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高效太陽(yáng)能路燈的制作方法

文檔序號(hào):2890548閱讀:271來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:高效太陽(yáng)能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能照明裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種高效太陽(yáng)能路燈。
背景技術(shù)
太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源,具有清潔、環(huán)保、永久的特點(diǎn)。充分利用太陽(yáng) 能資源,對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。目前,實(shí)際應(yīng)用中的路燈、庭院燈等戶外 照明裝置基本上采用電網(wǎng)供電的方式,這種供電方式的能源消耗大,經(jīng)濟(jì)性較差,不利于推 廣利用。盡管人們?cè)O(shè)計(jì)出了多種多樣的節(jié)能燈具,但是耗費(fèi)在戶外照明的能源消耗量仍然 較大,給社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)保等方面增加了負(fù)擔(dān)。為此,人們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索,提出了各種各樣的太陽(yáng)能照明燈具。例如,中國(guó)專(zhuān)利文 獻(xiàn)公開(kāi)了一種太陽(yáng)能路燈[申請(qǐng)?zhí)?200820074339. 6],由路燈、太陽(yáng)能電池板、支架、燈桿、 蓄電池以及控制電路組成,安裝太陽(yáng)能電池板固裝在支架上,支架安裝在燈桿的上端,蓄電 池以及控制電路設(shè)置在路燈燈桿內(nèi),其中支架通過(guò)一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸 固裝在一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸上端,該水平方向的轉(zhuǎn)軸下端與路燈固裝, 太陽(yáng)能電池板面上固裝有三個(gè)光學(xué)傳感器,該傳感器與兩個(gè)電機(jī)分別連接控制電路。還有人針對(duì)已有的固定電池板的太陽(yáng)能路燈在應(yīng)用中所存在太陽(yáng)能電池板不 能自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)、發(fā)電量低的缺陷,發(fā)明了一種太陽(yáng)能路燈自動(dòng)跟蹤裝置[申請(qǐng)?zhí)?200720092586. 4],這種太陽(yáng)能路燈自動(dòng)跟蹤裝置包括太陽(yáng)能電池板、電池板支架、傳動(dòng)軸、 電動(dòng)機(jī)、光敏探頭和控制電路。上述方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)太陽(yáng)能的利用,大大降低了使用成本。但是仍然存在一定缺陷。 例如,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,工作穩(wěn)定性較差,容易受到外界環(huán)境影響等。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,工作穩(wěn)定性高,使用 壽命長(zhǎng),延長(zhǎng)光照時(shí)間、增加光照強(qiáng)度,使發(fā)電量顯著提高的高效太陽(yáng)能路燈。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本高效太陽(yáng)能路燈,包括立 柱,在立柱上部固定有若干根連接桿,在每根連接桿上分別固定有一個(gè)燈座,在每個(gè)燈座上 分別裝有燈泡,其特征在于,所述的立柱頂部設(shè)置有安裝板,在安裝板上固定有太陽(yáng)能電池 組件,所述的安裝板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與立柱相聯(lián)接且能在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),所述的太陽(yáng) 能電池組件通過(guò)控制電路與燈泡相聯(lián)接,上述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接在控制電路上,且在安裝板 上設(shè)有若干個(gè)連接在控制電路上的光敏傳感器。在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在立柱上的電動(dòng)機(jī)、齒輪 和齒條,所述的電動(dòng)機(jī)連接在控制電路上,電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速結(jié)構(gòu)與齒輪相連,所述的齒條呈 弧形且固定在安裝板底部,上述的齒輪與齒條相嚙合。在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的控制電路包括蓄電池和控制器,所述的太陽(yáng) 能電池組件、燈泡和電動(dòng)機(jī)均通過(guò)控制器與蓄電池相連接。[0010]在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的立柱的底部固定有基座,上述的控制電路設(shè)
置在基座內(nèi)。在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的立柱由鋼材制成,在立柱上設(shè)有鍍鋅層,在鍍 鋅層上設(shè)有噴塑層。作為另一種方案,在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的立柱由鋁材制成。在上述的高效太陽(yáng)能路燈中,所述的連接桿呈弧形,且連接桿的上端與立柱固連, 連接桿的下端豎直朝下并固定有上述的燈座。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本高效太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)在于1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,工作穩(wěn)定性 高,使用壽命長(zhǎng)。2、有效延長(zhǎng)光照時(shí)間、增加光照強(qiáng)度,使發(fā)電量顯著提高。3、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化 效率高,能夠大幅降低使用成本。

圖1是本實(shí)用新型提供的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型提供的電結(jié)構(gòu)框圖。圖中,立柱1、基座11、連接桿2、燈座3、燈泡4、安裝板5、太陽(yáng)能電池組件6、轉(zhuǎn)動(dòng) 機(jī)構(gòu)7、電動(dòng)機(jī)71、控制電路8、蓄電池81、控制器82、光敏傳感器9。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本高效太陽(yáng)能路燈包括立柱1、連接桿2、燈座3、燈泡4、安裝板5、太 陽(yáng)能電池組件6、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7、控制電路8、光敏傳感器9等零部件。在立柱1上部固定有兩根根連接桿2,在每根連接桿2上分別固定有一個(gè)燈座3, 在每個(gè)燈座3上分別裝有燈泡4。更具體地說(shuō),連接桿2呈弧形,且連接桿2的上端與立柱 1固連,連接桿2的下端豎直朝下并固定有上述的燈座3。這里的立柱1由鋼材制成,在立 柱1上設(shè)有鍍鋅層,在鍍鋅層上設(shè)有噴塑層。當(dāng)然,立柱1也可以由鋁材制成。立柱1頂部設(shè)置有安裝板5,在安裝板5上固定有太陽(yáng)能電池組件6。安裝板5通 過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7與立柱1相聯(lián)接且能在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。太陽(yáng)能電池組件6通過(guò)控制 電路8與燈泡4相聯(lián)接,上述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7聯(lián)接在控制電路8上,且在安裝板5上設(shè)有若干 個(gè)連接在控制電路8上的光敏傳感器9。立柱1的底部固定有基座11,上述的控制電路8 設(shè)置在基座11內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括固定在立柱1上的電動(dòng)機(jī)71、齒輪和齒條,所述的電動(dòng)機(jī)71連接 在控制電路8上,電動(dòng)機(jī)71通過(guò)減速結(jié)構(gòu)與齒輪相連,所述的齒條呈弧形且固定在安裝板 5底部,上述的齒輪與齒條相嚙合??刂齐娐?包括蓄電池81和控制器82,所述的太陽(yáng)能 電池組件6、燈泡4和電動(dòng)機(jī)71均通過(guò)控制器82與蓄電池81相連接。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似 的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了,立柱1、基座11、連接桿2、燈座3、燈泡4、安裝板5、太陽(yáng) 能電池組件6、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7、電動(dòng)機(jī)71、控制電路8、蓄電池81、控制器82、光敏傳感器9等術(shù) 語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本
4實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求一種高效太陽(yáng)能路燈,包括立柱(1),在立柱(1)上部固定有若干根連接桿(2),在每根連接桿(2)上分別固定有一個(gè)燈座(3),在每個(gè)燈座(3)上分別裝有燈泡(4),其特征在于,所述的立柱(1)頂部設(shè)置有安裝板(5),在安裝板(5)上固定有太陽(yáng)能電池組件(6),所述的安裝板(5)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)與立柱(1)相聯(lián)接且能在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),所述的太陽(yáng)能電池組件(6)通過(guò)控制電路(8)與燈泡(4)相聯(lián)接,上述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)聯(lián)接在控制電路(8)上,且在安裝板(5)上設(shè)有若干個(gè)連接在控制電路(8)上的光敏傳感器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括固定 在立柱(1)上的電動(dòng)機(jī)(71)、齒輪和齒條,所述的電動(dòng)機(jī)(71)連接在控制電路(8)上,電動(dòng) 機(jī)(71)通過(guò)減速結(jié)構(gòu)與齒輪相連,所述的齒條呈弧形且固定在安裝板(5)底部,上述的齒 輪與齒條相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的控制電路(8)包括蓄電 池(81)和控制器(82),所述的太陽(yáng)能電池組件(6)、燈泡(4)和電動(dòng)機(jī)(71)均通過(guò)控制器 (82)與蓄電池(81)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的立柱(1)的底 部固定有基座(11),上述的控制電路(8)設(shè)置在基座(11)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的立柱(1)由鋼 材制成,在立柱(1)上設(shè)有鍍鋅層,在鍍鋅層上設(shè)有噴塑層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的立柱(1)由鋁 材制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高效太陽(yáng)能路燈,其特征在于,所述的連接桿(2)呈 弧形,且連接桿(2)的上端與立柱(1)固連,連接桿(2)的下端豎直朝下并固定有上述的燈 座⑶。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種高效太陽(yáng)能路燈,解決現(xiàn)有技術(shù)工作效率低,結(jié)構(gòu)不合理等技術(shù)缺陷。包括立柱,在立柱上部固定有若干根連接桿,在每根連接桿上分別固定有一個(gè)燈座,在每個(gè)燈座上分別裝有燈泡,其特征在于,立柱頂部設(shè)置有安裝板,在安裝板上固定有太陽(yáng)能電池組件,安裝板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與立柱相聯(lián)接且能在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),太陽(yáng)能電池組件通過(guò)控制電路與燈泡相聯(lián)接,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接在控制電路上,且在安裝板上設(shè)有若干個(gè)連接在控制電路上的光敏傳感器。本高效太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)在于1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,工作穩(wěn)定性高,使用壽命長(zhǎng)。2、有效延長(zhǎng)光照時(shí)間、增加光照強(qiáng)度,使發(fā)電量顯著提高。3、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化效率高,能夠大幅降低使用成本。
文檔編號(hào)F21V23/00GK201582703SQ20092020151
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者黃國(guó)表 申請(qǐng)人:浙江日月旺光能科技有限公司
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