專利名稱：一種組合式led道路照明燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種LED道路照明燈具，尤其是可以根據(jù)使用要求和環(huán)境特點，采用標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)光模塊與供電模塊進(jìn)行組合或調(diào)整的組合式LED道路照明燈具。
背景技術(shù)：
所知的LED道路照明燈具，通常采用“一體化”結(jié)構(gòu)，即將光源、電源封裝在燈殼中，并在燈殼的外表面設(shè)有散熱片。所述“一體化”的LED道路照明燈具至少存在以下缺陷 同一地區(qū)有可能存在不同品牌、不同規(guī)格、不同造型的所述燈具，所以路燈管理部門必須擁有各種備品、備件以及相應(yīng)的維修技能才能保障所述路燈的正常運行。當(dāng)所述燈具出現(xiàn)異常時，通常需要先從燈桿上拆卸整個燈具，然后才能實施現(xiàn)場維修或者返廠維修。如果需要調(diào)整道路照明的效果，只能采用新的路燈替換現(xiàn)有路燈。如果廠商停業(yè)或停產(chǎn)，則會失去相應(yīng)的備品、備件供應(yīng)。因此所述路燈管理部門的運行成本較高、運行風(fēng)險較大。為提高LED道路照明燈具的可維修性，發(fā)明專利申請200710144091. 6提出了模組化大功率LED路燈，其特點在于所述模組化大功率LED路燈由同一種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元裝配組合，所述標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元單獨散熱并配套獨立恒流源模塊，所述標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元安裝在燈殼中。發(fā)明專利申請200710144091. 6至少存在下述問題其一是受基座中安裝位置的限制，如果需要增強(qiáng)照明效果，只能用更大功率的所述標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元替換現(xiàn)有的所述標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元，這會造成不必要的成本增加；其二是受基座、上蓋、防水蓋片的遮擋，所述標(biāo)準(zhǔn)化LED光源模組單元的散熱效果會有所下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種可以根據(jù)使用要求和環(huán)境特點，用標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)光模塊與供電模塊構(gòu)成的組合式LED道路照明燈具。因此，本發(fā)明可以用少數(shù)發(fā)光模塊組成同一區(qū)域所有道路的路燈，可以用增減發(fā)光模塊的方式改變路燈的照明能力，可以根據(jù)氣候環(huán)境選擇最適用的散熱器，可以通過選擇不同的散熱器改變燈具的造型，可以在LED光模組的最佳工況下調(diào)整照明效果，可以只用少數(shù)發(fā)光模塊的備品、備件維護(hù)區(qū)域內(nèi)所有的路燈，而且維護(hù)路燈的高空作業(yè)勞動強(qiáng)度更小。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是所述組合式LED道路照明燈具由可以成組地安裝于燈桿或所述燈桿延伸結(jié)構(gòu)上的、可以獨立地安裝或拆卸或替換的發(fā)光模塊， 以及與所述發(fā)光模塊相匹配的供電模塊組合構(gòu)成。所述發(fā)光模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的光源組件構(gòu)成；所述供電模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的電源組件構(gòu)成。所述連接體由導(dǎo)熱材料制成，設(shè)有與燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)相連接的安裝結(jié)構(gòu)、與相鄰的所述連接體相定位的定位結(jié)構(gòu)，與所述搭載箱相連接的固定結(jié)構(gòu)。所述安裝結(jié)構(gòu)由設(shè)置在所述連接體上的支承平臺以及所述支承平臺上的“V”型槽，螺紋孔、連接螺栓、連接壓板構(gòu)成；所述定位結(jié)構(gòu)由分別設(shè)置在相鄰的所述連接體上的凸?fàn)铙w和凹狀體構(gòu)成；所述固定結(jié)構(gòu)由設(shè)置在所述連接體上的平臺和螺紋孔構(gòu)成。所述搭載箱由底座、護(hù)罩、走線槽、通氣器、散熱器構(gòu)成。所述底座由導(dǎo)熱材料制成，在所述底座上設(shè)有與所述連接體相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述散熱器相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述光源組件或電源組件相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述護(hù)罩相固定的臺階與螺紋孔、與所述線槽聯(lián)通的走線孔、與所述通氣器聯(lián)通的通氣孔；所述護(hù)罩與所述底座之間是密封連接的，與所述光源組件配合使用的所述護(hù)罩應(yīng)當(dāng)是透明的，與所述電源組件配合使用的所述護(hù)罩可以是不透明的；所述走線槽可以是設(shè)置在所述底座側(cè)面的溝槽、也可以是附加在所述底座側(cè)面的槽狀體；所述通氣器聯(lián)通搭載箱內(nèi)外、設(shè)有用透氣且不透水的膜材料制成的濾芯；所述散熱器由導(dǎo)熱材料制成，所述散熱器與所述底座導(dǎo)熱地固定連接，所述散熱器的規(guī)格與所述LED光模組的規(guī)格相匹配，所述散熱器直接暴露在自然環(huán)境中，采用不同外觀的散熱器即可實現(xiàn)所述組合式LED道路照明燈具造型的多樣化。所述光源組件由LED光模組、驅(qū)動電纜構(gòu)成。所述LED光模組通過導(dǎo)熱介質(zhì)固定在所述底座上，使用20瓦、30瓦兩種功率的所述發(fā)光模塊與相應(yīng)的所述供電模塊，可以組成從20瓦開始、以10瓦遞增的額定功率的組合式LED道路照明燈具；或者使用2000流明、 3000流明兩種光通量的所述發(fā)光模塊與相應(yīng)的所述供電模塊，可以組成從2000流明開始、 以1000流明遞增的額定光通量的組合式LED道路照明燈具；所述驅(qū)動電纜穿過所述走線孔沿所述線槽延伸并連接至所述驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電纜與所述底座上的走線孔之間的間隙用防水材料填充。所述電源組件由驅(qū)動電源、配線架、控制器構(gòu)成。所述驅(qū)動電源、配線架可拆卸地安裝在所述底座上，每個所述發(fā)光模塊都有一個獨立的驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源的功率與所述發(fā)光模塊的功率相匹配，所述驅(qū)動電源的數(shù)量可以隨所述發(fā)光模塊的增減而增減；所述配線架上接線端子的數(shù)量與所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的數(shù)量相匹配、并可以隨所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的增減而增減；所述控制器可以設(shè)置在所述驅(qū)動電源中，所述控制器可以接受控制信號，開啟或關(guān)閉所述驅(qū)動電源，從而保持發(fā)光模塊處于最佳工況的前提下改變照明效果。


圖1是連接體的截面示意2是連接體的俯視示意3是安裝在燈桿上的發(fā)光模塊的截面示意4是安裝在燈桿上的供電模塊的截面示意5是安裝在燈桿上的組合式LED道路照明燈具的俯視示意圖
具體實施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的一個具體實施方式
。圖1是所述連接體的截面示意圖。圖2是所述連接體的俯視示意圖。所述連接體由導(dǎo)熱材料制成，可以是鋁或其它導(dǎo)熱性好的材料。所述連接體有一個安裝軸線99，設(shè)有與燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)相連接的安裝結(jié)構(gòu)，與所述搭載箱相連接的固定結(jié)構(gòu)，以及與相鄰的所述連接體相定位的定位結(jié)構(gòu)。所述安裝結(jié)構(gòu)由支承平臺91、定位槽92、安裝螺紋孔93構(gòu)成。在所述連接體1的上表面，沿所述安裝軸線99設(shè)置有支承平臺91，所述支承平臺91用于支承矩形截面的燈桿或燈桿的延伸結(jié)構(gòu)。在所述支承平臺91上，沿所述安裝軸線99設(shè)有“V”字型定位槽92，所述定位槽92用于支承圓形截面的燈桿或燈桿的延伸結(jié)構(gòu)。在所述支承平臺91上，且在所述定位槽92的兩側(cè)，分布用于固定連接所述燈桿或燈桿的延伸結(jié)構(gòu)的安裝螺紋孔93。所述安裝螺紋孔93大致垂直于所述支承平臺91并貫通所述連接體。所述固定結(jié)構(gòu)由結(jié)合面94、固定孔95構(gòu)成。在所述連接體的下表面，沿所述安裝軸線99設(shè)置有結(jié)合面94。在所述結(jié)合面94上，且在所述支承平臺91的兩側(cè)，分布用于固定連接所述搭載箱的固定孔95，所述固定孔95大致垂直于所述結(jié)合面94并貫通所述連接體。所述定位結(jié)構(gòu)由凸?fàn)铙w97、凹狀體98構(gòu)成。在所述連接體的垂直于所述安裝軸線 99的一個端面上，沿所述安裝螺紋孔93延伸的方向，設(shè)置一個或多個平行的凸?fàn)铙w97。在所述連接體的垂直于所述安裝軸線99的另一個端面上，沿所述安裝螺紋孔93延伸的方向， 設(shè)置一個或多個平行的凹狀體98。當(dāng)兩個所述連接體相鄰安裝時，其中一個所述連接體的所述凹狀體98恰好可以容納另一個所述連接體的所述凸?fàn)铙w97，并且只允許所述凸?fàn)铙w 97與所述凹狀體98之間沿所述安裝螺紋孔93延伸的方向相對滑動。從而限定了任意相鄰的兩個所述連接體的所述結(jié)合面94都朝向同一個方向。圖3是安裝在燈桿上的發(fā)光模塊的截面示意圖。所述發(fā)光模塊由連接體1、螺桿2、螺帽3、壓板4、固定螺栓6、搭載箱底座7、LED光模組8、密封圈9、透明護(hù)罩10、散熱器11、散熱器固定螺栓12、以及走線槽(未示出)、通氣器(未示出)構(gòu)成。所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5設(shè)置在所述連接體1的所述“V”字型定位槽92中，所述螺桿2的一端固定連接在所述連接體1的所述安裝螺紋孔93中，所述螺桿2的另一端穿過所述壓板4的通孔與螺帽3配合，所述螺帽3通過壓板4將所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5 壓緊在所述“V”字型定位槽92中，從而實現(xiàn)了所述連接體1與燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5之間的固定連接。所述搭載箱的底座7上表面的中央部位與所述連接體1的結(jié)合面94導(dǎo)熱地接觸， 固定螺栓6穿過所述連接體1的所述固定孔95，連接到設(shè)置在所述底座7上表面對應(yīng)位置的螺紋孔中，從而實現(xiàn)了所述連接體1與所述搭載箱的底座7之間的固定連接。所述搭載箱的底座7下表面的中央部位設(shè)有結(jié)合面，所述LED光模組8導(dǎo)熱地固定在所述底座7的下表面的中央部位的結(jié)合面上。所述搭載箱的底座7下表面的邊緣部位設(shè)有定位臺階，在所述定位臺階的根部設(shè)有密封圈9、所述透明護(hù)罩10的邊緣與所述搭載箱的底座7的下表面的所述定位臺階相吻合，所述密封圈9實現(xiàn)了所述底座7與所述透明護(hù)罩10之間的密封連接。螺釘(未示出) 將所述述透明護(hù)罩10固定連接在所述底座7上。所述搭載箱的底座7上表面的兩翼部位分別與設(shè)置在所述散熱器11上的結(jié)合面導(dǎo)熱地連接，散熱器固定螺栓12穿過所述散熱器11上的通孔連接到設(shè)置在所述底座7上表面對應(yīng)位置的螺紋孔中，從而實現(xiàn)了所述散熱器11與所述搭載箱的底座7之間的固定連接。所述搭載箱的底座7上表面的邊緣部位，設(shè)有垂直貫通所述底座7的螺紋孔，所述螺紋孔中旋有聯(lián)通搭載箱內(nèi)外的通氣器(未示出)，所述通氣器設(shè)有用透氣且不透水的膜材料制成的濾芯，保證所述搭載箱內(nèi)氣壓降低時不會吸入含有水份的空氣。所述搭載箱的底座7的側(cè)面，設(shè)置有可以穿出所述LED光模組8的驅(qū)動電纜的走線孔(未示出)，對應(yīng)所述走線孔的位置，設(shè)有可以容納驅(qū)動電纜的走線槽(未示出)；所述走線孔的內(nèi)壁與所述驅(qū)動電纜之間，填充有防水密封材料；所述走線槽可以聯(lián)通至所述供電模塊，所述走線槽可以是設(shè)置在所述底座側(cè)面的溝槽、也可以是附加在所述底座側(cè)面的槽狀體。圖4是安裝在燈桿上的供電模塊的截面示意圖所述供電模塊由連接體1、螺桿2、螺帽3、壓板4、固定螺栓6、搭載箱底座7、密封圈9、護(hù)罩10、驅(qū)動電源與控制器20、配線架與接線端子30、以及走線槽(未示出)、通氣器 (未示出)構(gòu)成。所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5設(shè)置在所述連接體1的所述“V”字型定位槽92中，所述螺桿2的一端固定連接在所述連接體1的所述安裝螺紋孔93中，所述螺桿2的另一端穿過所述壓板4的通孔與螺帽3配合，所述螺帽3通過壓板4將所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5 壓緊在所述“V”字型定位槽92中，從而實現(xiàn)了所述連接體1與燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5之間的固定連接。所述搭載箱的底座7上表面的中央部位與所述連接體1的結(jié)合面94之間設(shè)有隔熱材料，固定螺栓6穿過所述連接體1的所述固定孔95，連接到設(shè)置在所述底座7上表面對應(yīng)位置的螺紋孔中，從而實現(xiàn)了所述連接體1與所述搭載箱的底座7之間的隔熱地固定連接。所述搭載箱的底座7下表面的中央部位設(shè)有結(jié)合面，所述驅(qū)動電源與控制器20以及對應(yīng)的所述配線架與接線端子30固定在所述底座7的下表面中央部位的結(jié)合面上。每個所述發(fā)光模塊都設(shè)有一個獨立的驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源的功率與所述發(fā)光模塊的功率相匹配，所述驅(qū)動電源的數(shù)量可以隨所述發(fā)光模塊數(shù)量的增減而增減；所述配線架上接線端子的數(shù)量與所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的數(shù)量相匹配、并可以隨所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的數(shù)量增減而增減；所述控制器設(shè)置在所述驅(qū)動電源中，所述控制器可以接受控制信號，開啟或關(guān)閉所述驅(qū)動電源，從而實現(xiàn)部分或全部所述發(fā)光模塊的單獨發(fā)光，即在保持發(fā)光模塊處于最佳工況的前提下改變了照明效果。所述搭載箱的底座7下表面的邊緣部位設(shè)有定位臺階，在所述定位臺階的根部設(shè)有密封圈9、所述護(hù)罩10的邊緣與所述搭載箱的底座7的下表面的所述定位臺階相吻合，所述密封圈9實現(xiàn)了所述底座7與所述護(hù)罩10之間的密封連接。螺釘(未示出)將所述述護(hù)罩10固定連接在所述底座7上。所述搭載箱的底座7上表面的兩翼部位可以用來設(shè)置散熱器。當(dāng)驅(qū)動電源的熱負(fù)荷較小時也可以不設(shè)置散熱器，此時所述底座7上表面對應(yīng)位置的螺紋孔可以用螺栓與密封墊實施密封。所述搭載箱的底座7上表面的邊緣部位，設(shè)有垂直貫通所述底座7的螺紋孔，所述
7螺紋孔中設(shè)有聯(lián)通搭載箱內(nèi)外的通氣器(未示出)，所述通氣器設(shè)有用透氣且不透水的膜材料制成的濾芯，保證所述搭載箱內(nèi)氣壓降低時不會吸入含有水份的空氣。所述搭載箱的底座7的側(cè)面，設(shè)置有可以穿入所述發(fā)光模塊的驅(qū)動電纜的走線孔 (未示出)，對應(yīng)所述走線孔的位置，設(shè)有可以容納驅(qū)動電纜的走線槽(未示出)；所述走線孔的內(nèi)壁與所述驅(qū)動電纜之間，填充有防水密封材料；所述走線槽可以聯(lián)通至所述發(fā)光模塊，所述走線槽可以是設(shè)置在所述底座側(cè)面的溝槽、也可以是附加在所述底座側(cè)面的槽狀體。圖5是安裝在燈桿上的組合式LED道路照明燈具的俯視示意中展示的所述組合式LED道路照明燈具由發(fā)光模塊100、發(fā)光模塊200、供電模塊300構(gòu)成的。從圖中可以看出所述發(fā)光模塊100、發(fā)光模塊200、供電模塊300沿所述安裝軸線99依次安裝在所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5上。所述發(fā)光模塊100的所述凹狀體與所述發(fā)光模塊200的所述凸?fàn)铙w嚙合，所述發(fā)光模塊200的所述凹狀體與所述供電模塊300的所述凸?fàn)铙w嚙合，所述發(fā)光模塊100、發(fā)光模塊200、供電模塊300之間的相互位置被相對固定，于是保證了所述發(fā)光模塊所發(fā)出的光線都指向同一方向。當(dāng)需要替換所述發(fā)光模塊200時，首先解脫所述發(fā)光模塊200的驅(qū)動電纜，然后松脫所述發(fā)光模塊200的所述壓板4上的所述螺帽3并取下所述壓板4，然后沿所述凸?fàn)铙w與所述凹狀體延伸的方向分離所述發(fā)光模塊200與所述燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)5，直至所述發(fā)光模塊200的所述凸?fàn)铙w從所述發(fā)光模塊100的所述凹狀體中脫出，并且所述發(fā)光模塊200 的所述凹狀體從所述供電模塊300的所述凸?fàn)铙w中脫出，即完成了所述發(fā)光模塊200的拆卸工作。
權(quán)利要求
1.一種組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述組合式LED道路照明燈具由可以成組地安裝于燈桿或所述燈桿延伸結(jié)構(gòu)上的、可以獨立地安裝或拆卸或替換的發(fā)光模塊， 以及與所述發(fā)光模塊相匹配的供電模塊組合構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述發(fā)光模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的光源組件構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述供電模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的電源組件構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述連接體由導(dǎo)熱材料制成，設(shè)有與燈桿或燈桿延伸結(jié)構(gòu)相連接的安裝結(jié)構(gòu)、與相鄰的所述連接體相定位的定位結(jié)構(gòu)，與所述搭載箱相連接的固定結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、4所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述安裝結(jié)構(gòu)由設(shè)置在所述連接體上的支承平臺以及所述支承平臺上的“V”型槽，連接螺栓、連接壓板構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、4所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述定位結(jié)構(gòu)由分別設(shè)置在相鄰的所述連接體的凸?fàn)铙w和凹狀體構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、4所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述固定結(jié)構(gòu)由設(shè)置在所述連接體上的平臺和螺紋孔構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述搭載箱由底座、護(hù)罩、線槽、通氣器、散熱器構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、8所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述底座由導(dǎo)熱材料制成，在所述底座上設(shè)有與所述連接體相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述散熱器相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述光源組件或電源組件相固定的結(jié)合面與螺紋孔、與所述護(hù)罩相固定的臺階與螺紋孔、與所述線槽聯(lián)通的走線孔、與所述通氣器聯(lián)通的通氣孔。
10.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、8所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述護(hù)罩與所述底座之間是密封連接的，與所述光源組件配合使用的所述護(hù)罩應(yīng)當(dāng)是透明的，與所述電源組件配合使用的所述護(hù)罩可以是不透明的。
11.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、8所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述線槽可以是設(shè)置在所述底座側(cè)面的溝槽、也可以是附加在所述底座側(cè)面的槽狀體。
12.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、8所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述通氣器聯(lián)通搭載箱內(nèi)外、設(shè)有用透氣且不透水的膜材料制成的濾芯；
13.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、8所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述散熱器由導(dǎo)熱材料制成，所述散熱器與所述底座導(dǎo)熱地固定連接，所述散熱器的規(guī)格與所述LED 光模組的規(guī)格相匹配，所述散熱器直接暴露在自然環(huán)境中，
14.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述光源組件由LED光模組、驅(qū)動電纜構(gòu)成。
15.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、14所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述LED光模組通過導(dǎo)熱介質(zhì)固定在所述底座上。
16.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、14所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述驅(qū)動電纜穿過所述走線孔沿所述線槽延伸并連接至所述驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電纜與所述底座上的走線孔之間用防水材料填充。
17.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述電源組件由驅(qū)動電源、配線架、控制器構(gòu)成。
18.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、17所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于每個所述發(fā)光模塊都有一個獨立的驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源的功率與所述發(fā)光模塊的功率相匹配， 所述驅(qū)動電源的數(shù)量可以隨所述發(fā)光模塊的增減而增減；
19.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、17所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述配線架上接線端子的數(shù)量與所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的數(shù)量相匹配、并可以隨所述發(fā)光模塊及其所述驅(qū)動電源的增減而增減。
20.根據(jù)權(quán)力要求1、2、3、17所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述控制器可以設(shè)置在所述驅(qū)動電源中，所述控制器可以接受控制信號，開啟或關(guān)閉所述驅(qū)動電源。
21.根據(jù)權(quán)力要求1所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于所述組合式LED道路照明燈具的造型取決于所述散熱器的外觀，采用不同外觀的散熱器即可實現(xiàn)所述組合式 LED道路照明燈具造型的多樣化。
22.根據(jù)權(quán)力要求1所述的組合式LED道路照明燈具，其特征在于使用20瓦、30瓦兩種功率規(guī)格的所述發(fā)光單元與相應(yīng)的所述供電單元，可以組成從20瓦開始、以10瓦遞增的額定功率的組合式LED道路照明燈具；或者使用2000注明、3000流明兩種光通量規(guī)格的所述發(fā)光單元與相應(yīng)的所述供電單元，可以組成從2000流明開始、以1000流明遞增的額定光通量的組合式LED道路照明燈具。
全文摘要
一種組合式LED道路照明燈具，由可以成組地安裝于燈桿或所述燈桿延伸結(jié)構(gòu)上的、可以獨立地安裝或拆卸或替換的發(fā)光模塊，以及與所述發(fā)光模塊相匹配的供電模塊組合構(gòu)成。所述發(fā)光模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的光源組件構(gòu)成；所述供電模塊由連接體、搭載箱、以及設(shè)置在搭載箱內(nèi)的電源組件構(gòu)成。采用本發(fā)明，可以只用幾種發(fā)光模塊組成同一區(qū)域所有道路的路燈，可以用增減發(fā)光模塊的方式改變路燈的照明能力，可以根據(jù)氣候環(huán)境選擇最適用的散熱器，可以通過選擇不同外觀的散熱器改變路燈的造型，可以在LED光模組最佳工況下調(diào)整照明效果，可以只用少數(shù)發(fā)光模塊的備品、備件，維護(hù)區(qū)域內(nèi)所有的路燈，而且高空作業(yè)勞動強(qiáng)度更小。
文檔編號F21V19/00GK102252215SQ201010175329
公開日2011年11月23日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者張松巖 申請人:張松巖