專利名稱：一種視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及報(bào)警照明領(lǐng)域，更具體的講是一種利用光導(dǎo)纖維結(jié)合LED手電筒 實(shí)現(xiàn)視覺旋轉(zhuǎn)光的報(bào)警燈。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸普及到千家萬戶，而汽車在給人們帶來 方便的同時(shí)，隨之也帶來很多新的問題，例如在行駛過程中，如果汽車出現(xiàn)了故障，這時(shí)候 就需要駕駛員自己進(jìn)行檢查和初步維修，一般駕駛員都會(huì)把車開到路邊，或站立車邊，或躺 在地上仰面對汽車進(jìn)行維修，這樣做實(shí)際上是非常危險(xiǎn)的，如果發(fā)生在白天，由于光線比較 充足，來往的車輛對路面的情況比較容易識(shí)別，情況還好一些，但是如果是在夜間，又是在 高速或是快速路上，由于來往的車速都比較快，這時(shí)駕駛員減速靠近路邊和下車進(jìn)行維修 都是相當(dāng)危險(xiǎn)的。那么駕駛員如何在行駛的過程中就可以發(fā)出信號(hào)來提醒來往的車輛呢？目前在 市場上有一些閃光報(bào)警燈，這類報(bào)警燈的缺陷是功能過于單一，雖然有的也可以實(shí)現(xiàn)單面 發(fā)光當(dāng)做手電筒來使用，但是效果非常不理想，因?yàn)橥ǔ?bào)警燈的功率都比較小，如果在夜 間手電筒的功能根本滿足不了駕駛員修理汽車的需要，如果在車上備有一個(gè)手電筒和一個(gè) 報(bào)警燈那又過于浪費(fèi)，而且由于報(bào)警燈長時(shí)間不使用，電池由于自然的損耗就會(huì)沒電了，駕 駛員也不容易察覺，等到急需使用時(shí)，就會(huì)耽誤使用，也就失去了作用。所以本實(shí)用新型采用了手電筒和報(bào)警燈相結(jié)合的方式，這樣在不破壞手電筒結(jié)構(gòu) 的情況下和報(bào)警燈結(jié)合，充分利用了手電筒的功能，由于報(bào)警燈結(jié)構(gòu)被簡化了，成本和價(jià)格 也就都降低了，報(bào)警燈主要采用光導(dǎo)纖維實(shí)現(xiàn)光的傳導(dǎo)，光導(dǎo)纖維是能傳導(dǎo)光信號(hào)的纖維 材料，一般是帶包層的圓柱形石英玻璃纖維。光導(dǎo)纖維的傳光原理是不同折光率介質(zhì)面的 全反射現(xiàn)象，即光從折射率大的光密介質(zhì)以一定角度射向折射率小的光疏介質(zhì)時(shí)，光在界 面會(huì)發(fā)生全反射而全部會(huì)折回光密介質(zhì)。這一定的角度稱全反射臨界角，光導(dǎo)纖維的纖芯 是光密介質(zhì)，而包層是光疏介質(zhì)，傳輸?shù)墓庑盘?hào)只要在界面的入射角大于臨界角，光就在纖 芯中曲折反射前進(jìn)而不會(huì)泄漏。由于光導(dǎo)纖維具有光電分離、導(dǎo)光性強(qiáng)、耐用、不發(fā)熱、無污 染、可彎曲、可變色等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是一種理想的照明材料，被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)。由于光在途中的損耗，所以光導(dǎo)纖維需要的光源一般都很強(qiáng)。而且為了獲得近似 平行光束，光源的發(fā)光點(diǎn)應(yīng)盡量小，近似于點(diǎn)光源，所以LED是最合適的點(diǎn)光源，LED是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮寫，一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導(dǎo)體，它 改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與熒光節(jié)能燈三基色粉發(fā)光原理，而采用電能發(fā)光，具有壽命長、光 效高、無輻射、低功耗等眾多優(yōu)點(diǎn)，隨著節(jié)能和綠色照明理念的提出，LED作為光源逐漸被引 入到照明燈具中。LED的內(nèi)在特征決定了它是最理想的光源(1)體積小。LED基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的 小，非常的輕。[0008](2)耗電量低。LED耗電非常低，且光效非常高。(3)使用壽命長。LED燈在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?，LED的使用壽命可達(dá)5萬小時(shí)以上。(4)環(huán)保。LED是由無毒的材料作成，不像熒光燈含水銀會(huì)造成污染，同時(shí)LED也 可以回收再利用。(5)堅(jiān)固耐用。LED是被完全的封裝在環(huán)氧樹脂里面，它比燈泡和熒光燈管都堅(jiān) 固。燈體內(nèi)也沒有松動(dòng)的部分，這些特點(diǎn)使得LED可以說是不易損壞的。(6)顏色可變。LED可以方便地通過化學(xué)修飾方法，調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和帶隙， 實(shí)現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上目前的困難，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便的、安全的、節(jié)能 的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈。本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，包括燈罩、光導(dǎo) 纖維、底盤和手電筒；所述燈罩的上端設(shè)置有通槽，所述手電筒的前端放置到所述通槽內(nèi)和 所述燈罩卡扣連接，所述燈罩的下端和所述底盤固定連接，所述燈罩的內(nèi)部設(shè)置有透鏡，所 述透鏡的上端設(shè)置有凹槽，所述光導(dǎo)纖維設(shè)置在所述凹槽內(nèi)；所述手電筒內(nèi)設(shè)置有發(fā)光源， 所述光導(dǎo)纖維的一端對準(zhǔn)所述發(fā)光源，另一端連接在所述透鏡上。本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述燈罩可以分成2-6個(gè)部分，所述透鏡也可以分成2-6個(gè)部分；所述手電筒的發(fā)光源可以是發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管的數(shù)量和所述透鏡的數(shù) 量相等；所述手電筒的發(fā)光源還可以是能發(fā)出不同顏色光芒的發(fā)光二極管；所述光導(dǎo)纖維可以是不同顏色的光導(dǎo)纖維；所述底盤的下底面設(shè)置有磁鐵或其他具有強(qiáng)吸附能力的物質(zhì)。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1由于本實(shí)用新型采用手電筒和報(bào)警燈相結(jié)合的方式，充分利用了手電筒的功能， 使報(bào)警燈的結(jié)構(gòu)簡化，降低了成本，從而降低了價(jià)格，使更多的消費(fèi)者能夠購買。2由于本實(shí)用新型采用光導(dǎo)纖維，光導(dǎo)纖維是光電分離的，從安全的角度看，光導(dǎo) 纖維是非常安全的。3LED只需要很小的直流電流就可以實(shí)現(xiàn)較高的發(fā)光效率，既環(huán)保又節(jié)能，是非常 理想的發(fā)光源。4底座的下底面設(shè)置有磁鐵，駕駛員可以在發(fā)現(xiàn)故障的第一時(shí)間將本實(shí)用新型單 手通過車窗放置在車頂，及時(shí)的提醒其他車輛進(jìn)行避讓，避免了交通事故的發(fā)生。5駕駛員在車底維修車輛時(shí)，也可以把本實(shí)用新型放在駕駛員旁邊，以便提醒來往 的車輛。6本實(shí)用新型體積小，重量輕，不占用車內(nèi)過多的空間，方便攜帶。
圖1是本實(shí)用新型燈罩的立體示意4[0029]圖2是本實(shí)用新型的正面示意圖；圖3是圖2的A-A面剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-4對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述1是燈罩，2是通槽，3是手電筒，4是底座，5是凹槽，6是LED，7是磁鐵，8是透鏡， 9是光導(dǎo)纖維。本實(shí)用新型主要包括手電筒3、燈罩1、光導(dǎo)纖維9、底座4，其中手電筒3的發(fā)光源 為四個(gè)LED6，并且通過手電筒3的電路控制可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)LED6旋轉(zhuǎn)發(fā)光，手電筒3的前端 可以和燈罩1頂部的通槽2進(jìn)行卡扣連接，連接后的位置使得LED6正好和燈罩上的光導(dǎo)纖 維9相對。燈罩1可以被分為四個(gè)部分，每個(gè)部分的內(nèi)側(cè)結(jié)合有一個(gè)透鏡8，每個(gè)透鏡8的上 端設(shè)有一個(gè)凹槽5，凹槽5的內(nèi)部設(shè)置有光導(dǎo)纖維9，光導(dǎo)纖維9的一端被固定在透鏡8的 端面上，另一端和手電筒3相對應(yīng)的LED6對準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)將LED6的光通過光導(dǎo)纖維9傳輸 到透鏡8上，再通過燈罩1照射到外面。由于手電筒3的電路可以使四個(gè)LED6旋轉(zhuǎn)發(fā)光，所以通過光導(dǎo)纖維9的傳輸從而 實(shí)現(xiàn)燈罩1的四個(gè)部分旋轉(zhuǎn)發(fā)光，當(dāng)旋轉(zhuǎn)的速度加快時(shí)，就可以在視覺上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的報(bào)警 燈光了。手電筒的LED6或光導(dǎo)纖維9也可以是不同顏色的，這樣在實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)發(fā)光的時(shí)候也 可以實(shí)現(xiàn)不同顏色的旋轉(zhuǎn)發(fā)光。燈罩1的底部設(shè)置有底座4，底座4的下底面安裝有磁鐵7，這樣可以使報(bào)警燈穩(wěn) 固的吸附在車頂上本實(shí)用新型的裝配過程為首先將光導(dǎo)纖維9放置到燈罩1的凹槽2內(nèi)，然后將帶 有磁鐵7的底座4和燈罩1的底部進(jìn)行固定，使用時(shí)先將手電筒3的前端放進(jìn)燈罩1的通 槽2內(nèi)，使二者進(jìn)行卡扣連接，并且使得LED6的位置和光導(dǎo)纖維9的位置正好相對，然后打 開手電筒3的開關(guān)即可。利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的 啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于包括燈罩、光導(dǎo)纖維、底盤和手電筒；所述燈罩的上端設(shè)置有通槽，所述手電筒的前端放置到所述通槽內(nèi)和所述燈罩卡扣連接；所述燈罩的下端和所述底盤固定連接，所述燈罩的內(nèi)部設(shè)置有透鏡，所述透鏡的上端設(shè)置有凹槽，所述光導(dǎo)纖維設(shè)置在所述凹槽內(nèi)；所述手電筒內(nèi)設(shè)置有發(fā)光源，所述光導(dǎo)纖維的一端對準(zhǔn)所述發(fā)光源，另一端連接在所述透鏡上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于所述燈罩可以分成2-6個(gè) 部分，所述透鏡也可以分成2-6個(gè)部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于所述手電筒的發(fā)光源可以 是發(fā)光二極管，所述發(fā)光二極管的數(shù)量和所述透鏡的數(shù)量相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于所述手電筒的發(fā)光源還可 以是能發(fā)出不同顏色光芒的發(fā)光二極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于所述光導(dǎo)纖維可以是不同 顏色的光導(dǎo)纖維。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，其特征在于所述底盤的下底面設(shè)置有 磁鐵或其他具有強(qiáng)吸附能力的物質(zhì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種視覺旋轉(zhuǎn)光報(bào)警燈，包括燈罩、光導(dǎo)纖維、底盤和手電筒；燈罩的上端設(shè)置有通槽，手電筒的前端放置到通槽內(nèi)和燈罩卡扣連接，燈罩的下端和底盤固定連接，燈罩的內(nèi)部設(shè)置有透鏡，透鏡的上端設(shè)置有凹槽，光導(dǎo)纖維設(shè)置在凹槽內(nèi)；手電筒內(nèi)設(shè)置有發(fā)光源，光導(dǎo)纖維的一端對準(zhǔn)發(fā)光源，另一端連接在透鏡上。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK201636538SQ20092025233
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者尚佐旭, 杜海浩, 陳亮 申請人:天津津亞電子有限公司