專利名稱：一種交通工具上的嵌入式燈光裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具上的燈光裝置領域，更具體的說，改進涉及的是一種交 通工具上的嵌入式燈光裝置。
背景技術：
本文中的交通工具，包括火車、汽車、飛機、及船舶等；嵌入式的燈光裝置，即鑲嵌 在安裝板上，能與所述安裝板外表基本持平的燈光裝置，其括一燈罩，以及設置在該燈罩上 的一燈頭，用于安裝燈光元器件，包括日光燈、節(jié)能燈、射燈等，其中，射燈又可細分為鹵素 射燈和LED (Light Emitting Diode，發(fā)光二極管，簡稱LED)射燈等；而所述燈罩位于所述 燈頭的正前方，用于適配所述燈光元器件，例如，所述燈罩的形狀和大小與所述燈光元器件 相適配，所述燈罩的反光面角度位置與所述燈光元器件相適配，以及所述燈罩與所述燈光 元器件的連接方式相適配等。但是，現(xiàn)有技術中的嵌入式燈光裝置要么無法可靠地固定在安裝板上，要么拆裝 起來十分困難，非常不適合在火車、汽車、飛機、以及船舶等交通工具上使用；如附圖1所 示，即彈簧或彈片式的固定方式，采用對稱或均布在燈罩110上的彈簧或彈片111將該燈罩 110卡在安裝板100的安裝孔101中，該固定形式不夠牢固和穩(wěn)定，難以在運動場合的交通 工具上使用；再如附圖2所示，即螺母式的固定方式，通過一螺母220和對稱或均布在該螺 母220上的螺釘222將燈罩210頂在安裝板100的安裝孔101中，雖然該固定形式牢固可 靠，然而在維護時卻往往需要連安裝板100 —同進行拆裝，大大增加了維修的工作量。因此，現(xiàn)有技術尚有待改進和發(fā)展。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目在于，提供一種交通工具上的嵌入式燈光裝置，既能固定牢固可 靠，又便于安裝維修，尤其適合在公共交通工具上推廣使用。本實用新型的技術方案如下—種交通工具上的嵌入式燈光裝置，包括一燈罩、以及在該燈罩上設置的一燈頭； 所述燈頭用于安裝燈光元器件；所述燈罩位于所述燈頭的前方；其中，所述的嵌入式燈光 裝置還包括一套筒，用于固定在一安裝板上；所述燈罩與所述燈頭設置為一模塊化的燈芯 組件，與所述套筒形成可拆卸連接。所述的嵌入式燈光裝置，其中，所述模塊化的燈芯組件位于所述套筒中，與所述套 筒同軸設置。所述的嵌入式燈光裝置，其中，在所述套筒的外壁上螺紋連接一固定套；在所述固 定套上縱向設置有螺母，所述螺母內(nèi)適配有螺釘，用于固定所述套筒。所述的嵌入式燈光裝置，其中，在所述套筒的內(nèi)壁上設置有凸緣，在所述燈罩的外 壁上設置有適配所述凸緣的卡塊，用于所述卡塊的側面卡在所述凸緣上。 所述的嵌入式燈光裝置，其中，在所述套筒上還設置有彈性頂卡部件，用于防止所述燈罩在振動過程中松脫。所述的嵌入式燈光裝置，其中，所述彈性頂卡部件包括一臺階頂銷和一壓簧，用于 利用所述壓簧的彈性將所述臺階頂銷頂卡在所述套筒與所述燈罩之間。所述的嵌入式燈光裝置，其中，所述臺階頂銷縱向設置，用于所述臺階頂銷的前端 頂卡在所述燈罩的后端面上。所述的嵌入式燈光裝置，其中，在所述套筒的內(nèi)壁上設置有凸緣，在所述燈罩的外 壁上設置有適配所述凸緣的卡槽，用于所述卡槽的內(nèi)側卡在所述凸緣上。所述的嵌入式燈光裝置，其中，所述卡槽的長度方向與所述燈罩的軸心線傾斜設置。所述的嵌入式燈光裝置，其中，所述燈光元器件為一射燈，所述射燈為發(fā)光二極管 射燈。本實用新型所提供的一種交通工具上的嵌入式燈光裝置，由于采用了固定在安裝 板上的套筒，與模塊化的燈芯組件形成可拆卸連接；一方面利用套筒與安裝板的連接方式 實現(xiàn)牢固而可靠地固定，另一方面通過僅拆裝模塊化的燈芯組件即可完成相關的維護，從 而避免了在維護的過程中連同整個安裝板一起拆裝，大大減少了安裝和維修的工作量，而 且套筒也不需要經(jīng)常更換和維修，非常適合在公共交通工具上推廣使用。

圖1是現(xiàn)有技術中以彈簧或彈片方式固定在安裝板上的嵌入式燈光裝置的主視 圖；圖2是現(xiàn)有技術中以螺母方式固定在安裝板上的嵌入式燈光裝置的主視圖；圖3是本實用新型中嵌入式燈光裝置的軸向剖視圖；圖4是本實用新型圖3中模塊化的燈芯組件的軸向剖視圖；圖5是本實用新型圖3中固定在安裝板上的套筒的軸向剖視圖。
具體實施方式
以下將結合附圖，對本實用新型的方法及其裝置的具體實施方式
和實施例加以詳 細說明。本實用新型一種交通工具上的嵌入式燈光裝置，其具體實施方式
之一，如附圖5 所示，包括一燈罩410和一燈頭420 ；所述燈頭420設置在所述燈罩410上，用于安裝日光 燈、節(jié)能燈、射燈等燈光元器件；所述燈罩410位于所述燈頭420的前方或側面，用于適配所 述燈光元器件；其中，所述的嵌入式燈光裝置還包括一套筒310，用于固定在安裝板300的 安裝孔301上；所述燈罩410與所述燈頭420設置為模塊化的燈芯組件，與所述套筒310內(nèi) 壁上的凸緣314形成可拆卸連接。與現(xiàn)有技術中的嵌入式燈光裝置相比，本實用新型的嵌入式燈光裝置通過增加一 套筒310零件，因其故障率較低，不用經(jīng)常維修和更換，故將其固定在安裝板300的安裝孔 301中；利用套筒310內(nèi)壁上的凸緣314實現(xiàn)與燈罩410形成可拆卸連接，從而避免了連同 整個安裝板300 —起拆裝，大大方便了燈罩410和燈頭420安裝和維修。較好的是，所述模塊化的燈芯組件位于所述套筒310中，與所述套筒310同軸設置，更便于拆裝合維護。在本實用新型較佳的實施方式中，以鐵路交通工具的客車為例，在客車車廂的車 頂板300上設置嵌入式射燈，如附圖3所示，圓筒形的套筒310 口部外翻形成翻邊315，所 述翻邊315的大小超過車頂板300的安裝孔301 ；所述套筒310筒身外壁設置有螺紋，與一 環(huán)狀的固定套320連接，該固定套320也稱作螺母套；在所述固定套320上對稱或均布若干 相配套的螺釘322和螺母321，用于配合所述套筒310的翻邊315，將所述套筒310固定在 所述安裝板300的安裝孔301中；所述螺母321也設置在所述固定套320上，所述螺釘322 穿設在所述螺母321內(nèi)；所述螺釘322和螺母321沿所述固定套320縱向設置，用于配合所 述套筒310筒身上的固定套320可進行相應的調整，以滿足安裝各種厚度不同的車頂板300 要求；在所述套筒310的內(nèi)壁上，局部橫向設置有凸緣314，用于與(如附圖5所示)所述 套筒310中的燈罩410形成可拆卸的卡合連接。進一步地，如附圖4所示，在所述燈罩410的外壁上局部設置有適配所述凸緣314 的卡塊414，從而利用所述卡塊414的側面414a卡在(如附圖3所示)所述凸緣314的側 面314a上，以固定所述燈罩410 ；在本實用新型較佳的實施方式中，因附圖4采用的是LED 射燈，其燈罩410及其燈頭部分均包括有較多的零部件，如透鏡、散熱孔等，而且其燈罩410 還是組合式的，用于適配所述LED式的燈頭420，但并非本實用新型的改進點所在，故在此 不再贅述。需要說明的是，位于所述套筒310中的凸緣314凸出的高度不能妨礙包括帶所述 卡塊414的所述燈罩410推入所述套筒310中和/或從所述套筒310中取出，而位于所述 燈罩410上的卡塊414凸出的高度還要能卡在所述凸緣314上；具體的，可在推入所述燈罩 410后通過轉動燈罩410至設定的角度范圍，使所述卡塊414卡在所述凸緣314上，即將所 述燈罩410固定在所述套筒310中，而在取出時則反向轉動所述燈罩410至設定的角度范 圍，使所述卡塊414脫離所述凸緣314，即可將所述燈罩410從所述套筒310中取出；較好 的是，該設定的角度范圍在90°范圍內(nèi)，例如45°、60°或75°等。進一步地，如附圖5所示，在所述套筒310上還設置有彈性頂卡部件(如雙點劃線 區(qū)域所示)，用于防止在交通工具運動過程中，因振動而使所述燈罩410松動，甚至從所述 套筒310中脫落。所述彈性頂卡部件的具體實施方式
，如附圖3所示，包括一圓柱形的臺階頂銷311 和一圓柱形的壓簧312，在所述套筒310上縱向設置有臺階的頂銷孔311b，所述臺階頂銷 311位于所述頂銷孔311b中，前端從所述頂銷孔311b中伸出，后端卡在所述頂銷孔311b的 臺階上；所述壓簧312位于所述臺階頂銷311的后端，用于利用其彈性將(如附圖5所示) 所述臺階頂銷311頂卡在所述燈罩410的后端面415上；較好的是，在所述頂銷孔311b的 尾段設置有內(nèi)螺紋，用于連接一堵頭313，以將所述壓簧312和所述臺階頂銷311封堵在所 述頂銷孔311b中；在所述套筒310上的多個所述頂銷孔311b對稱或均布設置。另外，作為本實用新型另一較佳的實施方式，所述的卡塊固定的形式還可替換成 卡槽的形式(附圖未示出)，從而利用所述卡槽的內(nèi)側卡在所述凸緣的側面上，以固定所述 燈罩；進一步地，所述卡槽的長度方向可傾斜所述燈罩的軸心線設置，例如所述卡槽呈螺旋 狀，而且可以充分利用具有自鎖特點的螺旋角度防止所述燈罩在振動中松脫，從而省掉所 述彈性頂卡部件。[0033] 應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換， 而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
權利要求一種交通工具上的嵌入式燈光裝置，包括一燈罩、以及在該燈罩上設置的一燈頭；所述燈頭用于安裝燈光元器件；所述燈罩位于所述燈頭的前方；其特征在于，所述的嵌入式燈光裝置還包括一套筒，用于固定在一安裝板上；所述燈罩與所述燈頭設置為一模塊化的燈芯組件，與所述套筒形成可拆卸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，所述模塊化的燈芯組件位于 所述套筒中，與所述套筒同軸設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，在所述套筒的外壁上螺紋連 接一固定套；在所述固定套上縱向設置有螺母，所述螺母內(nèi)適配有螺釘，用于固定所述套 筒。
4.根據(jù)權利要求1所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，在所述套筒的內(nèi)壁上設置有 凸緣，在所述燈罩的外壁上設置有適配所述凸緣的卡塊，用于所述卡塊的側面卡在所述凸 緣上。
5.根據(jù)權利要求4所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，在所述套筒上還設置有彈性 頂卡部件，用于防止所述燈罩在振動過程中松脫。
6.根據(jù)權利要求5所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，所述彈性頂卡部件包括一臺 階頂銷和一壓簧，用于利用所述壓簧的彈性將所述臺階頂銷頂卡在所述套筒與所述燈罩之 間。
7.根據(jù)權利要求6所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，所述臺階頂銷縱向設置，用于 所述臺階頂銷的前端頂卡在所述燈罩的后端面上。
8.根據(jù)權利要求1所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，在所述套筒的內(nèi)壁上設置有 凸緣，在所述燈罩的外壁上設置有適配所述凸緣的卡槽，用于所述卡槽的內(nèi)側卡在所述凸 緣上。
9.根據(jù)權利要求8所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，所述卡槽的長度方向與所述 燈罩的軸心線傾斜設置。
10.根據(jù)權利要求1至9中任一所述的嵌入式燈光裝置，其特征在于，所述燈光元器件 為一射燈，所述射燈為發(fā)光二極管射燈。
專利摘要本實用新型公開了一種交通工具上的嵌入式燈光裝置，包括燈罩、以及在燈罩上設置的燈頭；燈頭用于安裝燈光元器件；燈罩位于燈頭的前方；嵌入式燈光裝置還包括套筒，用于固定在安裝板上；燈罩與燈頭設置為一體化的燈芯組件，與套筒形成可拆卸連接。由于采用了固定在安裝板上的套筒，與模塊化的燈芯組件形成可拆卸連接；一方面利用套筒與安裝板的連接方式實現(xiàn)牢固而可靠地固定，另一方面通過僅拆裝模塊化的燈芯組件即可完成相關的維護，從而避免了在維護的過程中連同整個安裝板一起拆裝，大大減少了安裝和維修的工作量，而且套筒也不需要經(jīng)常更換和維修，非常適合在公共交通工具上推廣使用。
文檔編號F21V21/00GK201688291SQ20102022228
公開日2010年12月29日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權日2010年6月4日
發(fā)明者何世群, 劉雄 申請人:深圳市垅運照明電器有限公司