專利名稱：一種車輛標示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛標示燈具，更具體地說，涉及一種車輛標示燈。
背景技術(shù)：
機動車輛，尤其是特種車輛，按照安全規(guī)范需要安裝標示燈，用于指示車輛的輪廓、以及其他指示功能等?，F(xiàn)有的車輛標示燈一般采用塑料外殼，燈殼容易老化碎裂，標示燈的防水性能和抗振動性能都比較差。在使用過程中，這種標示燈容易損壞，并喪失基本的標示功能，維護成本高。除此之外，現(xiàn)有的標示燈具一般采用普通的燈泡，發(fā)熱量大，壽命
短，需要經(jīng)常更換。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的車輛標示燈上述燈殼容易碎裂、 防水性能較差的缺陷，提供一種殼體強度高、防水性能好的車輛標示燈。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種車輛標示燈，包括金屬殼體，所述金屬殼體具有用于光線射出的第一開口端和用于導線進入的第二開口端，所述金屬殼體內(nèi)具有用于設(shè)置指示單元的容置腔；指示單元，所述指示單元設(shè)置在所述容置腔內(nèi)，所述指示單元具有正對所述第一開口端的發(fā)光體；前蓋組件，所述前蓋組件包括與所述第一開口端密封連接的前蓋以及壓緊在所述第一開口端和前蓋之間的透明件；固定件，所述固定件與所述第二開口端密封連接，所述固定件上具有沿其軸線延伸的過線孔，所述導線由所述過線孔弓丨入到所述容置腔并與所述指示單元電連接。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述前蓋包括環(huán)形基部以及由環(huán)形基部延伸出的連接部，所述連接部與所述第一開口端螺紋連接，所述環(huán)形基部的內(nèi)側(cè)至少具有一第一臺階面，所述透明件設(shè)置在所述第一臺階面上，所述透明件與所述第一臺階面之間墊有透明件密封圈，所述前蓋組件還包括透明件固定壓圈，所述透明件固定壓圈與所述環(huán)形基部的內(nèi)側(cè)螺紋連接并將所述透明件壓緊在所述第一臺階面上。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述連接部包括由所述環(huán)形基部延伸出同軸的第一環(huán)壁和第二環(huán)壁，所述第一環(huán)壁位于所述第二環(huán)壁的內(nèi)側(cè)，所述第一環(huán)壁和所述第二環(huán)壁之間形成與所述殼體的第一開口端適配的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有前蓋密封圈，所述第一開口端與所述第一環(huán)壁或所述第二環(huán)壁螺紋連接。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述第一開口端的外表面開有第一限位環(huán)槽，所述第二環(huán)壁上開有正對所述第一限位環(huán)槽的螺紋孔，所述螺紋孔設(shè)有頭部卡入所述第一限位環(huán)槽的緊定螺釘。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述指示單元包括電路板，所述發(fā)光體為設(shè)置在所述電路板上的LED。
在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述容置腔內(nèi)具有由容置腔內(nèi)壁延伸出的固定柱，所述電路板通過螺釘固定在所述固定柱上，所述螺釘與所述電路板之間設(shè)有平墊圈和
彈簧墊圈。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述固定件為圓柱形，所述固定件具有與所述第二開口端螺紋連接的螺紋段以及與螺紋段相接限位段，所述限位段的直徑大于所述螺紋段的直徑，所述第二開口端內(nèi)具有正對所述限位段的端面的第二臺階面，所述第二臺階面和所述限位段的端面之間設(shè)有固定件密封圈。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述限位段的外表面設(shè)有第二限位環(huán)槽，所述第二開口端的外壁上設(shè)有正對所述第二限位環(huán)槽的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有頭部卡入所述第二限位環(huán)槽的緊定螺釘。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述定位件的一端設(shè)有用于設(shè)置導線密封塞的容置孔，所述容置孔與所述過線孔連通，所述容置孔內(nèi)設(shè)有彈性材料制成的導線密封塞，所述導線密封塞具有用于導線穿過的通孔，所述容置孔內(nèi)還螺紋連接一導線密封塞壓緊件，所述導線密封塞壓緊件將所述導線密封塞壓緊在所述容置孔內(nèi)。在本發(fā)明所述的車輛標示燈中，所述容置孔的底面為錐面，所述導線密封塞的頭部為與所述錐面適配的錐形，所述導線帶有屏蔽層，所述導線的屏蔽層被所述導線密封塞的頭部壓在所述錐面上。實施本發(fā)明的車輛標示燈，具有以下有益效果在本發(fā)明的車輛標示燈中，殼體以及前蓋和固定件都采用金屬制成，具有更高的強度，在使用過程中不易損壞；光源采用長壽明的LED發(fā)光體，發(fā)光性能穩(wěn)定，成本低，壽命長，可長期使用免光源更換，免燈具維修；車輛標示燈各部分連接處都有密封防水、防振設(shè)計，可以適應各種惡劣的環(huán)境，具有很好的防振性能，也可以應用在水下環(huán)境。


下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明，附圖中圖1是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例的主視圖；圖3是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例中金屬殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例中前蓋組件的示意圖；圖5是本發(fā)明的車輛標示燈的優(yōu)選實施例中導線屏蔽線接地的示意圖。
具體實施例方式為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細說明本發(fā)明的具體實施方式
。如圖1和圖2所示，為本發(fā)明的車輛標示燈的一個優(yōu)選實施例，該車輛標示燈包括金屬殼體100，前蓋組件，以及固定件300，以及置于金屬殼體100內(nèi)的指示單元400。金屬殼體100具有用于光線射出的第一開口端110和用于導線進入的第二開口端120，金屬殼體 100內(nèi)具有用于設(shè)置指示單元400的容置腔130 ；指示單元400設(shè)置在容置腔130內(nèi)，指示單元400包括電路板410，以及設(shè)置在電路板上的LED光源420，LED光源420正對第一開
5口端110，其發(fā)出的光由第一開口端110射出，LED光源420的兩腳直接焊接在電路板410 上，并進行涂膠固定，這種光源的固定方式的結(jié)構(gòu)簡單，而且涂膠固定有助于提高標示燈的抗振性能，可以防止LED光源420發(fā)生松動。LED光源420相對現(xiàn)有的車輛標示燈的普通光源來說，具有節(jié)能、發(fā)熱量小等優(yōu)點，而且壽命比較長，避免需要經(jīng)常更換光源。容置腔130 內(nèi)具有由容置腔130內(nèi)壁延伸出的固定柱131，電路板410通過螺釘501固定在固定柱131 上，螺釘501與電路板410之間設(shè)有平墊圈502和彈簧墊圈503，在本實施例中，固定柱131 有三根，呈品字形分布，使得電路板410可以牢固的固定在容置腔130內(nèi)，由于設(shè)有平墊圈 502和彈簧墊圈503，還可以起到防振的作用，避免由于振動導致電路板410與固定柱131 之間的連接失效，以使得車輛標示燈可以應用在惡劣的環(huán)境下，而且可以減少維護。導線 600由第二開口端120引入到容置腔130內(nèi)，并與電路板410焊接。參看圖1、圖3和圖4，金屬殼體100的第一開口端110設(shè)有前蓋組件，前蓋組件包括與第一開口端110密封連接的前蓋200，以及壓緊在第一開口端110和前蓋200之間的透明件沈0。前蓋200也是金屬件，前蓋200包括環(huán)形的基部210以及由環(huán)形基部210延伸出的連接部220。環(huán)形基部210的內(nèi)側(cè)為階梯形，其至少具有一第一臺階面211，透明件 260設(shè)置在第一臺階面上211，為了獲得良好的密封，透明件211與第一臺階面211之間墊有透明件密封圈270，前蓋組件還包括透明件固定壓圈觀0，透明件固定壓圈280與環(huán)形基部210的內(nèi)側(cè)螺紋連接并將透明件260壓緊在第一臺階面211上。透明件固定壓圈280為環(huán)形件，其外周設(shè)有螺紋。前蓋200的連接部220與金屬殼體100的第一開口端110螺紋連接，連接部220包括由環(huán)形基部210延伸出同軸的第一環(huán)壁221和第二環(huán)壁222，第一環(huán)壁221位于第二環(huán)壁222的內(nèi)側(cè)，第一環(huán)壁221和第二環(huán)壁222之間形成與金屬殼體100的第一開口端110適配的環(huán)槽223，環(huán)槽223內(nèi)設(shè)有前蓋密封圈224，第一開口端110與第一環(huán)壁221或第二環(huán)壁222螺紋連接，在本實施例中，第一環(huán)壁221的外表面設(shè)有外螺紋，第一環(huán)壁221與第一開口端110的內(nèi)壁螺紋連接，前蓋200擰緊在第一開口端110上時，第一開口端110的端面抵壓在前蓋密封圈2 上，保證前蓋200與第一開口端110的密封。為了防止前蓋200與第一開口端110的螺紋連接在振動中松動，在第一開口端110的外表面開有第一限位環(huán)槽111，第二環(huán)壁222上開有正對第一限位環(huán)槽111的螺紋孔225，螺紋孔 225設(shè)有頭部卡入第一限位環(huán)槽111的緊定螺釘226，由于緊定螺釘226的存在，可以避免前蓋200由于振動而相對第一開口端110轉(zhuǎn)動，可以防止前蓋200與第一開口端110之間的連接發(fā)生松動。參看圖1和圖3，本發(fā)明的車輛標示燈還包括固定件300，固定件300 —端與金屬殼體100的第二開口端120密封連接，另一端用于和車輛的車體連接。固定件300也為金屬件，其為圓柱形，固定件300上具有沿其軸線延伸的過線孔301，導線600由過線孔301引入到容置腔130內(nèi)并與指示單元300電連接。固定件300具有與第二開口端120螺紋連接的螺紋段310以及與螺紋段310相接限位段320，限位段320的直徑大于螺紋段310的直徑，第二開口端120內(nèi)具有正對限位段310的端面的第二臺階面121，第二臺階面121和限位段310的端面之間設(shè)有固定件密封圈330，固定件300的螺紋段310旋入第二開口端120 內(nèi)時，限位段320的端面將固定件密封圈330壓緊在其端面和第二臺階面121之間，以實現(xiàn)該處的密封。為了防止車輛標示燈受到振動時，固定件300與第二開口端120之間的螺紋連接發(fā)生松脫，限位段320的外表面設(shè)有第二限位環(huán)槽321，第二開口端120的外壁上設(shè)有正對所述第二限位環(huán)槽的螺紋孔122，螺紋孔122內(nèi)設(shè)有頭部卡入第二限位環(huán)槽321的緊定螺釘123，由于緊定螺釘123的存在，可以避免固定件300由于振動而相對第二開口端120 轉(zhuǎn)動，可以防止固定件300與第二開口端120之間的連接發(fā)生松動。參看圖1，為了保證導線600與固定件300之間的密封性能，在固定件300的一端設(shè)有用于設(shè)置導線密封塞350的容置孔340，容置孔340與過線孔301連通，容置孔340內(nèi)設(shè)有彈性材料制成的導線密封塞350，導線密封塞350具有用于導線600穿過的通孔，容置孔340內(nèi)還螺紋連接一導線密封塞壓緊件360，導線密封塞壓緊件360將導線密封塞350壓緊在容置孔340內(nèi)，導線密封塞350受壓變形時，其上的通孔直徑變小，導線密封塞350緊包住導線600以實現(xiàn)導線600與通孔之間的密封。參看圖5，為了適應一些特殊場合的應用，特別是在一些易燃易爆的場合，采用車載低電壓電源設(shè)備給車輛標示燈供電，導線600同時選用帶有屏蔽層610的導線供電，為了方便導線600的屏蔽層610的接地，將容置孔340的底部設(shè)為錐面341，導線密封塞350的頭部為與錐面341適配的錐形，導線600的屏蔽層610被導線密封塞350的頭部壓在錐面 341上，由于固定件300也是金屬件，且固定件300與車輛連接，可以保證屏蔽層610良好接地。在本發(fā)明的車輛標示燈中，殼體以及前蓋和固定件都采用金屬制成，具有更高的強度，在使用過程中不易損壞；光源采用長壽明的LED發(fā)光體，發(fā)光性能穩(wěn)定，成本低，壽命長，可長期使用免光源更換，免燈具維修；車輛標示燈各部分連接處都有密封防水、防振設(shè)計，可以適應各種惡劣的環(huán)境，也可以應用在水下環(huán)境。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車輛標示燈，其特征在于，包括金屬殼體，所述金屬殼體具有用于光線射出的第一開口端和用于導線進入的第二開口端，所述金屬殼體內(nèi)具有用于設(shè)置指示單元的容置腔；指示單元，所述指示單元設(shè)置在所述容置腔內(nèi)，所述指示單元具有正對所述第一開口端的發(fā)光體；前蓋組件，所述前蓋組件包括與所述第一開口端密封連接的前蓋以及壓緊在所述第一開口端和前蓋之間的透明件；固定件，所述固定件與所述第二開口端密封連接，所述固定件上具有沿其軸線延伸的過線孔，所述導線由所述過線孔引入到所述容置腔并與所述指示單元電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛標示燈，其特征在于，所述前蓋包括環(huán)形基部以及由環(huán)形基部延伸出的連接部，所述連接部與所述第一開口端螺紋連接，所述環(huán)形基部的內(nèi)側(cè)至少具有一第一臺階面，所述透明件設(shè)置在所述第一臺階面上，所述透明件與所述第一臺階面之間墊有透明件密封圈，所述前蓋組件還包括透明件固定壓圈，所述透明件固定壓圈與所述環(huán)形基部的內(nèi)側(cè)螺紋連接并將所述透明件壓緊在所述第一臺階面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛標示燈，其特征在于，所述連接部包括由所述環(huán)形基部延伸出同軸的第一環(huán)壁和第二環(huán)壁，所述第一環(huán)壁位于所述第二環(huán)壁的內(nèi)側(cè)，所述第一環(huán)壁和所述第二環(huán)壁之間形成與所述殼體的第一開口端適配的環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有前蓋密封圈，所述第一開口端與所述第一環(huán)壁或所述第二環(huán)壁螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛標示燈，其特征在于，所述第一開口端的外表面開有第一限位環(huán)槽，所述第二環(huán)壁上開有正對所述第一限位環(huán)槽的螺紋孔，所述螺紋孔設(shè)有頭部卡入所述第一限位環(huán)槽的緊定螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛標示燈，其特征在于，所述指示單元包括電路板，所述發(fā)光體為設(shè)置在所述電路板上的LED。
6 根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛標示燈，其特征在于，所述容置腔內(nèi)具有由容置腔內(nèi)壁延伸出的固定柱，所述電路板通過螺釘固定在所述固定柱上，所述螺釘與所述電路板之間設(shè)有平墊圈和彈簧墊圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛標示燈，其特征在于，所述固定件為圓柱形，所述固定件具有與所述第二開口端螺紋連接的螺紋段以及與螺紋段相接限位段，所述限位段的直徑大于所述螺紋段的直徑，所述第二開口端內(nèi)具有正對所述限位段的端面的第二臺階面，所述第二臺階面和所述限位段的端面之間設(shè)有固定件密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛標示燈，其特征在于，所述限位段的外表面設(shè)有第二限位環(huán)槽，所述第二開口端的外壁上設(shè)有正對所述第二限位環(huán)槽的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有頭部卡入所述第二限位環(huán)槽的緊定螺釘。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛標示燈，其特征在于，所述定位件的一端設(shè)有用于設(shè)置導線密封塞的容置孔，所述容置孔與所述過線孔連通，所述容置孔內(nèi)設(shè)有彈性材料制成的導線密封塞，所述導線密封塞具有用于導線穿過的通孔，所述容置孔內(nèi)還螺紋連接一導線密封塞壓緊件，所述導線密封塞壓緊件將所述導線密封塞壓緊在所述容置孔內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛標示燈，其特征在于，所述容置孔的底面為錐面，所述導線密封塞的頭部為與所述錐面適配的錐形，所述導線帶有屏蔽層，所述導線的屏蔽層被所述導線密封塞的頭部壓在所述錐面上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛標示燈，包括具有用于光線射出的第一開口端和用于導線進入的第二開口端的金屬殼體，其內(nèi)具有用于設(shè)置指示單元的容置腔；具有正對第一開口端的發(fā)光體的指示單元；包括與所述第一開口端密封連接的前蓋以及壓緊在所述第一開口端和前蓋之間的透明件的前蓋組件；用于和車輛連接將標示燈固定在車輛上的固定件，其與所述第二開口端密封連接，固定件上具有沿其軸線延伸的過線孔，導線由過線孔引入到容置腔并與指示單元電連接。在本發(fā)明的車輛標示燈中，殼體采用金屬材質(zhì)，前蓋以及固定件分別與金屬殼體密封連接，使得標示燈的強度大大提高，而且具有很好的防水性能，可以適應各種惡劣的使用環(huán)境。
文檔編號F21V15/04GK102466184SQ20101054444
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者何龍, 周明杰 申請人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明技術(shù)有限公司