專利名稱：：節(jié)電器及路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及照明領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)電器及路燈。
背景技術(shù)：
：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加速，城市照明得到了長足發(fā)展，城市照明發(fā)展中的能源需求和消耗也在不斷加大。在十五期間建設(shè)部在城市照明行業(yè)大力推進(jìn)綠色照明工程，已經(jīng)取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。但是，從總體看，城市綠色照明工作還剛起步，發(fā)展不平衡，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。如城市照明相關(guān)的配套制度還不完善，市場監(jiān)管制度還不夠健全，低效率、高能耗、光污染等問題仍然較為突出，節(jié)約用電、保護(hù)環(huán)境的意識有待進(jìn)一步加強等。我國城市照明基本上采用HLD燈(高壓鈉燈、汞燈、金鹵燈等)的路燈，特別是高壓鈉燈，占總量的大多數(shù)。高壓鈉燈使用時發(fā)出金白色光，它具有發(fā)光效率高、耗電少、壽命長、透霧能力強和不誘蟲等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于道路、高速公路、機場、碼頭、船塢、車站、廣場、街道交匯處、工礦企業(yè)、公園、庭院照明等。但高壓鈉燈功率因數(shù)卻很低，一般只有，有部分裝了電容補償?shù)模仓挥?.7左右，電網(wǎng)運行效率很低。同時由于線路長，線路末端壓降很大，一般電壓只有200V左右。我國的路燈供電還具有另一特點，上半夜電壓低而下半夜電壓高。在上半夜需要較高照度的時候電壓不高，而在下半夜車流人流少的時候反而電壓很高，燈泡很亮。在市政開支極度緊張的今天，國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同地采用了日本等國家在七十年代就拋棄了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法，其中的弊病不言而喻抓不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高對路燈壽命的減損，因此不能稱做是真正意義上的節(jié)能。
實用新型內(nèi)容本實用新型實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種節(jié)電器及路燈，能夠在基本不影響正常照明的情況下，達(dá)到高節(jié)能的效果。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例采用如下技術(shù)方案—種節(jié)電器，包括與路燈電路中的燈管串聯(lián)的限流電路?！N路燈，包括設(shè)置有燈管的路燈電路，所述路燈還包括一節(jié)電電路，所述節(jié)電電路包括與所述燈管串聯(lián)的限流電路。本實用新型實施例的有益效果是通過提供一種節(jié)電器及路燈，以一限流電路與路燈電路中的燈管串聯(lián)，能夠在基本不影響正常照明的情況下，達(dá)到高節(jié)能的效果。以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。[0014]圖1是本實用新型實施例的節(jié)電器應(yīng)用在路燈中的原理圖。具體實施方式本實用新型實施例提供了一種節(jié)電器及路燈，所述節(jié)電器包括與路燈電路中的燈管串聯(lián)的限流電路，而路燈包括設(shè)置有燈管的路燈電路以及一節(jié)電電路，所述節(jié)電電路包括與所述燈管串聯(lián)的限流電路，這樣能夠在基本不影響正常照明的情況下，達(dá)到高節(jié)能的效果。圖l是本實用新型實施例的節(jié)電器應(yīng)用在路燈中的原理圖，參照該圖，該節(jié)電器101主要基于一路燈電路，該路燈電路主要包括有燈管102、與燈管102串聯(lián)的鎮(zhèn)流器103、與燈管并聯(lián)的啟動器104，以及市電輸入端子105，而節(jié)電器101包括與路燈電路中的燈管102串聯(lián)的限流電路106，具體地，燈管102可以是高壓鈉燈燈管、汞燈燈管或金鹵燈燈管，而限流電路106可以是扼流圈；與路燈電路中相連的，用于分時段控制燈管102的功率的單片機控制電路107;與路燈電路相連的功率因數(shù)補償電路108，具體地，功率因數(shù)補償電路108可以是功率補償電容，其可與路燈電路并聯(lián)；當(dāng)高壓鈉燈燈管啟動后，電弧管兩端電極之間產(chǎn)生電弧，由于電弧的高溫作用使燈管內(nèi)的鈉汞齊受熱蒸發(fā)成為汞蒸氣和鈉蒸氣，陰極發(fā)射的電在向陽極運動過程中，撞擊放電物質(zhì)有原子，使其獲得能量產(chǎn)生電離激發(fā)，然后由激發(fā)態(tài)回復(fù)到穩(wěn)定態(tài)；或由電離態(tài)變?yōu)榧ぐl(fā)態(tài)，再回到穩(wěn)定態(tài)無限循環(huán)，多余的能量以光輻射的形式釋放，便產(chǎn)生了光；高壓鈉燈燈管同其他氣體放電燈管一樣，工作是弧光放電狀態(tài)，伏安特性曲線為負(fù)斜率，即燈管電流上升，而燈管電壓卻下降。在恒定電源條件下，為了保證燈管穩(wěn)定地工作，路燈電路中必須串聯(lián)一具有正阻特性的電路無件來平衡這種負(fù)阻特性，穩(wěn)定工作電流，該元件即為鎮(zhèn)流器。根據(jù)電力學(xué)原理，負(fù)載(即燈管)用電量由有功功率決定，線路有功功率P的計算公式為P=IXUXcos小，其中P為有功功率，I為電流，U為電壓，cos小為功率因數(shù)；根據(jù)歐姆定律R=I/U，U=IR，其中R為燈管的電阻，因此P=I2XRXcos(t;在負(fù)載的電阻阻值一定的情況下，降低路燈電路的電流就可達(dá)到降低有功功率的目的。本實用新型實施例的路燈主要是將上述節(jié)電器對應(yīng)的節(jié)點電路設(shè)置于路燈中，此處不再贅述。實施本實用新型實施例的節(jié)電器及路燈，可有如下效果1、參照下表1的實驗數(shù)據(jù)，本實用新型實施例的節(jié)能效果顯著，節(jié)電率可達(dá)45%以上，其中，負(fù)載為飛利浦高壓鈉燈，節(jié)電器為固定式路燈單燈節(jié)電器，測試儀器為日置3286，測試方法為燈工作20分鐘后記錄數(shù)據(jù)表1<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>[0031]2、軟啟動，能大幅降低路燈啟動時的電流；3、采用單片機控制電路，完全智能化設(shè)計；4、采用功率因數(shù)補償電路，提高線路功率因數(shù)，降低線損，提高線路效率，除節(jié)電外，還有給變壓器擴(kuò)容的作用；5、線路可靠，基本不需要維修，產(chǎn)品采用一體化封裝，密封性能好，具防潮、防塵防震、防雷擊功能，并可在-251:+1001:正常工作，設(shè)計使用壽命長；6、安裝方便，不必對原有線路進(jìn)行大量的改造工作；7、延長燈、燈具與附屬電器的壽命1.5-3倍；8、完全不產(chǎn)生諧波，是典型的綠色產(chǎn)品，調(diào)檔切換瞬間也不會閃爍、熄滅，不會對電路元器件造成沖擊；9、適用電壓范圍寬，產(chǎn)品可在170V250V之間正常工作。在低壓170V可正常啟動，不會因線路末端線損大造成的電壓低而影響路燈的正常啟動，保證末端正常亮燈。以上所述是本實用新型的具體實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本
技術(shù)領(lǐng)域：
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實用新型的保護(hù)范圍。權(quán)利要求一種節(jié)電器，其特征在于，包括與路燈電路中的燈管串聯(lián)的限流電路。2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)電器，其特征在于，所述節(jié)電器還包括與所述路燈電路相連的，用于分時段控制所述燈管的功率的單片機控制電路，和/或，與所述路燈電路相連的功率因數(shù)補償電路。3.如權(quán)利要求2所述的節(jié)電器，其特征在于，所述限流電路為扼流圈，所述功率因數(shù)補償電路為功率補償電容。4.一種路燈，包括設(shè)置有燈管的路燈電路，其特征在于，所述路燈還包括一節(jié)電電路，所述節(jié)電電路包括與所述燈管串聯(lián)的限流電路。5.如權(quán)利要求4所述的路燈，其特征在于，所述節(jié)電電路還包括與所述路燈電路相連的，用于分時段控制所述燈管的功率的單片機控制電路，和/或，與所述路燈電路相連的功率因數(shù)補償電路。6.如權(quán)利要求5所述的路燈，其特征在于，所述限流電路為扼流圈，所述功率因數(shù)補償電路為功率補償電容。7.如權(quán)利要求4至6中任一項所述的路燈，其特征在于，所述路燈電路包括所述燈管、與所述燈管串聯(lián)的鎮(zhèn)流器、與所述燈管并聯(lián)的啟動器，及市電輸入端子。8.如權(quán)利要求4至6中任一項所述的路燈，其特征在于，所述燈管為高壓鈉燈燈管、汞燈燈管或金鹵燈燈管。專利摘要本實用新型實施例涉及一種節(jié)電器，所述節(jié)電器包括與路燈電路中的燈管串聯(lián)的限流電路。另外，本實用新型實施例還提供了一種路燈。實施本實用新型實施例，能夠在基本不影響正常照明的情況下，達(dá)到高節(jié)能的效果。文檔編號F21W131/103GK201438771SQ20092030231公開日2010年4月14日申請日期2009年4月17日優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日發(fā)明者劉鋒申請人:深圳市普世能科技有限公司