專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能車(chē)棚系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)棚系統(tǒng)，具體是涉及一種太陽(yáng)能車(chē)棚系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
許多工廠學(xué)校等場(chǎng)所都設(shè)有車(chē)棚裝置，隨著電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及，車(chē)棚裝置也逐漸 配備了充電線路，這些車(chē)棚裝置都是使用市電為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的。工廠學(xué)校等場(chǎng)所的車(chē) 棚裝置多是設(shè)置在較為空曠的地方，白天陽(yáng)光照射條件很好，目前尚未有將太陽(yáng)能電池技 術(shù)應(yīng)用在車(chē)棚裝置上的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種太陽(yáng)能車(chē)棚 系統(tǒng)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種太陽(yáng)能車(chē) 棚系統(tǒng)，包括由若干太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的太陽(yáng)能方陣，太陽(yáng)能方陣設(shè)置在車(chē)棚的陽(yáng)面棚頂 上，車(chē)棚的棚架上設(shè)有若干個(gè)供電接口，所述太陽(yáng)能方陣經(jīng)直流匯流箱連接到太陽(yáng)能控制 器上，太陽(yáng)能控制器連接到蓄電池，蓄電池經(jīng)逆變器給交流負(fù)載供電。本實(shí)用新型能提供電瓶車(chē)充電的綠色太陽(yáng)能電力；具有完善的保護(hù)功能，可以保 護(hù)負(fù)載和電源自身的安全；內(nèi)部運(yùn)行管理智能化，可以有效延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命；具有故障預(yù)警 和報(bào)警功能，采用完全模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)及系統(tǒng)擴(kuò)容。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 設(shè)計(jì)合理等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型車(chē)棚的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例參看圖1和圖2，本實(shí)用新型車(chē)棚1的陽(yáng)面棚頂2上設(shè)有太陽(yáng)能方陣3，太 陽(yáng)能方陣3是由由若干太陽(yáng)能電池板構(gòu)成，車(chē)棚1的棚架上設(shè)有若干個(gè)供電接口 4，太陽(yáng)能 方陣經(jīng)直流匯流箱連接到太陽(yáng)能控制器上，太陽(yáng)能控制器連接到蓄電池，蓄電池經(jīng)逆變器 給交流負(fù)載供電。另外地，本實(shí)用新型還備有市電供電線路，在天氣不是很好的時(shí)候可以借 助市電對(duì)電動(dòng)車(chē)充電。本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，使用方便、便捷、環(huán)保。本實(shí)用新型為保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行，設(shè)有完整的檢測(cè)、保護(hù)系統(tǒng)；采用了多項(xiàng)自我保 護(hù)和負(fù)載保護(hù)的安全措施；選用了性能優(yōu)良、可靠性高的產(chǎn)品。本實(shí)用新型選用的設(shè)備(包 括太陽(yáng)能方陣、太陽(yáng)能控制器、逆變器等)均經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證，屬于先進(jìn)實(shí)用的技術(shù)和產(chǎn)品。 建成后的系統(tǒng)具有先進(jìn)的光伏技術(shù)、系統(tǒng)管理技術(shù)，使得系統(tǒng)的使用和維護(hù)變得更加簡(jiǎn)單。[0011] 最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新 型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例 所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能車(chē)棚系統(tǒng)，包括由若干太陽(yáng)能電池板構(gòu)成的太陽(yáng)能方陣，太陽(yáng)能方陣設(shè)置在車(chē)棚的陽(yáng)面棚頂上，其特征在于所述太陽(yáng)能方陣經(jīng)直流匯流箱連接到太陽(yáng)能控制器上，太陽(yáng)能控制器連接到蓄電池，蓄電池經(jīng)逆變器給交流負(fù)載供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能車(chē)棚系統(tǒng)，其特征在于所述車(chē)棚的棚架上設(shè)有若干個(gè) 供電接口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能車(chē)棚系統(tǒng)，本實(shí)用新型車(chē)棚的陽(yáng)面棚頂上設(shè)有太陽(yáng)能方陣，太陽(yáng)能方陣是由由若干太陽(yáng)能電池板構(gòu)成，車(chē)棚的棚架上設(shè)有若干個(gè)供電接口，太陽(yáng)能方陣經(jīng)直流匯流箱連接到太陽(yáng)能控制器上，太陽(yáng)能控制器連接到蓄電池，蓄電池經(jīng)逆變器給交流負(fù)載供電。另外地，本實(shí)用新型還備有市電供電線路，在天氣不是很好的時(shí)候可以借助市電對(duì)電動(dòng)車(chē)充電。本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng)，使用方便、便捷、環(huán)保。
文檔編號(hào)H01J7/00GK201614754SQ20102013866
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月23日
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