專利名稱：車載便攜照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種照明裝置，尤其涉及一種車載式的便攜照明裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般提防、險(xiǎn)工、控導(dǎo)等工程的日常維修養(yǎng)護(hù)及搶險(xiǎn)工作由于工程地點(diǎn)均為 無(wú)網(wǎng)電覆蓋的野外，再加上出險(xiǎn)時(shí)多為氣象條件比較惡劣的夜間，所以搶險(xiǎn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 均需要照明設(shè)備?，F(xiàn)有搶險(xiǎn)照明設(shè)備多采用白熾燈、鹵鎢燈、碘鎢燈或鹵素?zé)糇鳛槠浒l(fā)光 源，其缺點(diǎn)是能耗大，必須配備專用發(fā)電機(jī)提供電能保障，并且成本高昂、龐大笨重、運(yùn)輸不 便，架設(shè)過(guò)程也比較復(fù)雜，安裝時(shí)間長(zhǎng)。因此，現(xiàn)有搶險(xiǎn)照明設(shè)備難以滿足搶險(xiǎn)作業(yè)對(duì)于時(shí) 效性、便捷性、連續(xù)工作能力及低成本等方面的要求，很難普及并廣泛推廣使用，一直以來(lái) 是一個(gè)久攻不破的難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車載便攜照明裝置，能夠使用車載電源供電，安裝 使用攜帶方便。本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種車載便攜照明裝置，包括照明單元，還包括控 制單元、云臺(tái)單元、底部裝設(shè)有固定裝置的支架；所述控制單元包括電源轉(zhuǎn)換電路與主控開 關(guān)電路，電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與主控開關(guān)電路輸入端連接，主控開關(guān)電路的輸出端通過(guò) 與照明單元和云臺(tái)單元的輸入端連接，照明單元安裝在云臺(tái)單元上，云臺(tái)單元安裝在支架 的頂端。還設(shè)置有無(wú)線遙控器，所述控制單元中還包括有無(wú)線遙控接收器與中央處理單 元，無(wú)線遙控接收器的信號(hào)輸出端與中央處理單元的信號(hào)輸入端連接，中央處理單元的信 號(hào)輸出端通過(guò)放大電路、第一繼電器控制電路與照明單元連接，中央處理單元的信號(hào)輸出 端通過(guò)放大電路、第二繼電器控制電路與云臺(tái)單元連接。所述支架為伸縮式三角支架；所述固定裝置為真空吸盤，真空吸盤固定在伸縮式 三角支架的底端。所述照明單元包括矩陣式排列的照明燈組和固定板構(gòu)成，三個(gè)LED燈芯相互串聯(lián) 構(gòu)成一個(gè)照明燈組，每個(gè)照明燈組外安裝有反光罩。所述的控制單元、照明單元、云臺(tái)單元和支架均為可拆卸連接。本實(shí)用新型可以使用車載電源供電，無(wú)須配備專用發(fā)電機(jī)組，使用方便，并且可以 通過(guò)控制單元和云臺(tái)單元實(shí)現(xiàn)照明單元照明范圍的自動(dòng)控制，還可實(shí)現(xiàn)照明單元水平方位 的自動(dòng)往復(fù)式平掃照射，方便進(jìn)行開闊現(xiàn)場(chǎng)的勘察或河勢(shì)觀測(cè)；還可通過(guò)無(wú)線遙控器進(jìn)行 對(duì)照明單元的自動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的手、自一體化操作；本裝置可安放于地面或架設(shè)于車 頂，并且在架設(shè)于車頂時(shí)可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)照明，依托機(jī)動(dòng)車作為工作平臺(tái)，具 有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性靈活性；采用新型高亮LED作為燈芯，矩陣式排列，具有體積小、重量輕、抗 沖擊震動(dòng)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，同等功率條件下，其亮度為普通照明用具所采用的白熾燈、鹵鎢
3燈的10 15倍，具有極高的能效比；本裝置采用組合便攜式設(shè)計(jì)，各大部件均可拆分，整個(gè) 設(shè)備的拆卸和安裝均可在兩分鐘內(nèi)完成，無(wú)論是運(yùn)輸攜帶還是組裝架設(shè)都十分方便快捷， 架設(shè)方式靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)；總之本實(shí)用新型成本低，使用方便，具有良好的發(fā)展前景。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中控制單元的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型車載便攜照明裝置包括照明單元、控制單元3、云臺(tái)單元 1、伸縮式三角支架2，還配備有無(wú)線遙控器；照明單元安裝在云臺(tái)單元1上，云臺(tái)單元1安 裝在伸縮式三角支架2的頂端，伸縮式三角支架2底部固定有真空吸盤41、42、43，可吸附 于車頂?shù)炔课换虬卜旁诘孛嫔?，伸縮式三角支架2為照明單元提供支撐及高度調(diào)整，高度 調(diào)整通過(guò)伸縮式三角支架2上的調(diào)節(jié)鈕5實(shí)現(xiàn)，控制單元3通過(guò)連接線10與照明單元和云 臺(tái)單元1連接。其中照明單元由三個(gè)新型高亮LED燈芯6構(gòu)成的照明燈組、反光罩7、鋁基 固定板9構(gòu)成，本實(shí)施例中包括六個(gè)照明燈組，每個(gè)照明燈組外安裝有反光罩7，LED燈芯放 置在反光罩7內(nèi)的燈杯8內(nèi)；六個(gè)照明燈組并聯(lián)且按矩陣形式排列安裝在鋁基固定板9上， 鋁基固定板9還具有散熱的作用。其中照明單元、云臺(tái)單元1、伸縮式三角支架2、控制單元 3均為可拆卸連接，整套裝置可在兩分鐘內(nèi)完成組裝架設(shè)并開始照明作業(yè)，攜帶安裝都十分 方便，滿足了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作對(duì)于時(shí)效性的要求。如圖2所示，控制單元包括電源轉(zhuǎn)換電路、主控開關(guān)電路、無(wú)線遙控接收器與中央 處理單元，其中電源轉(zhuǎn)換電路包括第一電源轉(zhuǎn)換器與第二電源轉(zhuǎn)換器，第一電源轉(zhuǎn)換器將 DC24V轉(zhuǎn)換為DC12V，第二電源轉(zhuǎn)換器將AC220V轉(zhuǎn)換為DC12V，本裝置的工作電壓DC12V、 DC24V、AC220V涵蓋了所有機(jī)動(dòng)車的電源類型，可任意搭載于各種類型的車輛上進(jìn)行照明 作業(yè)。第一電源轉(zhuǎn)換器輸出端、第二電源轉(zhuǎn)換器的輸出端和DC12V電源均與主控開關(guān)電路 輸入端、無(wú)線遙控接收器電源端連接，主控開關(guān)電路的輸出端通過(guò)連接線與照明單元和云 臺(tái)單元的電源輸入端連接；無(wú)線遙控接收器的信號(hào)輸出端與中央處理單元的信號(hào)輸入端連 接，中央處理單元的信號(hào)輸出端通過(guò)放大電路、第一繼電器控制電路和連接線與照明單元 的各照明燈組電源端連接，中央處理單元的信號(hào)輸出端通過(guò)放大電路、第二繼電器控制電 路和連接線與云臺(tái)單元的電源輸入端連接，其中第二繼電器控制電路中繼電器為常開型繼 電器，第一繼電器控制電路中繼電器為常閉型繼電器。本實(shí)用新型的工作原理如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型車載便攜照明裝置可直接 采用車載電源進(jìn)行電力供應(yīng)，需要固定在地面時(shí)可直接固定于地面，需要固定在車輛頂上 隨車一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)伸縮式三角支架2底部固定的真空吸盤41、42、43吸附于車輛頂部， 隨車輛運(yùn)動(dòng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)照明作業(yè)，具有極高的機(jī)動(dòng)性和靈活性。控制單元3用來(lái)放置在車內(nèi)， 操作人員可以在車內(nèi)通過(guò)控制單元3控制照明單元通斷與云臺(tái)單元的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)人工操作 照明作業(yè)。操作人員還可以在車外通過(guò)無(wú)線遙控器控制照明作業(yè)，可在100米距離內(nèi)通過(guò) 無(wú)線電信號(hào)完成照明單元的通斷及云臺(tái)調(diào)整。無(wú)線遙控接收器接收到無(wú)線遙控器的信號(hào) 后，由中央處理單元進(jìn)行處理后并控制相應(yīng)的繼電器控制電路進(jìn)行動(dòng)作，進(jìn)而控制照明單
4元的通斷和云臺(tái)單元的調(diào)整，照明單元能夠?qū)崿F(xiàn)不同功率的轉(zhuǎn)換；云臺(tái)單元能夠完成355 度的水平方位及60度俯仰角度的調(diào)整和平掃旋轉(zhuǎn)，以完成較大范圍的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，例如河勢(shì) 觀察、現(xiàn)場(chǎng)勘察、觀測(cè)等，具有手、自一體化功能。
權(quán)利要求一種車載便攜照明裝置，包括照明單元，其特征在于還包括控制單元、云臺(tái)單元、底部裝設(shè)有固定裝置的支架；所述控制單元包括電源轉(zhuǎn)換電路與主控開關(guān)電路，電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與主控開關(guān)電路輸入端連接，主控開關(guān)電路的輸出端通過(guò)與照明單元和云臺(tái)單元的輸入端連接，照明單元安裝在云臺(tái)單元上，云臺(tái)單元安裝在支架的頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載便攜照明裝置，其特征在于還設(shè)置有無(wú)線遙控器，所述 控制單元中還包括有無(wú)線遙控接收器與中央處理單元，無(wú)線遙控接收器的信號(hào)輸出端與中 央處理單元的信號(hào)輸入端連接，中央處理單元的信號(hào)輸出端通過(guò)放大電路、第一繼電器控 制電路與照明單元連接，中央處理單元的信號(hào)輸出端通過(guò)放大電路、第二繼電器控制電路 與云臺(tái)單元連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載便攜照明裝置，其特征在于所述支架為伸縮式三 角支架；所述固定裝置為真空吸盤，真空吸盤固定在伸縮式三角支架的底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載便攜照明裝置，其特征在于所述照明單元包括矩陣式 排列的照明燈組和固定板構(gòu)成，三個(gè)LED燈芯相互串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)照明燈組，每個(gè)照明燈組 外安裝有反光罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載便攜照明裝置，其特征在于所述的控制單元、照明單 元、云臺(tái)單元和伸縮支架均為可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載便攜照明裝置，其特征在于所述的控制單元、照明 單元、云臺(tái)單元和伸縮支架均為可拆卸連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載便攜照明裝置，包括照明單元、控制單元、云臺(tái)單元、底部裝設(shè)有固定裝置的支架，所述控制單元包括電源轉(zhuǎn)換電路與主控開關(guān)電路，電源轉(zhuǎn)換電路的輸出端與主控開關(guān)電路輸入端連接，主控開關(guān)電路的輸出端通過(guò)與照明單元和云臺(tái)單元的輸入端連接，照明單元安裝在云臺(tái)單元上，云臺(tái)單元安裝在支架的頂端。本實(shí)用新型可以使用車載電源供電，無(wú)須配備專用發(fā)電機(jī)組，使用方便，并且可以通過(guò)控制單元和云臺(tái)單元實(shí)現(xiàn)照明單元照明范圍的自動(dòng)控制，還可實(shí)現(xiàn)照明單元水平方位的自動(dòng)往復(fù)式平掃照射，方便進(jìn)行開闊現(xiàn)場(chǎng)的勘察或河勢(shì)觀測(cè)，還可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的手、自一體化操作，應(yīng)用范圍廣泛。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK201582582SQ20102004119
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月14日
發(fā)明者劉豐, 孫國(guó)勛, 張福明, 李磊, 楊帆, 楚景記, 炊廷柱 申請(qǐng)人:鄭州黃河工程有限公司