專利名稱：一種飛機(jī)著陸滑行燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利涉及一種新型飛機(jī)著陸滑行燈，用于飛機(jī)在著陸和滑行時(shí)輔助照明。
背景技術(shù)：
目前使用的飛機(jī)著陸滑行光源一般是大功率封閉式白熾燈。白熾燈是根
據(jù)熱輻射原理制成的，靠電能將燈絲加熱至白熾狀態(tài)而發(fā)光，燈絲在電能轉(zhuǎn)
變成可見(jiàn)光的同時(shí)，還要產(chǎn)生大量的紅外輻射和少量的紫外輻射。為了能滿
足飛機(jī)的實(shí)際使用要求， 一般選用低電壓、大電流、高色溫的白熾燈，該類白熾燈具有光效低、熱量大、壽命短、易漏氣、易燒絲等特點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種飛機(jī)著陸滑行，可以提高著陸燈的光效，降低燈的功率，減少熱量，延長(zhǎng)使用壽命，不燒絲等優(yōu)點(diǎn)，整體提高了燈泡的安全可靠性。技術(shù)方案本實(shí)用新型通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
本實(shí)用新型的飛機(jī)著陸滑行燈，包括玻屏、玻錐、反射膜層、光源和光源支架、接觸片絕緣子和快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器，其內(nèi)部的發(fā)光光源為金屬鹵化物燈芯，外部有快速啟動(dòng)鎮(zhèn)流器與所述接觸片絕緣子相連。
本實(shí)用新型的金屬鹵化物燈芯可以選擇不同的功率G5W 150W)和
不同的色溫(3000K 6500K)。
另外本實(shí)用新型的金屬鹵化物燈芯還可以采用陶瓷或石英玻璃兩種材料作為外殼。
本實(shí)用新型的金屬鹵化物燈芯外殼還可以設(shè)計(jì)為球形或圓柱形。本實(shí)用新型的反射膜層還可以設(shè)計(jì)為透紅外反射膜層或鋁膜。
3更進(jìn)一步的是，本實(shí)用新型的外殼頂部直徑為90 204mm，高度不超過(guò)90mm。
有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)。
(1) 采用金屬鹵化物燈芯，光效可以由普通白熾燈的201m/w提高到1201m/w。用100W功率的燈芯其光效就可以達(dá)到450W功率的白熾燈。有效地減低了著陸滑行燈的功率消耗，減少了釋放的熱量，提高了產(chǎn)品的可靠性。另外該燈芯為氣體放電燈燈芯，無(wú)燈絲結(jié)構(gòu)避免了鉤絲光源的燒絲、振短、壽命短等問(wèn)題。
(2) 采用透紅外反射膜，對(duì)可見(jiàn)光的反射率達(dá)到95%以上，可以提高燈的中心光強(qiáng)20%左右。同時(shí)能夠?qū)⒉恍枰牟ǘ芜M(jìn)行濾過(guò)或截止。滿足不同場(chǎng)合的需要。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本實(shí)用新型電路原理其中1、玻屏，2、玻錐，3、反射膜層，4、支架，5、金屬卣化物燈芯，6、接觸片絕緣子，7、快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示，本實(shí)施例由玻屏l，玻錐2，反射膜層3，光源支架4，金屬鹵化物燈芯5、接觸片絕緣子6、快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器7構(gòu)成。
制作時(shí)，首先在玻錐2上蒸鍍透紅外反射膜層或鋁膜作為反射膜層3。并將選用好的金屬鹵化物燈芯5焊接在光源支架4上，然后將裝配好的金屬鹵化物燈芯5，通過(guò)銀銅焊的方式固定在玻錐2的焦點(diǎn)上。此時(shí)可以根據(jù)不同的光強(qiáng)分布要求，調(diào)整偏離焦點(diǎn)的距離。將裝配好金屬鹵化物燈芯5的玻錐2和玻屏1進(jìn)行封接，封接后進(jìn)行烘烤排氣，填充適當(dāng)?shù)亩栊詺怏w，在燈的外殼焊上接觸片絕緣子6以防止在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生瞬間高壓的拉弧。連接好快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器7，接通額定工作電壓，點(diǎn)亮本實(shí)施例燈泡進(jìn)行老化篩選測(cè)試，剔除不合格品。設(shè)計(jì)著陸燈時(shí)可以采用石英玻璃外殼，設(shè)計(jì)滑行燈時(shí)可以選擇陶瓷外殼的金屬鹵化物。
通過(guò)上述工藝制作的本實(shí)施例具有光效高，功率消耗小，熱量釋放少，不燒絲、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，燈泡的安全可靠性有了較大的提高。
權(quán)利要求1、一種飛機(jī)著陸滑行燈，包括密封接合的玻屏(1)和玻錐(2)、設(shè)置于玻錐(2)內(nèi)表面的反射膜層(3)、設(shè)置于玻屏(1)和玻錐(2)所形成空間內(nèi)的光源和光源支架(4)以及固定于玻錐(2)外端的接觸片絕緣子(6)，其特征在于所述光源為金屬鹵化物燈芯(5)；外部有快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器(7)，與所述接觸片絕緣子(6)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利1所述的一類飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述的金屬鹵化物燈芯的功率為35W 150W、色溫為3000K 6500K。
3、 根據(jù)權(quán)利2所述的飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述的金屬鹵化物燈芯采用陶瓷或石英玻璃作為外殼。
4、 根據(jù)權(quán)利3所述的飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述的金屬鹵化物燈芯外殼為球形或圓柱形。
5、 根據(jù)權(quán)利1所述的飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述的反射膜層為透紅外反射膜層或鋁膜。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述燈外殼頂部直徑為90 204腿，高度不超過(guò)90mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)在著陸和滑行時(shí)使用的飛機(jī)著陸燈，包括玻屏、玻錐、反射膜層、光源和光源支架、金屬鹵化物燈芯、接觸片絕緣子和快速啟動(dòng)電子鎮(zhèn)流器。該類著陸滑行燈采用金屬鹵化物燈芯作為主要放光體，不同功率結(jié)構(gòu)的金屬鹵化物燈芯可以發(fā)出不同的光通量、色溫、光強(qiáng)分布的光斑，滿足飛機(jī)著陸滑行的需要，可以有效地減少傳統(tǒng)的鎢絲光源光效低、熱量大、易炸燈、燒絲等問(wèn)題，提高燈泡的壽命及安全可靠性。
文檔編號(hào)F21S8/00GK201396632SQ20092004112
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者吳勇強(qiáng), 楊國(guó)棟, 杰 芮, 蘇春云 申請(qǐng)人:南京華東電子光電科技有限責(zé)任公司