專利名稱：印刷電路板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種印刷電路板，其具有絕緣的載體層和安裝在該載體層上的由導(dǎo)電 材料組成的層。
背景技術(shù)：
在開頭所述類型的印刷電路板作為剛性的印刷電路板在現(xiàn)有技術(shù)中是已知的。它 們用于電子結(jié)構(gòu)元件(電阻、電容器、線圈、集成電路(IC)等)的機(jī)械固定和電接觸。為此， 連接線路(帶狀導(dǎo)線)例如通過(guò)掩模蝕刻由導(dǎo)電材料薄層形成。結(jié)構(gòu)元件大多釬焊在釬焊 表面(所謂的襯墊)上或孔和(圍繞孔的)焊眼內(nèi)，并且以這種方式同時(shí)機(jī)械地固定和電 接觸。但是也已知用于將結(jié)構(gòu)元件固定和/或接觸在印刷電路板上的多種方法，例如粘接、 夾緊或熔焊。傳統(tǒng)的剛性印刷電路板大多由電絕緣的載體材料(基材)組成，在所述載體材 料上鍍有銅層。層厚度典型地為35μπι，并且對(duì)于具有較高的電流的應(yīng)用而言，層厚度在 70μπι和140μπι之間。以前經(jīng)常使用膠紙板(具有紙纖維的酚醛樹脂，所謂的層壓紙，材料 標(biāo)號(hào)FR2)作為基材?，F(xiàn)今大多使用借助環(huán)氧樹脂浸漬的玻璃纖維墊(材料標(biāo)號(hào)FR4)。該 材料具有比層壓紙更好的爬電強(qiáng)度和更好的高頻性質(zhì)以及更少的吸水量。對(duì)于特殊應(yīng)用， 也可使用其它材料，例如聚四氟乙烯或者玻璃或者在用于高頻技術(shù)的LTCC(低溫共燒陶瓷 技術(shù))或HTCC(高溫共燒陶瓷技術(shù))中的陶瓷。對(duì)于在散熱上具有高要求的印刷電路板， 使用具有金屬芯的基材，例如在用于高功率LED的照明技術(shù)的領(lǐng)域中。在已知的剛性的印刷電路板中，在其形狀方面的低的柔韌性是不利的?；谶@個(gè) 原因，已知的控制器通常構(gòu)成為矩形的盒子，剛性的印刷電路板在所述盒子的底面上延伸。 控制器的與矩形的形狀不同的形狀是沒(méi)有意義的，因?yàn)槠湫螤畈荒軌蛴梢阎膭傂缘挠∷?電路板經(jīng)濟(jì)地塞滿。此外，從現(xiàn)有技術(shù)中已知柔韌的印刷電路板，在所述印刷電路板中，絕緣的載體層 由例如由聚酯、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)或聚酰亞胺(PI)制成的薄膜組成。柔韌的印 刷電路板具有如下優(yōu)點(diǎn)，其形狀也能夠適應(yīng)控制器殼體的較復(fù)雜的形狀，也就是說(shuō)，能夠特 別經(jīng)濟(jì)地利用控制器的內(nèi)部空間。但是，柔韌的印刷電路板具有如下缺點(diǎn)，其輪廓必須被沖 壓。這相對(duì)耗費(fèi)，并且由于相對(duì)高的工具成本和機(jī)器成本，只適合于較多的件數(shù)。此外，必 須保持和/或固定柔韌的印刷電路板的裝入控制器內(nèi)的形狀，因?yàn)榉駝t由于載體層的柔韌 性，印刷電路板再次具有其原始形狀。此外，柔韌的印刷電路板不像剛性的印刷電路板那樣 穩(wěn)定，并且例如能夠扯破。最后，柔性的印刷電路板也相對(duì)昂貴。此外，從現(xiàn)有技術(shù)中已知所謂的剛?cè)峤Y(jié)合印刷電路板，所述剛?cè)峤Y(jié)合印刷電路板 為柔性的印刷電路板和剛性的印刷電路板的組合。連接件由不可拆卸地與印刷電路板的剛 性的部分連接的柔韌的導(dǎo)線組成。剛性的區(qū)域用作用于容納電氣結(jié)構(gòu)元件和插頭的固定的 基底。借助柔韌的連接件能夠確定和改變支承部件的剛性的部分的位置。但是，剛?cè)峤Y(jié)合 印刷電路板在制造時(shí)非常耗費(fèi)，并且因此也非常昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
概括而言，也能夠確定，至今還不存在最佳的印刷電路板。因此，本發(fā)明的目的在 于， 如下構(gòu)成和改進(jìn)一種開頭類型的剛性的印刷電路板，其在形狀方面具有一定的柔韌性。為了實(shí)現(xiàn)該目的，基于開頭所述的印刷電路板提出，在印刷電路板的至少一個(gè)位 置上，在載體層的位于由導(dǎo)電材料組成的層的對(duì)面的側(cè)面上切除載體層的材料，用于形成 從印刷電路板的一側(cè)延伸至印刷電路板的另一側(cè)的直槽，使得印刷電路板可沿著槽彎曲， 其中載體層的在槽的區(qū)域內(nèi)的剩余材料和/或在槽的區(qū)域內(nèi)的由導(dǎo)電材料組成的層形成 彎曲邊緣。根據(jù)本發(fā)明已知，能夠如下以簡(jiǎn)單但是非常有效的方式提高印刷電路板的柔韌 性，在印刷電路板中通過(guò)有針對(duì)性地切除絕緣的載體層的材料來(lái)構(gòu)成彎曲邊緣，印刷電路 板能夠在所述彎曲邊緣上彎曲。通過(guò)導(dǎo)電層的保留在彎曲邊緣處的材料確保在彎曲邊緣的 區(qū)域內(nèi)的足夠的穩(wěn)定性。導(dǎo)電的材料通常是柔韌的，使得其允許印刷電路板的在彎曲邊緣 上的圍繞直至90°的彎曲。但是為了提高印刷電路板的柔韌性，在最好直至45°的少許角 度的范圍內(nèi)的彎曲角就已經(jīng)足夠了。此外，導(dǎo)電的材料穩(wěn)定地且具有電阻地構(gòu)成，使得其允 許印刷電路板多次來(lái)回彎曲，而不撕裂印刷電路板或造成帶狀導(dǎo)線的其它損壞。在槽的區(qū)域內(nèi)，最好直至導(dǎo)電層地切除全部載體材料。但是可設(shè)想，載體材料的薄 層保留在槽內(nèi)的導(dǎo)電層的下方。因此能夠提高沿著彎曲邊緣的穩(wěn)定性。這尤其能夠借助少 許脆的，但是最好堅(jiān)韌的或完全柔韌的載體材料來(lái)達(dá)到。在使用具有多層的印刷電路板，即 所謂的多層印刷電路板時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行從印刷電路板部分到其它只是在一層上，即在導(dǎo)電材 料的層上的電過(guò)渡，所述導(dǎo)電材料作為折頁(yè)保留在兩個(gè)部分之間。為此，在部分之間待傳遞 的信號(hào)必須在該層上合并。可替代的是，也可設(shè)想，在印刷電路板部分之間的過(guò)渡構(gòu)成為多 層，其中在部分之間的折頁(yè)的區(qū)域內(nèi)的層應(yīng)該盡可能密的上下重疊，以便允許一個(gè)部分相 對(duì)另一個(gè)部分的運(yùn)動(dòng)。在此，在各個(gè)層的導(dǎo)體之間能夠插入絕緣材料。此外可設(shè)想，為了提高印刷電路板的在槽或彎曲邊緣的區(qū)域內(nèi)的穩(wěn)定性，在印刷 電路板上構(gòu)成有附加的帶狀導(dǎo)線(所謂的穩(wěn)定線路)，所述帶狀導(dǎo)線在電路技術(shù)上不是必 需的，而只是用于印刷電路板的附加機(jī)械穩(wěn)定。這些穩(wěn)定線路能夠以共同的加工步驟與帶 狀導(dǎo)線一起構(gòu)成，使得無(wú)需附加的步驟。以簡(jiǎn)單的方式在槽的區(qū)域內(nèi)去除載體層的材料是 可能的。例如槽的銑削是尤其有利的。此外，為了加強(qiáng)在折頁(yè)區(qū)域內(nèi)的帶狀導(dǎo)線，在部分 之間的也能夠使用跨接線，所述跨接線在印刷電路板的自動(dòng)的配備時(shí)只需要略微的附加費(fèi) 用。根據(jù)本發(fā)明的有利的改進(jìn)形式提出，在載體層中引入多個(gè)槽，其中槽中的至少兩 個(gè)相互平行地延伸。這允許印刷電路板脫離原始的二維形狀變化為三維的形狀。這樣的印 刷電路板能夠借助不同于矩形形狀的形狀，例如借助隆起的殼壁，特別好地塞滿控制器殼 體，因?yàn)橛∷㈦娐钒宓男螤钅軌蚺c殼壁的隆起部相匹配。對(duì)于復(fù)雜地構(gòu)成的印刷電路板而言，根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施形式提出，在載體層中引入 多個(gè)槽，其中槽中的至少兩個(gè)相互傾斜地延伸。因此能夠達(dá)到印刷電路板的特別高的柔韌 性，因?yàn)樵撚∷㈦娐钒迥軌蛟谌S空間內(nèi)具有幾乎任意的形狀。借助彎曲的印刷電路板能 夠經(jīng)濟(jì)地塞滿幾乎任意地形成的控制器殼體。
有利的是，絕緣的載體材料由陶瓷、酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、紙和/或玻璃纖維織物 組成。所述材料的組合例如也可設(shè)想為具有紙纖維或玻璃纖維的樹脂。不言而喻，同樣可 設(shè)想每種其它的合適的絕緣的材料。由導(dǎo)電的材料組成的層由銅、鎳、金和/或錫組成。所 述材料的組合或合金也是可設(shè)想的。不言而喻，同樣可設(shè)想每種其它的合適的導(dǎo)電的材料。根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板的特別的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車控制設(shè)備中的印刷電 路板的使用。在機(jī)動(dòng)車中，在行使期間出現(xiàn)部分猛烈的晃動(dòng)和振動(dòng)以及不利的工作條件 (機(jī)動(dòng)車內(nèi)的大約_35°C至大約+150°C的溫度)。因此，在電氣部件的使用上，尤其是在支 承電路的電氣元件的印刷電路板上提出高的要求。根據(jù)本發(fā)明的剛性的印刷電路板符合這 些要求，其中通過(guò)在載體材料中銑削的槽同時(shí)提供印刷電路板的柔韌性。這是重要的，因?yàn)?隨著在新式的機(jī)動(dòng)車內(nèi)的增加的功能和設(shè)備導(dǎo)致用于部件和成套設(shè)備的空間缺乏。根據(jù)本 發(fā)明的印刷電路板能夠最佳地充分利用可供使用的空間。控制器能夠較小地構(gòu)成。最后， 根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板也可簡(jiǎn)單、快速且低成本地制成，這尤其是在成本敏感的汽車工 業(yè)中是非常重要的。根據(jù)另一個(gè)有利的改進(jìn)形式，印刷電路板構(gòu)成為用于在用于機(jī)動(dòng)車照明裝置的控 制器中使用。根據(jù)進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施形式，印刷電路板構(gòu)成為用于在用于機(jī)動(dòng)車前照燈的 氣體放電燈的控制器或點(diǎn)燃器中使用。尤其是在氣體放電燈的高度集成的組合式點(diǎn)燃-控 制器中使用印刷電路板時(shí)，根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板具有很大的優(yōu)點(diǎn)。可替代的是，印刷電 路板構(gòu)成為用于在用于機(jī)動(dòng)車照明裝置的半導(dǎo)體光源(LED)的控制器中使用。


下面借助于附圖闡述本發(fā)明的有利的實(shí)施形式和特別的優(yōu)點(diǎn)。附圖示出圖1示出照明裝置的氣體放電燈；圖2示出從現(xiàn)有技術(shù)中已知的照明裝置；圖3示出照明裝置的組合式點(diǎn)燃_控制器的印刷電路板的俯視圖；圖4示出照明裝置的組合式點(diǎn)燃_控制器的印刷電路板的分解圖；圖5示出通過(guò)照明裝置的組合式點(diǎn)燃_控制器的印刷電路板的剖視圖；圖6示出照明裝置的組合式點(diǎn)燃_控制器的印刷電路板的一部分的俯視圖；圖7示出沿著圖6中的剖面線VII-VII通過(guò)圖6中的印刷電路板截面的剖視圖；圖8示出用于根據(jù)本發(fā)明的照明裝置的組合式點(diǎn)燃-控制器的根據(jù)本發(fā)明的印刷 電路板的在印刷電路板內(nèi)的槽銑削前的示例；圖9示出圖8中的在槽銑削后的根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板；圖10示出具有組合式點(diǎn)燃-控制器的氣體放電燈，所述組合式點(diǎn)燃-控制器具有 設(shè)置在其中的根據(jù)圖9的根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板；圖11示出根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板的復(fù)雜的三維形狀；圖12示出照明裝置的截面的側(cè)視圖，所述照明裝置包括具有集成的組合式點(diǎn) 燃_控制器和反射器的一部分的氣體放電燈；圖13示出照明裝置的具有集成的組合式點(diǎn)燃_控制器的氣體放電燈的側(cè)視圖；圖14示出照明裝置的部分的側(cè)視圖，所述照明裝置包括具有集成的組合式點(diǎn) 燃_控制器和反射器的氣體放電燈；
圖15示出朝著照明裝置的反射器的背面的光出射方向的視圖；以及圖16示出反向于具有集成的組合式點(diǎn)燃-控制器的氣體放電燈的光出射方向的 視圖。
具體實(shí)施例方式在圖2中，從現(xiàn)有技術(shù)中已知的具有機(jī)動(dòng)車前照燈形式的照明裝置總體上用附圖 標(biāo)記100表示。照明裝置100包括殼體101，所述殼體最好由塑料制成。在光出射方向102上，殼 體101具有光出射口 103，所述光出射口通過(guò)透光的保護(hù)罩104封閉。保護(hù)罩104最好構(gòu)成 為透明的片。但是也可設(shè)想，保護(hù)罩104具有光學(xué)效果外形(未示出)，例如具有透鏡、棱鏡 等形式的光學(xué)效果外形，尤其是用于控制的通過(guò)的光線的光學(xué)效果外形。在殼體101的內(nèi)部設(shè)置有光模塊105，所述光模塊具有光源106和反射器107。光 模塊105能夠安裝在一個(gè)或多個(gè)支承架中并且在水平和/或垂直的方向上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在 前照燈殼體101內(nèi)。在所示實(shí)施例中，光源106構(gòu)成為具有玻璃泡殼108以及集成的點(diǎn)燃 器109的氣體放電燈，所述玻璃泡殼用惰性氣體(例如氙氣)填充并且在其中構(gòu)成有電弧， 所述點(diǎn)燃器產(chǎn)生用于點(diǎn)燃玻璃泡殼108內(nèi)的電弧所需的高壓，所述高壓例如在25000V的范 圍內(nèi)。點(diǎn)燃器109能夠不可拆卸(例如D1或D3燈)或可拆卸地(例如D2或D4燈)固定 在燈座上。在點(diǎn)燃器109和玻璃泡殼108之間構(gòu)成有盤狀的燈座110，通過(guò)所述燈座，光源 106固定在反射器107上。在圖2中簡(jiǎn)單地示出燈座110在反射器107上的固定。這通常 通過(guò)基本上圓柱形的反射器頸部來(lái)實(shí)現(xiàn)，所述反射器頸部構(gòu)成在反射器107的背面上，并 且插入底座110內(nèi)。在反射器頸部的內(nèi)圓周面上，通常構(gòu)成有用于將光源106固定在相對(duì) 于反射器107的反射面預(yù)定的位置上的緊固機(jī)構(gòu)，然而在這里對(duì)此沒(méi)有詳細(xì)地探討。因?yàn)閱为?dú)地通過(guò)由光源106發(fā)射的并且由反射器107反射的光線，需要時(shí)在保護(hù) 罩104上的光學(xué)效果的外型的影響下，產(chǎn)生希望的光分布，所以在圖2中示出的光模塊105 稱作反射模塊。在此，反射器107最好構(gòu)成為自由形式反射器，通過(guò)所述自由形式反射器無(wú) 需附加的遮光板和在保護(hù)罩104上的光學(xué)效果的外型就能夠產(chǎn)生具有和不具有亮暗邊界 的希望的光分布。光模塊105除了在圖2中所示的部件——光源106和反射器107外，也還能夠具 有投射透鏡(未示出)，所述投射透鏡將由光源106發(fā)射的并且由反射器107反射和聚束的 光束投射到車道上，用于在機(jī)動(dòng)車前面產(chǎn)生希望的光分布。如果希望的光分布應(yīng)該具有水 平的亮暗邊界，那么在反射器107和投射透鏡之間，大致在反射器107的光學(xué)軸線117的高 度上或直接在光學(xué)軸線下面能夠設(shè)有具有大致水平延伸的上邊緣的遮光裝置。這樣的光模 塊稱為投射模塊。在點(diǎn)燃器109的底面設(shè)有具有插頭形式的插塞元件111。相應(yīng)的具有插孔形式的 插塞元件112與插塞元件111接合。通過(guò)插塞元件111和112形成在被屏蔽的電纜113和 點(diǎn)燃器109的電氣結(jié)構(gòu)元件之間的電接觸，所述電纜通向設(shè)置在前照燈殼體101外的控制 器114?？刂破?14就其而言通過(guò)電纜115與機(jī)動(dòng)車車載電網(wǎng)的能源116連接?？刂破?14 控制點(diǎn)燃器109并且從車載電網(wǎng)電壓(例如，6V、12V、24V)中形成用于點(diǎn)燃器109的大約在 例如1000V的范圍內(nèi)的輸入電壓。從這個(gè)電壓中，點(diǎn)燃器109產(chǎn)生用于點(diǎn)燃玻璃泡殼108內(nèi)的電弧所需的高壓(例如25000V)。此外，控制器114提供同樣從車載電網(wǎng)電壓中形成的 用于光源106的穩(wěn)定的工作的工作電壓。在光源106的正常的穩(wěn)定的工作中，也就是說(shuō)，在 成功點(diǎn)燃電弧后，點(diǎn)燃器109被簡(jiǎn)單地接通。具有外部的控制器114的照明裝置100裝入機(jī)動(dòng)車內(nèi)的為之設(shè)有的安裝空間內(nèi)， 并且在那里固定在機(jī)動(dòng)車車身上。在已知的照明裝置100中，不利的是，安裝空間必須容納 前照燈殼體101和在其上固定的控制器114，并且必須相當(dāng)大地構(gòu)成。此外，因?yàn)榭刂破?14 設(shè)置在前照燈殼體101的外側(cè)上并且必須固定在前照燈殼體上，所以已知的照明裝置100 的裝配是耗費(fèi)的。此外，被屏蔽的電纜113必須穿過(guò)殼體101中的孔口并且借助于插頭元 件111和112與點(diǎn)燃器109連接。最后，基于較好的電磁兼容性(EMV)，被屏蔽的電纜113 相對(duì)昂貴。點(diǎn)燃器109在內(nèi)部(以虛線示出)具有傳統(tǒng)的剛性的印刷電路板118，在所述印刷 電路板上以傳統(tǒng)的方式安裝有帶狀導(dǎo)線，并且安裝和接觸有電氣結(jié)構(gòu)元件，如示例地示出 的電氣元件119 (線圈、電容器、電阻等)。此外，印刷電路板118配備有構(gòu)成為傳統(tǒng)的插塞 系統(tǒng)的插頭元件111。印刷電路板118通常由剛性的電絕緣的基板組成，在所述基板上通過(guò) 掩模蝕刻獲得用于電氣結(jié)構(gòu)元件119、111的帶狀導(dǎo)線和接觸位置。在已知的照明裝置100 的點(diǎn)燃器109中，優(yōu)選使用單層的印刷電路板或沖壓格柵結(jié)構(gòu)(被沖壓的導(dǎo)體，嵌入例如塑 料的絕緣材料內(nèi))，在所述沖壓格柵結(jié)構(gòu)中，只是在表面?zhèn)壬习惭b有帶狀導(dǎo)線并且設(shè)置有結(jié) 構(gòu)元件119、111。在已知的點(diǎn)燃器109中，沒(méi)有最佳地利用在點(diǎn)燃器內(nèi)部的可供使用的結(jié)構(gòu) 空間。在照明裝置100工作時(shí)，從光源106或從在玻璃泡殼108中形成的電弧散發(fā)出最 大的熱。放射的熱量導(dǎo)致反射器107的強(qiáng)烈的變熱，所述反射器由例如鋁壓鑄件的金屬或 者由具有反射涂層或金屬鍍層的耐熱材料組成。為了改善點(diǎn)燃器109的EMV性質(zhì)，點(diǎn)燃器具 有由金屬，最好由鋁板組成的屏蔽層，所述屏蔽層與反射器的背面導(dǎo)電地并且因此也導(dǎo)熱 地接觸。通過(guò)該接觸連接，大部分熱以不利的方式從反射器107傳遞到點(diǎn)燃器109的屏蔽 層上，并且因此間接地傳遞到設(shè)置在點(diǎn)燃器內(nèi)的印刷電路板118和電氣結(jié)構(gòu)元件119、111 上。因此能夠?qū)е略邳c(diǎn)燃器109的內(nèi)部中的印刷電路板118和電氣結(jié)構(gòu)元件119、111的非 常高的熱載荷。這隨后導(dǎo)致印刷電路板118和結(jié)構(gòu)元件119、111的過(guò)早老化、工作失常和 最終的故障，或者也必須使用特別熱穩(wěn)定的，但是相對(duì)昂貴的印刷電路板和電氣結(jié)構(gòu)元件。在從現(xiàn)有技術(shù)中已知的照明裝置100中，點(diǎn)燃器109通常具有矩形的形狀。點(diǎn)燃器 109的外壁全部基本上是平坦的，其中除了在點(diǎn)燃器殼體的棱和角的區(qū)域內(nèi)的較小的倒圓 外，相鄰的壁部互為直角。在此能夠不提及在前照燈殼體101的內(nèi)部中的由于光模塊105， 尤其是由于光模塊105的光源106的點(diǎn)燃器109而提供的空間的最佳的利用。在現(xiàn)有技術(shù) 中更確切地說(shuō)是相反的情況。因此例如，點(diǎn)燃器109的極其有棱角的形狀導(dǎo)致，在為了調(diào)節(jié) 前照燈和/或?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈功能來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)光模塊105時(shí)，由點(diǎn)燃器109掃過(guò)的區(qū)域(在圖2 中，在垂直調(diào)節(jié)光模塊105時(shí)掃過(guò)的軌跡用附圖標(biāo)記120表示)大于實(shí)際需要。在點(diǎn)燃器 109的殼體的背面上，在殼體的背壁和運(yùn)動(dòng)軌跡120之間存在未被利用的區(qū)域121。因此，照明裝置100的殼體101也必然具有大于實(shí)際需要的尺寸。通過(guò)點(diǎn)燃器109 的形狀的適合的構(gòu)造，能夠減小在前照燈殼體101的內(nèi)部中用于光模塊105所需的結(jié)構(gòu)空 間，并且因此整個(gè)照明裝置100能夠以較小結(jié)構(gòu)構(gòu)成。那么，在機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)有較小的安裝空間，使得為在機(jī)動(dòng)車的前部區(qū)域內(nèi)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的其余的成套設(shè)備提供更多的空 間。這尤其是在如下方面具有意義，機(jī)動(dòng)車具有越來(lái)越多的功能，對(duì)于所述功能而言，附加 的成套設(shè)備或部件必須經(jīng)常設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可供使用的空間的最佳的利 用將越來(lái)越多地成為挑戰(zhàn)。圖1示出照明裝置的氣體放電燈1，最好是前照燈的氣體放電燈。類似于已知的照 明裝置100的氣體放電燈106，氣體放電燈1固定在反射器上，并且設(shè)置在照明裝置的殼體 內(nèi)。氣體放電燈1包括用惰性氣體填充的玻璃泡殼2，在所述玻璃泡殼的內(nèi)部3中點(diǎn)燃并 且保持用于發(fā)射出對(duì)于肉眼而言可見(jiàn)的光線的電弧。通過(guò)燈座4，氣體放電燈1能夠設(shè)置 并且固定在照明裝置的反射器的反射器頸部上。在此，類似于在圖2中所示，反射器圍繞玻 璃泡殼2。在燈座4的位于玻璃泡殼2對(duì)面的一側(cè)上設(shè)置有組合式點(diǎn)燃-控制器5，所述點(diǎn) 燃_控制器為光源1的一體的組成部分，即不可拆卸地與底座4連接。因此，在氣體放電燈1中，在現(xiàn)有技術(shù)中由外部的控制器114執(zhí)行的控制器功能性 集成在點(diǎn)燃器中。用于實(shí)現(xiàn)控制器功能性和點(diǎn)燃器功能性的所有電子部件最好安裝在組合 式點(diǎn)燃_控制器5的唯一的殼體內(nèi)。這具有能夠省去照明裝置的殼體外的分開的控制器的 設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)。因此，也不再需要使用用于將控制器與點(diǎn)燃器電連接的被屏蔽的電纜。與目 前已知的照明裝置相比，根據(jù)本發(fā)明的照明裝置能夠更簡(jiǎn)單且更快速地裝配。此外，所述照 明裝置需要在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的少許空間，使得能夠較小地分配在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的用于照明裝置所需 的安裝空間。因此，可為在機(jī)動(dòng)車的前部區(qū)域內(nèi)的其它部件和成套設(shè)備提供更多的空間。組合式點(diǎn)燃-控制器5具有插頭形式的插頭元件6。機(jī)動(dòng)車車載電網(wǎng)的能源7通 過(guò)電纜8和在插頭元件6上的具有插孔形式的另一個(gè)插頭元件9與組合式點(diǎn)燃-控制器5 連接。通過(guò)插頭元件6、9，能量供給線路8以及控制線路和/或信號(hào)線路10能夠與組合式 點(diǎn)燃-控制器5連接。例如通過(guò)控制線路10，上級(jí)的機(jī)動(dòng)車控制設(shè)備11的控制信號(hào)能夠 傳遞給光源1的點(diǎn)燃_控制器5。同樣，通過(guò)線路10或另一個(gè)信號(hào)線路，關(guān)于氣體放電燈1 的功能和工作的反饋能夠傳遞給上級(jí)的控制設(shè)備11?？稍O(shè)想各種措施，如能夠特別有利地構(gòu)成控制器功能性的在氣體放電燈1的點(diǎn)燃 器內(nèi)的集成。例如，一方面是，特別經(jīng)濟(jì)地利用在組合式點(diǎn)燃_控制器5的殼體內(nèi)的為用于 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)燃器和控制器功能性所需的電氣結(jié)構(gòu)元件提供的空間。此外，能夠考慮到熱方面，以 便防止組合式點(diǎn)燃_控制器5的電氣結(jié)構(gòu)元件的過(guò)早的老化，并且/或者允許使用較便宜 的結(jié)構(gòu)元件，即少量的耐熱結(jié)構(gòu)元件。最后，通過(guò)特別的措施也能夠特別經(jīng)濟(jì)地利用在照明 裝置的殼體的內(nèi)部中為光模塊提供的結(jié)構(gòu)空間，因此，盡管控制器功能性集成在點(diǎn)燃器中， 照明裝置的殼體也能夠構(gòu)成為不大于目前的殼體，最好甚至還小于目前的殼體。在圖3中示出用于印刷電路板20的示例，如其在照明裝置的組合式點(diǎn)燃-控制器 5中使用的一樣。印刷電路板20具有多個(gè)用于電氣結(jié)構(gòu)元件的帶狀導(dǎo)線21和觸點(diǎn)22。例 如，集成電路(IC1、IC2)、電阻(R1、R2、R3、R4)、電容器(C5、C6、C7、C8)以及線圈能夠構(gòu)成 為電氣結(jié)構(gòu)元件。在圖3中示出的印刷電路板20的右側(cè)上構(gòu)成有多個(gè)并排設(shè)置的接觸位 置23，其中一些帶狀導(dǎo)線21被引導(dǎo)到一些接觸位置23上。接觸位置23形成插頭元件6的 電接觸。因此，在所述插塞連接類型中，插頭的觸頭23在一定程度上通過(guò)印刷電路板20的 帶狀導(dǎo)線構(gòu)成。因此，為了實(shí)現(xiàn)插頭元件6，未占據(jù)空間的附加的電子結(jié)構(gòu)元件設(shè)置并且接 觸在印刷電路板20上。插頭元件6在一定程度上為印刷電路板20的一體的組成部分。通過(guò)借助于圖3說(shuō)明的實(shí)現(xiàn)方法，能夠明顯地減少用于插頭元件6所需的結(jié)構(gòu)空間以及用于 連接印刷電路板20上的插頭元件6的空間。接觸位置23能夠以與帶狀導(dǎo)線21和觸點(diǎn)22相同的方式安裝在印刷電路板20上。 為此，例如掩模蝕刻法是適合的。通過(guò)在印刷電路板20的輪廓上的適合的切口確保用于插 塞連接元件9 (插孔件)的機(jī)械連接。因此，例如可設(shè)想，插在插頭件6上的插孔件9的彈 性閉鎖凸起接合在印刷電路板輪廓中的凹槽24內(nèi)，并且插孔件9以這種方式可拆卸地保持 在插塞連接件6上，使得在機(jī)動(dòng)車運(yùn)行期間發(fā)生振動(dòng)時(shí)，插塞連接本身不會(huì)無(wú)意地松開。例如，用于經(jīng)濟(jì)地利用在組合式點(diǎn)燃_控制器5的殼體中的結(jié)構(gòu)空間的另一個(gè)措 施可如下實(shí)現(xiàn)，使用多層的印刷電路板來(lái)替代單層的印刷電路板，在所述單層的印刷電路 板上，只是在一側(cè)構(gòu)成和設(shè)置有帶狀導(dǎo)線和電氣結(jié)構(gòu)元件。圖4示例地示出兩層的印刷電 路板30，所述兩層的印刷電路板具有由例如陶瓷基片或硅基片的絕緣材料組成的載體層 31。在載體層31的兩側(cè)能夠安裝有附加的薄的絕緣層32。顯而易見(jiàn)，可設(shè)想，在載體材料 31的相應(yīng)合適的絕緣性質(zhì)中，絕緣層32的功能集成到載體材料31內(nèi)，也就是說(shuō)，省去單獨(dú) 的絕緣層32。最后，在載體層31的兩側(cè)安裝有導(dǎo)電材料薄層33，其中例如借助于掩模蝕刻 法去除導(dǎo)電材料的一部分來(lái)形成帶狀導(dǎo)線34。那么，在層33中只是還保留有在圖4中示出 的帶狀導(dǎo)線和接觸位置。多層的印刷電路板的使用，例如圖4中的雙層的印刷電路板30的 使用，具有如下優(yōu)點(diǎn)，在相同的印刷電路板表面上，實(shí)際上能夠設(shè)置有各種各樣的帶狀導(dǎo)線 和電氣結(jié)構(gòu)元件。因此實(shí)現(xiàn)在需要的結(jié)構(gòu)空間方面的顯著的節(jié)省。在圖5中示出具有總共八層的多層的印刷電路板40(所謂的Multilayer-PBC)。 印刷電路板40的不同的層用附圖標(biāo)記41至48表示。在不同的層41至48之間能夠構(gòu)成 有帶狀導(dǎo)線49，其中顯而易見(jiàn)，不同的層的帶狀導(dǎo)線49必須通過(guò)合適的絕緣層(在圖5中 未示出)彼此隔開。此外，組合式點(diǎn)燃-控制器5的電子結(jié)構(gòu)元件，例如集成電路(不具有 自己的殼體并且只是作為硅片的IC)、電容器和電阻，集成在印刷電路板40的中間層42至 47內(nèi)。因此，在提供的印刷電路板表面方面，能夠安裝比目前的印刷電路板表面明顯更多的 結(jié)構(gòu)元件。如下獲得用于減少為實(shí)現(xiàn)點(diǎn)燃器功能性和控制器功能性必需的組件的所需的結(jié) 構(gòu)空間的其它潛在可能，用于電路所需的變壓器繞組和電感繞組螺旋形平放地裝配在印刷 電路板上，或者構(gòu)成為電路板上的帶狀導(dǎo)線。變壓器繞組和電感繞組的相應(yīng)的實(shí)施例在圖6 中示出。印刷電路板用附圖標(biāo)記50表示。作為帶狀導(dǎo)線螺旋形地安裝在印刷電路板50上 的變壓器繞組和電感繞組用附圖標(biāo)記51表示。在帶狀導(dǎo)線51的起始處和中止處，繞組51 具有兩個(gè)接頭52和53。接頭53穿過(guò)印刷電路板50通向印刷電路板50的背面，在那里，其 然后通過(guò)在那里延伸的帶狀導(dǎo)線進(jìn)行接觸(參見(jiàn)圖7)。接頭52能夠接觸在印刷電路板50 的在圖6中示出的側(cè)面上。圖7示出沿著圖6中的剖面線VII-VII通過(guò)印刷電路板50的橫截面。在螺旋形 的繞組51的中央構(gòu)成有在電路板50中的凹槽54，在所述凹槽中設(shè)置有芯55。芯55與組 合式點(diǎn)燃_控制器的殼體56連接。以這種方式，在點(diǎn)燃-控制器5工作時(shí)在芯55內(nèi)出現(xiàn) 的熱量能夠經(jīng)濟(jì)地散發(fā)到金屬殼體56上，所述金屬殼體起到一種冷卻體的作用。可替代的 是，芯也能夠構(gòu)成為平面類型，并且通過(guò)在印刷電路板50內(nèi)的凹槽實(shí)現(xiàn)。也在這個(gè)實(shí)施形 式中，形成芯的用于改善散熱的軟磁材料或鐵磁材料能夠與殼體56結(jié)合。在芯55和組合式
9點(diǎn)燃_控制器5的殼體56之間，用于改善熱傳導(dǎo)的介質(zhì)57能夠構(gòu)成在芯55和殼體56之 間，這樣的介質(zhì)57例如為特別好地導(dǎo)熱的糊劑或涂層。因此有利的是，組合式點(diǎn)燃-控制器 5的總電路以微技術(shù)或厚膜混合技術(shù)構(gòu)成，其中基于高的放熱，必須采取用于優(yōu)化點(diǎn)燃-控 制器5的殼體56內(nèi)的熱循環(huán)的措施。不同于用于在熱工技術(shù)上優(yōu)化點(diǎn)燃_控制器5的電路的已經(jīng)所述的措施，例如，熱 敏的電氣結(jié)構(gòu)元件設(shè)置在熱負(fù)載強(qiáng)度不大的電路的區(qū)域內(nèi)。熱敏的結(jié)構(gòu)元件有針對(duì)性地置 于點(diǎn)燃-控制器5的較冷的區(qū)域內(nèi)。具有高放熱的結(jié)構(gòu)元件遠(yuǎn)離敏感的結(jié)構(gòu)元件地設(shè)置在 提供良好的熱量導(dǎo)散的區(qū)域內(nèi)。較冷的區(qū)域能夠?yàn)榉胖镁哂械蛽p耗功率的結(jié)構(gòu)元件的區(qū) 域，或者為具有冷卻空氣流入的區(qū)域。因此，與結(jié)構(gòu)元件的溫度敏感性和在殼體56內(nèi)的不 同位置上的局部的工作溫度有關(guān)地進(jìn)行點(diǎn)燃_控制器5的電路的各個(gè)結(jié)構(gòu)元件在殼體56 內(nèi)的放置。在殼體56內(nèi)的局部的工作溫度能夠通過(guò)實(shí)際測(cè)量來(lái)測(cè)定或者能夠被模擬。根 據(jù)結(jié)構(gòu)元件的相應(yīng)的放置，能夠測(cè)定用于按順序地接觸被放置的結(jié)構(gòu)元件的帶狀導(dǎo)線的分 布，但是盡可能不改變結(jié)構(gòu)元件的有意選擇的位置。此外，電路的電氣結(jié)構(gòu)元件有針對(duì)性地設(shè)置在殼體56內(nèi)，使得在充分利用在殼體 56內(nèi)的溫度梯度的情況下，獲得空氣流動(dòng)，所述空氣流動(dòng)尤其是在熱臨界的結(jié)構(gòu)元件上掠 過(guò)并且冷卻該結(jié)構(gòu)元件。此外，點(diǎn)燃_控制器5的殼體56的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)能夠以盡可能不影響 或不阻礙自由的冷卻氣流的方式構(gòu)成。例如，這能夠通過(guò)具有低空氣阻力和少量氣旋的拓 撲結(jié)構(gòu)來(lái)達(dá)到。通過(guò)不是使用一個(gè)或多個(gè)平面的剛性的印刷電路板，而是使用尤其是可彎曲的根 據(jù)本發(fā)明的印刷電路板，能夠進(jìn)一步優(yōu)化組合式點(diǎn)燃-控制器5的在殼體56內(nèi)的可供使用 的空間的利用。借助于圖8和圖9詳細(xì)地說(shuō)明用于這樣的印刷電路板的示例。以傳統(tǒng)的最 好為剛性的印刷電路板60為出發(fā)點(diǎn)，所述剛性的印刷電路板具有作為載體材料的基片61。 在載體材料61上構(gòu)成有導(dǎo)電層62，由所述導(dǎo)電層例如借助于掩模蝕刻法形成帶狀導(dǎo)線?，F(xiàn) 在，在印刷電路板60的載體材料61內(nèi)引入槽63，例如銑削。基片61的因此被去除的材料 在圖8中以陰影線示出。在載體材料61內(nèi)引入槽63時(shí)必須注意的是，假如出于穩(wěn)定性原 因也需要載體材料61的一部分，那么至少保留有導(dǎo)電層62，以便防止印刷電路板60在裝 配、裝入殼體56內(nèi)時(shí)折斷，或者在機(jī)動(dòng)車運(yùn)行期間由于晃動(dòng)或振動(dòng)而折斷。緊接著，印刷電路板60能夠沿著通過(guò)槽63形成的彎曲邊緣彎曲，例如在圖9中所 示。在此，導(dǎo)電層62或由其形成的帶狀導(dǎo)線，并且需要時(shí)還有載體材料61的被保留的部分 能夠承擔(dān)折頁(yè)的功能，印刷電路板可圍繞所述折頁(yè)彎曲。在所示實(shí)施例中可看出，印刷電路 板60的先前為一體的載體材料61現(xiàn)在通過(guò)槽63分成可相對(duì)彼此圍繞槽63轉(zhuǎn)動(dòng)的兩部分 61，和 61”。顯而易見(jiàn)，可能的是，在剛性的印刷電路板中引入一個(gè)以上的槽63，所述槽能夠平 行或傾斜地相互延伸。以這種方式，印刷電路板60被分為多個(gè)部分，所述多個(gè)部分能夠相 對(duì)彼此在二維平面內(nèi)(在平行的槽的情況下)或者甚至在三維空間內(nèi)(槽彼此傾斜或歪 斜)轉(zhuǎn)動(dòng)。以這種方式，可獲得具有印刷電路板60的幾乎任意的三維結(jié)構(gòu)。用于印刷電路 板60的復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)在圖11中示出。不同的彎曲邊緣用附圖標(biāo)記64表示。因此，印刷 電路板60能夠最佳地裝入組合式點(diǎn)燃_控制器5的殼體56的內(nèi)部中。剛性的，即尤其形 狀穩(wěn)定的印刷電路板對(duì)于印刷電路板60的穩(wěn)定性而言是決定性的，所述印刷電路板通過(guò)特別的措施(在印刷電路板60的基片61內(nèi)引入槽63)可在其形狀上的確定的點(diǎn)上或沿著 選擇的彎曲邊緣改變。圖10示出與在圖1中示出的氣體放電燈相應(yīng)的氣體放電燈1。在此，組合式點(diǎn) 燃-控制器5部分地以截面圖示出，使得可更好看出在殼體56內(nèi)的可彎曲的印刷電路板 60?？芍苯涌闯?，通過(guò)本身剛性的，但是在槽63的區(qū)域內(nèi)可彎曲的印刷電路板60，一方面在 機(jī)動(dòng)車內(nèi)對(duì)印刷電路板60的穩(wěn)定性的特別高的要求方面，并且另一方面在點(diǎn)燃_控制器5 的殼體56的內(nèi)部空間的優(yōu)化的充分利用方面，找到好的折中方案。這尤其適用于可多次彎 曲的印刷電路板60，尤其是適用于可在三維空間內(nèi)變形的印刷電路板60。以用于氣體放電燈1的組合式點(diǎn)燃_控制器5的印刷電路板為示例詳細(xì)地說(shuō)明根 據(jù)本發(fā)明的印刷電路板60。顯而易見(jiàn)，可彎曲的印刷電路板60也能夠應(yīng)用于其它任意的機(jī) 動(dòng)車控制設(shè)備。因此，尤其考慮根據(jù)本發(fā)明的印刷電路板60在用于照明裝置的半導(dǎo)體光源 (LED)的控制器內(nèi)的使用。在從現(xiàn)有技術(shù)中已知的具有氣體放電燈106的照明裝置100中，點(diǎn)燃器109設(shè)置 成與反射器107的背面具有距離。此外，點(diǎn)燃器只是在反射器107的背面的部分區(qū)域上延 伸。因此，在前照燈殼體101的內(nèi)部中浪費(fèi)了許多能夠更好地另外得到利用的空間。在這 里，圖12中的實(shí)施形式提供了良好的解決方案。在那里，以側(cè)視圖示出照明裝置的截面。 尤其示出反射器70的一部分，氣體放電燈1通過(guò)其底座4固定在所述部分上。組合式點(diǎn) 燃-控制器5的殼體71以特殊的方式構(gòu)成。一方面，殼體71的朝向反射器70的側(cè)面構(gòu)成 為，使得該側(cè)面在氣體放電燈1固定在反射器70上時(shí)，盡可能完全地置于反射器70的背面 上。尤其是在圍繞光學(xué)軸線的內(nèi)部區(qū)域中，反射器70幾乎旋轉(zhuǎn)對(duì)稱地構(gòu)成，使得殼體71完 全地置于反射器70的背面上是可能的，其中由于旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，甚至還可能的是，通過(guò)燈1圍繞 其燈軸線旋轉(zhuǎn)來(lái)更換燈1并且向后(與光出射方向相反)取出燈1。以這種方式最佳地利 用在點(diǎn)燃-控制器5的殼體71和反射器70之間的空間。為了避免殼體71通過(guò)直接受到由 氣體放電燈1發(fā)出的熱輻射的反射器70強(qiáng)烈地加熱，在殼體71和反射器70的背面之間是 用于使點(diǎn)燃_控制器5與較熱的反射器70熱絕緣的絕熱層72，其由導(dǎo)熱性差的材料組成， 例如陶瓷或不同于電容器的填充材料。以這種方式能夠最佳地利用在點(diǎn)燃_控制器5的殼 體71和反射器70之間的空間，而不導(dǎo)致電路的功能性由于高溫受到影響。為了 EMV屏蔽由組合式點(diǎn)燃_控制器71和氣體放電燈1朝外界產(chǎn)生的電磁輻射， 能夠設(shè)有在點(diǎn)燃_控制器71和反射器70之間的用于高頻信號(hào)的導(dǎo)電的電容耦合。在此， 也涉及在點(diǎn)燃-控制器71和反射器70之間的高歐姆連接。這例如能夠借助具有高％值 (相對(duì)介電常數(shù))的材料達(dá)到。這樣的材料例如為氣體或通常用于電容器的絕緣材料(例 如PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)或陶瓷)。在此，點(diǎn)燃-控制器71的正面和反射器70的背 面在少許距離內(nèi)設(shè)置有大的重疊面，其中在兩個(gè)面之間設(shè)置有絕緣材料。用于使點(diǎn)燃-控 制器71和反射器70熱退耦的絕溫材料能夠同時(shí)用作用于使點(diǎn)燃_控制器71和反射器70 電容耦合的電絕緣材料。圖12中的照明裝置的氣體放電燈1的點(diǎn)燃_控制器的殼體71的另一個(gè)方面被看 作是殼體71的部分圓柱體狀倒圓的背壁。在垂直地調(diào)節(jié)光模塊時(shí)，殼體71的背壁在圓形軌 跡73上移動(dòng)。背壁被倒圓成，使得其精確地在軌跡73上或略微在軌跡73內(nèi)延伸。這意味 著，部分圓柱體狀倒圓的背壁的圓柱體軸線大致水平地定向，并且延伸通過(guò)光模塊的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)。以這種方式，能夠尤其經(jīng)濟(jì)地利用在氣體放電燈1的點(diǎn)燃_控制器的后面 的空間，也就是說(shuō)，在殼體71的背壁和前照燈殼體(未示出)的背壁之間的空間。前照燈 殼體的背壁能夠根據(jù)殼體71的背壁構(gòu)成，并且特別近地靠近殼體71的背壁。以這種方式， 用于照明裝置的在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的安裝所需的安裝空間特別小地構(gòu)成，使得在機(jī)動(dòng)車的前部區(qū) 域內(nèi)能夠提供用于其它成套設(shè)備和部件的附加的空間。在具有前照燈調(diào)節(jié)裝置的照明裝置中，也就是說(shuō)，在所述照明裝置中可在垂直方 向上調(diào)節(jié)光模塊，在圖12中示出的實(shí)施形式具有特別的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈功能還可 能附加地水平調(diào)節(jié)光模塊時(shí)，組合式點(diǎn)燃_控制器的殼體71的球缺狀隆起的背壁帶來(lái)特別 的優(yōu)點(diǎn)，如其例如在圖13中所示。在光模塊的垂直調(diào)節(jié)v的情況下，點(diǎn)燃_控制器71的背 壁運(yùn)動(dòng)所在的圓形軌跡用附圖標(biāo)記73表示。在光模塊的水平調(diào)節(jié)h的情況下，點(diǎn)燃-控 制器71的背壁運(yùn)動(dòng)的圓形軌跡上運(yùn)動(dòng)用附圖標(biāo)記74。垂直調(diào)節(jié)v和水平調(diào)節(jié)h的旋轉(zhuǎn)軸 線最好相交于同時(shí)為光模塊的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)的交點(diǎn)。點(diǎn)燃-控制器的殼體71的背壁的球缺的中 心點(diǎn)最好剛好位于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)上。以這種方式，用于在前照燈殼體的內(nèi)部中的點(diǎn) 燃-控制器所需的空間特別地小，并且整個(gè)照明裝置能夠特別緊湊地構(gòu)成。因此，用于照明 裝置的在機(jī)動(dòng)車內(nèi)的安裝所需的結(jié)構(gòu)空間特別小地構(gòu)成，使得在汽車的前部區(qū)域內(nèi)能夠提 供用于其它成套設(shè)備和部件的附加的空間。因此，通過(guò)組合式點(diǎn)燃_控制器的殼體71的形狀的特別充分考慮的幾何構(gòu)造，能 夠特別經(jīng)濟(jì)地利用在前照燈殼體的內(nèi)部中為點(diǎn)燃_控制器提供的空間。通過(guò)使用根據(jù)圖 8至10的實(shí)施例的印刷電路板，能夠特別經(jīng)濟(jì)地充分利用根據(jù)圖11和12的實(shí)施例的點(diǎn) 燃-控制器的隆起的殼體形狀。印刷電路板能夠與殼體71的背壁的形狀相匹配。在圖14中示出用于特別經(jīng)濟(jì)地利用在前照燈殼體內(nèi)為組合式點(diǎn)燃-控制器80提 供的空間的另一個(gè)示例。氣體放電燈1，如已經(jīng)所述，通過(guò)其在反射器81的背面構(gòu)成的反 射器頸部82內(nèi)的底座4，在相對(duì)于反射面限定的位置上固定在反射器81上。在傳統(tǒng)的照 明裝置(參見(jiàn)圖2)中，這導(dǎo)致在點(diǎn)燃-控制器80的殼體的前壁和反射器81的背壁之間的 相對(duì)大的未被利用的空間。這個(gè)空間能夠通過(guò)在圖14中所示的實(shí)施形式如下進(jìn)行利用，點(diǎn) 燃-控制器80的在前壁區(qū)域內(nèi)的殼體至少部分地圍繞反射器頸部82向前朝反射器81的 方向延長(zhǎng)。在所示實(shí)施例中，點(diǎn)燃-控制器80的前壁在反射器頸部82的下方朝反射器82 的方向位移，使得點(diǎn)燃-控制器80的殼體在反射器頸部82的下方具有附加的空間83，所述 空間能夠被利用于設(shè)置點(diǎn)燃_控制器80的印刷電路板和/或電氣結(jié)構(gòu)元件。以這種方式， 在點(diǎn)燃_控制器80的殼體的內(nèi)部中提供用于電子裝置的更多的空間，而不使光模塊84的 尺寸變大。這只是特別經(jīng)濟(jì)地利用了在光模塊84中可供使用的結(jié)構(gòu)空間。點(diǎn)燃-控制器80的附加地提供的空間83的朝向反射器81的背面的壁部最好至少 近似地與背壁的形狀相匹配。這尤其適用于空間83的在光出射方向85上的前面的壁部86 和空間83的朝向反射器頸部82的壁部——在該實(shí)施例中為頂部的壁部87。在所示實(shí)施例 中，前面的壁部86和頂部的壁部87之間的連接傾斜地構(gòu)成，其中傾斜的角度大致相當(dāng)于反射 器81的背壁在相應(yīng)的區(qū)域上的分布。顯而易見(jiàn)，可設(shè)想，在前面的壁部和頂部的壁部之間的 連接壁部不是直地或平地，而是隆起地構(gòu)成，使得其相對(duì)于反射器81的背壁等距地延伸。顯而易見(jiàn)，該實(shí)施形式能夠與前述實(shí)施形式中的任一個(gè)組合，尤其是與根據(jù)在圖 11和12中所示的實(shí)施形式的點(diǎn)燃-控制器的殼體的隆起的背壁組合。
圖12示出一個(gè)實(shí)施例，在所述實(shí)施例中，組合式點(diǎn)燃-控制器的前壁完全地置于 反射器的背壁上。在此，從反射器到點(diǎn)燃_控制器的殼體上的熱傳導(dǎo)是關(guān)鍵性的，并且在點(diǎn) 燃-控制器內(nèi)的因此關(guān)聯(lián)的高的工作溫度也是關(guān)鍵性的。由于這個(gè)原因，在圖12中的實(shí)施 例中，在點(diǎn)燃_控制器的殼體的前壁和反射器的背壁之間的接觸面上設(shè)有熱絕緣層。為了改善光模塊的關(guān)鍵性部件的冷卻，尤其是改善點(diǎn)燃-控制器的殼體的冷卻， 能夠有針對(duì)性地充分利用用于獲得沿著點(diǎn)燃_控制器的殼體的冷卻的氣體流動(dòng)的溫度梯 度。在本文中，光模塊的部件的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)能夠有針對(duì)性地以不阻礙冷卻氣流的方式構(gòu)成。這 是具有低空氣阻力和少量氣旋的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。通過(guò)在確定的區(qū)域內(nèi)每時(shí)間單位流動(dòng)更多的空 氣，并且/或者加速氣流的流動(dòng)速度，甚至應(yīng)該盡可能輸送氣流。在圖15中示出反射器90的背面。反射器90具有中央孔91，通過(guò)所述中央孔，氣 體放電燈的玻璃泡殼插入反射器內(nèi)部?？?1由從反射器90的背面向后突起的反射器頸部 92圍繞。該頸部用于容納和固定氣體放電燈的燈座。此外，反射器90在其正面的壁部上具 有用于固定光模塊的投射透鏡(未示出)的支座的具有孔93形式的緊固元件，使得沿光出 射方向觀察，該投射透鏡設(shè)置在反射器90的后面。反射器90的背面的部分區(qū)域具有引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94，所述機(jī)構(gòu)例如能夠構(gòu)成為 多個(gè)并排設(shè)置的且從反射器90的背壁突起的肋片和/或嵌入背壁的凹部。具有引導(dǎo)空氣 的機(jī)構(gòu)94的區(qū)域相當(dāng)于在裝配氣體放電燈時(shí)點(diǎn)燃_控制器的殼體的正面放置的區(qū)域(參 見(jiàn)圖12)。因此，通過(guò)引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94形成在反射器90的背面和放置的點(diǎn)燃-控制器的 正面之間的空氣通道。通過(guò)這些通道，冷卻空氣能夠從反射器90或從點(diǎn)燃-控制器的殼體 中流出并且運(yùn)送熱量。顯而易見(jiàn)，引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94不必一定要構(gòu)成在反射器90的背面上。圖16從前 面，也就是說(shuō)，反向于光出射方向，示出氣體放電燈96的視圖。燈96包括燈座98和用惰性 氣體填充的玻璃泡殼97。組合式點(diǎn)燃-控制器95的在圖16中可見(jiàn)的正面構(gòu)成為，使得其 在燈96裝配在反射器上時(shí)盡可能完全地置于反射器的背面上，或者與反射器的背面具有 少許距離地延伸。可替代或除了在反射器90的背面上的引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94外，在點(diǎn)燃-控 制器的殼體95的前面設(shè)置有引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)99。這些機(jī)構(gòu)例如構(gòu)成為多個(gè)并排設(shè)置的且 從殼體95的前面突起的肋片和/或嵌入前面的凹部。此外，除了或可替代引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94和99外，可設(shè)想在殼體95的前面和反射 器90的背壁之間的絕溫層中(例如在圖12中的層72)設(shè)有引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)例 如能夠構(gòu)成為多個(gè)并排設(shè)置的且從殼體95的前面突起的肋片和/或嵌入前面的凹部。在 該實(shí)施形式中可設(shè)想，殼體95的前面和/或反射器90的背壁光滑地構(gòu)成，也就是說(shuō)，沒(méi)有 引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)94和99。在這種情況下，引導(dǎo)空氣的機(jī)構(gòu)能夠單獨(dú)地構(gòu)成在絕溫層內(nèi)。反 射器90的背壁的光滑的構(gòu)造具有能夠使用標(biāo)準(zhǔn)反射器的優(yōu)點(diǎn)?？諝馔ǖ赖男螤钅軌蜻x擇為，使得通道的橫截面沿流動(dòng)方向減小。因此，提高流動(dòng) 速度并且能夠運(yùn)走更多的熱量。肋片或凹部的相應(yīng)的構(gòu)造沒(méi)有其他可能。顯而易見(jiàn)，所述實(shí)施例的任意的組合是可能的。在此目的是，總是實(shí)現(xiàn)控制器功能 性在氣體放電燈的點(diǎn)燃器中的實(shí)用性的集成。在此，尤其考慮空間難題和溫度難題。但是 這存在彼此相互影響，也就是說(shuō)，在點(diǎn)燃-控制器5、80的構(gòu)造越來(lái)越緊湊的情況下，增加了 溫度難題。
權(quán)利要求
一種印刷電路板(60)，具有絕緣的載體層(61)和安裝在所述載體層(61)上的由導(dǎo)電材料組成的層(62)，其特征在于，在所述印刷電路板(60)的至少一個(gè)位置上，在所述載體層(61)的位于所述由導(dǎo)電材料組成的層(62)對(duì)面的側(cè)面上切除所述載體層(61)的材料，用于形成從所述印刷電路板(60)的一側(cè)延伸至所述印刷電路板(60)的另一側(cè)的直槽(63)，使得所述印刷電路板(60)能夠沿著所述槽(63)彎曲，其中所述載體層(61)的在所述槽(63)的區(qū)域內(nèi)的剩余材料和/或在所述槽(63)的區(qū)域內(nèi)的所述由導(dǎo)電材料組成的層(62)形成彎曲邊緣(64)。
2.如權(quán)利要求1所述的印刷電路板(60)，其特征在于，在所述載體層(61)中引入多個(gè) 槽(63)，其中所述多個(gè)槽(63)中的至少兩個(gè)相互平行地延伸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的印刷電路板(60)，其特征在于，在所述載體層(61)中引入 多個(gè)槽(63)，其中所述多個(gè)槽(63)中的至少兩個(gè)相互傾斜地延伸。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述絕緣的載體 材料(61)是剛性的。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述絕緣的載體 材料(61)由陶瓷、酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、紙和/或玻璃纖維織物組成。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述由導(dǎo)電的材 料組成的層(62)由銅、鎳、金和/或錫組成。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述至少一個(gè)槽(63)通過(guò)銑削引入所述載體材料(61)中。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述印刷電路板 (60)構(gòu)成為應(yīng)用于在機(jī)動(dòng)車控制設(shè)備中。
9.如權(quán)利要求8所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述印刷電路板(60)構(gòu)成為應(yīng) 用于在用于機(jī)動(dòng)車照明裝置的控制器中。
10.如權(quán)利要求9所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述印刷電路板(60)構(gòu)成為 應(yīng)用于在用于機(jī)動(dòng)車前照燈的氣體放電燈(1 ；96)的控制器和/或點(diǎn)燃器中或者在組合式 控制-點(diǎn)燃器(5 ；80)中。
11.如權(quán)利要求9所述的印刷電路板(60)，其特征在于，所述印刷電路板(60)構(gòu)成為 應(yīng)用于在用于機(jī)動(dòng)車照明裝置的半導(dǎo)體光源(LED)的控制器中。
12.一種用于機(jī)動(dòng)車的照明裝置，具有光源，其用于放射電磁輻射，尤其是用于放射 出對(duì)于肉眼而言可見(jiàn)的光線；反射器(70 ；81)，其用于聚束由所述光源放射出的光線；控制 器，其用于控制和/或調(diào)節(jié)所述照明裝置的至少一個(gè)功能，其特征在于，所述控制器具有如 權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的印刷電路板(60)。
13.如權(quán)利要求12所述的照明裝置，其特征在于，所述光源為氣體放電燈(1；96)，其 具有集成在所述燈(1 ；96)內(nèi)的用于實(shí)現(xiàn)點(diǎn)燃器功能性和控制器功能性的組合式點(diǎn)燃-控 制器(5 ；80)，并且所述印刷電路板(60)設(shè)置在所述點(diǎn)燃-控制器(5 ；80)的殼體(56 ；95) 內(nèi)。
14.如權(quán)利要求12所述的照明裝置，其特征在于，所述光源包括至少一個(gè)半導(dǎo)體光源， 并且所述印刷電路板(60)設(shè)置在用于所述至少一個(gè)半導(dǎo)體光源的控制器的殼體內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種印刷電路板(60)，其具有絕緣的載體層(61)和安裝在所述載體層(61)上的由導(dǎo)電材料組成的層(62)。為了提高所述印刷電路板(60)的柔韌性，提出在所述印刷電路板(60)的至少一個(gè)位置上，在所述載體層(61)的位于所述由導(dǎo)電材料組成的層(62)對(duì)面的側(cè)面上切除所述載體層(61)的材料，用于形成從所述印刷電路板(60)的一側(cè)延伸至所述印刷電路板(60)的另一側(cè)的直槽(63)，使得所述印刷電路板(60)可沿著所述槽(63)彎曲，其中所述載體層(61)的在所述槽(63)的區(qū)域內(nèi)的剩余材料和/或在所述槽(63)的區(qū)域內(nèi)的所述由導(dǎo)電材料組成的層(62)形成彎曲邊緣(64)。
文檔編號(hào)F21S8/10GK101873762SQ20101016757
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者佛朗哥·馬爾科里, 克里斯蒂安·約翰, 托馬斯·弗勒利希, 約亨·梅爾, 阿蘭·博斯羅, 馬蒂亞斯·羅德爾 申請(qǐng)人:汽車照明羅伊特林根有限公司