專利名稱：一種涂裝車間照明燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造的工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車涂裝生產(chǎn)工藝中的輔
助設(shè)施，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種涂裝車間照明燈。
背景技術(shù)：
在汽車制造企業(yè)中，由于涂裝車間的室體內(nèi)環(huán)境狀況差，不能安裝一般的照明設(shè) 備，在很多涂裝車間的生產(chǎn)工藝過(guò)程及工藝設(shè)備檢修過(guò)程中，常常需要維修人員手持工礦 燈或電筒進(jìn)行作業(yè)，維修過(guò)程中非常不方便，且照明范圍和照度有限，如果安裝防爆燈，費(fèi) 用比較高，而且更換不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種涂裝車間照明燈，其目的是提高工作效 率，節(jié)省人力物力。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為 本實(shí)用新型所提供的這種涂裝車間照明燈，所述的照明燈采用工礦燈，所述的工 礦燈通過(guò)轉(zhuǎn)軸、鋼管支架及銷軸與連接鋼板連接。 為使本實(shí)用新型更加完善，還進(jìn)一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方案，以 獲得最佳的實(shí)用效果，更好地實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，并提高本實(shí)用新型的新穎性和創(chuàng)造性 所述的連接鋼板通過(guò)緊固件緊固連接在所述的涂裝車間建筑內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)上。 所述鋼管支架與轉(zhuǎn)軸之間為鉸接連接。 所述的鋼管支架為兩件，兩件鋼管支架之間，由所述的轉(zhuǎn)軸連接，所述的兩個(gè)鋼管
支架的另外兩端，分別通過(guò)所述的轉(zhuǎn)軸與所述的工礦燈及所述的連接鋼板連接。 所述的工礦燈用絕緣導(dǎo)線與電源及開關(guān)連接，所述的絕緣導(dǎo)線穿在鋼管支架的內(nèi)部。 本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，整個(gè)結(jié)構(gòu)主要由鋼管和銷軸構(gòu)成，安裝方便，使用 簡(jiǎn)單；同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上比較精簡(jiǎn)，使用材料均為常規(guī)材料，制造費(fèi)用較低；使用時(shí)可 將鋼管支架延伸、拖動(dòng)；不使用時(shí)，即可折疊，靈活方便，占用空間很小，便于生產(chǎn)過(guò)程中工 作人員的使用。

下面對(duì)本說(shuō)明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記為 1、工礦燈，2、轉(zhuǎn)軸，3、轉(zhuǎn)軸封板，4、鋼管支架，5、轉(zhuǎn)軸，6、銷軸，7、連接鋼板，8、緊固件。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造 工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的 發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。 如圖1所表達(dá)的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，為一種涂裝車間照明燈，所述的照明燈采用 工礦燈1。 為了解決在本說(shuō)明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺 陷，實(shí)現(xiàn)提高工作效率，節(jié)省人力物力的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為 如圖1所示，本實(shí)用新型所提供的這種涂裝車間照明燈，其中，所述的工礦燈1通 過(guò)轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸5、鋼管支架4及銷軸6與連接鋼板7連接。 轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸5的端采用轉(zhuǎn)軸封板3密封。 整個(gè)結(jié)構(gòu)主要由鋼管和銷軸構(gòu)成，安裝方便，使用簡(jiǎn)單；同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上比 較精簡(jiǎn)，使用材料均為常規(guī)材料，制造費(fèi)用較低。 主要結(jié)構(gòu)是通過(guò)鋼管支架4與轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸5及銷軸6連接在一起，鋼管支架4可 以在36(T范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，折疊；整個(gè)支架的長(zhǎng)度可以根據(jù)使用時(shí)的不同要求而調(diào)整，同時(shí)工 礦燈1自身可以上下轉(zhuǎn)動(dòng)照明，因此本實(shí)用新型可使照明燈具有上、下、左、右多方位照明 的功能。 采用上述技術(shù)方案，整個(gè)結(jié)構(gòu)主要由鋼管和銷軸構(gòu)成，安裝方便，使用簡(jiǎn)單；同時(shí) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上比較精簡(jiǎn)，使用材料均為常規(guī)材料，制造費(fèi)用較低；使用時(shí)可將鋼管支架 延伸、拖動(dòng)；不使用時(shí)，即可折疊，靈活方便，占用空間很小，便于生產(chǎn)過(guò)程中工作人員的使 用。 以下是本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施示例，供本領(lǐng)域的技術(shù)人員在實(shí)施本實(shí)用新型 時(shí)參考和選用 實(shí)施例一 本實(shí)用新型所述的連接鋼板7通過(guò)緊固件8緊固連接在所述的涂裝車間建筑內(nèi)部 固定結(jié)構(gòu)上。 本實(shí)用新型提供的搖臂燈可安裝在車間一些設(shè)備檢修門口，根據(jù)需要來(lái)選擇鋼管 支架4的長(zhǎng)度，用轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸5及銷軸6將各段鋼管連接，再將鋼管支架4通過(guò)連接鋼板 7，利用緊固件8固定在檢修門口 ，將工礦燈1安裝在端頭，接線、通電后便可使用，通過(guò)直接 拉動(dòng)鋼管支架4和轉(zhuǎn)動(dòng)工礦燈1便可實(shí)現(xiàn)多方位照明的需求。 實(shí)施例二 本實(shí)用新型所述鋼管支架4與轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)軸5之間為鉸接連接。 上述結(jié)構(gòu)使得整個(gè)燈體可以繞鋼管支架4的軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。 實(shí)施例三 本實(shí)用新型所述的鋼管支架4為兩件，兩件鋼管支架4之間，由所述的轉(zhuǎn)軸2連 接，所述的兩個(gè)鋼管支架4的另外兩端，分別通過(guò)所述的轉(zhuǎn)軸5與所述的工礦燈1及所述的 連接鋼板7連接。 通過(guò)多個(gè)鋼管支架4及轉(zhuǎn)軸2和轉(zhuǎn)軸5的連接，使燈體得以延長(zhǎng)，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。
實(shí)施例四 本實(shí)用新型所述的工礦燈1用絕緣導(dǎo)線與電源及開關(guān)連接，所述的絕緣導(dǎo)線穿在 鋼管支架4的內(nèi)部。 如圖1所示的搖臂燈工作狀態(tài)在作業(yè)過(guò)程中，可根據(jù)要求通過(guò)直接拉動(dòng)鋼管支 架4來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短和角度的調(diào)整，工礦燈1自身可上下轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)多方位照明的需求，而且 整個(gè)接線電纜從鋼管支架4里引到端頭與工礦燈1連接，提供電源，也很安全、可靠。 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改 進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種涂裝車間照明燈，所述的照明燈采用工礦燈(1)，其特征在于所述的工礦燈(1)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(2、5)、鋼管支架(4)及銷軸(6)與連接鋼板(7)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的涂裝車間照明燈，其特征在于所述的連接鋼板(7)通過(guò)緊 固件(8)緊固連接在所述的涂裝車間建筑內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)上。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的涂裝車間照明燈，其特征在于所述鋼管支架(4)與轉(zhuǎn) 軸(2、5)之間為鉸接連接。
4. 按照權(quán)利要求1或2所述的涂裝車間照明燈，其特征在于所述的鋼管支架(4)為 兩件，兩件鋼管支架(4)之間，由所述的轉(zhuǎn)軸(2)連接，所述的兩個(gè)鋼管支架(4)的另外兩 端，分別通過(guò)所述的轉(zhuǎn)軸(5)與所述的工礦燈(1)及所述的連接鋼板(7)連接。
5. 按照權(quán)利要求1或2所述的涂裝車間照明燈，其特征在于所述的工礦燈(1)用絕 緣導(dǎo)線與電源及開關(guān)連接，所述的絕緣導(dǎo)線穿在鋼管支架(4)的內(nèi)部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種涂裝車間照明燈，所述的照明燈采用工礦燈(1)，所述的工礦燈(1)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(2、5)、鋼管支架(4)及銷軸(6)與連接鋼板(7)連接。采用上述技術(shù)方案，整個(gè)結(jié)構(gòu)主要由鋼管和銷軸構(gòu)成，安裝方便，使用簡(jiǎn)單；同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上比較精簡(jiǎn)，使用材料均為常規(guī)材料，制造費(fèi)用較低；使用時(shí)可將鋼管支架延伸、拖動(dòng)；不使用時(shí)，即可折疊，靈活方便，占用空間很小，便于生產(chǎn)過(guò)程中工作人員的使用。
文檔編號(hào)F21V19/00GK201475935SQ20092017213
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者占早華, 周忠舉, 張本陽(yáng) 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司