專利名稱：Led路燈的矩形光斑形成裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種LED路燈。
背景技術(shù)：
由于LED技術(shù)的不斷發(fā)展，因此LED芯片被大量運(yùn)用于路燈照明。在現(xiàn)有的道 路照明技術(shù)中，有的道路照明設(shè)計(jì)采用廣角圓周正態(tài)分布，有的道路照明設(shè)計(jì)采用單側(cè)照 明，這兩種設(shè)計(jì)都是常規(guī)光源的配光曲線，不具有合理的配光帶，都會(huì)造成局部光源的浪 費(fèi)，或者會(huì)造成路面的局部黑暗地帶，這不僅造成能源浪費(fèi)，也給夜間車輛行駛帶來不便， 產(chǎn)生安全隱患。本申請(qǐng)人的一項(xiàng)專利(專利名稱LED路燈矩形光斑的形成裝置，專利號(hào) ZL200820050262. 9)中介紹了一種LED路燈矩形光斑的形成裝置，它運(yùn)用光柵狀非球面透 鏡陣列和非球面透鏡作為光學(xué)系統(tǒng)來對(duì)LED燈發(fā)出的光線進(jìn)行調(diào)整，使得LED燈的照射光 斑產(chǎn)生矩形效果，但是該專利中的光柵狀非球面透鏡陣列和非球面透鏡制作復(fù)雜，很難保 證光斑的矩形效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制作簡(jiǎn)單、效果可靠的集光裝置，它 能夠使LED路燈產(chǎn)生矩形的配光帶。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種LED路燈矩形光斑的形成裝置，用于至少一個(gè)LED 芯片的LED路燈上，在LED芯片的前方依次設(shè)置導(dǎo)光座和出光鏡，光座和出光鏡連成一體， 出光鏡為長(zhǎng)形橢圓狀，其頂面為拋物面，其左右端面為非球面透鏡。出光境的軸線與LED芯片的光軸重合。本實(shí)用新型的原理是，LED燈發(fā)出的光線通過出光鏡射出時(shí)，通過出光鏡的拋物面 出射的光將按45度角折射，通過出光鏡兩端的非球面出射的光將按120度角折射。這樣， 當(dāng)光線從導(dǎo)光座一側(cè)射入，從出光鏡一側(cè)射出時(shí)，可形成矩形的光斑。本實(shí)用新型的有益效果是，當(dāng)其應(yīng)用在路燈燈具上，可以使燈具的發(fā)光角度發(fā) 生偏移，得到矩形均勻光斑，并可以根據(jù)路面要求設(shè)計(jì)，使矩形光斑的長(zhǎng)寬比為1 2到 1 3，同時(shí)合理設(shè)計(jì)燈距與燈高，使相鄰光斑之間不會(huì)出現(xiàn)陰影，這樣在路面上可形成一 條明亮的照度均勻的矩形光帶，不會(huì)造成路面的局部黑暗地帶，提升了路邊的照明利用率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型LED路燈矩形光斑的形成裝置，用于至少一個(gè)LED芯片1的LED路燈上，在LED芯片1的前方依次設(shè)置導(dǎo)光座2和出光鏡3，導(dǎo)光座2和出光鏡3連成 一體，出光鏡3為長(zhǎng)形橢圓狀，其頂面31為拋物面，出光鏡3的左右端面32為非球面透鏡。 選用定型的LED芯片1后，在每一顆定位的LED芯片1的一側(cè)，設(shè)置本實(shí)用新型， 將本實(shí)用新型具有導(dǎo)光座2的一側(cè)靠近LED芯片1設(shè)置，其軸線與LED芯片1的光軸重合。
權(quán)利要求一種LED路燈的矩形光斑形成裝置，用于至少一個(gè)LED芯片(1)的LED路燈上，其特征在于在LED芯片(1)的前方依次設(shè)置導(dǎo)光座(2)和出光鏡(3)，導(dǎo)光座(2)和出光鏡(3)連成一體，出光鏡(3)為長(zhǎng)形橢圓狀，其頂面(31)為拋物面，其左右端面(32)為非球面透鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈的矩形光斑形成裝置，其特征在于所述出光境的 軸線與LED芯片的光軸重合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種LED路燈矩形光斑的形成裝置，用于至少一個(gè)LED芯片(1)的LED路燈上，在LED芯片(1)的前方依次設(shè)置導(dǎo)光座(2)和出光鏡(3)，導(dǎo)光座(2)和出光鏡(3)連成一體，出光鏡(3)為長(zhǎng)形橢圓狀，其頂面(31)為拋物面，其左右端面(32)為非球面透鏡。本實(shí)用新型可以使燈具的發(fā)光角度發(fā)生偏移，得到矩形均勻光斑，并可以根據(jù)路面要求設(shè)計(jì)，合理設(shè)計(jì)燈距與燈高，使相鄰光斑之間不會(huì)出現(xiàn)陰影，這樣在路面上可形成一條明亮的照度均勻的矩形光帶，不會(huì)造成路面的局部黑暗地帶，提升了路邊的照明利用率。
文檔編號(hào)F21W131/103GK201611066SQ200920307020
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者李繼紅, 李迅凌 申請(qǐng)人:李繼紅;李迅凌