖4是圖2的俯視圖； 圖5是柵形蓋板結(jié)構(gòu)示意其中1。嵌入式支架，2.柵形蓋板，3,后尾燈，4.螺栓緊固件，5.加強(qiáng)筋，6.尾燈線束孔， 7.尾燈固定孔，8.柵形蓋板固定孔，9.支架固定孔，IO.巻邊，ll.槽型翻邊，12.安裝孔，13.矩 形邊框，14,弧形鋼條。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1-5中，嵌入式支架1上設(shè)置有柵形蓋板2，嵌入式支架l內(nèi)安裝有后尾燈3。 所述嵌入式支架1是由4mm厚鋼板沖壓成槽型翻邊11結(jié)構(gòu)，其中，槽型翻邊11的高度 大于后尾燈3的厚度，這樣尾燈便可以潛入支架中，當(dāng)汽車追尾等意外情況發(fā)生導(dǎo)致物體和 尾燈碰撞時，首先支架受到撞擊變形，發(fā)生彎曲折向汽車前方，從而保護(hù)尾燈不受損傷。槽 型翻邊11上部設(shè)有四個柵形蓋板固定孔8，槽型翻邊11上部末端設(shè)有巻邊10,使整個支架 更堅(jiān)固耐用。嵌入式支架1的槽型底部設(shè)有兩個尾燈線束孔6和四個尾燈固定孔7,支架上 的兩個尾燈線束孔6用來穿尾燈線，四個尾燈固定孔7用來固定汽車后尾燈3。嵌入式支架1 和車架連接的一端向下折彎，且折彎部分背部焊有三角形加強(qiáng)筋5，使整個支架總成更牢固， 防止尾燈發(fā)生共振。嵌入式支架1向下折彎部分上設(shè)有三個支架固定孔9,用來和車架上的 三個孔裝配固定支架。
所述柵形蓋板2包括矩形邊框13和若干設(shè)置于矩形邊框13上的若干弧形鋼14條，弧形 鋼條的間距為50mm，矩形邊框13上有四個與嵌入式支架柵形蓋板固定孔相對應(yīng)的<!> 10.5mm 的安裝孔12，安裝孔12和嵌入式支架的對應(yīng)孔用螺栓連接。柵形蓋板2的作用是防止飛石 對尾燈的沖擊，而且不會遮擋后尾燈3光束的散發(fā)。
本實(shí)用新型由嵌入式支架l、柵形蓋板2、后尾燈3和螺栓緊固件4四部分組成。后尾燈 3通過四個尾燈固定孔7用螺栓安裝在嵌入式支架1的槽內(nèi)，柵形蓋板2亦通過螺栓固定在 嵌入式支架1上，形成一個總成。整車在裝配時，將此總成通過嵌入式支架折彎部分的三個 支架固定孔9安裝在車架上。
權(quán)利要求1.一種嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置，其特征在于其包括嵌入式支架，嵌入式支架上設(shè)置有柵形蓋板，嵌入式支架內(nèi)安裝有若干后尾燈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置，其特征在于所述嵌入式支架是 由鋼板沖壓成槽型翻邊結(jié)構(gòu)，其中，槽型翻邊的高度大于后尾燈的厚度，槽型翻邊上部設(shè)有 若干柵形蓋板固定孔，槽型翻邊上部末端設(shè)有巻邊；嵌入式支架槽型底部設(shè)有若干尾燈線束 孔和尾燈固定孔；嵌入式支架和車架連接的一端向下折彎，且折彎部分背部焊有三角形加強(qiáng) 筋；嵌入式支架向下折彎部分上設(shè)有若干支架固定孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置，其特征在于所述柵形蓋板包括 一矩形邊框和若干設(shè)置于矩形邊框上的若干弧形鋼條，矩形邊框上有若干與嵌入式支架柵形 蓋板固定孔相對應(yīng)的安裝孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種嵌入式汽車后尾燈防護(hù)裝置，包括嵌入式支架，嵌入式支架上設(shè)置有柵形蓋板，嵌入式支架內(nèi)安裝有若干后尾燈。本實(shí)用新型由嵌入式支架、柵形蓋板、后尾燈和螺栓緊固件四部分組成。后尾燈通過四個尾燈固定孔用螺栓安裝在嵌入式支架的槽內(nèi)，柵形蓋板亦通過螺栓固定在嵌入式支架上，形成一個總成。整車在裝配時，將此總成通過嵌入式支架折彎部分的三個支架固定孔安裝在車架上。本實(shí)用新型既可以防止車輛追尾等事故和尾燈的撞擊，又可以防止飛石對尾燈的破壞，起雙重保護(hù)的作用。
文檔編號F21V19/00GK201412782SQ20092002698
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者符太軍, 董曉東 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司