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節(jié)能路燈的制作方法

文檔序號(hào):2893187閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:節(jié)能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種路燈,尤其是一種集合了太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電裝置的,可以節(jié)省大量資源的節(jié)能路燈。
背景技術(shù)
路燈作為城鄉(xiāng)公共照明系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,雖然可以給人們?cè)谝归g提供照 明,但每個(gè)路燈在工作時(shí)都要消耗大量的電能,十分的耗費(fèi)資源,但路燈又是一種必不可少 的公共設(shè)施;現(xiàn)在市面上還沒有一種可以讓路燈使用如太陽(yáng)能、風(fēng)能等潔凈、無(wú)污染、可再 生能源的路燈。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方 便,使用太陽(yáng)能、風(fēng)能這種清潔的能源為路燈提供電能的節(jié)能路燈。本實(shí)用新型的具體解決方案是一種節(jié)能路燈,包括燈桿1和安裝在其端部的燈 頭2,其特征在于所述的燈頭2的上表面設(shè)置有太陽(yáng)能電池板3,燈桿1的頂端設(shè)置有風(fēng)力 發(fā)電機(jī)4,太陽(yáng)能電池板3和風(fēng)力發(fā)電機(jī)4與設(shè)置在燈桿1內(nèi)的蓄電池5通過(guò)導(dǎo)線連通。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)本產(chǎn)品將太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)有機(jī)地與路燈結(jié)合為一體結(jié)構(gòu),并將二者在 工作時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能,儲(chǔ)存在蓄電池中,這樣就可以為路燈照明提供電能,節(jié)省了 大量的有限能源,并且太陽(yáng)能與風(fēng)能都是潔凈、環(huán)保、無(wú)污染的能源,并且可以說(shuō)是取之不 盡、用之不竭的能源,具備廣泛的市場(chǎng)前景,十分有利于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1所示一種節(jié)能路燈,包 括與地面固定連接的燈桿1,在燈桿1的頂端設(shè)置有燈頭2,在燈頭2的上表面設(shè)置有太陽(yáng) 能電池板3,設(shè)置在燈桿1內(nèi)的蓄電池5通過(guò)導(dǎo)線與太陽(yáng)能電池板3連通,有陽(yáng)光的時(shí)候,太 陽(yáng)能電池板3將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,并儲(chǔ)存在蓄電池5中;同時(shí)在燈桿1的頂端還設(shè)置有風(fēng) 力發(fā)電機(jī)4,它同樣與蓄電池5通過(guò)導(dǎo)線連接,在有風(fēng)的時(shí)候,風(fēng)力發(fā)電機(jī)4將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電 能,并儲(chǔ)存在蓄電池5中;正常供電時(shí),燈頭2通過(guò)統(tǒng)一電網(wǎng)供電,為路面提供照明;同時(shí)也可以斷開與電網(wǎng) 的連接,直接利用蓄電池5中的電能實(shí)現(xiàn)供電照明,而蓄電池5中消耗的電能可以在白天或 有風(fēng)的天氣通過(guò)太陽(yáng)能電池板3和風(fēng)力發(fā)電機(jī)4來(lái)補(bǔ)充,以保持路燈的正常照明。
權(quán)利要求一種節(jié)能路燈,包括燈桿(1)和安裝在其端部的燈頭(2),其特征在于所述的燈頭(2)的上表面設(shè)置有太陽(yáng)能電池板(3),燈桿(1)的頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4),太陽(yáng)能電池板(3)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)與設(shè)置在燈桿(1)內(nèi)的蓄電池(5)通過(guò)導(dǎo)線連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種節(jié)能路燈,包括燈桿(1)和安裝在其端部的燈頭(2),其特征在于所述的燈頭(2)的上表面設(shè)置有太陽(yáng)能電池板(3),燈桿(1)的頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4),太陽(yáng)能電池板(3)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)(4)與設(shè)置在燈桿(1)內(nèi)的蓄電池(5)通過(guò)導(dǎo)線連通。它是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,使用太陽(yáng)能、風(fēng)能這種清潔的能源為路燈提供電能的節(jié)能路燈。
文檔編號(hào)F21V23/00GK201593740SQ200920288150
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者劉佳 申請(qǐng)人:大連水產(chǎn)學(xué)院
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